НЕ ЕДЕТ ПОСЛЕ ПОЛНОЙ замены масла в АКПП/MITSUBISHI PAJERO 4/Влияние смены жидкости на АКПП.

Рет қаралды 51,726

4 жыл бұрын

Перестала ехать ПОСЛЕ полной замены масла в АКПП.MITSUBISHI PAJERO 4.Основные неисправности в акпп. Ремонт селектора и влияние полной замены масла в акпп на ресурс и плавность переключения.
Email: nservice50rus@gmail.com
+7 915 329 50 70 Whatsapp
Поддержать канал
SBER VISA 4274 3200 4147 6832
www.donationalerts.com/r/n_se...
Яндекс. Деньги - 410012662410333
==============================
Mitsubishi Pajero 4 2008-2012
Двигатель 3.0
АКПП V5A51
==============================
Помощь в развитии канала и на создание качественного контента по автоматическим трансмиссиям
Яндекс. Деньги - 410012662410333
www.donationalerts.com/r/n_se...
==============================
Москва и Московская область
Email: nservice50rus@gmail.com

Пікірлер: 69

@n-service 4 жыл бұрын

На скорости в городе когда резко переходит в нейтраль АКПП это небезопасно.

@coreychandler6449 3 жыл бұрын

you prolly dont care at all but does someone know a way to get back into an Instagram account?? I was stupid forgot the password. I would appreciate any help you can give me.

@kevinboone5015 3 жыл бұрын

@Corey Chandler instablaster =)

@user-mk4um3tz2e 4 жыл бұрын

Всем привет. Как всегда Классное видео!!!

@filipp1194 3 жыл бұрын

У меня так же иногда загорается и нейтраль и драйв. Но только во время старта такое было один -два раза. Это при невнятном переключении селектора.

@7099779 3 жыл бұрын

Молодчина! Уважуха!

@user-rb4bd9ck8f 2 жыл бұрын

У меня на поджере 4 была такая проблема. Обратился к электрику, оказалось что где-то электро шнур замыкает. Легко и просто. Теперь еду без проблем.

@vitalitimofejev6086 3 жыл бұрын

Прикольно, с харизмой✌️👌👌👌👌

@user-nf6zq1ij7r 3 жыл бұрын

Добрый день! сколько в итоге надо масло на снятие поддона, и на слив пару раз через шланг?

@user_cat29 4 жыл бұрын

Сколько интересного можно узнать об акпп посмотрев видеоролики N-SERVICE ! Так держать и глядишь обмана станет меньше в сервисах.

@g.s.344 4 жыл бұрын

ты думаешь там все сложно? это же обычный гидротрансформатор

@n-service 4 жыл бұрын

Относительно простая и надежная акпп, которая неприхотлива и проста в обслуживании.

@user-nm5bt3ko1l 3 жыл бұрын

@@n-service читал что на этих коробках слабая планетарка и летит не редко?? думаю сибе позже купить паджеро 4 но оч боюсь акпп , говарят акпп надёжные но ремонт дорогой! именно из за этой планетарке((

@user-mh2bg9hq8e 4 жыл бұрын

А какое масло залили Вы и какой объем нужен?

@mikimaus1736 2 жыл бұрын

Привет! Подскажи пожалуйста какой штуцер в радиатор вход масла а где выход?

@tvoidrug2540 4 жыл бұрын

При езде у вас появился гул, у меня то же самое после замены масла, что это может быть?

@Master-go6yy 2 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите Паджеро 4,2008 г,араб.Стойт дополнительный радиатор на АКПП,но он не подсоединён.акпп вроде не ругается,не греется вроде,купил правда недавно машину.Это сильно страшно что дополнительный радиатор не подключен?

@user-yh5xu1rw5c 3 жыл бұрын

Если загорается Драйв и Нетраль это все навсего умер ингибитор, фактически это даже не сама коробка, а датчик положения замена все 6 тысяч рублей. И тестировать не надо было, обращайтесь к профи кто годами ремонтируют Митсу, диагноз по телефону за 1 минуту. У меня датчик умер при пробеге 60 тысяч /км.

