Doch, gute Feuerwehrdokus 🥸

@@finnwolf6651 ja alles was mit Autos, maschinen zu tun hat

Gibt es leider zu wenig

Doch gibt es: 2 BAUMASCHINENDOKUS

Hallo

Sogar Montags.

👏😁🤣👍

Hehe, auf Jeden. Wenn ich so ein Monster fahren dürfte wäre ich auch hochmotiviert.

@@JackMacLupus Schuhe bleiben draußen. Drinnen wie ein kleines Wohnzimmer einrichten und die Arbeit macht richtig Laune.

@@HighTenner Haha, warum muss ich da gerade and Frau Hansen von Werner denken? "Mein Teppich!!! Schue aus!" XD Oder Frau Gloer etwas früher: "Füße Abtreten!" "Ja öh, soll ich so tun? Frau Gloer?" XD

Ist allerdings ein Zeppelin Standort ;) Quasi nicht wirklich CAT sondern der exklusive Vertreiber von CAT in Deutschland

NDR ist öffentlich-rechtlich die dürfen halt nicht ohne weiteres "Werbung" für Privatfirmen machen. Könnte sich der Wettbewerber ja benachteiligt fühlen :D

@@stefan514 gibt ja gefühlt nur Zeppelin CAT in Deutschland. Die auch sehr gut Umsatz machen

@@stefan514 Ohne Cat kein Zeppelin 🤪

@@noname-yo6yn das wird aber Liebherr nicht gerne lesen 😉 Von den ganzen „kleineren“ ganz zu schweigen.

keine Frage sind das tolle Dokus, frage mich nur wieso hier immer noch nur in 720p die filme hochgeladen werden! Full-Hd kann doch heutzutage jedes Smartphone ...

Moin! Eine Umstellung auf eine höhere Qualität betrifft immer das gesamte Video-Material, was wir für das Internet produzieren. Dafür müssen die Prozesse umgestellt werden. Deswegen dauert das etwas länger, als man von Außen vermutet. Viele Grüße Dein Team von NDR Fernsehen

@@NDRDoku seilmacher

@@NDRDoku er

Ja nur, dass das kein Schlagbohrer sondern ein Schlagschrauber ist.

Endlich normale Leute würde ich sagen :D

Ne Kiste Bier wiegt auch keine 16 Kilo. Auch die früheren Holzkisten nicht.

@@Winnipuh50 20x0,5 Liter Bier sind schon 10 Kg. Und musst ja noch 20 Flaschen und die Kiste selbst mitrechen. Also ca.16 Kg sind durchaus realistisch, je nach Marke wahrscheinlich.

@@tobi3233 Wenn es Leicht-Bier ist wiegt das weniger ...oder?

R

was ist an dem teil göttlich, das teil steht eher für die zerstörung der wunderschönen natur drum herum, bemerkenswert wie entfremdet einige menschen von der natur doch sind.

@@perfektdark6938 Gottes Hand kann schon sehr zerstörerisch sein

@@soreneehh wohl eher die Hand der Menschen ;-) Wobei die Natur auch gerne mal reinhaut.

@@perfektdark6938 wenn wir bei der Religiösen/Göttlichen Scheiße bleiben, hat Gott uns doch erschaffen und dementsprechend auch unser handeln Mr Neunmalklug

@@perfektdark6938 Du kannst in Zukunft gerne dein Haus auf Holzstelzen bauen wenn du keinen Zement für ein Fundament benötigst ;)

diese Norweger...

@@themasteroogway9952 Deswegen sind die auch nicht in der EU! Weil die am Leben vorbei laufen!

Das hier ist eine Baustelle für Vollidioten

@@friedrich1277 Diese Spinnerbande!

Original Nichtskönner!

Ja, keine schlechte Idee. Wäre noch besser, ohne die dämliche GEZ-Kritik ! 👎👎

@@markusfrombgen2967 Meiner Meinung nach berechtigt wenn man hört das einige Direktoren bei der ARD Jahresgehälter von 300.000 Euro haben.

@@markusfrombgen2967 Aber hey, der Beitrag wird von einem Azubi geschnitten oder vertont welcher 700 Euro ausgezahlt bekommt.

Und dann schlägt er ernsthaft noch vor, mit nem Stapler nachzuhelfen...Gute Idee, aber nur wenn man Staplerfahrer Klaus nachspielen will.

Eben, selbst unter dem Vorwand dass das sein erstes Gerät dieser Größe war ist ja klar dass das Gewicht nicht 50/50 verteilt ist an beide Hubpunkte wenn hinten der komplette antrieb sitzt, da muss man auch kein Ingenieur sein um das grob durchzurechnen welchen Kran man da braucht

@@auenmaster Noch nie die Maurer auf der Baustelle gesehen die dem Baukran mit dem Betonkübel hoch heben helfen damit noch ein oder zwei Meter weiter geht? :D

@@tobi3233 einfach mit dem Flaschenzug mithelfen, das passt schon!

