【なぜ?】禁止されたF1のルール4選

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ゆっくりF1ラボ

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Жыл бұрын

今日はF1の「禁止ルール」を解説します!
#F1#フォーミュラー
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Пікірлер: 186
@SD-ur6sh
@SD-ur6sh Жыл бұрын
アクセサリーの件は他にも"婚約結婚指輪等のある一定の条件の使用は認められている"って訳だから 「それじゃ安全どうのこうの関係なくね?」と結構つっこまれているけどね
@KyoRiven
@KyoRiven Жыл бұрын
「むっタイヤが温かい、貴様タイヤウォーマーを使っていたな!」「いえ、上様が履くタイヤを懐に入れて温めておりました」
@grwn-ql6so
@grwn-ql6so Жыл бұрын
タイヤ懐から出すやつ想像したら笑える
@sk6053
@sk6053 Жыл бұрын
四次元懐
@user-nn4ec9xs1v
@user-nn4ec9xs1v 3 ай бұрын
しょーもな
@gonchalof
@gonchalof Жыл бұрын
タイヤウォーマー禁止は最悪死者が出る。ジェッダとかどうすんの?
@user-ih1yp8vl7g
@user-ih1yp8vl7g Жыл бұрын
エコとエゴで人命に関わる部分に持ち込む米英の考え方は本当に狂ってると思う
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
本当にそう思うよ。
@goribeef
@goribeef Жыл бұрын
行き過ぎた環境保護論者は自分とその関係者以外の人命は環境保護より優先度が低いって考えてるからねぇ・・・
@user-zz7tm6gd2r
@user-zz7tm6gd2r Жыл бұрын
結局の所電力消費は環境のためにタイヤウォーマーなしで安全性はタイヤウォーマーありの時のようにしてタイヤを開発する方針がいい
@shumu0264
@shumu0264 Жыл бұрын
@@user-zz7tm6gd2r そんなタイヤがあったら理想的だね
@user-zz7tm6gd2r
@user-zz7tm6gd2r Жыл бұрын
@@shumu0264 まぁそれまではタイヤウォーマーはつけた方がええ
@Natsu_orange
@Natsu_orange Жыл бұрын
ピットの壁とかが鏡になってて、偶然日光が集まる場所にタイヤを置くチームが現れそう(笑)
@mi4966
@mi4966 Жыл бұрын
応援席からもソーラ・システムで推しチームのタイヤ狙って太陽光当てる輩も現れそう。
@かるみっく
@かるみっく Жыл бұрын
タイヤウォーマーの環境に与える影響とか、F1をやることに比べたら大した影響ではないだろとは思う
@outatime8420
@outatime8420 Жыл бұрын
環境云々を出すならレースやめろって話だしね。
@sk6053
@sk6053 Жыл бұрын
本当に。 じゃあF1やめるしかないだろと笑
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
ほんとそうだよね。環境に影響云々ならそもそもF1自体を廃止すれば一番いいよ。それで万歳だ。まあ、ドライバーたちが徒競走か足漕ぎ車で競争すればいいんじゃね。環境配慮ならば
@PDsFactory
@PDsFactory Жыл бұрын
エネルギー節約なんて言ったら、F1の存続じたいが、めちゃ怪しい、モータースポーチと省エネとか脱炭素とかやめるべき
@PONKOCHINTA
@PONKOCHINTA Жыл бұрын
フォーミュラE…
@user-yk7yj7jv3c
@user-yk7yj7jv3c Жыл бұрын
音のないF1を誰が見たがるのだろう🤔 世界最速ドライバーを決めるバトルで、観客の方がマシンよりうるさくなるでしょう🙉
@user-nq1jw5ud9r
@user-nq1jw5ud9r Жыл бұрын
ドライバーセーフティを第1に考えてくれ…
@user-yh5im3jt8b
@user-yh5im3jt8b Жыл бұрын
包括的な禁止は技術の「進展」を妨げそうだけれど、どうなんだろう? 禁止が「革新」を生むことはあるとは思う。しかしながら極めて基礎的な物理現象に抗う必要がある項目においては、それは不可能ではないだろうか?もし「革新」があっても、それは枯れた技術の「進展」よりも極めて高リスクである可能性が高く、なにを目的とした規制なのか分からなくなる。
@user-rj5zx1vy7g
@user-rj5zx1vy7g Жыл бұрын
ショートして人気が出るのが目的、特に欧州以外の圧倒的強者を排除するのが目的
@gongon505
@gongon505 Жыл бұрын
タイヤウォーマー禁止は危ないな。
@exilemyr
@exilemyr Жыл бұрын
タイヤウォーマー禁止になったらスタンディングスタートのF1としたらさらに危険度が増しますね。
@user-zu2lv1he7n
@user-zu2lv1he7n Жыл бұрын
フォーメションラップ入れるとかローリングスタートは駄目なのか?
