NDS l POĎTE S NAMI NA STAVBU l KRIVÁNSKA R2 V CELEJ KRÁSE

Рет қаралды 51,903

2 ай бұрын

Súčasťou stavby R2 Kriváň - Mýtna sú 3 estakády, ktorých výstavba sa realizuje 3 technológiami: na výsuvnej skruži, letmou betonážou a vysúvaním mosta. Spoznajte vo videu celý úsek R2 Kriváň - Mýtna.

Пікірлер: 29

@miro2525 2 ай бұрын

Pekná stavba, pekne spracované video.

@miooxavier6224 2 ай бұрын

Úchvatné. Kvalitná cestná a diaľničná sieť je pre krajinu dôležitá asi tak ako sú dôležité žily a tepny pre živý organizmus. Oboma prúdi život.

@jakub.kubicek 2 ай бұрын

Kvalitná sieť rýchlich železníc je oveľa dôležitejšia pre krajinu a tiež efektívnejšia forma dopravy.

@Epicmikey9 2 ай бұрын

Nádhera, nech uz jazdime.

@salekzoltan729 2 ай бұрын

Super nech uz jazdime!!! 👋👋👋

@jozefkostelansky 2 ай бұрын

Netušil som, že táto rýchlostná cesta vedie hlavne po estakádach... Ale vyzerá to byť monumentálne dielo. Dúfam, že sa vyplatí, pretože veľa áut som na ceste vedľa stavby ísť nevidel...

@peterslobodnik3557 2 ай бұрын

Ústav hodnota za peniaze: Boli vyhodené stovky milionov eur zbytočne na estakádu. Cesta mohla ísť zdvojením vedľa stávajúcej. Tak to sú naši národohospodári.

@LiveSharea 2 ай бұрын

Už kašlať na to koľko to stalo a stojí, ale nech sa to aspoň dokončí.

@peterslobodnik3557 2 ай бұрын

@@LiveSharea Iste si takto kupujete auto. Kašlať na to ,koľko to stojí...

@LiveSharea 2 ай бұрын

@@peterslobodnik3557 tak oni si to pekne zarátajú do diaľničnej známky. Hlavne aby zkomfortnili cestovanie občanom. Aj tak všetko platíme a zaplatíme my. Len horšie keď platíme za niečo čo ani nemáme.

@HannahGracova 2 ай бұрын

Na Slovensku to proste robiť nevieme. Staviame tu dialnice po metroch. Áno…vieme že politici rozkradli a rozdali peniaze naším ľuďom. A áno vieme že nám tí istí zasa vládnu. Ale smutné je, že sa chválite pár metrami novej cesty, čo by mala byť samozrejmosť vo vyspelej európskej krajine. Tak ako u našich susedov. ….vlastne tí majú aj nemocnice…a školy….a železnice. Prečože to zasa máme súdruha fica pri moci? 😀😀😀. Či radičová za to môže? A Soroš? 😀😀🇸🇰🇸🇰🇸🇰 ach jaj

@vladimirskokan 2 ай бұрын

Oni nedali peniaze nám, ale im!

@jozefhubacek4518 2 ай бұрын

Toto si môže dovoliť bohatá komunistická krajina, ako Čína a nie chudobné demokratické Slovensko pričom sa nám pred očami rozpadávajú mosty a železničné trate. Napriek tomu pochvala stavbárom za ich tvrdú, ťažkú prácu!

@martinbodo3192 2 ай бұрын

kym to dokoncia cele tak na zaciatku sa im to zacne rozpadavat ,toto je este na velmi dlhe roky

@PetrDostal-zm7lu 2 ай бұрын

Jo a pyrotechnici co si tam v ramci pyrotechnicke bezpecnosti stavby malem zlamali nohy dodnes nevideli ani korunu (cent)...

@lukasolejnik8448 2 ай бұрын

Megalománia

@franocap4298 2 ай бұрын

Keby radšej sa spraví tunel okolo Strečna 🤣

@LiveSharea 2 ай бұрын

Aj na tom sa pracuje.

@vladimirskokan 2 ай бұрын

Aj ten bude jedna rúra december '25!😊

@vlcince 2 ай бұрын

Kedy oznámite, že termín dokončenia sa znova posúva???

@martinbodo3192 2 ай бұрын

novy termin odovz.asi 2mes ,ked sa to ma odovzdat, teraz je nov 2025 tak v sep oznamia jun 2026

@oliverparal9506 2 ай бұрын

Viete čo je trochu smutné? Že na toto sa peniaze aj odvaha nájde ale na železnice nie. Je to trošku nefér, že NDS si stavia takúto dosť neefektívnu stavbu za obrovské peniaze a ŽSR nemôže spraviť ani jednu prekládku trate lebo je to príliš drahé. Aj toto bolo drahé a čo, aj tak to robia, žiadne UHP ich nezastavilo. Zato projekty ŽSR okresáva stále ,,toto je neefektívne, toto sa neoplatí, toto je drahé - ušetrite". Tu sa očividne nemuselo šetriť ani 20 rokov posudzovať efektivitu a robiť donekonečna štúdie zrealizovatelnosti . Zatiaľ čo sa nám trate rozpadajú od staroby aaaaale to nikoho nezaujíma hlavne že bude teta Lucka zo Zvolena jazdiť do Lučenca o 5 minut menej 🤩

@vladimirskokan 2 ай бұрын

S príchodom elektromobily aj táto R2 bude čistejšia! Vaša otázka -obráťte sa na nekompetentného Ráža! A ešte veľa z úseku chýba!

@patrikricci8423 2 ай бұрын

Investovať do vlakov je fajn ale bohužiaľ to moc neprináša do štátneho rozpočtu,práve naopak.Čo viem tak skoro každá EU krajina musí ročne doplácať milióny do ich národných dopravcov aby mohli fungovať.Čo sa nemôže povedať o diaľniciach,ktoré prinášajú investície a pozitívnu migráciu populácie,hlavne tento región protrebuje trochu oživiť…Len škoda že sa to robí az po 30 rokoch

@prioritasko 2 ай бұрын

Uz to malo byt davno hotove, a druha vec, je to uplne zbytocne.

@ivandobias8778 2 ай бұрын

hotové áno, zbytočné ani náhodou, asi ste nevideli to nespočetné množstvo vysokej zvery čo tam ohrozuje škody na majetkoch či ľudské životy, asi nie ste z toho regiónu. už dávno mala byť južná trasa Bratislava - Košice spojazdnená, ale žijeme na SK, tak sa tešme aspoň z tohto.

@jakub.kubicek 2 ай бұрын

@@ivandobias8778 ŽELEZNICE majú oveľa vyššiu hodnotu za peniaze.