Рад был помочь! С новым годом! Здоровья семье!!!

поддерживаю

Большое вам пожалуйста 😀

👍🙂

👍😀

@@auto_electrician 😮

пожалуйста :)

У сигнализации а93 есть такая функция. Глушение по достижении температуры +50 и эту температуру поменять нельзя. Для этого так же как и для выбора времени прогрева нажимаем 5 раз сервисную кнопку, включаем зажигание, выбираем таблицу SF, далее сервисную кнопку 4 раза, и нажимаем красную кнопку брелка, что бы на брелке высветилось 4_2. Глушение двигателя будет происходить по достижении температуры +50 градусов, либо по истечении времени прогрева. Что наступит ранее.

То куда подключено определение что двигатель заведён не даёт сигнализации точного сигнала о том что двигатель заведён. У сигнализации это сер/черный провод. Есть несколько вариантов, куда его можно подключить в автомобиле. Если сейчас плохо определяет, что двигатель завелся, то нужно переключить этот провод в другое место.

Это называется поддержка зажигания. Можно посмотреть здесь: m.dzen.ru/video/watch/63934390b6662a2b2b66fc36

Открыть дверь водительскую и до звукового сигнала нажать кнопку 2

@@mikhailodoev3495 спасибо попробую сегодня.

Здравствуйте! Различия по времени работы двигателя при прогреве и при запуске с брелка нет. Если поставить 20 минут, то и при запуске с брелка будет 20 минут, и на прогреве 20 минут. С 10тью минутами также.

@@auto_electrician спасибо🤝

надо смотреть что у вас при этом показывает брелок. было бы не плохо снять видео и отправить мне. на главной странице канала есть контакты со мной

Орет сирена или штатка сигналит?

Здравствуйте. Скорее всего у вас не исправна кнопка 3 брелка. Когда она плохо срабатывает, то при удержании происходит вход в регулировку датчика удара

@@auto_electrician спасибо)

Не совсем верные мысли. При нагревании двигателя остаётся холодным нижний патрубок радиатора, а верхний нагревается вместе с двигателем. Обычно такой способ используют, если на двигателе нет болта под которой можно было бы прикрутить датчик.

@@auto_electrician у меня термостат сверху. Я же вижу по температуре, мотор уже выше 50°, а датчик показывает 25°. Если термостат исправный, верхний патрубок будет холодный. Потом на 85° термостат открывается и температура постепенно растёт. Зимой у меня бывает вообще термостат закрытый. Если картонку перед радиатором не ставить и не утеплять моторный отсек. На холостых вообще не реально прогреть мотор полностью. По этому думаю лучше будет поставить его на верхний патрубок печки (малый круг). Там температуру будет точнее показывать.

@@Georgyi_Ha а что за авто, если термостат сверху? Если на печку, то ставят на нижний, он прямой. А верхний обратка. Хотя может и с печкой у вас по другому :)

@@auto_electrician у меня мазда 323 Р серия. Термостат в корпусе с которого штуцер выходит на верхний патрубок. На печку у меня штуцера горизонтально стоят, я знаю где подача, а где обратка. На обратке у меня электропомпа стоит. Плюс ещё врезан подогрев газового редуктора.

Сигналка с Каном? В Кан модуле Галочка стоит открытие багажника? Открывать длинное нажатие на вторую кнопку брелка, потом один раз первая

@@auto_electrician 2 кан + 2 Лин ....а вот про галочку я не знаю, это наверное блок надо снимать и подключать к компу?

@@user-um6lm4jc5f либо блок снимать, либо подключиться программатором через антенну

@@auto_electrician понял, спасибо! Я думал можно самостоятельно,через пульт...

Скорее всего дело не в настройках, а в подключении контроля работы двигателя

@@auto_electrician я не знаю, думаете к специалисту обратиться?

@@babylon2398 конечно. Так и быстрее и дешевле 😁

@@auto_electrician думал в настройках проблема, спасибо за ответ, буду искать👍👍✊✊

@@babylon2398 можно ещё обратить внимание на дату иммобилайзера, если автомобиль с иммобилайзером. Когда заводится и не заводится одинаково моргает?