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
多分スタート直後にスピン多発で多重クラッシュが続出でレース不成立する事態が多発しそう。まあ、その前にフォーメーションで皆逃げるかも
@lvlvvooiiy
@lvlvvooiiy Жыл бұрын
ピット内でフルブレーキとかバーンアウトとか…
@user-uv4jo7mg3y
@user-uv4jo7mg3y Жыл бұрын
フロントが食いつかなくてブレイクしてコースアウト続出するのがみえるみえる。
@tobo683
@tobo683 Жыл бұрын
@@user-emny SFはF1よりタイヤが細いし、ヨコハマだから暖まりが早い。 だから成り立つのであって、それをピレリでは出来ないんだよ。
@user-eq4qy9zy6h
@user-eq4qy9zy6h Жыл бұрын
F1みたいに娯楽にエネルギーと経費をつぎ込んでるスポーツで経費削減だの省エネだのと鼻で笑うレベル
@user-nn4ec9xs1v
@user-nn4ec9xs1v 3 ай бұрын
どんなものにでも経費削減や省エネはつきまとうだろ
@TheTakehiro36
@TheTakehiro36 Жыл бұрын
最後の話、そこまで言うならトトウォルフの個人弁護士だった人物が去年突然FIAの予算監視部門に抜擢されたってことまで言わないとだめじゃない?
@user-rj5zx1vy7g
@user-rj5zx1vy7g Жыл бұрын
RBの解釈では予算内に収まってたけど、明文化していない部分でのFIAの解釈で予算超過になってしまったんじゃなかったっけ? RBがFIAに対して争う姿勢を示し、入手方法など痛いところを付かれ不利になるので引き下がった形でしたよね
@user-yw8ou8tm4u
@user-yw8ou8tm4u Жыл бұрын
せめてタイヤウォーマーなくても使えるタイヤを開発してから移行させたら良いのに
@user-nn4ec9xs1v
@user-nn4ec9xs1v 3 ай бұрын
耐久性に問題があるだろ
@PONKOCHINTA
@PONKOCHINTA Жыл бұрын
タイヤについては、FIAが2025年シーズンからのワンメイク入札を募っているので、その布石かと思われます。 入札条件の中に、ライフサイクルを含む環境に関する事も規定されているので、ピレリが契約最終年となる来季に、その先行者特権を得たようなものかと。
@kenhoshi8684
@kenhoshi8684 Жыл бұрын
まずF1で最悪の判断だと個人的に思っているのはレースクイーンの廃止。アホなフェミニスト団体に考慮した結果好きでレースクイーンをやっていた女性達の仕事を奪った。
@user-lg8zo3xb1j
@user-lg8zo3xb1j Жыл бұрын
F1でエコとかは滑稽。レースで環境保護したいならグランツーリスモでもやっていればいい。
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
たしかにそうだな。
@ZERO1uma
@ZERO1uma Жыл бұрын
それはそう
@user-gl5xf5ys6k
@user-gl5xf5ys6k Жыл бұрын
でもそのエコをゴリ押ししているのが欧州だからなぁ
@bfffnsgz
@bfffnsgz 3 ай бұрын
F1をはじめとしたモータースポーツの多くが廃止に追いやられたら、レースゲームすらもファンタジーの世界になってしまう "リアルドライビングシミュレーター"のキャッチコピーも使えなくなる😭
