No video
Не греет печка - одна из причин // VW GOLF 2
Рет қаралды 526,159
Күн бұрынДрузья первый раз столкнулся с такой поломкой, даже представить себе не мог, почему у меня больше года плохо грела печка. Подпишись на канал: / @user-ij8pj5yt2h
Для устранения проблемы использовал алюминий 0,3 мм, мембрана строительная ветрозащитная, клей двухкомпонентный по алюминию.
Еще мои видео:
Как вставить стекло с уплотнительной резинкой:
• Как вставить стекло с ...
Зажигалка пепельница (РОДСТЕР):
• Зажигалка пепельница ...
Пороги из нержавейки (Потрындим) ПЛЮСЫ и МИНУСЫ:
• Пороги из нержавейки (...
Долговечные резинки глушителя:
• Долговечные резинки гл...
Самодельный ШИНОМОНТАЖ:
• Самодельный ШИНОМОНТАЖ...
Простой инвертор тока из 12 В в 220 В:
• Простой инвертор тока ...
Установка УОВ топлива на 1,6 дизель:
• Проверка и установка У...
поддержать проект: www.donationale...
#слабо #греет #печка #ремонт #отопление #обогрев #чернак
@Konstantin-zr1hi 5 жыл бұрын
Летом купил гольфа 4 го 2001 г , пригнали из Японии(кондиционер, не климат) и начала эта штука осенью в первые запуски печки вылетать из дефлекторов. не придал этому большого значения, но . зимой по датчику температуры антифриза температура 90 градусов , а греет еле-еле.... вот теперь всё стало на свои места. спасибо тебе, мужик, это видео для меня откровение!
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
рад, что кому-то полезно
@segaxxx3012 4 жыл бұрын
Спасибо за совет, мыслей больше не было куда двигаться дальше. немцы то не думали что люди на них ещё будут ездить в 21ом веке
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
не за что
@sergola1878 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Поролон в заслонках(во многих моделях) используется для того, чтобы гасить микро вибрации возникающие в заслонках из-за турбулентных потоков в воздуховодах, для этого так же и отверстия. Общая цель у этого, устранить эффект крыла(испортить как можно сильнее крыло), чтобы не возникало усилий сдвинуть заслонку потоками воздуха
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
спасибо за разъяснения, буду знать, как тогда сделал до сих пор отлично работает
@sultanovasef5884 Жыл бұрын
Спасибо тебе Мужик 🙏 я поменял помпу , термостат, патрубки, радиатор печки, потом опять всю систему промыл, ничего не поменялось уверен что и у меня такая же проблема, я когда вставлял радиатор печки большую заслонку двухсторонним скотчем закрыл не имея понятий плчему вообще это делаю) знал бы и маленькую закрыл бы , увидев ваше видео жалею ))) спасибо еще раз, исправлю добавлю комент еще раз)
@sultanovasef5884 Жыл бұрын
Закрыл эти дырки щас в машине как в Бане сидишь) Спасибо тебе огромное Мужик 🙏 Привет из Азербайджана
@user-ij8pj5yt2h Жыл бұрын
Привет из Беларуси.Рад что видео помогает людям
@Slash_one 7 жыл бұрын
Сталкивался с таким) только на гольфе 3))) себе проклеивал, но у меня сначала радиатор побежал, пришлось всё снять, и заодно проклеить заслонки. Потом ещё соклубникам (Гольф клуб) и друзьям снимал торпеду, печку и проклеивал заслонки. А в кризисный момент когда попал под сокращение и сидел месяца 3-4 дома, подрабатывал этим ремонтом печек)) Руку набил так что на полный ремонт уходило 2-3 часа (снять торпеду, печку, проклеить заслонки, поменять радиатор, всё собрать на место)
@user-ml3ux9sx2j 7 жыл бұрын
у меня двигатель не набирает температуру только 60 градусов держит и все печка у меня новоя родиатор тоже
@user-mh1kv9rx1h 7 жыл бұрын
чем проклеивал
@Slash_one 7 жыл бұрын
пенополистиролом упаковочным, или тот который подкладывают под ламинат, его вполне достаточно.
