Окей, гугл: как объяснить семье, что ты не наркоман с бульбулятором, а кантрийщик, который делал бустер для насоса из бутылки)

1. Переходить на бескамерку лучше сразу пока покрышки новые. 2. Колёса обязательно помыть перед началом работы. 3. Покрышку на ободе можно размещать так, что бы информация с давлением (min-max) была прямо у ниппеля. Вариант практичности) 4. Покрышку на обод начинать надевать с противоположной стороны от ниппеля. В большинстве случаев даже монтажки не нужны будут. 5. Перед первой попытки накачать рукой подтянуть покрышку к ободу. Если хорошо постараться то накачать получится сразу. 6. Золотник перед первой попыткой накачать надо снимать. Это значительно повышает пропускную способность. И в любом случае нужно будет ещё заливать герметик. Так что золотник долой. 7. Заливать герметик удобно шприцом 150мл, в аптеках через приложение 110-130 руб стоит. Там же набор для капельницы. Шланчики и фитинги в паре со шпицом 150мл - упрощают процесс залива герметика. 8. После сборки бескамерки как минимум протрясти колёса, а лучше сразу прикатать. Герметик закроет все микро зазоры. Камеры или бескамерки, не важно. Главное катать 🚵🤘

Самое время поставить бескамерку на ашанбайк, спасибо за видео 👍

Игорь: Я слышал, что нужно сделать так-то мол и так. Делаем? Павел: Ну это необязательно поскольку постольку … Игорь: Я всё-таки сделаю … Павел: 🗿🗿🗿

Есть ещё вариант, как накачать, если с пеной не получилось, а взрывом не хочется. Места стыка обода с покрышкой проклеиваются малярным скотчем по кругу, а дальше колесо спокойно накачивается. Давления как раз хватит, чтобы покрышка расправилась и села в замки. Спасибо за ролик :)

Давайте еще видоисики : как накачать и сделать то вилки, как почистить трансмиссию, как прокачать тормоза а так же обучалки катанию для новичков, где и как пользоваться тормозами (передним или задним , в какой момент , в каких пропорциях ) на трейлах для начинающих, про прохождение контров, больших и малых уклонах и т.д!спасибо

У меня есть несколько идей для ваших видео 1) топ плохих привычек при катание 2) анти тюнинг #3 3) вело лайвхаки 4)как продлить жизнь тормозам 5) тесты дорогих механических тормозов против дорогих гидравлических 6) также было бы интересно посмотреть как вы готовьтесь к сезону

Перед использованием герметика его надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСТЯРХНУТЬ, чтобы залить в шприц не только молоко это, но и волокна то же. Со временем волокна оседают на дно как осадок и без встряски вы просто зальете молоко туда а волокна останутся на дне бутылки герметоса и потом начинается "говно этот герметик, не герметизирует проколы аа" А чем ему затыкать дырки в покрышке если волокна остались в бутылке? Проверено на себе.

НУЛЕВОЙ (ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ) ШАГ: ПОМОЙ КОЛЁСА ТЩАТЕЛЬНО!!!

Отличный формат с работой новичка под руководством мастера! Когда основные косяки и тонкости проговариваются в момент работы.

Норм полезно! Но добавил бы ещё пару лайфхаков: при первичной накачке на сухую имеет смысл выкрутить клапан ниппеля. Так можно с меньшим сопротивлением и с большей скоростью качать. Далее. На свежую ленту ставится почти всегда без проблем. А вот на проходившую ленту могут быть сложности. В таком случае можно попробовать накинуть монтажкой частично на бортировочный упор обода. Покрышка натянется щелей станет меньше. Ну и если совсем не получается защелкнуть покрыху, то можно воспользоваться камерой, защелкнуть покрыху, разбортировать с одной стороны, вытащить камеру и попробовать снова. Вероятность успеха сильно повысится

Ироничное в бескамерках то, что далеко от дома пробив колесо, тебе придется впихивать туда камеру😆

В комплекте для переливания крови идёт тонкая трубочка которая легко входит в отверстие вентиля, тем самым не пачкается внутренняя резьба вентиля и в дальнейшем золотник выкручивается без проблем. Ребята, БлагоДарю!!!👍

Нужен видос про вставки! Про кашкоры, жгуты из вспененного полиэтилена с озона и прочий стафф. Возможность воткнуть такую макаронину в покрышку - это большущий плюс бескамерки.

