No video

Naučte se ovládat volant, aby auto neovládalo vás

  Рет қаралды 139,936

Special Drive

Special Drive

5 жыл бұрын

Coaching sportovní a bezpečné jízdy:
www.specialdrive.cz/coaching/
Řidičské eventy:
www.specialdrive.cz/coaching/
Sociální sítě:
/ special_drive
/ specialdrive
Když řeknu naučte se ovládat volat, asi si zaťukáte na čelo a řeknete, že točit volantem zvládne každý. Jenže nejde jen o správnou pozici rukou a vhodný způsob ručkování, který mimochodem probírám snad na každém coachingu.
Abyste zvládli řídit auto přesně a jistě i při velmi rychlé jízdě, musíte s volantem zacházet jemně a plynule. Díky tomu lépe ucítíte hranici přilnavosti pneumatik i přenosy váhy auta. Zní to sice snadno, jenže realita je jiná, čehož si denně všímám na silnicích i během svých coachingů. Jak zvládnout tuhle náročnou řidičskou techniku vám povím ve svém novém článku.
specialdrive.cz/blog/naucte-s...

Пікірлер: 127
@tiborgana
@tiborgana 3 жыл бұрын
Z toho pohľadu kamery to vyzerá ako keby sa zrazis s každým autom
@petr4077
@petr4077 10 ай бұрын
Taky se mi zdá, že to valí a každý proti zastavuje.
@Hrubis
@Hrubis 5 жыл бұрын
Díky, pěkný video :). Všechno začíná až když člověk ví, jak sedět a jak držet volant :)
@lukasdanc8880
@lukasdanc8880 2 жыл бұрын
Perfektní zrovna dělám autoškolu a taková praxe mi tam hrozne chybí
@sandiskit
@sandiskit 4 жыл бұрын
Za mě by se tohle mělo učit i v autoškole
@bbzvuk2024
@bbzvuk2024 3 жыл бұрын
Mě to učili, až se divím, dokonce jsem mel myslím i jednu nebo dvě hodiny ježdění s meziplynem.
@thomtrucker1925
@thomtrucker1925 3 жыл бұрын
Pekne vysvetleni a opravdu tak to ma byt. Ale vetsina plati jen Pro osobni auta a dodavky. Kdyz ridite Kamion, kde radiate manual, tak vetsinou casu ridite jen levou rukou. A pak je to uplne jine, v zatackach klidne radiate i 2x
@martinalpha9929
@martinalpha9929 4 күн бұрын
@@bbzvuk2024tak to som v uzase, v akom roku si si robil vodicak?
@bbzvuk2024
@bbzvuk2024 3 күн бұрын
@@martinalpha9929 2019 v rok starým hyundai i30, čili tehdy nový auto, ale borec chtěl, abychom to uměli
@muldix
@muldix 5 жыл бұрын
Fígl s prstama zní dobře. Hodně lidem, i když už všechno docela ovládaj, právě ta plynulost při nájezdu do oblouku chybí. Dobrá práce, Petře 👌🏻
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
Fígl s prsty je přitom jednoduchá věc. Před časem jsem se při driftování na sněhu zatínal a moje driftování nemělo ladnost a plynulost. Právě držení volantu dvěma prsty mi pomohlo se uvolnit.
@simonet.9183
@simonet.9183 Жыл бұрын
Vy jste prostě machr 👍🏻👍🏻👍🏻. Moc hezky to umíte vysvětlit. Děkuji mockrát 😘
@HalaxaJosef
@HalaxaJosef 5 жыл бұрын
Se vším souhlas, moc děkuju za ucelený pohled na věc. K tlačné ruce jsem tak nějak podvědomě došel teprv nedávno a díky Vám vím, proč se vlastně cítím jistější 😉 A plynulost v zatáčkách ocení i spolujezdci ☺ Moc děkuju za vysvětlení, i tohle by měli učit v AŠ. A ty dva prsty při nejbližší cestě zkusím. Mějte se, hezký den👋
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
Mám velkou radost, že vám moje video pomohlo. Já jsem léta nazpět na tyhle věci přicházel dlouhými hodinami na okreskách a pak si je ověřil při coachingu od špičkových závodníků. Plynulost je hrozně důležitá a máte naprostou pravdu, že ji ocení i spolujezdci. Nadstavbou k plynulosti je pocit jistoty, který vzbudíte u spolujezdce i při rychlé jízdě. ;-) Metoda s 2 prsty je na první pohled primitivní, ale přitom funguje velmi dobře. Ať se vám daří. Petr
@klaudiazbor8843
@klaudiazbor8843 4 жыл бұрын
Ďakujem za videá,(som začiatočníčka) - pomáhajú mi :).
