Получи две смены по 12 часов без комиссии: укажи промокод 7762ГИПС при регистрации профиля самозанятого в таксометре.

Попутчик не вожу никогда, ни при каких обстоятельствах

от агрегатора нужно - от 5тыс дохода чистыми после вычета топлива, комиссий и налогов за 8часов на линии. чтоб была стабильность, надежность, прозрачность. чтоб я был уверен в завтрашнем дне, чтоб меня не мог уволить какая-нибудь марамойка или недоебанная, чтоб была видна вся инфа о заказе и можно было пропускать, отменять без санкций

Если пассажир не уедет, это его проблема! Нигде а мире нету, чтоб такси стоило как маршрутка.

Плмню год назад все орали:глсударство прийди и спаси отрасль, чиновники где законы ?! 😂Государство поишло и навело порядок, теперь мы платим больше, некоторые вообще не могут работать, а зарабатываем меньше. Вывод один-не буди лихо пока оно тихо.

Мыши плакали кололись но продолжали грызть кактус

Носки уже 200р,мне нужны новые носки, я катал цели и не заметил как стёр ботиноки с носками, о педали

Забыл добавить, у Яши сегодня ты в шоколаде - завтра пошёл на три весёлых буквы😂

Агрегаторы без транспорта нужно запретить на законодательном уровне. Цены должен диктовать перевозчик.

Что нужно мне? Мне нужно что б после того как я провёл на рабочем месте определённое время, в кармане у меня было определённое количество денежных средств и чем больше тем лучше. Вот например : Яндекс сообщит мне что если я буду на линии 10 часов и получу за это к примеру 10 тысяч, но для этого нельзя пропускать заказы, так мне будет уже всё равно какие заказы мне будет давать Яндекс. Моя жизнь измеряется временем, годами, часами, минутами и поэтому я б хотел получать деньги за каждую проведеную минуту на рабочем месте. Измерять зарплату километрами это не очень хорошо, человек существо жадное, больше 24 часов в сутки не проживёт, а вот больше километров наездить способен

Я так с другом поругался, тоже хотрожопый старый таксист в лужах выключал комфорт, включал эконом и возил этих попутчиков маромоев!) Я когда активности не было, принимал заказ, приезжал, через окно говорил "я не поеду, буду отменять так как на вас попутчиков нормальные отмены закончились, а вас бомжей по этому бомжатскому тарифу которого у меня нет, не возил и возить не собираюсь!") И неделю назад вообще в грубой форме послал ящера во всем изветном направлении, больше сотрудничать с этой конченной шарагой ни при каких вариантов не буду. Всем здравым водителям хороших заработков!

Службу такси убили!!! Теперь хоть любой другой агрегатор придумай никакой разницы!!!

Нам нужно стоимость км равно стоимость литра бензина

В Яндексе минималка не 150 руб а 75-80 руб , 8 руб-км

Попутчик, это шнырь, который думает, что он умнее других.

Чтобы всегда спрос на рынке был больше чем предложение; никогда не надо возить попутчиков и выполнять планы Яндекса! ( Реально Срать себе и другим в тапки не надо)

А Яндекс сейчас вместо суммы в луже сделал коэффициент а заказ может стоить копейки и по этому смысл катать даже луже уже нет!!! А уж тем более попутчик😂

Требования : 5% комиссия Яши Полная информация о заказе ( точка Б и стоимость поездки ) 1км=1л топлива ( 55руб.) Минимальная стоимость поездки - 300руб.( регионы ) , 500руб. ( Москва ,Спб ) Работа не более 8 часов в день Заработок подгонять под 10К руб.в смену ЧИСТЫМИ

Если берёшь заказ 'попутчик', то приезжаешь на место первого пасса, садишься и говоришь, что ждём второй заказ. Обычно сами уходят.

Открытый конечный адрес , цена поездки и отменить все штрафы , блакировки и все .

Второй день выхожу с 30 активностью. Подсовывает ерунду, в итоге 2-3отмены и отдых до вечера, а вечером кэфов нет . Значит в следующий день проверяем. Уже два дня не работаю и нервы в порядке и машина стоит. Уже в думках о смене деятельности

Порядок могут навести! Блокировать Яшу. Перевозка только через городские автопарки. Минималка 150, работа по счётчику где учитывается стоимость бензина, км, ожидание, время в пути. Кому дорого на маршрутке 😉. Ни каких разделений на Комфорт, К+, Бизнес. Такси только одно с лицензиями и разрешениями ГОРОДСКОЕ! Водители на зп с гарантиями по закону. Только кому это нужно? 🤣

Добрый день. Ведь есть же работа с ежедневной оплатой и еженедельной и при этом не нужно смз. Почему вы упорно держитесь за данную работу.