@rennrenn01
@rennrenn01 Жыл бұрын
タイヤが冷えている中でスタートすると、タイヤの内圧が高くなる???普通に考えたら冷えているので…低いのでは? 言い方なのかな?冷えた状態で適正空気圧にしていたら、タイヤの温度が上昇した時に内圧(空気圧)が高くなってしまう…という事かな? でもプロフェッショナルな人達がやる事ですから、タイヤ温度の上昇を見越して空気圧は設定している…とは思いますけど…
@user-gm4qi7oo9s
@user-gm4qi7oo9s Жыл бұрын
なるほど、タイヤウォーマーを思いついたのはブラバムにいたゴードン・マーレーだったのか、知りませんでした。まあ、様々な意見はありますが、ならば代替案があるのか? どう対応するかですね。ジュエリー禁止は仕方ないですね。
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
まあ、P4クリーンルームでは婚約、結婚指輪すら外すからジュエリー禁止は仕方ないけれど、規制はともかく禁止、廃止は良くないと思うね。 あとはFIAはF1サーカスをどうしたいのかビジョンが判らない。まあ、最近は猫の行進化が進んでるように思える
@xDOMIOx
@xDOMIOx Жыл бұрын
金がかかってるとかだと深夜でも作業しちゃうだろうしカーフュー自体は良い制度に思えるな やってる人らからしたら超もどかしいと思うけど… 日本の会社にもカーフュー必要だな
@morik3759
@morik3759 Жыл бұрын
禁止ではなく制限が一番いいと思うんですよね。 制限なら調整しやすいけど、一旦禁止にすると再開させるのにまたひと悶着ありそうだし。
@わいきゃ
@わいきゃ Жыл бұрын
なんか見た事ないマシン有って泣いちゃった
@user-vg5jr7ic6j
@user-vg5jr7ic6j Жыл бұрын
タイヤが冷えて内圧が上がるは違いますよ(´・ω・`) F1のタイヤエアーは何を使ってるのかはわかりませんが… 熱膨張は確実にあります と、いうことは 冷えてる時はタイヤが適温orタレた時よりエア圧は高くなります コールド、ホットと呼び分けされてますね
@avr2vfr
@avr2vfr Жыл бұрын
冷えたタイヤに走行できるだけのエアをいれると、熱が入ったときの圧が過大になってグリップが落ちるという意味ですかねぇ…
@crowdamage
@crowdamage Жыл бұрын
冷えてる時はタイヤが縮んでるから容積が小さくなって内圧が上がるってことかもw
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
確か100パーセント純窒素ガスがタイヤに充填されているよ。窒素ガスは温度変化がないからね。それでいて酸素のようにゴムを劣化させないから窒素ガスが入ってます。
@user-tt5pi7ks9s
@user-tt5pi7ks9s Жыл бұрын
@@user-xj2vn9te1r 他の気体よりマシってだけで温度による体積変化ないは嘘ンゴ。液体窒素あるし。 問題はどれくらいマシかなんだけど、常温常圧で気体だからなぁー。 タイヤの常温を30だとしても80まで上げるなら内圧はそれなりに上がるはずだよ。
@user-qm5jm3kt4i
@user-qm5jm3kt4i Жыл бұрын
タイヤウォーマー禁止になったら太陽光で少しでも温めるために日向の取り合いになるだろうな。
@tetsuyanakamura257
@tetsuyanakamura257 Жыл бұрын