@petapeta-ub1pj
@petapeta-ub1pj 6 ай бұрын
Zdravim, pristi rok si chci udelat ridicak a tyhle rady se mi budou hodit, co a jak pretacet ruce na volantu. Treba nebudu potrebovat ale ted uz vim, ze si na tve rady spomenu, to je garant.
@radekhajek7707
@radekhajek7707 4 жыл бұрын
Pěkné video, má to hlavu a patu. O držení volantu dvěma prsty ve Finsku jsem se dočetl i v knize Umění řídit. Shlídl jsem i videa o brzdění a meziplynu a všiml jsem si, že používáte i brzdění levou nohou - to by bylo taky bezva rozebrat v samostatném videu, tuhle techniku pořád naprostá většina lidí nezná a bojí se jí.
@jaromirmoravek251
@jaromirmoravek251 5 жыл бұрын
Krásně vysvětleno. Moc často nechválím, ale tady to dává hlavu a patu.
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
Moc díky. Snažím se předávat to, co mám sám vyzkoušené. Petr
@jaromirmoravek251
@jaromirmoravek251 5 жыл бұрын
@@SpecialDrive Natočil byste prosím i další rady jak efektivněji řídit nebo jak správně brzdit a přidat nějaké triky atd.?
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
@@jaromirmoravek251 mám pořadí článků resp videí, které jdou za sebou v určitém sledu, aby mezi nimi byla logická návaznost. Nemůžu tedy zaručit, že vámi zmíněné dovednosti budou v jednom článku/videu, ale rozhodně budou alespoň částečně v každém. Petr
@jumbiiik
@jumbiiik 5 жыл бұрын
Klobouček dolů ... moc dobrá videa s rozumným popisem ... dobré
@ondrejuher3135
@ondrejuher3135 5 жыл бұрын
Díky za názornou ukázku, zjistil jsem, že jsem doteď jezdil jako vemeno. Mám za sebou pár kilometrů dle vašich rad a skutečně, cítím auto mnohem lépe. Hlavně jsem si vylepšil pozici za volantem. Měřím dva metry a automatická pozice sedačky je co nejníže a nadoraz dozadu. Dnes jsem zjistil, že nedám dlaně na volant, aniž bych přitom nezvedl ramena ze sedačky. Nová poloha, což je lehce blíž, strmější sklon opěradla a také posunutý volant, mi mnohem více sedí. Na testovací trati do práce nemusím protřepávat ruce a netlačí mne tolik záda. Co se týče jízdy, konečně poznávám, co se děje s autem. Další jízdu zkusím se dvěma prsty. Škubání je skutečný problém, který mi zatím dělá problém. Mimochodem, řídím naprosto obyčejné auto na obyčejných pneumatikách s obyčejným podvozkem.
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
Ondro, správná pozice za volantem a uvolněné ruce udělají hrozně moc. Vůbec nevadí, že máš obyčejné auto. Já se hodně věcí naučil léta nazpět v Peugeotu 206 s dieselem. Takže auto není překážkou. Kromě tipů na ovládání auta je ještě jeden, který ti mohu dát. Neustále analyzuj svou jízdu a přemýšlej, jestli nejdou věci dělat lépe. Petr
@deliveriders2592
@deliveriders2592 4 жыл бұрын
To jsou tak skvělý videa ! Prosím víc takovýchto typů. Díky !
@SpecialDrive
@SpecialDrive 4 жыл бұрын
Moc díky za hodnocení. Určitě připravujeme další videa. Petr
@Mikescze
@Mikescze 5 жыл бұрын
Díky za tyhle videa, doufám, že další budou co nejdříve, moc mě baví :)
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
Moc díky za pochvalu na videa. Určitě budou i další. Právě na jednom pracuji. ;-)
@simon_cb125r5
@simon_cb125r5 4 жыл бұрын
5:13 Ten meziplyn je randál xD
@zanetadudova4736
@zanetadudova4736 Жыл бұрын
Nádherné vysvětlení ❤ az budu v autoškole jezdit tak jsi na tohle spomenu a budu se tak snažit:Abych ovladala volan .dekuji za pochopení.