Это не такси а какоето подобие. Бомжмобили и каждый 2й безработный. Убожество какоето. Пока бляхи и лицензии за 10т. Долларов не будет неяего там делать. А государству удобно. Толпы голодных которых нужно кормить кормятся сами. Да еще и толпы таких же голодных но которые автобус не признают, развозят по делам.

Нужны адекватные цены и вся информация по заказу. А пока что я ушел из такси обратно на маршрутку🤣

Емли честно то я уже готов катать индрайвер на оптиме, чем катать яндекс к+ Из за человеческих условии!

Самое главное ! Нужны чёткие и ясные , незыблемые правила работы. Соблюдаемые всеми сторонами. Правила для пассажиров.

Я один раз взял попутчика, посмотрел на цену и после не беру никогда

Схема про убийство Яши интересная. Надо бить тем же оружием как и у Яши. Заманивать деньгами и стабильностью водителя.

В Гибком же не приходят попутчики, конечную видно и за пропуски -3, -2. Никогда не гоняюсь, за лужами, целями, бонусами 😅

Нм разу не брал заказ с попутчиками и не буду, пусть их возят блогеры. 😅

Мне надо, чтобы приложение от Максима, количество заказов от Яндекса

Мне надо от агрегатора гарантированный заработок 900-1000р час после вычета комсы. в моем городе. Я честно отработаю 10-12 часов заработаю 10к из них у меня уйдет на расходы аренда+ топливо+ мойка, туда же теперь налог СМЗ 4000-5000, а остальное мое. На это я согласен за атцкий труд и гору ответственности. На следующий год я готов стать ИП и при этих условиях оплачивать патент и взносы в ПФР и соцстрах. Че сложно? Думаю нет. Так какого хуя заработок примерно в половину меньше если они Кэф отключают? С чего платить я всем этим сволочам должен?!!!

Никто не мешает подключить новую службу параллельно с Яндексом. Плюс можно сменить Яндекс только за человеческое отношение. А заказы там будут, у нас уже в час пик люди не могут уехать из спальников по причине что никто не хочет везти без кэфа, а Яндекс кэфа не даёт. И летят платные подачи за 7 км, только успеваешь нажимать отмену.

Егор давай экскурсию по Краснодару пожалуйста

Всё гораздо проще, настала революционная ситуация когда пассажир не может, а водитель не хочет ехать по данным тарифам. Виной всему текущая обстановка с повышением цен. Вывод: в такси только подработка во время кэфов, идите на обычную работу.

Согласен с вами в нынешних реалиях от 5 тыщ в день за 8 часов работы должно быть (в регионе). А в регионе нужно 12 часов катать чтоб эту пятеру забрать.

Приветствую Егор, лабуда эти все новые агрегаторы. И Китайцы диди помним всех и ситимобил были где они? А всё Яндекс всех задавил.Вернее мы сами их перестали катать выбрав кэфы Яндекса, персоналки и другие плюхи лижбы нестоять неждать заказа. Всё поезд ушёл Яндекс монополист на этом точка. А попутчика сами же и расскатали раз прилетает значит катают неиначе Яндекс бы свернул этот тариф убрал изза низкого показателя, а так да его возят все особенно парковым авто дофени что возить ему надо аренду платить комиссию парку плюс программу. Так что так. Спасибо за ролик

Попутчик и межгород Яндекс ввёл чтобы придушить ситимобил!!! Так как у Сити ниже тариф!!! А раз мы это возим Яндексу на руку!!! Я лично ухожу из такси

Здравствуйте... Как по Вы думаете, если яндекс заставить предоставлять заказы водителям по закону-- только на 8 часов в день и не более 40 часов неделю--- приведет ли это в конечном итоге к поднятию цен на такси в РФ???

Из всех таксоблогеров самый лучший, нравится ваш ход мыслей, все понятно и доступно без лишнего мата и манерства.

Попутчиков даже из лужи не беру, а межгород выключил кху ям. Во время когда луж нет включен режим гибкий, там попутчики не приходят

Привет всем. Сколько есть тариф попутчик? Год-полтора? Ни одного заказа я не вывез.