>僕には隠すものはないよ 昔、ステファノ・モデナが囲み取材の報道陣の目の届くところで ”全裸着替え”を披露したことがあるそうな…
@ana_kin
@ana_kin Жыл бұрын
ブリヂストン帰ってきてくれ(小声)
@wt2179
@wt2179 Жыл бұрын
ちょくちょくスーパーフォーミュラの写真まざってないか?w
@windamu9038
@windamu9038 Жыл бұрын
なんなら初っ端からスーパーフォーミュラ
@つなさんど
@つなさんど Жыл бұрын
WECもありますね
@user-hw7gg4dl1h
@user-hw7gg4dl1h Жыл бұрын
F1でエコとか笑えるの 1番エコと掛け離れてる競技やろ
@chiya-noesis-4998
@chiya-noesis-4998 Жыл бұрын
70℃〜90℃まで加熱して表面溶かしてようやくグリップ発揮する(所謂作動温度)F1のタイヤでタイヤウォーマー禁止にするってどういうことか解ってるのかね? なんの為に107%ルールが存在するのか 遅過ぎるマシンが周りに危険を及ぼすからだ ウォーマー無しで交換直後なんて3~5秒は遅くなるぞ? あまりにも稚拙な制限だな
@xDOMIOx
@xDOMIOx Жыл бұрын
プラスチックの材料を木材に変えて環境に良い物を作りましょうみたいなのあったな クソ高ぇけど タイヤも新しくできるんかなぁ
@user-wn1ej3es3y
@user-wn1ej3es3y Жыл бұрын
今のタイヤでタイヤウォーマー禁止は危険すぎる
@mm-rl3cm
@mm-rl3cm Жыл бұрын
ウオーマー禁止ならグリップ剤使う?
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig Жыл бұрын
電力節約してタイヤゴム量を増やしてカーボンを減らすとゴムの使用量が増え環境に悪い気がする クラッシュが増えたら欧米でもNASCAR並みにF1人気が高まるかもしれないけど軽い接触で棄権だろうから 軟弱ってあだ名がつきそうだね。
@sshhoo1011
@sshhoo1011 Жыл бұрын
クラッシュが増えて修理にかかるエネルギーやコストのほうが高くなるとかいう滑稽なことになるだろうな
@l.r8160
@l.r8160 Жыл бұрын
何か昔のF1の方が見たいと思う、今のF1は出てくる話しのほとんどが規制、ルール変更の話しばかりで面白く無さそうで見る気がしない。
@user-sh9bf4hg5q
@user-sh9bf4hg5q Жыл бұрын
タイヤウォーマーがダメならホイールを温めたらいけないんかな?
@reivenwest
@reivenwest Жыл бұрын
タイヤが冷えてたら内圧は下がるんだけど?
@user-go6lz1hl8v
@user-go6lz1hl8v Жыл бұрын
もう軽自動車でF1やれば?
@ssr889
@ssr889 Жыл бұрын
晴れてる日は黒い箱にタイヤを入れて温めるとかできないのかな?
@KGG03226
@KGG03226 Жыл бұрын
「よし 懐に入れて暖めよう」 「で、なんで前屈みになってるの?」 「え? いや、その、、、 人としてゴメンナサイ o  r  z」
@user-hv2uu3gr2t
@user-hv2uu3gr2t Жыл бұрын
タイヤウォーマー禁止のカテゴリでは天日干しとかやってるけど、気休めにしか…
@kai90097
@kai90097 Жыл бұрын
気温が高ければタイヤが温もるのに時間は掛からんだろうが雨上がり気温が下がった中でスリックはピットロードが地獄絵図にならんか?