@samaraa5355
@samaraa5355 7 ай бұрын
Krásný video akorát začínám autoškolu 😊
@danielknotek498
@danielknotek498 4 жыл бұрын
Děkuji za tip jak se odnaučit škubat volantem. Před pár týdny právě kvůli tomuhle vznikla moje první nehoda. Myslím že tohle mi pomůže získat zpátky důvěru v auto
@SpecialDrive
@SpecialDrive 4 жыл бұрын
Marcusi, jsem moc rád, že vám moje video pomohlo. Přesně z tohoto důvodu je natáčím. Petr
@veronikapolanecka6755
@veronikapolanecka6755 2 жыл бұрын
Dakujem,velmi zaujimave video pozrela som si aj dalsie. Akurat si robim autoskolu a tiez mam problem s tocenim volantom,ale tu je to vysvetlene,budem skusat pekny den prajem
@janbotek6100
@janbotek6100 Жыл бұрын
Super video,tohle by měli vyučovat v autoškolach.Mnoho lidí neumí držet volant i po X letech řízení a pak mají problém při rychlém přehozu z jedné strany na druhou.
@andrew19yo59
@andrew19yo59 4 жыл бұрын
Zajtra mám skúšky z autoškoly, otáčanie volantu mi skoro vôbec nejde a väčšinou robím to kríženie rúk, ďakujem za radu, dúfam že mi to pomôže a spomeniem si na to zajtra
@tofudeliverygt86
@tofudeliverygt86 Жыл бұрын
První youtube kanál o řízení místo o autech. Bravo!
@petrkrska
@petrkrska 3 жыл бұрын
Tak a teď si ty 2 prsty zkusíme na V3S :D.
@SpeedsterPlayer
@SpeedsterPlayer 3 жыл бұрын
srovnáváš neporovnatelné.
@lukasrenger8260
@lukasrenger8260 2 жыл бұрын
Kamarádka se učí řídit a vždycky když se má otočit nebo projet ostřejší zatáčku tak neví pořádně co dělat a tak nějak náhodně cuká s volantem, vysvětlil jsem tohle a hned ji to dávalo smysl a už ji tak nestresuje pohled na ostrou zatáčku :)
@SpecialDrive
@SpecialDrive 2 жыл бұрын
To moc rád slyším a jsem rád, že to kamarádce pomohlo. Tak hlavně hodně km bez nehod. ;-)
@stornyband
@stornyband 3 жыл бұрын
Skvělé video! Žádné zbytečné kecy, jen věcné rady člověka, kterej ví, co dělá. :-)
@SpecialDrive
@SpecialDrive 3 жыл бұрын
Moc díky. Snažíme se to dělat pro lidi a neokecávat. ;-)
@jaromirjandl1579
@jaromirjandl1579 4 жыл бұрын
Od zítřka začnu. Člověk se pořád učí dobré nápady. Jarek-učitel
@NoNameCB
@NoNameCB 5 жыл бұрын
Krásně popsáno, s taháním/tlačením jsem taky dlouho bojoval. Těším se na další videa. Jen to koukání do kamery za sedačkou mi přišlo trochu divoké :)
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
Díky za pěknou zpětnou vazbu. Další videa určitě budou. Kameru jsem dal dozadu, aby bylo vidět co nejvíc dopředu a na mé ruce. ;-)
@NoNameCB
@NoNameCB 5 жыл бұрын
@@SpecialDrive Umístění chápu, jen jsem narážel na to časté otáčení do kamery. Tohle bude nějaká moje úchylka :D
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
@@NoNameCB Otáčení není úplně komfortní, to přiznávám. Nechtěl jsem, aby posluchač měl pocit, že se ani neotočím. :-D
@darkstreet8844
@darkstreet8844 Жыл бұрын
Dobré rady díky :)
@zinovijaadamovych1062
@zinovijaadamovych1062 5 ай бұрын
Děkuji pěkně za video
@yanakalabishka4764
@yanakalabishka4764 11 ай бұрын
Díky moc. Bylo by supr si s vámi zkusit jízdu 🎉
@ondrejkruta4247
@ondrejkruta4247 Жыл бұрын
Super video!