Спасибо за ролик, воодушевило таки добраться до купленного в прошлом году набора для бескамерки, да сделать с ним что-нибудь эдакое)

Бросаю всё и бегу смотреть ваш новый выпуск. ТОПчик 😃👍 Это ж моя мечта, перейти на бескамерку)

Как же не хватало этого ролика! Уже неделю мучаюсь

1. лучшая лента для бескамерки - лента для бескамерки, потому что она не тянется вдоль, в отличие от армированных скотчей. 2. никакого толку от колхозной гетто-бескамерки нет, один геморрой. 3. tubeless ready обод + tubeless ready покрышка, когда новые, обычно ставятся с пол-пинка, любым напольником, а некоторые даже и ручным насосом. Игорь так задолбался качать, потому что у него покрышка уже поюзаная и подрастянувшаяся, такие ставить сложнее. 4. один из простейших способов установки - поставить покрышку с камерой, затем аккуратно открыть один борт, вынуть камеру, поставить бескамерный ниппель, плеснуть герметика прямо через борт, закрыть борт, накачать. 5. сразу после установки лучше поехать покататься - растрясти герметик. 6. если внезапно, после пары-тройки тысяч километров посетила идея поставить эту покрышку бескамерно - не надо. Просто не надо. Практикуйтесь на новых.

Классно, полезный видос, все подробно. Год назад с другом замучились ставить бескамерку на его шоссере. Ещё комменты порадовали с народными советами, попробую армированный скотч на своём мтб.

Благодарю, долгожданное видео👍🏻👍🏻👍🏻

Наконец то дождался, лайк не глядя👍

Ураааа видос! Спасибо!

До перехода на бескамерные покрышки я после каждых покатушек клеил камеры, бывало по 5 проколов за раз на переднем и заднем колесе. Возможно, потому, что меня тянет все время во всякие дебри, где полно колючек, плюс природа на юге очень агрессивная, всяких шипов и колючек на растениях очень много. После перехода на бескамерные 3 года назад забыл про эти неприятности. Пока было только 2 инцидента. Один раз был сильный боковой порез об камень, тут уже никакой ремкомплект бы не спас, только камера. И второй раз вчера - шип застрял в покрышке и после того как я его вытащил дырка загерметизировалась, но давление трагично упало. Так что камера и насос с собой на бескамерках - обязательно, если не хочется гулять потом пешком. Насчет давления 2 - 3 бара для мтб это мне кажется перебор, покрышка становится деревянная. Катаю на Maxxis DHF/DHR и качаю обычно 1.5-1.7, тогда камни и корни намного мягче ощущаются. Кстати это DH покрышки и я их бортирую голыми руками.

Спасибо, очень годный и приятный канал Roll All Day ❤

как вовремя, спасибо только думал наконец то бескамерку попробовать

1. Лучшая лента для бескамерки это армированный скотч. 59р в фикспраисе (обрезайте его до нужный вам ширины) 2. Ниппеля с камер более чем пригодны. (Вырезаем нипель с кружочком камеры) 3. При накачке золотник убрать с ниппеля, так легче будет надут покрышку. 4. Компрессор есть почти на любой заправке бесплатно. 5. По стыку обода скорее всего может травить, поэтому герметик обязательно заливаем.

Толково, спасибо за ликбез, ждём новых роликов!

видно что мастер опытный! все фишки подмечает

Интересно получилось и даже научно , ждём теперь разалекательного контента 😮

Спасибо, очень помогли!

Классное видео. Данную тематику можно и дальше внедрять.

спасибо, как всегда познавательно и бодро!

О да! Дождались!!

Как всегда- очень полезно!)

отличный и полезный видос! Паше респект!

Пару лайфхаков: сразу можно купить несколько золотников (сердечников ниппеля) ибо забиваются герметиком и раз в сезон менять (стоит около 1€ за штуку); у того же Peaty's есть клёвые нипели, колпачки к которым являются откруткой золотников (стоят дорого 25€, но выглядят круто); заливать спец шприцом удобно, но если его нет, можно купить герметик в мин размере, у того же Stans есть такой, у него удобное горлышко заливать в нипель, и можно использовать как дозатор.

