вот заморочился человек! Молодцом ...интересно очень.
@fanera3204 жыл бұрын
Ого, для меня это тайные знания илюминатов
@lievsey Жыл бұрын
У меня была проблема, предыдущий владелец поставил cdi зажигание, и холостых вообще не было оборотов, карбюратор иков2629( от 634) вообще не реагировал на регулировку, немного поднимал дроссельную заслонку ручкой - она визжала глохла, а если не подгазовывал - просто глохла. После того как решил замерить опережение зажигания - было 2.6 мм, сделал 2.8 - начала работать на холостых, и карбюратор начал поддаваться регулировке Может, кому-то поможет Автору спасибо, респект, всем добра)
@sergejkutscherenko7775 Жыл бұрын
Молодца.. все правильно... Респект и уважение.. Это уже более проффисеональный подход к делу... Если все точно сделать то ява работает как часики... и заводиться и в движении и на холостых оборотах ...
@user-yi1pv2cm7k Жыл бұрын
Молодец все упомянул шикарно
@jormungandrlokison1808 Жыл бұрын
я, чтоб не мучать аккум и катушки, собрал хитрую приблуду - светодиод, резистор, полметра провода, 2 крокодила, ответный разъём для датчика Холла. Цепляется всё это к датчику Холла, "+" и "-", зажигание включать не надо, тянет 5 мА. Если кому надо - нарисую схему.
@sergeii206 Жыл бұрын
А с помощью стробоскопа нельзя было определить положение шторок относительно например риски?
@rebelurs24463 жыл бұрын
На БСЗ как известно искра бьёт в оба цилиндра одновременно, нигде в инете не встречал, чтобы кто-то озадачился следующим вопросом: а что происходит в момент искры в цилиндре поршень которого находится в НМТ. Объясню почему волнует этот вопрос. При приближение поршня к НМТ открываются продувочные или перепускные окна гильзы через которые цилиндр начинает заполнять топливная смесь и в этот момент проскакивает искра. Топливная смесь понятно находится в несжатом состояние, но тем не менее. Быть может искра при НМТ поршня как-то влияет на некоторое количество топливной смеси успевшей попасть в цилиндр до появления искры? Интересно было бы узнать твоё мнение по этому поводу
@uralokovyrjatel3 жыл бұрын
Никак не влияет и не сгорает там ничего. Не забивай голову ерундой.
@user-hh5op6pk1d5 жыл бұрын
Грамотно говорите но уж если идти дальше так еще есть такое дело что при увеличении оборотов угол тоже должен меняться для правильной работы мотора и оптимального сгорания топлива.Вот поэтому делают ФУОЗ.А есть украинское Совек.Там в коммутаторе угол автоматически выставляется но от начальной точки по светодатчику 0.01 от вмт.Испытания делал только Михаил Дунаев из Иваново.В контакте можете его найти.Да и на ютубе есть канал его давно смотрю.Оптимально оно работает выше средних оборотов.Но есть две функции там изначального изменнения угла.Совек я имею ввиду.
@user-wv3ri5lu2f5 жыл бұрын
Есть такое дело! даже мыслишки есть как опережение сделать, как конструкцию сооружу, так обязательно будет видосик. А это видео, в основном про точность настройки зажигания. будет и про тюнинг и про доработки.
@user-hh5op6pk1d5 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f Про точность от соединения на юпитере да и на яве после выработки похожее -хотя разница между двумя мотами будет .
@denisivanov86414 жыл бұрын
Здравствуйте можно у вас заказать комплект для установки ВМТ на яву.