@michalapetru1804
@michalapetru1804 4 жыл бұрын
Dobré informace, vysvětlení dost srozumitelné a výstižné, ale chtělo by to pytel na hlavu. První dvě minuty mi nešlo se soustředit na výklad.
@jindrichsilhan2889
@jindrichsilhan2889 Жыл бұрын
Uff. Uz jsem se bál. Ale evidentně to delam dobře 😃
@davidlavicka4110
@davidlavicka4110 4 жыл бұрын
Dik za videa a určitě to zkusím
@Licious249
@Licious249 Жыл бұрын
Smutné, že toto vôbec takto nevysvetlia v autoškole...
@kavaset4684
@kavaset4684 5 жыл бұрын
tak tohle skusim dobra rada
@tauerri1
@tauerri1 Жыл бұрын
Moc pěkný video, asi to tak nějak podobně dělám, ale teď to teprve začnu zkoušet 😂
@Montar3315
@Montar3315 3 жыл бұрын
Dobrý den, moc mě tohle baví, těším se, jestli budou i další taková videa! Je mi totiž 15 let, takže si zatím kompenzuju neřízení auta koukáním n videa o řízení aut:) Jak je to prosím s velikostí volantu? Táta říkal, že by se měly klasické volanty držet na 10. a 2. hodině - a ty závodní volanty, které jsou prý menší se drží na 9. a 3. hodině. Platí to tedy i u větších volantů? A asi to že tlačím se lehčeji bude dělat z deváté. Ale jak komu... Děkuju moc za jakoukoli diskuzi Kryštof
@matussmerek2992
@matussmerek2992 2 жыл бұрын
Ahoj. Mám 17 rokov, pomaly dokončujem vodičák a toto isté som robil roky, keďže milujem autá. Dokonca aj testy z autoškoly, keď som mal 15 😂 No a s tým držaním volantu. Dnes už každé auto má volant, ktorý sa má držať na 9. a 3. hodine. Je na to asi viac dôvodov, ale hlavné sú bezpečnosť rúk pri buchnutí air bagu, možnosť ľahko používať ovládacie prvky na volante/smerovky a taktiež schopnosť zatočiť najväčším polomerom bez prechytávania volantu. Prajem ti, nech sa ti darí a aby si sa čo najskôr dočkal autoškoly 😉
@talaniel
@talaniel 7 ай бұрын
@@matussmerek2992 I v kurzu na polygonu v Mostu nám instruktor říkal 9 a 3. Podle mě 10 a 2 umožňuje vyvinout větší sílu na volant, což u starších aut bez posilovače řízení dávalo smysl, ale dnes už ne. 9 a 3 jak píšete ten airbag, a taky umožní větší zatočení bez nutnosti ručkovat.
@ondraurban4117
@ondraurban4117 5 жыл бұрын
Super video, myslím, že pro spoustu lidí to je krok správným směrem, ale měl bych dvě poznámky. Zaprvé, neřídí se ani tažnou ani tlačnou rukou, ale oběma rukama. Myslím, že na to mohl být víc kladen důraz. Takhle to vypadá, že stačí správně tlačit a mám vystaráno, ale není to tak. Prostě jedna ruka tlačí, druhá tahá. Druhá poznámka je k přehmatávání do zatáčky. Myslím, že je lepší, si přehmátnout před zatáčkou do lepší pozice rukou, třeba 7/1, než v nájezdu do zatáčky řídit jednou rukou. Obojí vychází z literatury, mám to ozkoušené a je to vidět i na onboardech špičkových jezdců jako třeba Walter Röhrl: kzfaq.info/get/bejne/j56gpLOB37WxpKs.html
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
V první řadě díky za pozitivní reakci na video. ;-) Samozřejmě zatáčí obě ruce. Dokonce to píšu v článku na svém webu hned na začátku odstavce o tlačné ruce. Oba si rozumíme, že není ideální zatáčet jednou rukou. Přehmatávání před zatáčkou do jiné pozice než 3. a 9. hodina nebo viz v mém videu je strašně nebezpečné. Představte si, že máte ostrou zadokolku. Na výjezdu ze zatáčky na mokru, kde se auto začne přetáčet budete mít obrovský problém korigovat přetáčivost, pokud ruce nebudou na 3. a 9. hodině. Video s Walterem jsem zkouknul, ale nevím, kterou konkrétní chvíli myslíte. Waltera a jeho styl jízdy mám hodně rád, ale způsob jeho ručkování v tomhle konkrétním videu se mi nelíbí. Petr