Если сигнализация а93, то 5 раз сервисную кнопку, включаем зажигание, выбираем таблицу sf на брелке и далее 2ой или 3ей кнопкой брелка выбираем 10 пункт. Первой кнопкой выбираем молоко нам нужно секунд задержки: если 10_1 то 2 сек, если 10_2 то 5 сек, если 10_3 то 10 сек, если 10_4 то 20 сек.

Это только рекомендации старлайна. Установщик крепит на свое усмотрение. Я считаю шланг это крайняя мера, если на блоке нет подходящего отверстия с резьбой, либо болота, куда можно закрепить датчик.

Лучше крепить не посредственно к двигателю под полт.

Так вы попробуйте завести с ключа. Если всё ок, то дело в подключениях сигнализации. Напишите мне, у меня на главной странице есть контакты

@@auto_electrician с ключа заводится, я тоже так думаю завтро к электрику поеду.

Отключить прогрев по температуре? Точно так же как и включить.

Значит под панелью надо искать, как у старых сигналок.

@@auto_electrician понятно. Странно просто, у меня А93, только брелок, где машина горизонтально нарисована и кнопка на антенне есть, а сервисную кнопку я никогда не видел в машине.

@@user-bn9rq9fh2t если горизонтальный брелок, то это одна из первых версий а93 и кнопка на антенне у них только как вызов водителя. Сервисная кнопка у них отдельно устанавливается.

Надо смотреть что запрограмированно вал втором пункте второй таблицы

@@auto_electrician 2=2 специально проверил)

Цифра три означает запуск двигателя произошёл по температуре двигателя.

5 раз кнопку валет, включаем зажигание, выбираем таблицу sf на брелке, далее выбираем брелком 9ый пункт, и если 9_1 то 0.8сек., если выбрать 9_2 то будет 1.2сек, если 9_3 то 2 сек, если 9_4 то 6 сек. Но это не поможет, если контроль заведенного двигателя подключен не правильно.

@@auto_electrician Сигналку ставил дилер. Спасибо, попробую.

В видео показано как настроить время прогрева. Оно одно для прогрева и для запуска с брелка.

@@auto_electrician здравствуйте, интересует аналогичный вопрос. Когда делаю автозапуск вручную время стоит "r99" (без ограничений), а когда периодический запуск, то время "r30". Сигналка а93. То есть их настройки разные и нужно где-то выставить другое время работы. Не подскажете где все-таки этот пункт найти?

@@nailkamalov308 "когда я делаю автозапуск вручную", наверно вы имеете в виду когда вы достаете ключ из замка зажигания при подготовке автомобиля с МКПП к автозапуску?

@@auto_electrician вот приехал, поставил на ручник, вытащил ключ из замка зажигания. Брелком(через 1 кнопку) заглушил авто. Потом когда делаю автозапуск дистанционно долгим нажатием 1 кнопки - появляется время r99 А вот при настройке периолического запуска (чтобы автомобиль сам прогревался через каждые 4 часа например) время работы стоит 30 минут. То есть после запуска прошло 4 часа, авто снова запустился и работает 30 минут, потом снова 4 часа простоя и снова работа 30 минут Вот хотелось бы уменьшить это время работы на 20 или 10 минут

При выключенном зажигании нажимаем сервисную кнопку 5 раз и включаем зажигание, при этом на брелке будет надпись AF. Нажимаем коротко кнопку 3 брелка до надписи SF. Нажмаем кнопку 3 брелка длинно до звукового сигнала, после отпускаем и нажимаем её же ещё раз коротко. Брелок покажет 01=... Нажимаем кнопку 3 брелка один раз. Брелок покажет 02=3. Нажимаем большую первую кнопку брелка два раза коротко. Брелок покажет 02=1 (означает время прогрева 10 минут). Если нажать ещё раз первую большую кнопку брелка, то брелок покажет 02=2 (означает время прогрева 20 минут). после того как выбрали 10 минут или 20 минут выключаем зажигание. ГОТОВО. Заводим машину с брелка и проверяем, что время прогрева изменилось.