Не греет печка. Решение найдено.

Рет қаралды 812,074

GARAZH

6 жыл бұрын

Пікірлер: 470

@garazh2527 4 жыл бұрын

В данном видео я некого не учу как нужно делать, я просто показал какая у меня была проблема и как я сней справился.

@user-sy8qm3vg7n 4 жыл бұрын

GARAZH какая печь лучше скажите пожалуйста,я просто не знаю какая печь лучше и какую поставить

@garazh2527 4 жыл бұрын

@@user-sy8qm3vg7n лучше всего ДААЗовский радиатор отопителя, у него решетка мельче идет чем у ЛУЗАРА

@user-ff1hv2mg1l 4 жыл бұрын

@@user-sy8qm3vg7n я ставил латунный радиатор ,с обратной стороны радиатора в верху припаивал золотник от камеры спускать воздух,был "ташкент"или поставь радиатор со стороны водителя патрубки будут вверху но прийдется их удленить будет тебе счастье.а у этого автора горе мастера тепла в машине не будет,даже по тому что он на новый радиатор с торца не риклеил уплотнитель,у него весь холодный воздух будет подсасывать помимо радиатора)))).

@user-sy8qm3vg7n 4 жыл бұрын

Виталий Евсеев спасибо 😊 большое

@krut6615 3 жыл бұрын

@@user-ff1hv2mg1l а уплотнитель лучше с чего, подскажите?

@user-gr5zr4mv3u 5 жыл бұрын

Коменты супер !много интересного для себя открыл ! Народ у нас правда жестокий , очень много грязи !!!

@user-dl4is7ph5b 4 жыл бұрын

Молодец, делает всё сам и ищет причину, а никотается по сервисам!

@russiangetto69 4 жыл бұрын

Александр Мельников никотается?

@user-dd5nh7bu4p 4 жыл бұрын

Поменял я машину, и все равно безполезно, продал машину хожу пешком и все равно зимой холодно.

@megaboss6461 4 жыл бұрын

Вачач

@user-kg2lw3st2v 4 жыл бұрын

Купи мотоцикл, там печки нету и будет еще холоднее.

@user-mj2qq1bd8t 4 жыл бұрын

И полезно и недорого 😁

@user-rw3eh5yc1e 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@MrVicshark 2 жыл бұрын

Надо было прокладку поменять между рулём и сидением)))

@user-pe2on6yx3p 6 ай бұрын

надо помпу ставить чтоб крыльчатки были прямые а не закруглённые прямые длиннее и эффект лучше радиатор здесь не причём если при больших оборотов греет лучше а на холостых хуже значит причина помпа а от радиатора только зависит сама температура на выходе чуть горячей если тааз фирма если какой-то другой брэнд плохой там будит не так жарить но горячий всегда должен идти пре хорошей циркуляции это зависит от помпы .... ВСЕМ ПО ПРИВЕТУ !!!!! УДАЧИ г. Оренбург

@user-pj6ef6gy2j 5 жыл бұрын

Чтобы навсегда избавиться от этого я у себя на карбовой 93 перевернул радиатор кверх ногами и вставил его во стороны водителя. Шланги просто удлинил и кинул вокруг печки. Все! Итог : тосол ВСЕГДА идёт с микропузырьками и их ПОСТОЯННО нужно удалять. Теперь тосол поступает в нижний патрубок и пузырьки САМИ выходят в верхний патрубок вместе с тосолом и покидают его. Плюсы: тосол ВСЕГДА горячий, и на холостых не газую. Радиатор меняется за 5 минут. Достаточно нажать на педаль тормоза и он свободно вытаскивается. Панель не страдает и не трогается вообще. Минус один: шланги немного мешают установке облицовки бороды с левой стороны в районе правого колена водителя и её надо немного подрезать (бороду). Если очень надо могу скинуть ссылку на фотки.(комп пока сломан а на андроида не получается вето) Не знаю как получится на впрысковой и с европанелью- прикиньте у себя по месту. У меня старая высокая панель.Удачи. Виктор с Алтая.