@ondraurban4117
@ondraurban4117 5 жыл бұрын
​@@SpecialDrive Mám ostrou zadokolku :) Ze všech částí průjezdu zatáčkou je auto nejvíc nestabilní právě v nájezdu, protože má váhu na čumáku, což není ideální. Lehkým přidáním plynu se stabilizuje, ale člověk to strašně snadno může přehnat, obzvlášť na mokru. V tuhle chvíli je pro mě nejkritičtější mít obě ruce pevně na volantu. Pokud jsem nic neudělal blbě, tak v zatáčce už auto pěkně sedí na všech čtyřech kolech a mám hromadu času si přehmátnout, kdyby to náhodou bylo nutné, ale obvykle to nedělám, protože na výjezdu ze zatáčky s přetáčivostí problém nemám. Auto se v pohodě koriguje plynem a váha je vzadu, takže bych to musel hrozně přehnat, abych se začal přetáčet. Což se mi samozřejmě několikrát stalo, když jsem ze zatáčky chtěl vyjet powerslidem, ale to není problém držení volantu, ale moje blbost.
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
@@ondraurban4117 proč je nestabilní v nájezdu? Máte ostře nastavenou geometrii vzadu? Je předpětí na diferenciálu? Nebo obyč pneu vzadu?
@vasek987
@vasek987 4 жыл бұрын
@@SpecialDrive Ad Walter: brát videa z řízení v „závodě“ je jako se snažit učit lyžovat od závodníků v televizi, kteří jedou Hannenkamm. Nesmysl. Na startu samozřejmě stojí s nejlepším vědomím a svědomím jet nejlépe jak umí, tzn. s nejlepší technikou. Během jízdy vlivem okolností pak z části „ta správná technika“ ustupuje řekněme technice, která v tu chvíli tomu závodníkovi nejvíce sedí k tomu, aby jel co nejrychleji. I proto právě například ve sjezdovém lyžování Bode Miller dostkrát popíral veškeré poučky o technice a i přesto dokázal vyhrávat. Takže to, že styl řízení ve videu se ti z pohledu techniky držení volantu nelíbí, neznamená, že to je v danné chvíli špatně ;)
@pepikralff9304
@pepikralff9304 Жыл бұрын
Nejlepší
@misl2964
@misl2964 4 жыл бұрын
zdravím, super videa, jsem tak v půlce autoškoly, jaký máte nazor na to, když chci jet sama s přítelem trenovat?S učitelem jezdím jen jedenkrat tydne, řekl mi, že to tak takhle stačí a mně to příjde málo.Díky
@SpecialDrive
@SpecialDrive 4 жыл бұрын
Dobrý den, s tím bych určitě počkal, až budete mít hotový řidičský průkaz. Pokud vám v lekcí autoškoly něco chybí, nebo se necítíte za volantem dobře, určitě bych požádal instruktora autoškoly o víc lekcí. Občas je v autoškolách taková praxe, že vás pošlou ke zkouškám co nejdřív, i když jste neprojela všechny hodiny, na které máte oprávnění a které jste si zaplatila. To samozřejmě (a bohužel) většina nových řidičů jen uvítá a autoškola tak ušetří.
@zdenekroubal9666
@zdenekroubal9666 3 жыл бұрын
Zdravim, me by zajimalo co si myslite o toceni volantem levou rukou, prava je na radici pace? Dekuji
@Mike-kr5dn
@Mike-kr5dn 3 жыл бұрын
Jen by mě zajímalo jak mám točit s yoke volantem jako má napr Tesla?
@petrnovak336
@petrnovak336 2 жыл бұрын
Jó to já jsem jednou musel jezdit do zatáček s citem, proto že jsem měl na hovno gumy 😀 bez citu bych byl ve škarpě 😀
@DianaTelvakova
@DianaTelvakova Ай бұрын
Dobrý den chtěla bych se zeptat ale mám pochyby že
@SpecialDrive
@SpecialDrive Ай бұрын
???