@Slash_one 7 жыл бұрын
двигатель ABF? у меня тоже так было, ездил по калхозному с картонкой)
@user-cc2uf4rz2v 6 жыл бұрын
дмитрий подгорный меняй датчик вентилятора или термостат
@venjas1729 3 жыл бұрын
Точно такая же была проблема, заклеил клейкой фольгой с двух сторон.
@jamescamerooon9027 7 жыл бұрын
блин красавчик дедуль! теперь ясно всё,. а ведь и в правду вылетал такой паролон. спасибо большое большое
@user-fh4jk3cu6t 7 жыл бұрын
Года три назад обклеили приятелю на третий гольф тоже печку. Клеили обычной подложкой под ламинат,с фольгой которая одна сторона. Обклеили с двух сторон,полет нормальный . Здесь еще беда есть- если печка Тайвань,то хоть её в одеяло укутай,хрен тепла даст нормального . Берите нормальные печки , не жалейте денег и будет счастье.
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
за совет -- спасибо
@user-vz8sj4sq1r 7 жыл бұрын
Андрей Босотский
@uslanusanamuratov6148 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а каким клеем клеили подложку?????
@uslanusanamuratov6148 4 жыл бұрын
Андрей Босотский, каким клеем клеили подложку??????????????????
@user-Stepan Жыл бұрын
@@uslanusanamuratov6148 в описании написано и в комментариях
@igorklyuchka 7 жыл бұрын
отверстия в заслонках для облегчения конструкции, надо было стекло волокном и эпоксидкой обклеить, 2-й год езжу и не волнуюсь! примите на заметку кому надо будет такой же Ремонт производить!
@serega_MKII 4 жыл бұрын
я воспользовался демпферной лентой и двусторонний скотч + герметик
@linuxlifepage 3 күн бұрын
Зачем? Скотч фальгированный
@user-bd8wh3jy5r 6 жыл бұрын
Только хотел написать.У меня была такая причина. PS.Могу написать по дизелю.Выплюнуло форсунку,резьбе каюк.Ремонт пипец. Взял метчик 20 номер 2 .Закрыл монетой с солидолом дыру в форкамеру.Нарезал резьбу до дна.Разобрал форсунку и токарь выточил нижнюю часть с резьбой до конца.Пылесосом вытащил монету и стружку.Собрал на стенде форсунку.Все поставил на место.По сих пор машина ездит.Копеешный ремонт.А корячился в червонец.
@johnetherington6819 5 жыл бұрын
Превосходная работа - many thanks John E
@user-ox6ve7oc1u 7 жыл бұрын
Нужно соседу подсказать а то все мучается.Лайк.
@FilFPS228 3 жыл бұрын
Оператор, конечно, молодец. ПрофессиАнал!
@marcominski7584 Жыл бұрын
По идеи на "девятка" должна быть такая же печка. "Девятка" очень похожая машина. Вообще-то должен быть какой-то ремкомплект. Но ч магазинах запчастей ремкомплект для печки не продают. Могли бы печку в сборе продавать. Вместо этого один радиатор печки. Как будто печка из одного радиатора состоит. Приходится в итоге заниматься обклейкой заслонок печки. Но при снятии ломаются пластмассовые крепления на корпусе печки. Надо клеить или скочем хотя обмотать. Очень сложно открутить ржавые винты печки на ржавых болтах, которые под капотом откручивать надо. Всего их три. Два открутил. О самый нижний оказался самым ржавым и не открутился. Корпус печки пришлось вырвать, чтобы снять с болта. Теперь надо думать, как закрепить.
@user-jc7dk1wi1z 4 жыл бұрын
Дед здрасьте покажите пожалуйста как снимали само печку
@user-jg6hv7cw3o 5 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ Вам спасибо за подсказку и видео !
@audi80traveler 3 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео, по решению этой проблемы ! Сам жду тепла, так - как гараж холодный и займусь своим отопителем. Постоянно извлекал из боковых дефлекторов ошмётки заводского материала пинцетом... :) Результат,- сейчас морозы, езжу- мёрзну...