Спасибо за видео! Оно безусловно полезное! Но недостатки безкамерок рассказать забыли. Как минимум поменять слики на зубастую резину и обратно при безкамерке довольно дорого и долго.

Отличное видео, спасибо за контент.

Спасибо, полезно. Неужели оно наконец-таки выйдет (фильм).

За лайфхак с мыльной водой отдельное спасибо, господи, как это прекрасно

Музыка, мотнаж, столько поясняющих картинок и душных чертежей - обожаю! RAD вы лучшие! Рахмет ❤

Топчик🎉как раз этим шас и занимаюсь. За год герметик превратился в шарики у меня внутри шины

Хочу больше видосов, где делаете своими руками что-нибудь)

Собрала колеса по вашему видосу, спасибо

Лайфхак:"Если не получилось забортовать покрышку. вытаскиваем ниппель, вставляем камеру, качаем пока не забортуется. сдуваем разбортовываем (только с одной стороны!!!) вытаскиваем камеру, прикручиваем ниппель и пробуем снова. с одним забортованным кордом будет куда проще и не нужно колхозить бустер "

Нужно свои покрышки проверить))) Спасибо за контент!

Порезы можно затыкать не только спец шнурками. Если их нет то можно любым куском ткани. Бывало и себе и товарищу так затыкали и держало. У себя были влажные салфетки, кусок оторвал и заткнул. А когда у товарища пробило, то просто на дороге в поле нашли какой то кусок тряпки. Да можно хоть от носка кусок оторвать )))

Такого насоса нет, поэтому пользуюсь простейшим "бустером" - садовым пульверизатором из Леруа литра на 2 за 300р., со снятой головкой распылителя. Его хватает, чтобы покрышка встала и можно было качать. Дальше качаю простым ручным насосом пока покрышка не усядется окончательно. Иногда, чтобы покрышка "выстрелила" и встала на свои места на TLR ободе, давление приходится догонять насосом высокого давления. С мылом не пробовал, слышал, что можно сухим натереть посадочные места, думаю это хороший совет.

Спасибо за контент! Давайте жизни!

Вспомнилась своя первая безкамерка, с обычными schwalbe hurricane и schwalbe smart sam. Одна села с первого раза, со второй пришлось помучится, качал обычным напольным насосом. Потом сделал бустер из огнетушителя, стало гораздо веселее.

Сегодня проколол бескамерку достаточно сильно, пока герметос вытекал и заделывал пробоину, ушло с ним давление. Вроде колесо целое, а ехать нельзя. Шиномонтаж в 200 метрах был, подкачал там до 2 очков, спасибо людям за помощь. Опять полез герметос, пришлось подождать... Через пару минут травить перестало, качнул и поехал, но в движении опять начало спускать, так проехал около пяти км и снова в шиномонтаж. Там качнул колесо и благополучно доехал до дома , больше не сдувается. Мораль сей басни - бескамерка хорошо, но насос возить с собой надо.

Добавлю от себя. При первой накачке колесо нужно положить плашмя, чтобы не сжималась покрышка, слегка на пару мм сдвинуть вдоль обода вперед и назад - снимется натяг покрышки и будет мешьше щелей. При неполной посадке (линия по окружности) руками крепко и резко покрутить за покрышку поперек обода для защелкивания.

Когда я ставил первый раз бескамерку у меня не было бустрера, но был компрессор на аккумах. Так вот, я набирал ванну воды, окунал туда обод с включенным насосом и смотрел откуда травит сильно воздух, путем разных надавливаний и прижиманий резины к ободу и дна ванны удавалось найти момент, где покрышка начинала надуваться и уже легко сама распиралась на обод) но потом я все же купио бустер, чтоб было проще. С напольным насосом тоже сработает, если попросить друга покачать)

1) Ленту надо на себя тянуть так же удобней 2) Проживание для того чтобы не начала рваться, некоторые ленты так любят делать, не все 3) С обычным нипелем не будет проблем накачать колесо с кашкором, а вот сдуть или долить герметика через нипель будет очень проблемно 4) Золотник снять, "зашелкнуть", вкрутить золотник, докачать до максимального давления 4.1) Сразу залитый герметик каким то чудесным образом, помогает 5) Не каждый герметик пролезет через шприц, он же создан для заклеивания дырок.