@lukisvochoc4059
@lukisvochoc4059 3 жыл бұрын
Držet volant dvěma prsty mi jako dobrá rada nepřijde co při smyku bude pozdě když držíme takhle volant nemáme takovou odezvu od podvozku
@pifpaf3329
@pifpaf3329 4 жыл бұрын
Hodně rušná okreska. Možná to dělá kamera, ale v některých situacích jsem měl sevřené pozadí - auta proti vypadaji setsakramentsky blízko a renultik daleko od krajnice. Naši kluci se málem vysekali, když dostali dačku / low end renaulta. Ošidili tam posilovač a napálili mu jedno zesílení.Tj. volant se s rychlostí neutahuje. Šílené, ale velice rychle se naučili držet volant jako by byl z porcelánu a neodkládat si na něj ruce.
@SpecialDrive
@SpecialDrive 4 жыл бұрын
Ahoj, kamera v tomhle trochu zkresluje a auta se zadjí být blíže, než ve skutečnosti jsou. Bez kamery nebo s ní bych neohrozil jiného účastníka provozu. Nakonec téma tohoto videa není čistá stopa v zatáčce, ale správné ovládání volantu. Petr
@pifpaf3329
@pifpaf3329 4 жыл бұрын
Psal jsem ze to tak vypadalo. Je videt ze jeszdit umis a vis co delas a proc. Mam za sebou skoro 1,5 mega, na ledazcem, a furt se ucim. Prvni na cem me dedek ucil jezdit byla V3S (jeste pred pionyrem a autama). Ty byla skola.... Nenechavej tam ty palce, nebo je ti to urve. Meziplyny, nesynchronizovane ,,, Taky dnes odkladam auta po 300 kkm v provozuschopnem stavu. Nechapu jak muz nekdo po 10 jizd dostat papiry na 3l, 500 kW monstrum.
@paulinkazigovaruzickova4828
@paulinkazigovaruzickova4828 5 жыл бұрын
Pěkný vysvětlování o volantu jak spravně točit ale pořád bojím točit volantem 😔
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
V čem je u vás skrytý strach z točení volantem? Petr
@jonpaur2041
@jonpaur2041 2 жыл бұрын
Na toto video by se mělo podívat mnoho českých řidičů
@jdmkoo1161
@jdmkoo1161 3 жыл бұрын
škoda že takovýhle kontent nebo možnosti nebyli před 10ti lety :-D to jsem si totiž kopil Imprezu WRX, jooo to sem si myslel že je to o autě a že když člověk má rychly a schopný auto tak to stačí. Docela rychle jsem vystřízlivěl, když mi ujel i starší pan v naftový fabii na technickým useku :-D Tyhle situace mě donutili začít se o řízení začít zajímat a stravil jsem tisíce hodin u japonskejch videii z okruhu a bedlivě sledoval každej pohyb těch závodníků, koupil jsem si kvalitní volant k PC stahl par simulátorů a trénoval a trenoval a nakonec si myslím, že jsem se naučil to auto docela dobře ovládat a ikdyž dneska už ho nemám a mám obyčejný auto tak ty zkušenosti se v něm hodí a člověk jezdí plynule, předvídá, soustředí se na jízdu a celkově jede bezpečněji když má auto plně pod kontrolou a to i když na to trochu šlápne když to provoz dovolí :)
@ptygr
@ptygr Ай бұрын
Ne, takhle se v Česku nejezdí! Zásadně: posez v pololehu, levá ruka natažená na 12 a pravá někde v rozkroku. 😂
@radeknovotny3202
@radeknovotny3202 5 жыл бұрын
Ahoj. Mohu se zeptat, jak správně používat meziplyn? Děkuji za odpověď :)
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
V tomto případě bude video lepší jak tisíc slov. ;-) facebook.com/specialdrive/videos/271514440462382/
@michalsip7492
@michalsip7492 4 жыл бұрын
Harrachov směr Rokytnice nad Jizerou?
@SpecialDrive
@SpecialDrive 4 жыл бұрын
Tohle video bylo z Točné u Prahy.