@user-vc7wb5lu7l 6 жыл бұрын
Такая же была проблема,помогла Клеящая Супер Лента МОМЕНТ,4 год жара))
@igorsgarage2346 4 жыл бұрын
Привет 👋 у меня тоже этого поролона много каждый раз вываливается
@Revunov.I.P_fishing 6 жыл бұрын
Всё гораздо проще))берешь скотч для вытяжки толстый, и проклеил все что нужно быстро и хрен отлепишь!Удачи...
@marcominski7584 2 жыл бұрын
Что это за скотч? Где его купить?
@opelromantico9335 8 ай бұрын
Very good job, very good. I do not understand Russian but i understand the problem.
@mudag12 6 жыл бұрын
Частая причина, уже на многих машинах переделывал. Кстати это говно когда осыпается может липкими кусками падать вниз и мешать движению заслонки. Это чувствуется на тяжелом перемещении ползунка выбора температуры.
@sebastianpareiro2410 2 жыл бұрын
Виброзащитой можно заслонки обклеить(тонкой) прямо по месту.Или самоклеящимся поролоном(тоже от вибро-звукозащиты)
@user-hv2bg6rr1g 5 жыл бұрын
спасибо таким людям, полезная информация, я думаю что и на многих авто такое может быть, СЛАВА ИНТЕРНЕТУ
@Antexe-yx2nf 4 жыл бұрын
Была та-же фигня. Скотчем обмотал. Пять лет, полет нормальный!
@HowItWorks 7 жыл бұрын
Люди посоветовали выкинуть... затяжное молчание... Думал будет "выкинуть машину". :):):) Я тоже себе купил конструктор похожий. Теперь всегда есть чем заняться. :):):) Но мне нравится! :)
@user-nn7nr9mh2f 7 жыл бұрын
Та-же история с печкой Шкоды Фелиции. Благодарю за подсказку.
@user-ww1ht7be5u 3 жыл бұрын
А как ты вытащил заслонку?
@7paha23 7 жыл бұрын
у меня было вообще смешная ситуация. радиатор печки не нагревался, чистил, продувал ничего не помогло, купил новый сразу и потек. старый не выбрасывал, взял опять этот радиатор который стоял и опять думаю, надо попробовать прочистить. в итоге, спустя часа мучений я увидел, что отверстия (вход выход тосола) просто были залиты пластиком(брак по заводу), т.е если отверстие примерно диаметром 30мм, то там оно было диаметром 5-8мм и жидкость просто не могла туда нормально попадать. сверлом я все прочистил и установил, печка дует на ура. вот даже в чем бывает проблема, а сразу и не заметил, хоть и смотрел не раз, думал так и нужно, а заметил случайно когда вместе лежали два радиатора
@ruslankokos656 7 жыл бұрын
Дивився це відіо Молодець мужик! Але! Можна і не знімати всю торпеду я зняв лиш нижню частину (поличка права,ліва і борода) дальше витяг всю печку на вулицю розібрав поклеяв і ПОРЯДОК !!! А тобі Мужичок (автор) велике СПАСИБІ !!!
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
да Вы правы. можно разобрать только снизу. я просто не знал
@user-wf3rz5gn1d 4 жыл бұрын
Добрый всем!Поздно увидел ваше видео ))) Была такая же проблема,я просто взял обмотал эту заслонку клейкой лентой.Второй год полёт нормальный ))) Сейчас в салоне Ж А РА !!!
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
многие просто берут артированным скотчем обматывают и работает хорошо
@user-lj2mb2lx3u 6 жыл бұрын
Всё правильно... Три года назад сталкнулся с этой проблемой..... Сделал проще: с двух сторон обклеил фольговоным скотчем!!!! Все проблемы ушли.........
@ChinaTownvvv 5 жыл бұрын
Как работают заслонки? Скотч не отклеился?