@user-oq1zx1er5k
@user-oq1zx1er5k Жыл бұрын
f1をこの世から消したい f1の協会、 いつかほんとに無くなりそう
@metabolicglamour3094
@metabolicglamour3094 Жыл бұрын
それとタイヤウォーマーで熱を入れると、ゴムが劣化して性質が変わってピレリの想定を外し それに未使用でゴミになるからって話ですね
@70sclub21
@70sclub21 28 күн бұрын
以前勤めていた会社で、毎月2回コストダウン会議があったが、その会議に使用する部屋の電気代、冷房代、資料のコピー代、会議後の弁当代、残業費がかさんで半年後中止になった… F1の規制に似ているわ。本末転倒である。
@user-zi4ff8rj6o
@user-zi4ff8rj6o Жыл бұрын
元々タイヤウォーマーはドライバーがタイヤの状態を把握しながら走るのはもちろん 作戦的な面で面白みを減らすから無くしてほしかった ドライバーとマシンだけじゃなくチームの作戦が勝敗に影響してくる方が レースとしては楽しいしなw
@user-od2eb6xr6g
@user-od2eb6xr6g Жыл бұрын
マシンが重たいとか言ってるならたとえ数グラムであってもドライバアクセサリを外して軽量化に貢献した方がいいと思う
@user-zd7bh3is6u
@user-zd7bh3is6u Жыл бұрын
柵のあるF1より今の出場企業で新しいレースしてくれた方がよっぽど良い タイヤ温めてないので今の幹部に運転させれば数人居なくなるようにすればいいのに
@OKoh21
@OKoh21 Жыл бұрын
タイヤに関する解説、全く違います。 まずそもそもタイヤの温度が低ければ内圧は下がります。 タイヤウォーマーが規制された昨シーズン、コースによってはスタート時の内圧はかなり高めに設定する事になりました。結果、タイヤの温度が上がるレース中はますます内圧が高くなり、タイヤの接地面積が小さくなります。もう一つはレース開始時のタイヤ表面温度が通常より低い為、レース開始時のグリップ力が低下するリスクがあります。フェルスタッペンは「このルールではタイヤが通常まで温まるのはレースの半分くらいかかるだろう」とコメントしています 主に上記2つの要素により、主にモナコの様にタイヤが暖まりにくい中低速コーナー主体のコースや、路温が低い際のレースでのマシンのグリップ力の更なる低下、デグラデーションが予測困難になる。といった事態が起き得ます。 これらの要因はレースの安全性にも関わる事だ。としてフェルスタッペン、ノリス、ボッタスが各々コメントしている ということです。
@wt2179
@wt2179 Жыл бұрын
だよなぁ。 内圧は完全に間違い。
@scotvanpis.
@scotvanpis. Жыл бұрын
エコを目的にタイヤウォーマー廃止にしてクラッシュ続出だったらそれこそエコじゃない 本末転倒
@tenriho67
@tenriho67 Жыл бұрын
エネルギー節約(笑)コスト削減(笑)安全性(笑) 消費エネ・コスト・危険性を確実にゼロにする良い方法有りますよ? みなまでは言いませんが
@ahiru259
@ahiru259 Жыл бұрын
タイヤに関してはたぶんセナのような悲劇を目にしないと変わらないね(´・ω・`)
@NOPP1_JP
@NOPP1_JP Жыл бұрын
そうなったらタイヤウォーマーを導入するんじゃなくてF1禁止とか言いそう
@Itoyan
@Itoyan 7 ай бұрын
ゲームでしか体験してないけどHaloは邪魔で仕方ない。
@KGG03226
@KGG03226 Жыл бұрын
タイヤウオーマー? あぁ、あのタオルが掛かったヤツか
@user-em6ey4oh9t
@user-em6ey4oh9t Жыл бұрын
タイヤウォーマー禁止にする理由が環境保護とか正直意味がわからん
@user-bz1cd5qw9g
@user-bz1cd5qw9g Жыл бұрын
レーサーの安全が掛かっていることに手を出すのは…人命軽視では?と思いますよね
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
これは抗議としてドライバーたちが集団ストやるかもねぇ。まあ、クラッシュしてドライバーが墓場送りになるくらいならボイコットが多数になるかもね。 かつてのミシュランゲートのごとく全チームが競技拒否すればレースは成り立たずだしねぇ
@user-mn3xd8sk5n
@user-mn3xd8sk5n Жыл бұрын
死人が出てから緩和とかあるだろうなぁ
@Yutanpo-McNaught
@Yutanpo-McNaught Жыл бұрын
タイヤウォーマー禁止とか… 運営は22年イギリスを毎レース起こすつもりなのか? あとそこまで行ったら タイヤウォーマーが使うエネルギー
@user-nw4tc9pn4j
@user-nw4tc9pn4j Жыл бұрын
集光で温められたら大丈夫になるんかね?