спасибо ролик, у меня приятель большие проколы латал не червячками, а фильтрами от сигарет ))

Некоторые комбинации покрышек/колес очень геморно бортировать даже с компрессором. На дорожном у меня герметик вообще не сработал при пробое, а запасной камеры не было, т.к. "у меня же бескамерка зачем мне этот лишний вес" и пришлось вызывать помощь. Бескамерка имеет смысл только если случаются частые проколы аля горы или пустыня с колючками или есть шанс из-за пробитого колеса не заехать на подиум.

В этом сезоне тоже решил перейти на бескамерку,до этого ездил на камерах,хотя обода и покрышки позволяли собрать бескамерно.Ленту удобней клеить на обод когда колесо вставлено в раму или вилку,так удобней.При монтаже покрышки никакими бустерами ,взрывами ,со2 или другими способами не пользовался,просто сначала собираем с камерой,затем разбираем одну сторону,вынимаем камеру,вставляем нипель,мажем мылом и вуаля,нам нужно защёлкнуть только одну сторону а не обе.Ручным маленьким насосом всё встало без проблем..Кстати собранное бескамерно колесо может со временем чуть спускать,раз в неделю надо подкачивать.

Спасибо вам за годный рассказЧто за спот в конце видео? Дайте координаты?😊😊😊

Игорь привет, подскажите пожалуйста стоит ли брать Jamis dacota d29 race за примерно 50 т.р. актуально ли ещё сейчас? Кататься по небольшому городу, бездорожью и на работу по грунтовке.

50мл шприц заметно удобнее чем 20мл) Стенс во всяком случае затекает самотеком. Сам поставил 2 раза 27+ 2,8 покрышку без бустера)) хотя огнетушитель стоит. Еще можно заколхозить надув из пылесоса если есть функция выдува (щелевая насадка и изоплета в помощь). Насадка для выкручиваяни нипеля у меня встроена в колпачек для нипеля) самый полезный колпачек из всех возможных)

Привет. Купил себе specialized levo expert новый. Что нужно отрегулировать перед использованием ?

Игорян,а можно что-нибудь запилить про переход на оси не покупая новую раму?)

отличное видео как раз в тему!)

На жайнтах камер уже давно нет. Тока герметик, что в комплекте, залить. А так лайк и зачет👍

Хорошо, что я автомобилист, и у меня есть компрессор) Волновался, что не получится самостоятельно сделать (в первый раз переобували велосипед на бескамерку в сервисе), но удалось неожиданно легко. Разве что герметик я залил через борт покрышки ДО её первой накачки. А ещё лично я посоветовал бы не делать такое в квартире, т.к. процедура грязная (и может стать ОЧЕНЬ грязной, если бомбанёт). "Взрывной" шиномонтаж любят практиковать, кстати, почитатели оффроуда. В полевых условиях так поступают. По плюсам - бескамерки мастхэвны для владельцев фэтбайков, т.к. только на бескамерных колёсах можно ехать на нулевом давлении в особо рыхлых условиях.

Ещё пару советов: новую камеру лучше поставить на колесо с камерой на сутки, чтобы сгибание расправились, через которые будет травить воздух при накачке; нипиля затягивать не сильно, а то потом не открутишь. Занимаюсь с велосипедом на этаже, поэтому не хочу каждые полгода герметик в квартире, поставил на MTB Schwalbe Aerothan, весит 90 грамм, за год ни одного прокола и нету нужды с колесом возиться.

от ДУШИ ДУШЕВНО .-)))💯👍

Отличный бустер (ресивер) получается из порошкового авто огнетушителя. Покупал б/у за копейки. Необходимо приобрести для накачивания резьбовой авто ниппель или использовать presta, естественно оба для бескамерок, просверлить необходимое отверстие в бачке огнетушителя, завести с помощью проволоки через снятое запорное устройство и закрепить. Штуцер под шланг (отверстие распылителя) можно приобрести на алике, резьбы метрические, мне попадались как М10, так и М12 (делал несколько). Шланг приобретал там же (силикон, OD 8 х ID 5). Под presta шланг отлично садится на сам ниппель с выкрученным золотником для быстрейшего заполнения воздухом, под авто (AV) необходим насосный адаптер. Насосный FV адаптер под presta без золотника не закрепится, потому шланг напрямую. Набиваю до 8-10 бар ручным насосом или мобильным электронасосом. Таким бустером можно без проблем установить бескамерку и на фэт.