@mirapakulinek
@mirapakulinek 3 жыл бұрын
4:58 jsem málem dostal infarkt :D
@remilang9683
@remilang9683 Жыл бұрын
To lupani volantu mi brani soustredit se na to co rikas, ja si teda do zatacky loknu predek a pak bokem, bez ruckovani ale tak ... to lupani je hrozny se s tim neboji...😂
@madiscz66
@madiscz66 Жыл бұрын
Hmm, musim uznat ze vis co delas, si frajer 🙂
@michalpompo5349
@michalpompo5349 4 ай бұрын
Jediná nevýhoda, že u aut bez posilovače musím kroutit mnohem více a podobné vychytávky nestačí :)
@SpecialDrive
@SpecialDrive 4 ай бұрын
Jaké to je auto?
@pepazdepa297
@pepazdepa297 Жыл бұрын
Cukat z volantem je třeba z elektrickým posilovačem co nevrací zpětnou vazbu od kol docela o usta .😅
@pffp3704
@pffp3704 Жыл бұрын
Ovládání vozidla je u každého jiné a v zásadě má být plynulé , nejlépe oběma rukama a už vůbec ne dvěma prstama. Plynulost není dost možná pokud tu Vy radite jak ve větších rychlostech řídit. Silnice nejsou okruhová dráha že .... Lepší je mít vždy rezervu a volant držet pevně aby řízení bylo komfortní a ne v křečích 😉
@SpecialDrive
@SpecialDrive Жыл бұрын
Nerozumím. Co znamená "Plynulost není dost možná pokud tu Vy radite jak ve větších rychlostech řídit"?
@HalaxaJosef
@HalaxaJosef 2 жыл бұрын
Po dalších 3 letech tohoto stylu řízení ještě víc oceňuji hodnotný informace z vašeho videa… P.S.: 03:35 … a též velmi znervózní spolujezdce… působí to na posádku, že řidič je stresař, nebo zaskočený zatáčkou, nebo nemá auto pod kontrolou…nic z toho na pocitu bezpečí pasažérům nepřidá Řidič si to totiž často ani neuvědomuje, neb je usazen/“vzepřen” mezi volantem a sedačkou, a navíc jeho mozek a svaly těla ono trhnutí “očekávájí” Nic z toho neplatí o pasažérech, pro které je potom takový styl cesty utrpením Moc dekuji ještě jednou(-:
@SpecialDrive
@SpecialDrive 2 жыл бұрын
Moc děkuji za velmi milou zprávu. Jsme rád, že informace z videa pomohly.
@talaniel
@talaniel 7 ай бұрын
Po získání řidičáku byl můj první krok přečíst si manuál k autu (tehdy Škoda 105), a tam zdůrazňovali jezdit tak, aby to bylo pohodlné pro spolucestující - dodnes tak řídím a furt mi v autě někdo usíná, a to nejezdím pomalu :-) Důraz kladu na plynulost jízdy, a k tomu patří i plynulý nájezd do zatáčky.
@karchnakMICHAL
@karchnakMICHAL 4 жыл бұрын
Pro začátečníci dobre
@SpecialDrive
@SpecialDrive 4 жыл бұрын
A pro pokročilé to nestačí? Petr
@aut0maniak
@aut0maniak 2 жыл бұрын
Pěkné video ale s těžkým a záludným Peugeotem rychlou jízdu dvěma prsty úplně nedoporučuji 🤣 ale má to ESP.. takže se alespoň nedotáčí když je ta situace opravdu špatná... Nemám koule to ESP vypnout.... možná ve Lnářích na letišti
@SpecialDrive
@SpecialDrive 2 жыл бұрын
Dva prsty jsou jen pro ukázku, aby člověk nezapomínal mít uvolněné ruce.
@gabrielamullerova9
@gabrielamullerova9 4 жыл бұрын
Já teda moc nestihla sledovat ten volant..😍😂😂
@ttjj4504
@ttjj4504 3 жыл бұрын
Video pěkný ale v autoškole v jakékoli učí jinak jinak okamžitý vyhazov
@SpecialDrive
@SpecialDrive 3 жыл бұрын
Kolik instruktorů z autoškol někdy řídilo ostré auto na limitu? Myslíte, že jejich styl ručkování uspěje při řízení např. silného BMW M3?