Егор привет!!!такой формат лучше.более живой ))

Попутчик в Москве пропускается без всяких потерь ,не беру его какой бы кэф не был

У нас в Уфе ещё есть тариф везёт тоже хрень полная

Дорогой мой что с заправками у вас в парке

Нужна точка б и минималка 200р

Здравствуйте забастовка вам в помощь, я аренду машину у парка, а деньги им плачу не с баланса. А сразу на карту!

Интересно получается: Что/Как делать нагибает яд , но работодателем НЕ является 😮

Приветствую, что-бы не терять активность, я иногда беру попутчик но не куда не еду, клиент ждет видит что я не еду и отменяет заказ

Всем привет. Ребята подскажите если тачка (черри тиго) арендная под такси и за чей счет меняются перегоревшие лампы ближнего света? А таксопарке мне сказали что засчкт водителя. Но наверное всем известно какой геморрой с заменой этих лампочек.

А мне тоже интересно! Кто раскатал в Воронеже?

В Сити есть покупка смен, но все ровно даже с купленной сменой списывают примерно 12-15%! Как-то так мотивирует 🙂

А где же твой агрегатор.что не прокатило???

Вроде в Москве не падает успеваемость

Я так и не понял, что по итогу, то все водители стали самозанятыми Яндекс других, то заблочил или что, что-то все замолчали на эту тему.

После твоего ролика, Егор, что в спб появилась фокус группа в сестрорецке под спб, которая подключает к иксу, вступил в чатик в тг, написал и тишина, ни ответа ни привета, вродь и рад попробовать, но возможности нет)

Хорошо у вас. А у нас в Москве снег фигачит.

А у нас в СПб снег ночью обещают синоптики…😮

Должно быть 15-20 выполненых заказов и сумма должна лежать в кармане та же что и при 35 заказах нынешних. Водитель должен ездить спокойно а не нестись как бешеная псина чтоб уложится во временной промежуток в 8-9часов рабочих. Помнится мне 20 заказов за смену это было ну просто жопа как много за смену, это считай ну прям как на хлеб с красной икрой в два слоя заработал. А сейчас 35 отвёз а на балансе шляпа а не доход

Зачем пропускать попутчика берём заказ стоим на месте

Я попутчиков возил и говорил что вы не дешевле ездите, не учитывают время. И получается первый попутчик вместо 10 минут едет 30) и где экономия. Если деньги и время высчитать. Сейчас пропускаю эти заказы)

Все уже давно понятно. Чтобы привлечь водителя новому агрегатору нужен так называемый гарантированный доход водителя...включён 10 -12 часов с часовым перерывом на обед. Получи 8-10 тысяч...вспомните как убер заходил...

В разных городах разные условия и правила. Где то выгодно работать по городу , где то по межгороду.

2:17 Тариф Вместе пассажиры распробовали и в Эконом не хотят возвращаться...

😂Убийцы яндекса не существует))) никто не сможет его сделать особенно с комиссией 13% на старте, если хотите, чтобы водители брали ваши заказы, сделайте старт без комиссии, а уж если пойдёт дело, то поднимайте потихонечку))

Икскар работает?

Попутчик категорически не вожу понимая что завтра из меня превратят маршрутчика

Краснодар,раскатали парковые при выполнении целей😢.

😢Никогда не вожу никакие попутчики, межгороды, доставки и пр, только чистые таксишные тарифы

Я как то в Динскую уехал по детскому с молодежного, 1100 поездка получилась при 18 процентов комиссии, решил подождать и включил тариф межгород, в тот же молодежный дал заказ и вышел 800, но при этом комиссия была всего 8 процентов или вообще 6, точно не помню, я удивился еще такой низкой комиссии, на мой взгляд не так уж и плох этот тариф, учитывая что в основном из Динской я пустым возвращался

Егор, доброе утро. Почему не едешь в имеретинку работать?!

Расскажи, добрый человек, почему ты с 4 утра на работе?)

