No video
呢部電動小巴 中通睿通 V60 香港版續航 230km 真係夠用？ 預計 10 月有得搭！｜拍車男
Рет қаралды 38,406
Күн бұрын今集為大家介紹一輛電動小巴 中通睿通 V60，特別之處是雖然它是內地品牌，可是卻為了香港法例和實際應用而 custom made，一共有 15 個地方作修改，有何賣點？設施和乘座感又如何？今集為各位介紹～
電話查詢： 2433 8928 （瑞龍綠運）
續航力：約 230km
電量：117 kWh
摩打馬力：145-200kw
扭力：1,273-2,400Nm
充電：中充 20kWh：5 小時 / 快充 120kWh 20-80% 40 分鐘
尺寸：7,490 x 2,095 x 2,980mm
輪距：4,100mm
車廂內高：1,960mm
電池：寧德時代（液冷）
冷氣：16,000 kcal，兼容電池冷卻
如果你喜歡這影片，請訂閱拍車男 KZfaq 頻道和讚好這影片！
緊記按下小鈴噹以便獲得新影片通知啊！
訂閱 KZfaq Channel:
/ autoguyzrelation拍車男
Instagram：
...
MeWe:
mewe.com/p/%E6...
#電動公共小型巴士 #電動小巴 #電動商用車 #電動交通 #電動車普及化路線圖 #zhongtong #zhongtongv60
music credit
Childhood by | e s c p | escp-music.ban...
Music promoted by www.free-stock...
Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommon...
@chirischi0216 Ай бұрын
澳門有呢個巴士
@monkeywai78 2 жыл бұрын
勁WO,拍車男,連大灣區既朋友都照顧埋
@NoName-oz6hw 2 жыл бұрын
搵食啫，不過寧願做cheap個朶都接呢啲job，應該諗住做埋呢幾轉較腳鬆人了
@AutoGuyzRelation 2 жыл бұрын
呢位哥哥你諗多咗，不過唔緊要啦，多謝你一路嘅支持😁
@mazda159786cct 10 ай бұрын
澳門新福利巴士也開始用。。
@leekyo1502 Жыл бұрын
澳巴已有 6/7/18/H1/H2都有
@user-LyraJin030 Жыл бұрын
要是以後能推露營車，我覺得很值得，超喜歡這款車型😍😍😍希望能結合太陽能電站，就可以上山下海了！
@tangrobert 2 жыл бұрын
叫政府食環/公安買先，成日停路邊排廢氣自己嘆冷氣。
@charlesl17014 Жыл бұрын
同代理講行轉 沙田坳道上慈雲山 或者東涌去昂坪 然後返梅窩 睇吓玩成點
@alexmok8756 2 жыл бұрын
新車一定冇得頂，唔知佢舊電會唔會用得冇耐會跌容量跌得好犀利
@olderhorse 2 жыл бұрын
澳門已經有
@Eric-dh5pf 2 жыл бұрын
其實巴士小巴要兼顧續航，扭力，方便補充燃料，點解無hybrid甚至日產e-power 式既巴士小巴？
@volante8657 Жыл бұрын
噚日Solaris launch氫能車都有提過，新能源同電車唔應該係二元對立，始終電池重起上嚟會蛇頭追蛇尾，增程(Solaris講緊氫電增程)先係值得可持續發展，但要記住: 增程唔係hybrid
@Eric-dh5pf Жыл бұрын
@@volante8657 我自己用緊e-power，覺得佢個運作方式好高效率，電唔使大，引擎又唔使大，全時間響最佳燃料效率發電推車，好適合市區停下走下既應用。 缺點係細偈細電唔適合長途上斜。 增程係先電後引擎，hybrid 係隨時轉換，e-power 係引擎發電推車，肯定唔係hybrid，但又唔算增程(用曬電都無得純引擎)
@volante8657 Жыл бұрын