@user-wi8dk5wu7x Жыл бұрын

сменили ингибитор.На следующий день опять такая же история

@ARTSU_RUS Жыл бұрын

Здравствуйте у нас Поджеро 4 2008-го года и у нас такая беда в том что горит ошибка двигателя на приборной панели! У нас двигатель примерно 3.8 л V6 на 178 л. сил, Ест бензин! Сам двигатель работает исправно но когда начинаешь включать заднюю передачу И выезжать из парковки иногда случается беда в том что двигатель начинает глохнуть! Помогите, скажите пожалуйста какой блок или предохранитель вышел из строя!? И как переключить в задний привод на передний в 2H?

@user-rn6iy3df4r Жыл бұрын

Добрый день.У меня Митсубиси Аутлендер xl.3,0 220 6v .Закипел радиатор и бочек расширительный имульсией.Сказали теплообменник.А как быть теперь с коробкой.?кто что говорит.

@user-zr9cw5mg3v 4 жыл бұрын

Добрый день! А шланг обратки снимали со штуцера радиатора? Я менял месяц назад также. Под шлангом штуцер сгнил и сломался.Обрезал и натянул подальше под хомут)) Болезнь у них эти штуцера..А новых нет, только вместе с радиатором, или точить.

@n-service 4 жыл бұрын

Есть конторы которые восстанавливают данное соеденение аргоном

@user-ck3ud3gr5f 4 жыл бұрын

Здравствуйте. Какой прогой для ЕЛМ пользуетесь?

@n-service 4 жыл бұрын

Launch

@asanuude 4 жыл бұрын

Приветствую. Загорался иногда драйв вместе с нейтралью. Поменяли ингибитор проблема осталась, только коробка начала еще дергаться. Масло тоже поменяли с фильтром. Что может быть?

@_pasha_1117 3 жыл бұрын

Здравствуйте,в итоге что решили с акпп?

@nakatali2703 4 жыл бұрын

Какой фильтр ставили? Китайские аналоги какие есть хорошие?

@n-service 4 жыл бұрын

Аналоги есть нормальные

@arti8245 2 ай бұрын

так все таки проблема в селекторе?

@user-ht5bw2yu8d 9 ай бұрын

У меня монтеро3 и пробег 500т.км.и норм ингибитор почистел и дальше едет.

@user-ze6ob2vl3c 4 жыл бұрын

Подскажите, у меня поджеро 4 2011 г.в. проблема при движении на холодной коробке со 2 на 3 питается 10 тыс. назад была частичная замена, при наборе скорости примерно 18, 20 км. отпускаешь педаль акселератора пинков нет, на горячую примерно через 10-15 км. проктически пинков нет, за ранее спасибо

@user-rq3et8kt5o Жыл бұрын

Разобрался в чем причина пинков в АКПП была?

@user-zr4ui6hw1d 3 жыл бұрын

ещё бы цены на запчасти и ремонт говорили...

@iskanderdoom6247 3 жыл бұрын

если коробка перейдет в аварийный режим можно будет в ручном режиме ей пользоваться?

@user-zm2nm8gx8v 3 ай бұрын

Нет не получится

@ernur-sultan 3 жыл бұрын

Здравствуйте после полной замены масла акпп не едет , из за чего может быть? Спасибо

@Grim-Reaper388 3 жыл бұрын

Салам нашел причину?

@user-tm7jm2cx5i 3 жыл бұрын

Поменял на новый оригинальный. Год проездил, теперь опять раз в месяц да выпадет в нейтраль.

@user-mz7sf7ko3b 4 жыл бұрын

Масло необходимо sp-|||.

@user-uv1ql2fc1m 3 жыл бұрын

Сколько надо масла для полной замены ?

@user-nl5nj3gr6y 2 жыл бұрын

12 литров

@user-uv1ql2fc1m 2 жыл бұрын

@@user-nl5nj3gr6y Мне недавно меняли, с заменой фильтра и промывочным маслом 10л.

@user-uv1ql2fc1m 2 жыл бұрын

16 р. отдал по новым сценам, масло оригинал mitsubishi фильтр свой был осенью ещё покупал.

@olegshvetsov2458 3 жыл бұрын

Можно узнать где вы находитесь ?