Прикол в том что раньше в такси было иначе и Яша на этом сыграл раньше заказы были дороже но их надо было ждать но когда ты ехал ты был рад до жопы потому что зарабатываешь и теперь когда стоишь без заказов ощущаться что ты не зарабатываешь а время идёт начинаются нервы что в друг цена щас упадет и ты не накачаешь нужную сумму за день от сюда и желание работать не стоять но Яша сделал хитро какое-то время давал заработать и не стоять и было временно это стабильно а далее убрал цену и все все как угорелые катают и не понимают что уже не зарабатывают или зарабатывают но уже не за 6ч а за все 12ч теже деньги развод лоха все повелись а теперь пока Яша с госструктурой не задушат своими руками этих рабов бедолаг так они и будут пырять пока сарай не встанет заходить другим агрегатором надо когда у рабов сил не останется возить по 100₽ тогда любой агрегатор кривой косой но с 200₽ заказ выстрельнет а так я вот лично бостовал с 26 апреля по 7 марта дома сидел работу искал щас бы и дальше сидел но зуб долечить на что то надо а итог один лучше уйти из сферы ее ещё как минимум год драть во все дыры будут а может и все лет 5 это уже на сколько у рабов сил хватит но судя по тенденции по сидеть всей страной дома недельку некуя у рабов не выйдет так и будут дрюкать

Почему катаю яндекс? А потому, что других в городе нет вообще, от слова совсем. Даже городской службы такси практически не стало, три машины и те простаивают, нет заказов.

Начинать надо с регионов. Так проще. А потом пойдёт цепная реакция, это будет как реклама для стальных.

Хочу 1км 1литр 92-го. И все.

Этого человека надо поддержать потому что Яндекс свою время так поступили😂

Привет с Хабаровск. Катаю Ящер и Максим. Вывод следующий. Выгодней катать максим в чем яндекс по комфорту+. Главное правило катать когда свободные дороги, или незагруженные сильно.

Минималка 250 уже давно тоже не актуально.... Отрасль не спасёт...

Егор, я сделал ставку на падение рейтинга, потому что работать или подрабатывать там становится просто невозможно. Уроню его до 4.4 и скажу досвидания яндексу уйду на подработку в самокат, где нет ни рейтинга вообще ничего подобного. И заказы в пределах города. Зачем вылизывать башмаки пользователям, если они о нас ноги вытирают.

Работаю в Липецке здесь икс кар не пошёл. Но Яша даёт возможность работать то есть заказы и деньги так что яндексу есть чему поучить у икса я имею веду приложение .

Привет , более менее Максим неплохо, но у него слишком низкие тарифы, даже когда спрос высокий .

У нас максим начал оживать, катаю только по своему району, только вечером несколько часов, 2-3 чистыми в среднем за вечер

Какой агрегатор . Что то не нашёл я ничиго. Названи?

Подскажите пожалуйста. Если у меня бенз холявеый. Есть смысл катать всё в подряд?

Ого, дорогой товарищ, а у вас dji pocket , я погляжу, растете))

Привет! За икскар ты тоже топил , но что то переобулся.

Водителю нужна свобода , деньги и так можно заработать

Что дальше, супер попутчик, есть место в багажнике😂

Мне на днях попался тариф попутчик тк до этого ни разумне вчтречал такой, то и не понял, что это он. В итоге 2 пассажира, 1.10 езды и 1500р общая. Такмх цен при поездке с одним пассажиром даже близко нет.

Мужики есть коэффициент работаем нет коэффициента снимаемся с линии и ждём коэффициента. Попутчика беру в том случае если очень высокий коэффициент, приезжаешь к первому клиенту нажимаешь на месте приходит клиент и я ему говорю будем ждать второго клиента,жду 5 минут и только тогда уезжаю. Создаём не удобства.и потом после поездки ставим 1.но если позволяет активность отказываемся от попутчиков.я жаже бывает на месте стою ни еду жду,потом отменяют,потом если придёт от яндекса что я типу нарушаю ихниеиправила.50 заказов делаю без нарушений. И потом всё тоже самое.

ой мне нужно много всего: 1. чтобы между заказами было меньше 10 минут. 2. видеть тариф, стоимость, точку б, время пути и расстояние. 3 минимум косарь в час после вычета комиссии. работаю в мск к+ днем, за 12 часов сейчас получается 9-10т после вычета комиссии

Яндекс вообще имеет смысл использовать только как затычку, чтобы выехать из ипеней)) Как постоянная работа это бред.

Привет я давно работаю в такси но у яши четвёртый год по-началу мне нужна была прозрачность . у меня эконом а теперь пятерик в день за 9часов и остальное не волнует вот таки дела печально 😩😩😩😂😂😂😂

Нафиг экономистов - Комфорт, Бустер (если нервы норм - детское кресло 4-7лет) Альмера, Веста

Краснодар, так же игнорирую заказы вместе😅.

Ответ простой: сделать рыночную цену заказа, при этом комиссию агрегатора минимальную: 4-5 процентов.

В последнее время берёшь 1 попутчика и везешь в снт за 10 км, а второго попутчика нет.