@@Eric-dh5pf 增程定義應該係引擎唔會直接落轆，發電推車其實係增程TL;DR嘅解，hybrid美國有出過液壓-引擎hybrid，用液壓飛輪起步之後用普通引擎巡航，當時電池唔似而家咁普及，潛力係有嘅，只係後來電池普及所以消失咗
@WAIWAI17 2 жыл бұрын
張凳迫到同一睇就知勁辛苦
@user-vt1hx2we3f 2 жыл бұрын
明年全球氣溫再升2度，因為電廠要加大產能，燃燒天然氣及煤炭數量前所末有。
@A-gz1mj Ай бұрын
未必有咁多續行里程。
@hk-macau_transportation_studio 2 жыл бұрын
真係唔睇好呢部嘢，澳門嗰部增程式電動小巴啲位又窄又頂腳，空間又少，仲要chok到乜咁，坐得超辛苦 相信香港呢部都唔會好得去邊
@aaronsung1989 2 жыл бұрын
電車動能回收chok+香港小巴司機地板油，完全想像到😂
@kkwong9226 Жыл бұрын
要有過程,越出越好！
@user-xs6bt3wk4y Жыл бұрын
香港巴士一係柴油 一係純電 油電車 GMI工業垃圾 E500HY係貴價工業垃圾
@chingpongchan5976 Жыл бұрын
v60小巴車廂內部係拍得著apex mini小巴,大家一樣舒適，所以小巴界有得比試
@WinsWins-cp8oy 2 жыл бұрын
啊總經理提出咁多要求，可見香港人生活水準有幾高。我喺廣州搭過電動巴士，d冷氣只能令妳覺得唔熱，我體感有27，28度。
@stevekpng3794 2 жыл бұрын
遲早的事
@tsui48029 2 жыл бұрын
咁下以吾好搭囉！冇強迫架
@WinsWins-cp8oy 2 жыл бұрын
@Ml Adam 其實大陸巴士都有斜板，不過是用人手打開。地台有活動暗格，好似書本翻開一頁咁翻出黎就用到。
@tommytung0403 2 жыл бұрын
係香港冷氣先咁勁，你去國內，台灣，日本。。。。。人哋冷氣真係涼，唔係凍架。
@user-mb6hs4js2t 11 ай бұрын
3個好：座椅好cheap, 地毯好差，電池好弱！
@issacchan3318 2 жыл бұрын
國內造車技術真係掂
@miketflee3682 2 жыл бұрын
😂
@khching3495 2 жыл бұрын
過到運輸署同toyota嗰關再算啦
@JevonWu 2 жыл бұрын
政治任務乜都可以，你睇下城巴雙層電巴，座位空間唔啱要求都出到牌
@momomo682 2 жыл бұрын
講真而家國內電動車比起十年前進步咗好多👍🏻外型內飾都好靚仔，而家有二百幾公里續航力行，遲啲會有六七百續航，甚至更多😎，中國科技進步其實有目共睹💪🏻成日講會爆炸🤭T牌冇試過嗎⋯⋯？
@user-xz8of8kg1d 2 жыл бұрын
認同，呢十幾廿年簡直係一日千里，不過好多外面的人還未接受現實。細心睇下，在外國留學的，八九成都糸中國人，点解會唔進步呀～
@jrsmith1997 2 жыл бұрын
@@user-xz8of8kg1d 咁點解我返大陸周街都仲係一汽本田等等合資車？自己都唔支持自己嘅車，講閪咩，唔係你講兩句說話就等於進步咗 而韓國周街都係現代同起亞
@timhker 2 жыл бұрын
@@user-xz8of8kg1d 外國八九成都係中國人，咪千人計劃去外國抄野嘛，親
@user-xz8of8kg1d 2 жыл бұрын
@@jrsmith1997 真系講閪咩～你認真見識下E家大陸出D电車先講啦～
@user-xz8of8kg1d 2 жыл бұрын
@@timhker 早幾年我上大陸工作 一D比較小型的公司管理 售後已經非常完善，細心問下管理層大多都是留學回來的年青人～阿親
@sumyeung101 Жыл бұрын
架車好型喎
@iamedmond 2 жыл бұрын
介紹得好好
@hkphilipng 2 жыл бұрын
乘坐舒適感呢？ 會唔會跳跳吓？ 過彎會唔會好似豐田van咁fing來fing去？