@n-service 3 жыл бұрын

Nservice50rus@gmail.com

@axajanpapikyan7298 Жыл бұрын

Привэт дарагои мая машина точно такои праблэм минали и сэлэктр и масло апят такои шт дэлт

@ilyasjumadurdyew8074 3 ай бұрын

Ребята, не смейте менять его, промойте бензином, смажте, и чуть чуть вытяните пружинки!!! Уже 60"000 отъездил, никаких проблем (Pajero 4 2008 3.0 AT)

@grand2220 5 ай бұрын

SP4? SP3 должно быть

@arti8245 2 ай бұрын

отрегулируйте ингибитор.

@goro9679 Жыл бұрын

А говорят Паджеро , не ломается) и машина беспроблемная?!

@AlexAlex-my2cq Жыл бұрын

Говорят что ты идиот! Любую технику убить можно.

@user-xb2ub1lm5w Жыл бұрын

Всё в этой жизни ломается)

@user-ib1nd6jv1l 4 жыл бұрын

Пожелание к авторам, делать видео более краткими и сжатыми, слишком много ненужного и лишнего (зачем смотреть, как автор под дождём пытается открыть машину? Это информативно?). Рассказы тоже можно было бы подсократить.. И без потери смысла можно видео ужать вдвое. А так приходится проматывать

@e6uTecb_caMu 2 жыл бұрын

На ускорении "2" норм смотреть)

@user-ib1nd6jv1l 2 жыл бұрын

@@e6uTecb_caMu зачем? Если автор не ценит время зрителей, проще в принципе не смотреть

@maxbosko7415 4 жыл бұрын

По каким признакам нужно полностью менять,а при каких частично,как понять то?

@user-ib1nd6jv1l 4 жыл бұрын

Никогда лучше не пытаться менять полностью. Во-первых, без разборки акпп ЛЮБОЙ иной метод замены как минимум четверть масла в коробке оставит. Во-вторых, чем грязнее масло (чем более давно его меняли), тем больше вероятность, что резкая замена грязного масла свежим, поднимет грязь, которая натворит в гидроблоке бед.

@user-ib1nd6jv1l 3 жыл бұрын

@@raipost8289 открываем мануал к ЛЮБОЙ акпп ЛЮБОГО производителя и там НИГДЕ нет указания на замену масла через лох-машину, везде ТОЛЬКО методом слива и долива. А замена масла по регламентам из мануала часто бывает слишком поздней

@user-ib1nd6jv1l 3 жыл бұрын

@@raipost8289 ниссан(джатко) - слив, хонда- слив, корейцы- слив, тойота и весь айсин- слив, бмв и мерс - слив, где производитель АКПП или автомобиля пишет "менять масло на лохмашине"?

@user-ib1nd6jv1l 3 жыл бұрын

@@raipost8289 я читаю сервисные мануалы на инглише, НИГДЕ не упомянута лохмашина, как только вас припирают к стенке фактами, сразу начинаете юлить и сливаться? Кстати да, юзеры лохмашин не понимают даже, что никакими аппаратами масло полностью заменить НЕ ПОЛУЧИТСЯ - хотя зачем им что-то понимать, тут принцип другой: "машинка крутится - лавеха мутится"

@user-ib1nd6jv1l 3 жыл бұрын

@@raipost8289 повторяю вопрос: назовите производителя автомобилей или АКПП, которые предписывают выполнять замену масла через аппарат.

@jonhdillinger5459 4 жыл бұрын

Масло на zic похоже

@vyacheslavshpilman6042 3 жыл бұрын

По-моему дружище ты что то нахимичил, сомнительное видео не верю! Селектор как буд-то специально так ловил между "N" и "Drive". По поводу что проще писать клиенты - тебя никто не заставляет снимать видосы, и ты это не бесплатно наверное делаешь, каждый зарабатывает как может. Если ролик доступен на безграничную аудиторию буть готов к обсуждению твоей работы. С Уважением Вячеслав.

@sevofishing7029 Жыл бұрын

5:45 Если так скептически относитесь к комментариям, зачем тогда высаживаете видео. Смотрите сами, и комментариев не будет. А между тем, машина на подъёмнике выставлена не корректно - лежит подножками на лапах : одно лечим, другое калечим! А клиент потом будет вспоминать, где он мог задеть порогами....