Настройка ГБО. Калибровка форсунок своими руками. Глохнет на холостом ходу при сбросе газа

Рет қаралды 36,454

5 жыл бұрын

ГБО калибровка форсунок своими руками. Глохнет на холостом ходу при сбросе газа.
Регулировка хода штока форсунок без микрометра.
У кого нет программы для подключения к газу и нет микрометра да и времени не особо, а машина нужна сейчас, я записал короткое видео для вас.
Данный метод показан на примере форсунок valtek. С более дорогими форсунками проще так как многие из них не нуждаются в калибровке, нужно лишь следить за фильтрами, потому что не все газовые форсунки можно восстановить или отремонтировать, а только заменить на новые.
#ГБО4 #калибровка #настройка

Пікірлер: 30

@user-br7vc8nc2x 5 жыл бұрын

Вот это советчик ))) Народ не делайте этого - после такой "регулировки" сбита калибровка форсунок ... Обороты возможно и перестанут бегать, но движок начнёт жрать торливо . Если уж самому хочется туда лазить - микрометр часового типа в Китае стоит 500-600 рублей .

@user-mq8wt8tz2g 4 жыл бұрын

ГЕНИАЛЬНО 😀😄😂👍🔥

@user-23636 4 жыл бұрын

Ты чеее...Ты же всю калибровка збиваеш,там все микрометром регулируется. Молодеж,молодеж...айяй,айяй!!!

@user-vl9ls6cf6d 3 жыл бұрын

Где гарантия что они с завода идут откалиброваные

@user-ty7wm6dq8q 4 жыл бұрын

А можно поподробнее про плавание обороты? У меня они плавают но регулировка форсунок не помогает, я на редукторе рег.винт на аборот закрутил вроде чуть лучще начал работать

@user-ph5or8tm3k 3 жыл бұрын

После такой настройки ваше авто будет"жрать" газ как грузовик!!! Браво!!!!

@alexandrovigh 2 жыл бұрын

Возможно

@user-uo6tk2nt6t 4 жыл бұрын

КРАСАВЧИК БРАТ МНЕ ОЧЕН ПОМОГ ТВОЙ СПОСОБ

@user-oy7nq6bi1y 5 жыл бұрын

Нельзя так делать. мало того, что настраивать только микрометром, да еще и после любой настройки форсунок требуется подстройка в программе. Из-за такой экономии на обслуживании и настройки легко повыгорают клапана, и этот же автор будет писать, что газ это плохо.

@acer1810 3 жыл бұрын

...разработчикам ГБО весьма и весьма строго запрещается просмотр данного ролика,так как может случится инфаркт)))...

@alexandrovigh 3 жыл бұрын

😆

@Mrak55555 3 жыл бұрын

Ограничен в бюджете, но форсунки хочу взять все же скоростные, OMWL GEMINI или Rail iG7 DAKOTA. Машина Toyota ractis 1.5 ( 1nz fe), двигатель очень простой, мощностью 109 л.с., стоит ли ставить такие форсунки на данный двигатель или можно взять что то проще?

@alexandrovigh 3 жыл бұрын

С такой мощностью справятся и простые валтек. Но если поставите из вашего перечня машина будет более отзывчива, даже на каких то до 5% может быть экономия топлива. У тех форсунках что вы навели в пример есть не большой минус они не ремонтно пригодны.

@user-xu5yq4mi7o 4 жыл бұрын

НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ 1-калибровать форсунки только с помощью индикатора часового типа 2-давление в редукторе 1.2 и увидите его только с помощью шнура и компа на глаз это поколение отрегулировать НИ КТО НЕ СМОЖЕТ . Хрен с ним если жрать будет это богатая смесь, а если бедная прогар клапанов и очень дорогой ремонт!!!

@samdelai Жыл бұрын

Так крутить вполне реально, но предварительно надо снимать замеры индикатором часового типа, и знать точно при повороте на 90гр на сколько уменьшается или увеличивается ход штока. У меня есть видео с экспериментами на канале. К тому же многое зависит скольки Омные сами форсунки, 1, 2 или 3 Омные. В моем случае (валтек тайп 30) калибруется от аккумулятора, без лампочки, это важно! 1 и 2 Омные от аккума с лампочкой! Так же можно лабораторным блоком как это делал сам, вычислив экспериментально сколько надо подавать ампер , для 3х Омных это 2А !!! Все это надо знать при калибровке. Смотрите видео на моем канале на эту тему. Так вот для моих форсунок валтек тайп 30 3-омные при повороте на 90гр по часовой стрелке, то есть зажатии, ход штока с 4,8 уменьшается до 3,5

@alexandrovigh Жыл бұрын

Очень полезный комментарий

@akkolka7fi2rk2t 2 жыл бұрын

Я бы так не делал

@alexandrovigh 2 жыл бұрын

Это в крайнем случаи вдруг машина затроила на газу

@user-xn6uj5og2g 3 жыл бұрын

А росход який буде

@alexandrovigh 3 жыл бұрын

+10-20% от расхода бензина

@user-xn6uj5og2g 3 жыл бұрын

@@alexandrovigh а калібровку не робиш після регуліровки

@user-cq8gr6wn2y 3 жыл бұрын

Глупый вариант, как-то несерьёзно, если только для лохов

@tigrik107 3 жыл бұрын

Не чего глупее ещё не видел. А просто на размер увеличить дюзы не пробовал, их вернуть в исходное состояние проще. Хотя кому я пишу. Если хочешь что умное рассказать, то с начало пойми как это работает.

@alexandrovigh 2 жыл бұрын

Я очень хорошо понимаю как работает гбо