@AutoGuyzRelation 2 жыл бұрын
懸掛較硬朗，body roll 傾側度較細
@oceanocean7739 2 жыл бұрын
巴士 燒diesel 空氣污染勁 如果雙層巴士可以電動就好。 但香港應該有難度
@patrickwong6255 2 жыл бұрын
買果個祝佢好運啦🤭
@abitrelaxthingy1813 7 ай бұрын
得69km/h 絕對唔夠快
@Jaden_Gaming0513 Жыл бұрын
好似澳門嗰架喎
@benzlsuzubaru6225 2 жыл бұрын
呢個續航能力做校巴村巴都可以嘅
@user-tt1ir2wv6j 2 жыл бұрын
校巴唔得啦
@user-yf5xp3pv7o 2 жыл бұрын
會爆嗎？
@kmc3935 2 жыл бұрын
冇人知，不過預咗冇壞
@NoName-oz6hw 2 жыл бұрын
Google 好多相，充緊電爆又有，行行下爆又有
@ngkingpui 2 жыл бұрын
車箱有無靜左好多，叫有落可否不用大力叫？
@user-fl4fi3xe7z 2 жыл бұрын
內地又好 歐洲又好 日本又好 柴油又好 新能源又好 唔係豐田就得 最好有裝低地台 全港得3部低地台小巴真係太少 混吉處要斬掉重練
@peteryi4224 Жыл бұрын
Toyota 幾乎攏斷香港公共小巴市場，價錢可以企硬唔減價滯。最好有很多其它牌子有一定數量成功地打入市場
@asuka2177 Жыл бұрын
感覺呢架好過中國動力果架組裝車
@Naruto_Kakashi 2 жыл бұрын
有啲玩嘢，前排座位個玻璃完全唔係攞嚟睇景用
@suifuyung1947 2 жыл бұрын
係咪澳門唔要
@shuncheungwong6200 2 жыл бұрын
續航差d，外型，內龍還可，車頂加太陽能板會好d
@vincentlee7641 Жыл бұрын
加左太陽能板， 可能會超重
@stevechan5149 2 жыл бұрын
230公里 如果做專線小巴 只可短途+上滿先開嗰啲 咁樣就可以叉足40分鐘😂
@hkphilipng 2 жыл бұрын
其實都可以既， 比專線司機1小時食飯果陣叉電， 只係好多專線小巴站頭唔容許整叉電， 數碼港D專線用咗好耐電車啦！
@CS89478 2 жыл бұрын
@@hkphilipng 數碼港 69 同 69X 用緊三菱 Rosa 喎，何來電動小巴？
@bugattiao2059 2 жыл бұрын
柴電混能不可以嗎?
@patrickchan8129 2 жыл бұрын
昔日泊住Elton講日本K-Car還可以, 依家變成奶共藍...
@ume16828 2 жыл бұрын
係呀，英國佬都奶緊，佢哋係中通電巴嘅客戶 🤣
@Hone1256 2 жыл бұрын
唔知做小巴可以行到幾多年...... 香港電動公共運輸最重要係扭力 唔係一陣上斜卡喺中間又盞影響交通
@volante8657 Жыл бұрын
GMI只講行車表現一定猛過豐田
@abchk1994 2 жыл бұрын
把撚,依家柴油引擊咁成熟點解一定要用唔成熟嘅電動去取代,根本係劣幣驅逐良幣,為環保而環保,充電發電唔係用可再生能源已經講唔上係環保,架車棄置之後粒電點處理？
@cheungshingyuen3567 Жыл бұрын
幾錢？零件維修？
@tcc4111 Жыл бұрын
感覺用三幾年就多問題 五年以上成日壞 十年就散哂了
@kennethc7146 2 жыл бұрын
坐過呢間公司的巴士，個動力回收會令乘客好唔舒服，有嘔的感覺，寧願坐油電好過
@World_Reborn Жыл бұрын
唔要坐位又點計🤔
@wschou711 2 жыл бұрын
算吧啦,香港地唔適合用電車做搵食車,秒秒鐘都係錢
@evoevo523 Жыл бұрын
成浸國產味🥹👍🏼
@Moominko 2 жыл бұрын
Support!