@Surume-Ika-YT
@Surume-Ika-YT Жыл бұрын
そんなんじゃタイヤは温まらないと思います
@soramame2752
@soramame2752 Жыл бұрын
環境のことをいうなら、タイヤウォーマー以前にF1を廃止したほうが・・
@hanjarake_taro
@hanjarake_taro Жыл бұрын
それな まさにハンジャラケ
@user-ym8uo2le7p
@user-ym8uo2le7p Жыл бұрын
環境や他の生物の事を考えたら人類は滅んだほうがいいのかもニッコリ そういう趣味・スポーツなんだからどうしようもないこと言っても…
@yowaiman
@yowaiman Жыл бұрын
それ言うなら電気自動車開発以前に自動車そのものを開発しない方がいいという極論いってるアホと同じことよね
@hakumai1408
@hakumai1408 5 ай бұрын
風洞実験の時間がが63%に削減されたレットブル、見事圧倒的1位をもぎ取った模様
@k-c-h9966
@k-c-h9966 Жыл бұрын
タイヤを素早く最適温度まで温めるテクニックも見所になるからタイヤウォーマー禁止は賛成 一時期のSFみたいに寒冷地や寒冷季のみの使用許可でいいんじゃないかな もちろん、ピレリがそれを込みにしたタイヤを作ることが大切だけど
@koukaku2501
@koukaku2501 Жыл бұрын
寒冷地すら禁止って話なんだが。
@k-c-h9966
@k-c-h9966 Жыл бұрын
@@koukaku2501 流石にそれはまずいけど世界を転戦する以上は持っていかないに統一したいんだろうな… じゃあデイトナみたいに低温用タイヤを作ってもらうとか?どちらにせよピレリは大変そう ちなみにWECは今年からウォーマー禁止になりました
@koukaku2501
@koukaku2501 Жыл бұрын
@@k-c-h9966 今のピレリに開発力はなあ。
@user-mn3xd8sk5n
@user-mn3xd8sk5n Жыл бұрын
死人が出て、レーサーのレース拒否から緩和になるだろうなぁ
@lvlvvooiiy
@lvlvvooiiy Жыл бұрын
はっ!ガレージをサウナにすれば良いのでは!?
@DEFENDERyanneru
@DEFENDERyanneru Жыл бұрын
太陽光で温めるで思い出しけどソーラークッカーってなやつは太陽光をパラボナアンテナみたいなので一点に集めるやつがある… これをうまく使えたらな……
@okko302
@okko302 Жыл бұрын
風洞実験なんて隠れてやればばれないと思うんやけど、風洞実験をするときにFIAに今から会社で風洞実験するので時間を計りに来てくださいとか申請してるって事?