@Antexe-yx2nf 4 жыл бұрын
Та же фигня была, скотчем обмотал))
@user-dl8yb2kw9s 3 жыл бұрын
Вы имеете ввиду алюминивый скотч? Как фольга? Как теперь работает?
@user-zq9ts8mq3e 7 жыл бұрын
похоже у меня такая же проблема! Николай благодарю за подсказку.
@user-fp9nk8nj5u 7 жыл бұрын
Анатолий на обеих лопатках должна быть не подуваемая ткань и есть одно но гольфовская помпа между крыльчаткой помпы и постель должен быть минимум зазор тогда прогон воды супер печка на любых оборотах руку обижает болезнь лечится на печке выбросил пластик и отлив с алюминия трубки теперь гуд
@grzegorzbrzeczyszczykiewic1399 7 жыл бұрын
Спасибо за совет. Я начал с термостатом. Только позже я снял корпуса вентилятора. Заслонки запечатаны алюминиевой лентой. (- 40 до + 140 ° C) Привет из Силезии :)
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
привет из Бреста
@grzegorzbrzeczyszczykiewic1399 7 жыл бұрын
Мой даўні механік быў здзіўлены, што гэтая праблема настолькі празаічная.:)
@Aramic-qo4rp Жыл бұрын
У меня пассат б4 дизель 95 года, я приклеил линолеум на заслонки. Тоже думал, зачем немцы-инженеры задумали эти отверстия ,а не сделали заслонки цельными. Если для потоков воздуха , это глупо..
@Specialist_Impossible 7 жыл бұрын
Металл тонкий, при штамповке его вело. Конструктора видимо так решили проблему с весом и плотным соединением заслонки
@user-rg5nl2le9k 6 жыл бұрын
Спасибо вам ,а то у меня вылетает какая-то хрень я не думал
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
да не за что
@Gidmd 6 жыл бұрын
пенопленом 2 или 3 мм это проклеивается... в народе называется подложкой для ламината. идеально заменяет поролон заводской
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
Побоялся что сьедят мыши. Сначала проклеил алюминием
@uslanusanamuratov6148 4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@dariusbit6883 3 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h ebat, v pechke myshi zyvut, axaxaxa
@user-rv9jk3wv2t 7 жыл бұрын
добротно ))) как для себя )))) у моей семёрки такая же фиговина, ничерта в мороз не греет ))
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
спасибо
@genok3675 7 жыл бұрын
Николай по краям заслонок надо было микропорку приклеить.. зазоры вижу у вас там остались.
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
еще не позно - приклею
@genok3675 7 жыл бұрын
попытка ещё снять панель в планах))
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
до сих пор не собрал
@genok3675 7 жыл бұрын
))
@user-rb8st7tr8z 6 жыл бұрын
genok3675 Маш нисан примера 1996г не гриеть печь салона мало гриеть
@user-skrimer 5 жыл бұрын
торпеду снимать на 2 гольфе не надо.недавно делал такое, делал перегородки из шумоизоляции, посмотрим сколько пройдут.на 3 гольфе без снятия торпеды не удаться снять печку
@user-mf5ud8ev3b 6 жыл бұрын
Спасибо Вам!а я думаю почему от туда паралон вылетает!
@mudag12 6 жыл бұрын
Оно и ежу ясно. У самого на гофле такая же херня, походу. Все никак не соберусь торпеду снять. А за видео лайк. Ещё раз убедился что неисправность в гнилом поролоне)))
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
говорят торпеду можно не снимать
@mudag12 6 жыл бұрын
Ну на днях узнаю)))
@mudag12 6 жыл бұрын
Торпеду снял, так удобней. А то как проктолог там роешься. Благо снимается легко. А поролон то был на месте. А чо не греет хз. Знаю что до меня меняли радиатор. На вид он жидковатый.
@user-bt2ub5qi8o Жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h проклеил в гольф 2 не снимая
@bangbang.3795 7 жыл бұрын
ровные руки !