А можно видео про переделку в синглспид и передаточные числа и вот эти все звёздочки/трещетки?

Плюсы без камеры понятно, а то что герметик в покрышки, разве не влияет на накат? Ведь герметик, как понял, там плещется. Огромная благодарность за такой урок и советы для предотвращения каких либо проблем

Забавный каламбур: на ободе в скриншоте спеков в начале ролика написано tubeless ready (готово в бескамерному использованию), а на шине - 2Bliss ready, что звучит так же, но означает иное - готово к высшему блаженству и безмятежности

Ещё до использования пены можно руками натянуть покрышку на её место. Проверено, работает.

Одну из сторон можно "вщёлкнуть" с помощью камеры на этапе до замены нипеля. А чтоб не заливать 5-6 медицинских шприцов, можно купить кондитерский шприц на 200 мл

Как раз у Про байка приобретаю Giant Revolt 1. Идет сразу с бескамеркой. Видос прям вовремя))

14:45 вместо шила можно использовать обычный паяльник для микросхем с острым жалом. И отверстие стоит прожигать чуть меньше размером от толщины ниппеля иначе будет течь

приятный парень, приятный ролик. Казахстан, привет

1.5 года катаюсь на безкамерке, сам установливал. 2 раза снимал покрышки, чистил от герметика. На прошлых выходных оба колеса начали спускать. Залил герметик так.

Менял камеру на купленном б/у Cube, смотрю - лента какая-то плюс спицы с пистонированы, плюс снимал камеру с паза жёстко. Думал - готова к бескамере. Купил набор (ниппеля до кучи с лентой и герметиком) - оказалось, во-первых: ниппеля для бескамерных чаще тонкие, а не автомобильные, во-вторых и третьих: обод и покрышка не бескамерные (не написано на покрышке типа Tubeless), в четвёртых - лента оеазалась просто ободная без липкого слоя... И, ого, как дорого! - Брать колёса полностью подготовленные, чтоб собрать. Или на удачу лепить с имеющимися ободами, но, все-равно, дорогие покрышки бескамерные и может не выйти дело. Кароче, отказался от этой шальной затеи, вернул в магазин набор. Залил, как раньше, герметик в камеры.

Игорь 27,5 камеры отлично встают на 29 колесо, они в любом случае тянутся. Кстати это способ немного сэкономить на весе колеса))

Взял идеальную ленту, идеальный профиль и камер и о чудо сделал безкамерку -ураааа

За спот огромное спасибо!

Ребят такой вопрос есть в планах покатать в Шерегеше с горы? в том году там катался первый раз и в целом эмоции были положительные, но с непривычки за 4 часа катания скатился 4 раза) подъемник долгий но трасса понравилсь)

Кста, есть одна фича, чтобы покрышка немного легче забортировалась ( я говорю про камерную покрышку) можно еë вывернуть наизнанку, подождать один день, чтобы она приняла форму и попробовать поставить, лично я так поставил обычный ардент на бескамерку

Смотрел видео о том как делать бесамерку на фэт и там советовали ленту клеить до бортировлчных канавок. Типа если клеить на всю ширину обода по верх канавок для бескамерки, то якобы на низком давлении покрышку может сорвать при боковых нагрузках. Т.к. лента сглаживает бортик и покрышке легче сорваться.

Фига се Игорян руки-базуки себе раскачал 💪💪💪👍

не знаю, писали или нет, но иногда бывает, что бескамерная покрышка травит воздух через боковину (втбшные трэилбоссы точно травят)) и герметик не заделывает эти поры. В таком случае можно насыпать блёсток в герметик, залатается всё за сутки)

Игорь, вы когда снимали покру, я вспомнил как будучи нубом так же попытался и стесал себе пару пальцев об ротор) с другой стороны тоже об кассету) лучше предупреждать молодежь о такой вероятности)

Убираем камеру -250гр, заливаем герметик + 100гр, итого -150гр с колеса.

