przy omijaniu dojeżdżając do osi jezdni w przypadku motocykla zmieniasz nieoznakowany pas ruchu. Dlatego uczy się aby włączać kierunkowskaz. Tak samo masz z samochodem kiedy jezdnia jest na tyle szeroka, że na jej szerokości właśnie możesz zmieścić dwa auta osobowe. Wtedy uznaje się, że są na niej dwa nieoznakowane pasy ruchu. Zawsze przy zmianie pasa ruchu należy włączyć kierunkowskaz.

Zanim się zatrzymasz to musisz mieć już ogarnięte biegi a nie zbijać je jak stoisz, co jest mega utrudnione w motocyklu. Lewa wtedy na ziemi prawa może być na hamulcu.

nie, nawet nie wskazane. na moto na egzaminie tak nie patrzą ja zawsze toczyłem się na zerze i jak trzeba było podgonić to bieg w górę lub dół i gaz

tak

Tak. Kategoria A zawiera pytania specjalizowane dla kategorii A, których nie ma w testach B i C.

Myślę że powinno się na środku bo czasem ostry zakręt to i przy środku jezdni :) przyzwyczajenie z rowera i strach robi swoje więc po prawej stronie jedzie

po prawej jak prawe koła samochodu ,nigdy nie jechać środkiem i nigdy na światłach nie stawać w środku ,w środku jest najczęściej bardziej ślisko brudno ,większe jest tez ryzyko że ktoś nas walnie z tylu jak się zagapi a jak staniesz z prawej ma szanse minąć

wjazd za bialym autem na pas?

😂

"sie do lewej osi jezdni" - osi czy krawędzi? Bo to istotne. Jeśli mamy drogę jednokierunkową bez wyznaczonych pasów ruchu, ale na tyle szeroką, iż mieszczą się na niej dwa pojazdy wielośladowe, to jak najbardziej musimy włączyć kierunkowskaz zbliżając się do lewej krawędzi (lub przekraczając oś jezdni), bo zgodnie z PoRD zmieniamy pas ruchu. Natomiast gdy jezdnia jest wąska (szerokość na jeden pojazd wielośladowy), to włączanie kierunkowskazu jest całkowicie zbędne.

Ja spędziłem 10 h

Ja pierwszy raz na moto, godzina czasu na 400ccm a później 650. Plac 4h i na miasto. Ja dostawałem ochrzan za to jak ten kursant jeździ czyli blisko prawej strony drogi. Ja mam się trzymać lekko po prawej od środka swojego pasa ruchu. Jak chcę skręcić w to muszę zjechać najpierw blisko krawężnika albo środka jezdni , potem wrzucić kierunek i skręcić. Jak na pierwsze godziny jestem obsrany na mieście to instruktor mówi, że nie jest źle :D Myślałem, że będzie gorzej choć to miasto mnie przeraża trochę :D

ja miałam 14

Tak sie tylko wydaje. Kamera skraca. A podjeżdża instruktor

10:30 kolego chyba nie obejrzałeś filmu do końca

11:50

Jakoś musi zrobić koło żeby wrócić tam gdzie zaczął no nie?

Bo to przygotowanie do egzaminu

@@annaczech5980 chyba do szpitala.

bo tak jest w przepisach? XD

@@saccarois Bardzo ryzykowne dla motocyklisty - nie tylko w mieście (koleiny, zapadnięte studzienki) ale też na trasie (największe ryzyko najechania na śliski materiał na jezdni).

niestety to tez prawda

Ja masz 2iq to ciężko pozdro

Jak ciężko XDD

Zdane za 1 razem bez żadnego błędu. Kwestia ogarnięcia placu ...

Kategorię A zdają zwykle kierowcy, którzy już mają od kilku lat prawo jazdy kat. B (najwcześniej na A, poza pewnymi wyjątkami, można zdawać w wieku 20 lat), więc miasto powinni mieć opanowane - więc wystarczy odpowiednio poćwiczyć manewry na placu (które są bardziej wymagające od kategorii B, bo samochód zwykle nie kładzie się na bok w zakręcie).

jak masz na mysli egzamin to bym bron Boże nie mowil ze zrobilem tyle km na motocyklu i znam miasto jak wlasna kieszen , strugal bym raczej osobe ktora dopiero co ukonczyla kurs , nie jezdzi zbyt dobrze liczac na wyrozumialosc. Jak mu powiesz to co napisales to wiekszosc z nich za punkt honoru postawi sobie " taki cwaniak to zobaczymy" i beda sie starac cie upierdolic , uwierz mi :)

@@maxbenson1691 potwierdzam, kasa przede wszystkim.

Krowa co dużo ryczy mało mleka daje zapamiętaj 🤣To że znasz nie oznacza że umiesz jeździć i to instruktor mówi gdzie masz jechać a nie Ty sam sobie wybierasz gdzie masz chęć jechać.

Rutyna zawsze gubi .we wszystkim 😊