@shiratamaLN4
@shiratamaLN4 Жыл бұрын
_人人人人人人人人_ >マツモトキヨシ<  ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
@ryoushisan9974
@ryoushisan9974 7 ай бұрын
風洞実験が著しく削られた結果→フェルスタッペンがぶっちぎりで優勝・・・
@syoukisiogami
@syoukisiogami Жыл бұрын
ラリー、ル・マン、インディ、F1は環境問題に中指立てつつ豪快に飛ばして欲しい というかフォーミュラeあるんだからそっちに注力しろ 本家が顔色伺うな
@yumenooka
@yumenooka Жыл бұрын
RCカーでは【アンメルツヨコヨコ】をタイヤに塗るとグリップバカ食いになります。 F1でも使えるかも?!(笑)
@kishiwakitomohide7588
@kishiwakitomohide7588 Жыл бұрын
禁止後は人力もしくは、温室?で暖めてしまえ、温室は禁止なん?
@user-dh5je2em5j
@user-dh5je2em5j Жыл бұрын
4:04 エネルギーだの環境だの言うんなら燃費レースに切り換えろと思うw
@user-ei2yw4rk3x
@user-ei2yw4rk3x Жыл бұрын
タイヤウォーマー駄目なら マツヤニを塗ろう
@DiverGense
@DiverGense Жыл бұрын
鏡で暖める。
@user-bh5br5dh8p
@user-bh5br5dh8p Жыл бұрын
安全重視でおもしろくなくなってきたF1が今度は経費削減のためにタイヤの性能UPを待たずにタイヤウォーマー導入を決めるとか狂ってる。 エネルギー云々なら、生活レベルで不要なハイスピードレースの維持の方がおかしいだろ。 最終的にソーラーカーレースしか残らんのかもなw
@user-cx4di8er3t
@user-cx4di8er3t 8 ай бұрын
環境のことを言うなら、レース数を減らせよと思う 綺麗ごとを言わずにスポーツとして邁進すればいい
@sumirnoffx5030
@sumirnoffx5030 Жыл бұрын
タイヤ問題って…アメリカGPみたいにならんだろうな?
@gyeremiaZ
@gyeremiaZ Жыл бұрын
実際なんでいつまでもピレリのタイヤ使っとるん? ブリジストンとはいかんけど、もっとええとこあるんちゃうの?
@PONKOCHINTA
@PONKOCHINTA Жыл бұрын
一応ワンメイク複数年契約なのよ。 ただFIAが2025年シーズンからの4シーズン供給に向けて、入札を募ってる模様。
@user-rr8gr7wi7o
@user-rr8gr7wi7o 2 ай бұрын
マグヌッセン、、、あんたそれでも事故るでしょ笑
@user-kf1fk8pc8b
@user-kf1fk8pc8b Жыл бұрын
もうレース終了で良くない?w って流れになりそうw
@Kstard
@Kstard Жыл бұрын
タイヤウォーマー禁止は意味わからん。タイヤの性能に依存した現代のF1でそれやるなら電子制御規制を緩和しないと危険だろ。環境問題を理由にするならF1に価値はない。
@user-uv4pg2eh9h
@user-uv4pg2eh9h Жыл бұрын
大量の鏡で太陽光集めて温めよう
@user-lv4ft9ey4f
@user-lv4ft9ey4f Жыл бұрын
爆走するエコな車なら日本のコンビニとかにいるよ
@kywry486
@kywry486 Жыл бұрын
走行安全性より環境に配慮します 不具合修正時間よりスタッフの休憩時間を優先します 走行安全より公平さを優先する為空力テストを禁止します 今年は事故が増えるなピアスは安全の為に外さないとな
@u4yHei
@u4yHei 5 ай бұрын
F1でエコとかようわからんな。辞めたら一番のエコやぞ
@user-zq8dq1ui3d
@user-zq8dq1ui3d Жыл бұрын
誰かが51G掛かる事故起こさなければもう少し緩かったのでは...
@aimbit8040
@aimbit8040 Жыл бұрын
@@aresama5942 フェルスタッペン
@aimbit8040
@aimbit8040 Жыл бұрын
@@aresama5942 ハミルトンのことか?
