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NDロードスター Nielex ナックルサポートアップグレードキット取付け
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Жыл бұрынNielexのナックルサポートアップグレードキットの取付け動画になります
半年間使用しての感想もあります
この動画を参考にしていただけると嬉しいです(/・ω・)/
＃NDロードスター #mx5 ＃取付動画
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/ @rabikkuman
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@user-on3cr6vn8ed Жыл бұрын
今晩は。私も同じ事を感じましたが、ヒラヒラ感を楽しいと感じていたので二週間で手放しました。 論より証拠ということで、今後も色々実験して遊びたいと思います。
@rabikkuman Жыл бұрын
こんにちは！ご視聴&コメントありがとうございます😊 方向性でやはり変わってきてしまいますよね😅 安定方向にしたかったので自分は良かったですが😁ロードスターっていろいろと楽しみ方があってすごく良いですよね🤭
@user-on3cr6vn8ed Жыл бұрын
安定感はっきり体感できますね。😃ステアリングがどっしりしてスピードレンジが高いほど安心と言いますか。 私はノーマル脚にリヤスタビを外してヒラヒラ感を強調して楽しんでます。
@Rei_ND Жыл бұрын
0:37 2号機
@rabikkuman Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊 そうです！OFFROADSTER 式號です🤭
@user-xv8rz2xv7f Жыл бұрын
今晩は、サポートパーツがひ弱そうに見えたけど、取り付け後のフィリング が安定方向になったとの事なので良かったですね。😎‼
@rabikkuman Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊 ステンレス製なのでひ弱ではないですよ😌考えられてリブなど入っているのでパーツ自体の剛性はかなり高い物になります。
@showta2659 Жыл бұрын
検討中のパーツなので、取付動画参考になりました┏○ﾍﾟｺｯ これ、意外に効果あるんですよねー😄
@rabikkuman Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊 参考にしてくだりありがとうございます☺️✨ すごく変化があるパーツだと思います😁！
@osanmsmz8555 Жыл бұрын
理想を言えば…このテのパーツは1G取り付けをしたいところですね！
@rabikkuman Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊 確かに補強パーツ、サスペンションアームは1G締めをするのが良いとは思いますが、このパーツはハブを取り付けているボルトを外しているので、仮に仮止めの状態で1Gを掛けてしまうと重さが一本のボルトに全て掛かってしまうのでリスクが高くなってしまうと思います😅仰る通り1G締めしたいですが、難しいところですね🥺🥺
@osanmsmz8555 Жыл бұрын
@@rabikkuman 手間暇を惜しまない工夫が必要ですよね(笑)
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