@user-vn1jn4md8k2 жыл бұрын
❤ 🎉 😂 Я сразу поставил себе на свою 638ю 1989гв датчик холла, 3 года без проблем, вот неделю назад слетал с девченкой на море 700 туда и 700 обратно..., та блин высший пилотаж, летит ни горы ни низу особенно запорожские горы на 4той как пушинка пролетали почти без газа..., бабочку 🦋 я доработал в форме знака ☯ ИНЬ-ЯНЬ с отрывом ШТОРКИ не 20мм как обычно у всех, а всего лишь - 2 мм, теперь я с точностью до 1й 100чки между цылиндрами выставил себе зажигание на (2.6)вот точно таким же способом как этот чувак, а СИНХРОННОСТЬ в этом моторе это самое главное как вы понимаете и никакой Вибрации ...!!! 🇺🇦 🦂 59 👍 Некоторые думают шо поставил БСЗ и все.., проблема решена..., а ХУЙ там - его надо ещё и выставить шобы была идеальная СИНХРОННОСТЬ.., а её можно добиться только МОИМ методом... 👌
Не трогай НМТ, делай на обеих по ВМТ и будет тебе счастье☺✨
@user-ly5wd9tg7x2 жыл бұрын
По вольтметру
@1990vitalio Жыл бұрын
Важно вмт
@denisivanov86414 жыл бұрын
Как с вами можно связаться.
@user-bo2eu1gj7o3 жыл бұрын
добрый день! на, юпитере, таким же образом подгонять?
@uralokovyrjatel3 жыл бұрын
Так же все там
@dimadrom15222 жыл бұрын
Что может быть, когда заводишь яву подстраивает правый цилиндр на БСЗ, меняешь местами ничего не помогает, через минуту всё работает отлично, подскажите что может быть??
@jormungandrlokison1808 Жыл бұрын
двухцилиндровый мотор потраивает? да это ж круто! работает 2 цилиндра, но периодически прорезается 3-тий DDD
@user-pp6ev5gw8h5 жыл бұрын
Вроде бы все правильно сделал, хочу услышать работу........;)
@user-wv3ri5lu2f5 жыл бұрын
работу к стати можно услышать в видео про настройку карбюратора
@mikolameredow14292 жыл бұрын
Установил бсз и проблема сцетки снимаешь работает отлично а как подсоединить и начинает троить правый целиндр чё может быть ?
@user-ly5wd9tg7x2 жыл бұрын
Поменяй датчик на оптический
@user-yr6qq8ik4s4 жыл бұрын
Это конечно классно и по уму, но что делать когда нет индикаторов часового типа)
@user-wv3ri5lu2f4 жыл бұрын
Полностью согласен, индикаторы не дешевые, но при желании найти можно, свой первый индикатор я нашел на скупке металлолома, за 50р. Но а без индикатора точности не добиться. Есть один вариант, можно сделать приспособление со шкалой нониуса, как описано в книге по ремонту, но точность будет 0.1 мм и понадобится токарь.
@user-yr6qq8ik4s4 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f эххх, нет у нас таких приемок, все хитрые, шарят все что стоит) тогда уж штаншелем проще будет, эффект будет похожим
@user-wv3ri5lu2f4 жыл бұрын
@@user-yr6qq8ik4s если измерять точно, то и штангенциркулем точности хватит.
@user-yr6qq8ik4s4 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f согласен, нужно будет попробовать руку набить до такой точности)
@RSV638 ай бұрын
Ставить два датчика холла
@user-yi1pv2cm7k Жыл бұрын
Два и8 3.2 по книге
@325DeMoN3235 жыл бұрын
я делал через мультиметр
@user-ce1bp5ld3x2 жыл бұрын
А зажигание по факту 2.2 а это мало.Да 2.7 как по мне мало 3-3.2 интереснее поехал двс 632 при 3.5 ещё резвее но частенько в обратную сторону запускаеться.второй до упоро 100 набирает (сам в шоке спидометр 3жды сверял с машинаими пусть по gps 80-90) звезда 18
@user-pr3rs8hm7u3 жыл бұрын
Добрый день.какие свечи стоят на двигателе?
@user-vp6op6to5o3 жыл бұрын
От AUDI
@aurimasauris84292 жыл бұрын
@@user-vp6op6to5o model audi?
@user-vp6op6to5o2 жыл бұрын
@@aurimasauris8429 b3 по-моему
@user-wx5xl7mg7h2 жыл бұрын
Почему искра бьёт сразу на двух целиндра ето должно так быть???