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
спасибо
@user-pn3jv8lh2s 7 жыл бұрын
Спасибо! Поролон наверно для лёгкости ставили. Ну бывает! У деда моего жигули - двойка 1976 года. Чехлы сидений 15 лет не стираны. Как снял, а там поролон в труху (в порошок) сгнил. Да и что говорить то? Самим чехлам лет 35 не меньше.
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
с поролоном связываться не стал. заклеил алюминиевой фольгой и поверх строительной мембраной
@vovavova8457 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Автору респект!
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
не за что, в описании всегда стараюсь указать, что использовал при ремонте
@garagecauseni5412 7 жыл бұрын
хорошая работа,но проще скотч армированый приклееть слоя по три с обеех сторон
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
можно и скотч-- недогадался
@mudag12 6 жыл бұрын
На видео много возни. Обычно клею подложку под ламинат ( вспененый полиэтилен)
@user-vu8re6bn1g 6 жыл бұрын
Николай, рахмет вам огромный за подсказку!!!
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
радует что видео помогает людям
@user-qi3qq5wt9v 2 жыл бұрын
Здравствуйте,на заслонках не поролон , а вспененная резина . Её можно найти где продают бесшумку для авто!
@user-pe6vl1ff4s 6 жыл бұрын
Хочу внести коррективу! Разбирать под ноль нет необходимости! Достаточно снять основной воздуховод (где моторчик) и всё прекрасно можно заклеить без ЕВПАТОРИИ! Личный опыт, на ремонт потратил два часа!!!
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
Спасибо. я это уже потом понял
@user-bp6if9rh5v 7 жыл бұрын
Молодец, Микола... докопался! ))) А ты из каких краев? Я только недавно заметил, что ты из Беларуси...мало нас тут. ))))
@user-fh4jk3cu6t 7 жыл бұрын
Белорусам привет! Сам третий регион!
@user-bp6if9rh5v 7 жыл бұрын
Андрей Босотский Совсем земляк!!!! )) Может в одном городе живем!1 ))
@user-kr5bk2jm5o 6 жыл бұрын
Привет из Мозыря!
@pashokbelanovich600 6 жыл бұрын
Привет 5 регион
@user-cu3in8ok7p 6 жыл бұрын
Набаловались с печками ездить,полушубок, шапка- ушанка,валенки с калошами,рукавицы меховые, окно в дверке настеж и вперед!!! Ветер в харю,я ..уярю!!! Обмельчал нынче шофер! Печка ,кондиционер,дворники омыватель, незамерзайка,акпп,абс,парктроник,ремни, подушки ......... Скукота, нет шоферской романтики!
@user-ui3fn1jy7y 3 жыл бұрын
Снять заслонки и обклеить двухсторонним скотчом и все будет нормально.
@andrey-sever 5 жыл бұрын
Через 5 лет владения Пассат Б3, воздух из печки на 3 и 4 скорости стал идти теплый. Так же зимой стала появляться при прогреве маслянистая пленка на лобовом стекле. По всем признакам течь радиатора печки. И вот однажды летом весь антифриз с клубами пара вылился мне в ноги, лопнул радиатор печки. При снятии торпеды увидел что радиатор наполовину забит мусором и грязью, а поролон с заслонок весь осыпался. Почитал на форумах кто чем обклеивал заслонки. Мнения были разные. В итоге обернул армированной алюминиевой фольгой с клейким слоем до 110 градусов. Радиатор поставил Valeo. Второй год ЖАРА АТОМНАЯ. Заодно подклеил панель управления печки. Если у вас плохо работает печка, не поленитесь, разберите все, проклейте и радуйтесь теплу. Времени уйдет на это 2-3 дня не спеша
@user-li3gg7ff9y 2 жыл бұрын
Спасибо брат за хороший совет
@MrRogalsky 7 жыл бұрын
спасибо, похоже у меня на гольф 3 такая же проблема, воздух слегка теплый, позвонил своему мастеру, он спросил - Мусор в виде кусочков поролона вылетал из шахт печки? я сказал мол- Было дело. сказал что поролон с вероятностью 90% нужно проклеивать, я у него не первый с такой проблемой
@user-ww1ht7be5u 3 жыл бұрын
А как ты заслонку вытащил?
