НЕ БОЛЬШОЙ ТЕСТ Х-TRAIL !

Рет қаралды 201,258

Славик

10 жыл бұрын

Первая грязь,первый 4х4 так что аккуратничаю...)))))))

Пікірлер: 64

@ozppnadzor 6 жыл бұрын

надо же.... я был уверен, что не выедет обратно. сам вожу икс 4 года, три раза трактором таскал. Автор молодец, трактор все же держал под боком:)

@user-ny6lj5wb1i Жыл бұрын

что тут скажешь? все прекрасно. Большего требовать от кроссовера даже и неприлично

@user-zf9jc3gt5o 6 жыл бұрын

А тракторис молится, ходьбы застрял, калым пропадает.

@Milwai Жыл бұрын

))))

@dim.on.7039 Жыл бұрын

Ниссан удиви всех сам.

@tonnykirimi2575 8 ай бұрын

Driver skills ,top notch 💪

@vladHENARO 10 жыл бұрын

трактор там на всякий случай дежурил? :)

@alanh8yden 3 жыл бұрын

Just love this car I have the artix adventure

@stevejobs1653 7 ай бұрын

Трактор на заднем фоне прям знал когда проехать)

@Hunter-oq5hq 2 жыл бұрын

Я тоже на таком катаю, но вот грязь я лезу на БУХАНЕ!!!!!

@flaviomachado2508 2 жыл бұрын

😁👏🏽👏🏽 Vou Trocar a minha SPORTAGE, por essa NISSAN 👏🏽👏🏽🙌🙏

@juniorolearo9537 Жыл бұрын

Flávio , o carro e TOP , tenho um 2006 e uma 2009

@user-qv4lu5fz8t 8 ай бұрын

Обычный паркетник. У меня был Грейт Вал Ховер н5 бензин и с ним куда я только не ездил ни разу не подвёл, а у отца икстреил 2,5 бензин. По сравнению с ховером игрушка

@user-iy7gu8ef7j 10 жыл бұрын

))))))))) да нет честно так совпало , посмотрел наверно и сказал "чем больше джип тем дальше бежать за трактором")))))))))

@user-Salvator Жыл бұрын

А какая резина? Ну понятно что летняя шоссейка, а размерчик то не родной, но смотрится норм, у меня родные колёса стоят, видок конечно печальный...

@user-vx9mo3mn8x 6 жыл бұрын

У нас на даче сами тракторы застривают

@user-iv1en7if4o 5 жыл бұрын

Купил такую же доволен ,но шумку надо делать

@user-bq3wy5ni5h 6 ай бұрын

Выкинь это ведро

@metallizator4774 4 ай бұрын

@@user-bq3wy5ni5hиз трамвая сделал вывод?😂

@user-dg4bv1cp6l Жыл бұрын

Главное трактор под боком😃👍

@user-xk7qq2xp8i 8 ай бұрын

Какой размер резины

@javierregalado3216 2 жыл бұрын

No castiguen así las camionetas , son demasiado elegantes y bonitas como para anunciarlas de esa forma . Sugerencia amigos . 😳

@ArtemB196 2 жыл бұрын

Ну не для грязи эта резина. Песок, гравий да.

@user-of5sp1nu3j 7 ай бұрын

Славик я бы там девятке проехал 😂😂😂😂

@aynurismagilov8538 7 жыл бұрын

какая резина стояла?

@juniorolearo9537 Жыл бұрын

Tenho uma 2009 aqui no BRASIL , Qual é a motorização da linha de vcs ...

@user-oo5zi8xo6m 6 ай бұрын

Я там на своём xray проеду.

@valnetto1 7 ай бұрын

Норм едет

@user-xt5pj8xg7n 8 ай бұрын

С вывернутыми передними колесами ехать по говну... Высший уровень. Тут и Камри на липучке с норм водилой за рулём проедет норм

@user-wd5cb2up4q 2 жыл бұрын

Молодец! Вариатор?