@levisakita1987
@levisakita1987 3 жыл бұрын
Já jsem pokročil ovládání volant bez rukou pouze myšlenkou
@levisakita1987
@levisakita1987 3 жыл бұрын
Super video
@bezcisla
@bezcisla 4 ай бұрын
Kukám na druhé video z tohoto kanálu. Můžu tedy soudit jediné - všechno, co jsem se učil v autoškole, tak je úplně jinak a podle videí nejspíš špatně. Tady třeba tímto ručkováním se dostáváš často do pozice, kdy držíš věnec volantu zespoda a máš ruce takřka vedle sebe. Takže sebemenší aspekt na silnici, který nečekáš (třeba nečistota na povrchu, zvěř, cokoliv), tak si jedeš do průseru jako prase. Začínám ale už konečně chápat, proč je neustále tolik nehod i přes to, že řízení je tak jednoduché. Poamlu ale jistě věřím, že za to můžou tyto šílené kombinace, které.... ušetří vlastně co? 3 minuty života? A když často nevyjdou, tak 4 hodiny než se vyřeší dopravní nehoda + třeba i následky... Hodně jsem přemýšlel, jestli se mám i učit třeba ten meziplyn... a když vidím hlavně, o čem to je a že nejde o nic víc, než jezdit jako prase a často nemít auto plně pod kontrolou, tak budu raději k smíchu, ale se štítem, že kdo si ke mě sedne do auta, tak normální rychlostí (žádná šnečí jízda) hezky dojedeme tam, kam je třeba. Toto jsou "řidiči", ze kterých mám skutečně strach. Ano, třeba umíš auto ovládnout daleko lépe než já. Ale kdyby takto jezdili všichni, tak není třeba ani žádných válek, ani umělého covidu. Vychcípáme sami. Toto patří skutečně na okruh, ne na okrsky.
@sforman2622
@sforman2622 12 күн бұрын
Normální člověk nezávodí na silnici a tak křížení rukou a tlačení je z 90% případů jedno. A ve smyku si spousta lidí neuvědomí instinktivně nebrzdit natož tlačit rukou nebo vymáčknout spojku.
@SpecialDrive
@SpecialDrive 10 күн бұрын
Až dostanete smyk na náledí při tom nezávodění a budete auto "lovit" po silnici, protože nevíte, kde je volant, tak si vzpomenete. ;-)
@LOL_MANN
@LOL_MANN Жыл бұрын
ok
@jimbuffet1379
@jimbuffet1379 3 жыл бұрын
Marcus Revolta 😂
@dominiksvoboda8872
@dominiksvoboda8872 5 жыл бұрын
Troják?
@SpecialDrive
@SpecialDrive 5 жыл бұрын
Jaký troják?
@oldrich4386
@oldrich4386 4 жыл бұрын
Kdyby jsi neměl Renaulta,možná nebudeš vypadávat ze sedadla :-D
@SpecialDrive
@SpecialDrive 4 жыл бұрын
To není autem, ale je snadné mu to přičítat. :-D Petr
@martindufek420
@martindufek420 3 жыл бұрын
Ale ale, tohle jsou zrovna lehce sportovní parádní, sedni si do Fabie a poznej tu tragédii
@honzafighter9727
@honzafighter9727 9 ай бұрын
Neco ti boucha v řízení.
@drivingrussian631
@drivingrussian631 3 жыл бұрын
To by jsme bez tebe fakt nevěděli šašku
Správná stopa znamená bezpečí, rychlost a radost z jízdy
6:17
Вы чего бл….🤣🤣🙏🏽🙏🏽🙏🏽
00:18
OKSII
Рет қаралды 4,5 МЛН
Joker, what is this doing?!#joker #shorts
00:31
Untitled Joker
Рет қаралды 9 МЛН
◀️ Odbočenie vľavo | 8 druhov križovatiek | Autoškola
8:04
Tak to vidím Ja
Рет қаралды 38 М.
5 tipů jak zvládat kritické situace za volantem
3:32
Řidičský antitalent v autoškole. A s vysvětlujícími poznámkami...
12:22
OPRAVA RZI NA AUTĚ SPREJEM
12:06
O AUTECH
Рет қаралды 148 М.
Nejčastější chyby při blikání - Jak správně používat směrovku?
4:22
Autoškola KING - autoškola s lidským přístupem
Рет қаралды 52 М.
Plochozemci vs. Profi Debatér: Kdo zvítězí?
23:01
czeXperiment
Рет қаралды 221 М.
Parkování a otáčení
8:27
Autoškola Stejskal
Рет қаралды 30 М.