@MrRogalsky 3 жыл бұрын
@@user-ww1ht7be5u мастер разобрал бардачок и пролез руками через него. На простом 3 гольфе без подушек бардачок снимается просто
@user-pu8gv8uh4m 4 жыл бұрын
Музыка огонь!!!
@bauer.lufthans.7207 4 жыл бұрын
WV никак не рассчитьівал , что єти машиньі будут єксплуатировать более 25 лет Срок износа технологически рассчитан на 25 лет ( после 2000 года, авто рассчитаньі єксплуатировать на СРОК ВЬІПЛАТЬІ КРЕДИТА БАНКУ :)))
@marcominski7584 Жыл бұрын
Я также не понял для чего паралон т отверстия? Паралон мышей не интересует. Обычно паралон отсутствует или после ремонта кем-то печки ранее, или из-за большого пробега. Скажем, на пробеге до 150 000 паралон на процентов 80 будет на своём месте. Паралон очень тонкий серого цвета. Наклевается на тонкую серого цвета бумагу. И всё наклеивается на металлические пластины. Повреждается паралон из-за периодической течи жидкости охлаждения из-за трещины в радиаторе печки.
@user-ev3xp4gc9w 3 жыл бұрын
Была такая же проблема, сделал проще, прикрепил листы жести заклёпками.
@user-iv9hm8op5u 7 жыл бұрын
Спасибо Николай.
@leksey7870 7 жыл бұрын
Грамотно сделано. Лайк!
@user-jo9ou1gm4q 3 жыл бұрын
Салам из Кыргызстана.
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
привет из Беларуси
@user-gy9pk4vr8l 2 жыл бұрын
Я заклеил скотчем армированным и всё стало гуд!!!
@_MOHAX_ 5 жыл бұрын
Тоже в боковых воздуховодах какая то хрень шелестит при максимальной скорости печки. Спс, бум вскрывать и клеить.
@user-nl1hu8wn6g 5 жыл бұрын
все хорошо кроме зомбомузыки
@Ajkllg. 4 жыл бұрын
на всех немцах такая проблема
@amecar07 7 жыл бұрын
Обычно просто виброизоляцией стп проклеивают и все
@user-bj5ci4md4w 3 жыл бұрын
А вот это кстати идея!
@kotpupkin9535 Жыл бұрын
ТАКОЙ ВОПРОС .СО СТОРОНЫ водителя ещё одна заслонка что ли (третья) ???? Так как со стороны пассажира одна (1) , одна посередке (2) , а у вас ещё и красная смотрит на водителя (3) . Как понимать ? У меня гольф 3 .
@Rustam4434 7 жыл бұрын
Николай здравствуйте! Подскажите какие материалы и клей вы использовали для оклейки заслонки? Спасибо заранее!
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
алюминиевые листы с типографии 0.3 мм, мембрана строительная ветрозащитная, клей двухкомпонентный по алюминию космоген
@bauer.lufthans.7207 4 жыл бұрын
02:03 отверстия в заслонках для уменьшения веса, чтобьі пластиковьім рьічашкам на пласт.шестеренках бьіло ЛЕГЧЕ ВРАЩАТЬ заслонки :)
@user-rf6tl2wu7l 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-pp7pq7zw7x 3 жыл бұрын
Тоже сталкивался с такой проблеммой, вырезал нержавеющую жестянку на 5мм меньшего рамера и заклепал
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
смотрел на драйве, даже просто проклеивают армированным скотчем и всё работает
@user-wp2nt7qy2z 3 жыл бұрын
Да, отец то лёгких путей не ищет. При обилии разновидностей различных скотчей, всё гораздо проще.
@SVxSV 5 жыл бұрын
Отверстия в заслонке нужны для разгрузки пикового давления.
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
а я думал немцы металл экономили. но работает и без них
@BIKTOP_312 5 жыл бұрын
2 бара там .Вентилятором нагнетает.