На Giant Fathom сразу с завода стоит бескамерка, а герметик лежит отдельно в коробке. Только у меня магазин решил сразу туда герметик залить, чтобы продать мне с уже подсохшим и говорить, что герметик не сохнет. А ещё советовать на бескамерке не выставлять низкое давление. хД

Для обезжиривания лучше всего использовать очиститель тормозов, продается в автомагазинах, остальные очистители не годятся. Набрызгиваем, даем стечь, и жмра как и смазки будто и не было. спирт не всегда такой эффект дает.

Да вот недавно менял герметик снял покрышки и помыл, а обратно они не захотели щёлкать, сделал бустер из бутылки встали без проблем. Потом на втором велосипеде на карбоновый обод новую резину еле натянул, и как итог не получалось ее накачать она не вставала в пазы помогло мыло и давление максимальное указанное на покрышке. А так это минус вес и плюс накат. Велосипеды шоссе 28 и 32 покрышки. Видео все по делу говорят. Бескамерка норм тема советую

Лайк за воспоминания о МТХ и S-type ❤

А нужно ли при замене герметика, менять ниппели? Или можно со старыми, которые стояли ездить?

1. Снимай камеру не так как в ролике, а от ниппеля, при этом противоположная сторона камеры должна быть прижата к центру и "провалиться" в монтажную канавку в центре. Надевать так же (заканчивая на ниппеле). Тогда монтажки вообще не нужны, все делается пальцами. Сам офигел от этой тонкости год назад, когда делал безкамерку. До этого сломал монтажки и поэтому пошел гуглить, как проще. Признак "правильности" ваших действий - камера надевается и снимается на обод вообще без усилий пальцами (никаких монтажек). upd. на 17 минуте это все таки проговорили вслух, хорошо :)

Можете сделать обзор на Stren Energy 2.0 Sport 27,5" 2022

Немножко личного опыта. Есть два вела, с одним все понятно. И покра и обод готовы к бескамерной установке. Все встало без проблем. Про доливание герметика..... понял что он закончился только проколов колесо )))) заднее до сих пор пустое в плане герметоса. Катаю пока так... Можно ли катать на бескамерке зимой? в минус 20 к примеру... Можно, у меня ничего не случилось. Покры Максис Ардент если что. И второй вел.... тут куда интереснее. Покры те же Арденты под бескамерку. А обода, просто хорошие Синкросы, не готовые к бескамерной установке.... Попытка поставить и накачать без доп действий, результата нет. Поэтому берем армированный скотч (не за 59р))))), лучше взять что нибудь посерьезнее. И наматываем до тех пор, пока поставить покрышку без инструмента становится крайне проблематично. Далее желательно сделать так чтобы борта покры максимально прилегали к ободу, ну и качаем ))))) Сложность возникла только в понимании сколько именно мотать скотча для правильного эффекта, ибо можно и переборщить. И поставить покрышку будет просто нереально. Ну а дальше льем герметик и кайфуем ))))) PS вариант с покрой и ободом не готовым к бескамерной установке..... у меня не вышло. Хотя ту на ютубчике есть видео.

В машинпх такой же герметик используется??? Автомобильный можно использватью?

Товарищи, конечно нравится смотреть на хорошую картинку, слушать качественный звук. Но при всем уважении должна уйти 10-15 минут что-бы рассказать все минусы, нюансы, способ установки и показать на практике. И по факту кучка сомнений и стереотипов от мастера. Ленты ободные в большинстве случаев имееют однонаправленное волокно(по ободу, как кевлар волокна) и если разрезать под нипель в крест отверстия велика возможность, что при накачивание лента просто лопнет, все придется будет делать занова. Ленту проще натягивать на себя. 2-3мм запаса мало, берите 4-5мм. А если у Вас обычный насос без бустера, просто делайте больше натяг, этим действием Вы подымете выше с помощью ленты бортировочную канавку. Соответственно покрышка станет плотне и воздух будет держать уже с центра обода(в профиле).

Ещё из лайфхаков. Если вы переходите на бескамерку со старыми покрышками, то важно учесть наличие мелких пробоин в них. После установки покрышки надо опрессовать её без герметика и выявить проколы. Если они мелкие, то герметик их закроет, только важно первоначально накачивать в первый раз с герметиком не более 1 атмосферы, чтобы много герметика не вытекло из пробоин. В том числе ниппель тоже может сифонить в районе прилегания к ободу.

Лента Stans no tebes на 4 колеса хватает. Натягивал сильно очень. Обод 25мм лента 27мм.