​@@muetzle_ Was heißt hier 50/50? Das Grundgerät hat etwa 60 Tonnen (6:32) und der Kran für das schwerere Ende kann 24 Tonnen (9:22). Um zu merken, das das selbst bei 50/50 nicht klappt reicht Mathe aus der 3. oder 4. Klasse aus. Der Verlademeister kennt das Gewicht vom Gerät und bestellt anscheinend "zwei Kräne" ohne Hubkraftangabe. Beim bestellen der Ketten mit der richtigen Traglast fällt auch noch keinem auf, das der Kran das nicht kann. Dann noch Kommentare wie "da fehlt noch ein mm". Wohl eher 25 Tonnen Hubkraft... Danach versucht er zu pfuschen mit dem Gabelstapler und nachdem sich das Personal zu recht weigert das zu machen "entscheidet er, das es zu viel Risiko ist". Nix hat er entschieden, reagiert hat er. Das da noch ein deutlich größerer Kran zur Verfügung war, hat dem den Arsch gerettet, ansonsten währe der Schwerlast-LKW weiter rumgestanden und hätte jeden Tag ordentlich Geld gekostet. Der Verlademeister macht in der Doku auf mich einen "leicht inkompetenten" Eindruck. Bunte Bildchen vom Radlader anschauen und feststellen, das es das schwerste Gerät ist aber dann nichts von der Information in seine Planung einfließen lassen. Und der Kranfahrer hat auch so seine Probleme beim Einschätzen der Lage 7:35 "der Kran macht das locker", ja ne, is klar. Er sieht doch dieses Monstrum was er anheben soll und ihm wird gesagt, dass seine Ketten zu schwach sind. Warum fragt er nicht was das Ding wiegt? So weis er ja nicht mal was für Ketten er braucht. Außerdem hätte ich von einem Kranfahrer erwartet, dass er wissen muss, was der Kran kann und was er anheben soll. Zumindest war das bei meinem Teleskop-Arbeitsbühnen Führerschein so. @BigBob das muss man mittlerweile nicht mehr planen, das geht wie Flughafen-, Philharmonie- oder Bahnhofsbau.

Muss man heutzutage ein Baugeräteführerschein haben ?Ich habe zu meiner Zeit einen technischen Beruf gelernt und habe dann in laufe meiner Arbeitszeit alle Baumaschienen gefahren und repariert ohne einen extra Baumaschienenführerschein zu haben.

@@bernhardschwarz1998 Ja

Manche waren so aufgeregt, das sie den Zündschlüssel garnicht rein bekommen haben....

😂😂😂 Prust... 😂😂😂

und dementsprechend mehr GELD :D

Dito ! 😄

Da haben wir ein Mal einen Schwertransport, der nicht so gut geklappt hat ;-) kzfaq.info/get/bejne/reCaiql51Nywpnk.html Und ein Schwertransport auf dem Wasser: kzfaq.info/get/bejne/fLB1i5uEs9XHias.html Aber vielen Dank für die Anregung! Viele Grüße! NDR Doku

Stimmt! Das scheint Blut zu sein :O

der unerwünschte Azubi :-)

An welcher Kette ?😃😃

Wird schon seinen Grund haben, dass nicht gezeigt wurde, wie der Tankwagenfahrer wieder abfährt ;-)

@@manuelhinsching4428 linke

Ja Iss so

Klausurenphase lässt grüßen ✌🏽

@@ansgo1887 gg

@@niklasortner8030 wohl eher rip hahaha

@@ansgo1887 kp

Ein 994 neben den hier gezeigten 992 stellen und der sieht klein aus ! :-)

@@Asae2 Etwa das Doppelte…

Ich denke dass damit gemeint ist, dass Autobahnbrücken eine Mindestdurchfahrtshöhe von 4,5m gewährleisten müssen.

Michael Bürger......du musst einfach die Reifen deines Autos gaaaanz fest aufpumpen, OK? Dann solltest du so circa an die 4,5 Meter herankommen ! Danke dass ich dir helfen durfte/konnte. heheheh. Gruss franz

Setzt du noch ein IBC oben aufs Dach

@@Dejaboom93 Was ist ein IBC ? Gruss

@@chpatriot9878 die Kunststoff Kannsiter in Paletten Größe.

Bringt immer gut geld wenn mann Machinist ist! Kette ist schon ne feine sache , besonders mit Arm zum ausheben/verfüllen ,glättung von Flächen und Zerstörung /Abriss! Geiler scheiss.

Es gibt Aufnahmen von den ersten bewegten Kubikmetern der D11, nur wurden sie in diesem Video irgendwie rausgeschnitten. In einem anderen Video wurden die gezeigt. Habe mich gerade selbst gewundert das die nicht gezeigt wurden, weil ich mir sicher war sie gesehen zu haben. Nur halt anderes Video, aber selbe D11, selber Standort.

chellenge über discord am woe mit den kumpels

Warum?

Caterpillar hat damit überhaupt nichts zu tun.

@@julianreverse wenn Zeppelin CAT Partner ist und alle CAT Helme tragen, hat CAT jawohl sehr wohl was damit zu tun.

@@stefan514 Die haben ja trotzdem keinen Einfluss auf den Inhalt. Die Doku wird ja vom NDR Veröffentlicht und soll ja keine Werbung sein.

@@stefan514 Nein. Zeppelin ist Deutschlandimporteur und hat mit Cat außer dem Import und Vertrieb der Maschinen nichts zu tun.

Wie meinst du das? Theoretisch könnte der natürlich etwas gekürzt werden, aber er muss die 80 Tonnen ja schleppen können.

@@scharfzahn1005 Ich meinte nur, er ist sehr lang :) Es muss spannend sein, um die Ecke zu lenken

@@ignaciomartinez6245 Achso, oh ja das stimmt. Finde diese Schwertransport dokus immer klasse. Wirklich faszinierend

@Wurzelpeter danke für die schnelle Antwort.