@rimassaulys279 5 жыл бұрын
Otverstija i Porolon vsio tam produmano i dolzno byt po konstrukcie dlia horosoj raboty. TOLKO KONSTRUKTORY I PROIZVODITELI NEUCLI CTO MY NA ETIH AVTO BUDEM EZDIT 30 LET ! :)))
@user-xx7vv2zj9n 8 ай бұрын
Спасибо )🤝👍
@user-ij8pj5yt2h 8 ай бұрын
очень рад если помог
@SerjShvediuk 4 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
не за что
@user-by5ei2ld7l 2 жыл бұрын
Тоже надо сДЕЛАТЬ , мерзну пипец
@panniti7803 3 жыл бұрын
Super kolego
@user-vh5em3ou3j 2 жыл бұрын
Спасибо мне очень помогло
@user-uh2py6mt5p 3 жыл бұрын
👆 самый правильный решение всех проблем. Благодарю за полезный видос добрый чел.
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
спасибо, очень рад, что полезное видео
@bravuraone1 2 жыл бұрын
Спасибо😀
@user-ml3ux9sx2j 7 жыл бұрын
Николай подскажите пожалуйста почему у меня на гольфе 2 турба дизель не нагревается двигатель и холодно в салоне покупал множество термостатов заменял потом знакомый подсказал как проверить термостат в горячий воде я проверял термостат хорошо работает ну почему то все равно двигатель не нагревается и в салоне также холодно печка новая все новая уже незнаю что думать подскажите пожалуйста буду очень признателен
@user-mi2ri2ip2h 5 жыл бұрын
Спасибо, у меня та же проблема!
@user-sl7rr5mf5x 5 жыл бұрын
Добрый день у меня тоже фольксваген гольф 2 плохо греется печка не снимая панель ки можно сделать так же как Вы?
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
да можно сделать не снимая панели. до всего можно достать снизу. я снял из за того что не знал в чем дело
@user-rz1lh8fe4k 5 жыл бұрын
+николай чернак здравствуйте! а как вытащить эти заслонки ,никак не получается
@Jetta-Liner 4 жыл бұрын
Interessant,,warum gibts das nicht auf Deutsch?Suche solch tolles Video,,,
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
Ich kann nicht deutsch sprechen Ich kann nur bovarianisch oder österreichisch sprechen
@KonstantinMen888 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Хорошее видео у вас. Как у вас сейчас работает печка после 2-х лет? У меня такая же сейчас проблема. Печка не греет. Частично разобрал. Первая заслонка без паралона. Дальняя с паралоном, но её обклею новым. На первой еле еле теплый воздух. На 2 и 3-й скорости переключателя моторчика холодный. Буду снимать и обклеивать заслонки, да и радиатор отопителя поменяю сразу. Фольксваген Джетта 2 у меня. Ноябрь 1987. Вот не пойму - почему ганцы отверстия в заслонках сделали если обклеивали паралоном и для чего? А что у вас за материал - фольга серебристого цвета на которую вы материал красный наклеивали и из чего? Каким клеем проклеивали? Напишите пожалуйста результат своей работы после 2-х лет работы печки. Как работает и т.д. Спасибо за видео. Удачи вам. Буду очень признателен за ответ.
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
прошло два года.работает отлично. типографский алюминий толщиной 0.3мм строительная ветрозащитная мембрана клей по алюминию двухкомпонентный космофен. применяется в производстве алюминевых дверей
@jamarijapasteryk7388 6 жыл бұрын
Здравствуйте вы молодец.я посмотрел и сегодня на свою печку тоже самое.спасибо вам за видео .но Незнаю чем ейо залепить.подскажыте пожалуйста чем за делали вы и какай наносили клей.пожалуйста ...
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
мембрана красная строительная ветрозащитная . алюминий типорнафские 0.3 мм клей по алюминию космофен двухкомпонентный
@jamarijapasteryk7388 6 жыл бұрын
николай чернак Спасибо...