@user-my9wj5qo7n 2 жыл бұрын

У него механика

@user-lz9jv2nw8x 2 жыл бұрын

Какой режим включен?

@horseman2053 6 жыл бұрын

Как же предательски поздно подключается задняя ось!

@-Jahan- 7 ай бұрын

Она подключается ровно так как пожелает водитель. В этой машине у шайбы переключателя есть 3 положения: 2wd; avto; lock. Степень межосевой блокировки почти 50/50. А то что ты видишь не крутящееся колесо это работа межколëсного диференциала. Межколëсных блокировок у этого авто нет, только эмитация в виде системы антипробуксовки. Но вот пользы от этой системы в данном конкретном случае будет меньше чем вреда, так как система эта не только подтормаживае буксующее колесо, чем перекидывает крутящий момент на колесо с лучшим зацепом, но и душит двигатель, не давая пройти сложный участок ходом.

@user-rs2hx5ej7e 2 жыл бұрын

НО!!! Ему МТ-чку надо обуть и на R17 перейти для покатушек.

@user-dg4bv1cp6l Жыл бұрын

Муфта не выдержит)))

@djavdet3115 Жыл бұрын

Какая муфта?

@user-rs2hx5ej7e Жыл бұрын

@@djavdet3115 Электрическая. А Какая у икс-трейлов? Ну может у чистых японцев и была другая. и то на первых моделях.

@user-dg4bv1cp6l Жыл бұрын

@@djavdet3115 обычный электро

@nikolaipilsikov6113 3 жыл бұрын

Этот тест был на миханической каробки или автомат Тик тройник.

@user-vy9lo1pg7f 3 жыл бұрын

Механика, когда заглох я услышал как двухмассовый маховик звякнул)

@user-tv9zt2qz7r 2 жыл бұрын

@@user-vy9lo1pg7f да даже тот факт, что он заглох уже говорит, что это механика)

@SERGEI-sq4uw 7 ай бұрын

Я там и на жигулях проеду.

@user-vs6bh4cp4i Жыл бұрын

Потолок версаль

@user-uz5xb2cw8c 7 жыл бұрын

что за резина?

@27ru72 11 ай бұрын

интересно было бы 3 дверки такие короткобазные ,но почему то их не выпускают.

@em.326 Жыл бұрын

На вариаторе так можно?

@kkirill90 7 ай бұрын

Нет конечно. Только если кратковременно

@fabianayala1230 2 жыл бұрын

Kiero saber precios

@russem2777 2 жыл бұрын

За рулем мочалка))))

@mphomalope3183 2 жыл бұрын

I want a gearbox for xtrailer in Botswana

@user-lm2eo7jn1k 2 жыл бұрын

Мкпп или варик ?

@user-my9wj5qo7n 2 жыл бұрын

Мкпп

@EvgeniXakas12 2 жыл бұрын

Почему у него постоянно сраку тянет вперёд? Так стрёмно получается ездить на нём, кидает из стороны в сторону, юзом идёт. На висте 4WD смело ехал по горной дороге со снегом в 10-15 см на скорости 60-80 км. А на т-30 только 40 км, и то с опаской, срака старается вылезти вперед, кидает ужас. Думаю избавиться от этого крокодила.

@user-my9wj5qo7n 2 жыл бұрын

Ето все хреновая резина

@user-ov1hd1oz7o 5 ай бұрын

ВОДЯТЕЛ

@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын

Это надо же так не любить свою машину!

@user-nc2zy4um3e 6 жыл бұрын

Никогда не пойму нафига лезть в грязь на такой говнорезине)

@user-tv9zt2qz7r 2 жыл бұрын

Да, если лезть в грязь Икс-Трейле, нужно шины грязевые искать. Он тяжёлый его мотыляет безбожно, а зацепиться нечем. Очень знакомая картина). Но полный привод решает и вытаскивает этого гиганта с зацепом или без.