@aimbit8040
@aimbit8040 Жыл бұрын
@@aresama5942 そんなん知らんがなw
@El-Guri_Seneca22
@El-Guri_Seneca22 Жыл бұрын
カーヒュー、めちゃくちゃ良い規則やんけ!
@xDOMIOx
@xDOMIOx Жыл бұрын
アクセサリーが引っかかったり加熱されて必要以上にやけど負ったりするし選手のためなんだけどなぁw
@user-nh9hc7vl1y
@user-nh9hc7vl1y Жыл бұрын
ぶっちゃけエネルギーの無駄遣いの塊みたいなF1で環境保全が~ってのが草 安全性まで損ねるのに大事なのはエネルギー消費ってならF1やめろよw
@user-qv4yj8dt2w
@user-qv4yj8dt2w Жыл бұрын
ハミルトンウォーマーわろた🤣
@user-vk9yp2tk5z
@user-vk9yp2tk5z Жыл бұрын
環境の問題があるためにタイヤウォーマー禁止しますって‥‥ そもそも本気で環境考えてたらF1自体禁止だろw 極端な言い方だけど、ただ速く走るだけのマシーンやぞ
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
確かに速く走るためのレースマシンだからね。
@yagami8601
@yagami8601 Жыл бұрын
環境配慮でタイヤウォーマー禁止とかマジ偽善だわ。
@user-ni6fd5tr5c
@user-ni6fd5tr5c Жыл бұрын
説明長い、なぜ禁止なのかまで遠いなぁ
@user-uk8lz9os9y
@user-uk8lz9os9y Жыл бұрын
沸騰したお湯に浸けとけばいいよwww 俺も電気毛布使うのやめなきゃ。 冷たい布団にくるまって寝るわ。
@user-vk3nm6qo8g
@user-vk3nm6qo8g Жыл бұрын
床暖房にしよう😋
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
そのコストがべらぼうに掛かりそう。
@user-ig8wq2uf3j
@user-ig8wq2uf3j Жыл бұрын
50℃まで暖める床暖房なんかにしたら物落としただけで火傷するか拾うかの二者択一を迫られるぞ!?
@user-xj2vn9te1r
@user-xj2vn9te1r Жыл бұрын
なんというか最近のF1はワンメイクメーカーでつまらんよ。ウォーマー廃止するならウォーマー使わなくてもしょっぱなから100パーセント性能を発揮できるタイヤを作るメーカーが多数出ればいいのになぁ。ピレリだけでなくヨコハマやBS、グッドイヤー、ダンロップなんかも参加させて競わせればいいのに。 ワンメイクの怖いところはそのタイヤに欠陥があったらすべてになんだよなぁ
@xDOMIOx
@xDOMIOx Жыл бұрын
F1もう騒音排ガス給油タイヤととにかくエコからかけ離れてんだからタイヤウォーマーぐらい関係なくねって思っちゃうなぁ どうせ汚すんだから派手にやろうぜ
@user-rv9qy9xe7l
@user-rv9qy9xe7l Жыл бұрын
ジュエリーは禁止すべきだけど、宗教的なものもあるから難しいなあ
@yukikazeb3164
@yukikazeb3164 Жыл бұрын
F1は年々つまらなくなってしまってるのがなぁ…。マシーンは格好良いのに…
@1emy534
@1emy534 Жыл бұрын
環境に配慮するならF1自体を禁止すれば解決やんけ。 エネルギー垂れ流しの象徴じゃないか
@user-pb6ii7eq8r
@user-pb6ii7eq8r Жыл бұрын
環境云々言うならF1なんて廃止すれば良く無い?
@user-zk9jt9lm5t
@user-zk9jt9lm5t Жыл бұрын
14:50 これはハミルトンが幼稚すぎる
@user-zk9jt9lm5t
@user-zk9jt9lm5t Жыл бұрын
@@aresama5942 は?せやから?なにそれ関西弁分かりにくいからやめろ
@osanahime
@osanahime Жыл бұрын
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