@user-bv1pl6ux7w Жыл бұрын
新物咩都好，之後會變成點，有待可觀！太早吹噓！
@kaleepang264 2 жыл бұрын
睇到咁多電動車自燃，唔知解唔解決到天氣過熱電池散熱幾問題。有啲驚驚地
@AutoGuyzRelation 2 жыл бұрын
佢係液冷
@jackcheung1338 2 жыл бұрын
大部份香港人仍然停留喺以前，認為中國做嘅就唔好，屬實可悲
@simkuenbonitalo3096 2 жыл бұрын
咁你睇下D大6人去邊買奶粉药物多？
@rickysuenwk 2 жыл бұрын
@@simkuenbonitalo3096 當然係大陸本地
@NoName-oz6hw 2 жыл бұрын
唔係以前，係而家！
@waiponga 2 жыл бұрын
睇黎你冇坐過 坐過就知唔得
@jrsmith1997 2 жыл бұрын
講真，國產車係好洗好用質素高，啲商家佬點會走去買MAN BENZ 同日本車，佢睇錢緊張過你啦？不如你解釋吓呢點啦盲粉
@kwu6456 2 жыл бұрын
love to see more of them in hk well done
@Derakday 2 жыл бұрын
I more like to see them explode on the road
@user-xs6bt3wk4y Жыл бұрын
同樣係中通 點解澳巴中通咁垃圾 增程式電動巴士就係垃圾
@wingyim4821 2 жыл бұрын
新車無得頂，壞車無得整😂😂😂
@AutoGuyzRelation 2 жыл бұрын
我又覺得公道啲，佢哋都講明香港有維修中心，而且商用車呢方面配套做唔到，佢都唔好意思拎出嚟賣
@mingscc5095 2 жыл бұрын
網軍又要出現💁🏻♂️
@lammartin654 2 жыл бұрын
教着火點走
@chungdaniel8161 2 жыл бұрын
人哋問你有咩優點😂 淨係識講平😂😂😂😂😂
@amoschan6946 2 жыл бұрын
九巴啲電動巴士都攞黎比人等車上去坐 城巴嗰架福建野連路測都未過到，位又少一截，真心唔睇好
@ellis777777 2 жыл бұрын
坐位看似比較細
@gorben2059 2 жыл бұрын
傳統小巴點會慢😅，個個都係車手🤣
@tongtong7610 2 жыл бұрын
你中間整個水印，好礙眼囉
@anotherbrick1875 2 жыл бұрын
都係嗰句，珍惜生命
@lawrencemosely3306 2 жыл бұрын
香港電動小巴.
@yokit448 2 жыл бұрын
大車純電窄駛D
@ea11r001 2 жыл бұрын
希望學識用良心做好奶粉先講咩高科技、同的士一樣已經試過啱香港用都仲想引入大6車、你懂的.......
@leunglouisa3798 2 жыл бұрын
唔可以好似coaster咁飛得！out！
@jefferylee851 2 жыл бұрын
一陣又俾人話你奶共啦🤣
@CCLYTecp 2 жыл бұрын
拍車男變中國男？🙈
@Jcxyz 2 жыл бұрын
唔係一直都係泊車藍
@beverlyng1681 2 жыл бұрын
有人奶共...又有人奶工....又有人奶保... 又有人奶英，又有人奶美... 仲有人奶欧。 真係自由的體驗
@NoName-oz6hw 2 жыл бұрын
擺明係啦，使乜人講
@yinmail516 2 жыл бұрын
講車啫！唔好下下政治上腦，又舔共又舔西🙄
@timhker 2 жыл бұрын
中國的會
@LLLLKKKKCCCC 2 жыл бұрын
鬼5望爆炸
@Kokamhung66 2 жыл бұрын
小心大6車着火🔥⋯都係垃圾車一部
@wingyuen1654 2 жыл бұрын
連奶粉藥物都未做得好嘅地方，自已諗。
@hkphilipng 2 жыл бұрын
咁科興疫苗呢？
@raychen6926 2 жыл бұрын
咁疫苗呢？香港防疫邊有大陸咁好啊 on9仔
@yinmail516 2 жыл бұрын
咁樣唔買Tesla了。
@kenok8042 2 жыл бұрын
比亞迪電動巴士好幾年前都打入英國市場，又唔見英國死鬼話唔得。
@chanjohn553 2 жыл бұрын
讲灿做乜野系掂？
@chirischi0216 Ай бұрын
澳門有呢個巴士
HK Bus Channel 巴士台
Рет қаралды 31 М.
Janice Kids TV
Рет қаралды 239 М.
駕輛 UpCar
Рет қаралды 151 М.