@user-sf9jf7qt3l Жыл бұрын
Добрый день.Не могли бы выложить размеры заслонок 😎👍
@user-ij8pj5yt2h Жыл бұрын
Не хочется разбирать машину что б измерять
@user-sf9jf7qt3l Жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h это точно 😂
@user-by6bt7ry8i 2 жыл бұрын
Странно!!у меня тоже были отверстия,я их заделал,все закрыл,завел машину просунул руку,радиатор печь был горячий,все собрал назад,НО ОПЯТЬ НЕ ГРЕЕТ ПЕЧЬ!!!
@user-hq3xx7np9i 5 жыл бұрын
Я вот думаю почему так с большими отверстиями сделали если надо было сразу сплошной сделать. И мы не морошили голову с этими заслонками
@user-tc6pj2wc3b 7 жыл бұрын
Я скотчем армированным обклеивал...не знал,что так может быть в моем гольфике тепло...изловчился обклеить,не снимая торпеды...по времени заняло минут 40...правда,неудобно немного,но проще...
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
я не смог не снимая, пришлось снять
@user-iv9hm8op5u 7 жыл бұрын
Здравствуйте, Леонид. Заметно теплее стало после обклейки?
@user-tc6pj2wc3b 7 жыл бұрын
Еще как заметно...в салоне "ташкент".
@user-sw2hl9jy9z 4 жыл бұрын
Харошая работа ,вапрос а зачем ищо и бумагу сверху наклеяли ?
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
это ткань . что б не бренчали заслонки
@hikolaipavlyhin7176 5 жыл бұрын
Такой вопрос. Если эта заслонка перекрывает подачу холодного воздуха с улицы. Получается что перекрывается вентилятор который справа стоит. За счет чего тогда идет вентиляция воздуха из салона по кругу?
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
эта заслонка пускает холодный воздух с вентилятора либо в салон сразу либо через печку. если порвана обклеивающая ткань то холодный воздух напрямую через круглые отверстия поподет в салон
@user-po3lp1yp5k 3 жыл бұрын
Проблема стара как мир на всех гольфах своих счищал остатки этой паралоновой дичи обезжиривал и клеил аллуху ( алюминиевая клеющая лента для вентиляционных систем, стоит не дорого в хозяйстве пригодится не раз) в несколько слоев и не надо разводить кружка очумелые клейщики коробков для спичек 5мин и сбор в обратном порядке.....
@user-nx7tf7cz8h 3 жыл бұрын
А как снять эти заслонки не показали. Напишите хоть в комментариях пожалуйста!!!???
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
точно не помню. но знаю точно что торпеду снимать не надо. все разбирается снизу. где то на защелках где то на шурупах
@Gidmd 6 жыл бұрын
клеить на момент резиновый ... настоящий не подделку от хенкель
@user-ni7uq6rh6h 4 жыл бұрын
Здравствуйте.. Подскажите пожалуйста, а какие материалы вы пременили для сей процедуры? И какой клей используете? Спасибо...
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
здравствуйте, для устранения проблемы использовал алюминий 0,3 мм, мембрана строительная ветрозащитная, клей двухкомпонентный по алюминию.
@user-wo4kr9pk8r 2 жыл бұрын
Да, фальгированный скотч. Я с наружи на крыле отверстие заклеил. Третий год жду когда отвалится!!!
@user-ij8pj5yt2h 2 жыл бұрын
у многих по 6 лет держится фольгированный скотч и не отклеивается
@user-le6pq2og4v 5 жыл бұрын
Доброе утро. Хотел спросить. У меня в машине где идёт шланг подача горячей воды печку радиатора горячая а выход тёплая. Это значит радиатор забиты. Спасибо.
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
Да радиатор печки забит или клапан не работает или завоздушена или мало тосола
@KonstantinMen888 5 жыл бұрын
Спасибо.
NeМЕХАНИК
Рет қаралды 831 М.
HumbleMechanic
Рет қаралды 179 М.
ИльдарKZ live
Рет қаралды 102 М.
ИльдарKZ
Рет қаралды 2,8 МЛН
Антон Маляр
Рет қаралды 6 МЛН