@sashadidik3147 5 жыл бұрын

Браток подскажи я сделал также есть разница как поставил шланги какой куда лучше поставить я имею в виду подачу и обратку

@user-wz7mb9td4p 5 жыл бұрын

@@sashadidik3147 Саша, подача должна идти от термостата, заходить в левый (со стороны водителя) патрубок краника печки, проходить по диагонали под печкой и поступать в нижний патрубок радиатора. Потом тосол вместе с пузырьками воздуха свободно сам покинет радиатор через верхний патрубок.Проблема была в том, что в шлангах внутреннее сечение маленькое и скорость потока из-за этого большая и воздух с тосолом может увлекаться хоть вертикально вниз. А в радиаторе много трубок и скорость потока намного меньше и этот фокус не проходит. Воздух скапливается в верхней точке радиатора и только частично его покидает при подгазовке. От верхнего патрубка радиатора шланг идет у меня вокруг печки и уходит в правый патрубок краника печки а от него к железной трубе (саксофону). Совет: поставь еще обычный водопроводный краник на правый шланг в салоне в ногах пассажира, штатные никакие не ходят долго, я это упустил и буду летом ставить. Про радиатор автор прав - я поставил лузар и пожалел - он холоднее. Лучше родной ДААЗ. В нем должно быть больше пластинок и они должны быть мельче. Теперь у меня на холостых и на оборотах одинаково горячий воздух. Вот ссылка на фото с моей переделкой печки: drive.google.com/open?id=1qT-4DUcMu6Jct5C9XPp7x39ue1621D4B Я Виктор Оверченко из Алтая, муж Евгении Оверченко (см в одноклассниках). Всегда рад помочь.

@sashadidik3147 5 жыл бұрын

Спасибо

@Vovan401 6 ай бұрын

@@user-wz7mb9td4p.

@user-sy2gb2tb6g 4 жыл бұрын

Менял радиатор печки на ваз 2111 Хорошо посмотрел видео как выбрать радиатор.Вот именно чем меньше зазор между чешуйками тем теплоотдача у нее лучше и больше и на оборот.Сравнивал в магазине для интереса разных производителей так и есть зазоры на некоторых больше.И еще ,радиаторы печек в магазах где расстояния чешуек маленькое стоят дороже почти на порядок,по крайней мере у нас.

@Rashit-bi5kb 6 ай бұрын

Спасибо большое

@user-gm5rl6se7x 4 жыл бұрын

На Уазе умер радиатор печки,он алюминиевый ,поэтому не прошомролить. Подбирал от 10 км. Пошёл только третий радиатор - димитровградский . Первый был самый дешёвый ,на АЗС покупал.брал для экспиремента - как встанет. У даазовского самые частые соты . По цене был дороже предыдущих ,но оно того стоило. Правда стоит ещё помпа на речку,т.к ещё стоит салонная печка последовательно. Предыдущие радиаторы и помпой не грели, вернее забивали потоком воздуха. Про лузар слышал,если не подделка, в синей коробке ,то говорят работает.

@sssgfree7694 2 жыл бұрын

АХАХАХА.... ПОМЕНЯЛ ДВИГАТЕЛЬ, БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО.... 💪😂

@user-sy8qm3vg7n 4 жыл бұрын

Красавчик 👌👌👌👌

@dh3947 2 жыл бұрын

Молодец!Спасибо,буду разбиратья!С Уваженинм,Дарья!

@sergeyafanasyev4494 3 жыл бұрын

На даазе пластинок больше чем на лузаре. Соответственно площадь теплосьёма больше. Я чуть не замёрз, поставил дааз и в салоне тепло стало.

@user-pk7ke6or8l 4 жыл бұрын

Молодец парниша, главное результат,а каким он методом достигается, это никого не волнует.

@user-ks2ie5wq1l Жыл бұрын

так результата нет, двигатель прогрет в теплом боксе почти до 90 градусов а он говорит, что печка дует ну теплым если газануть то погорячее выгонит на мороз и опять будет холодный

@user-lh6zl2er4k 7 ай бұрын

Надо просто выгнать воздух через расширитель и будет бомба. В патрубках есть воздух. Когда залил половину антифриза заведи мотор и пусть гоняет по кругу, и пусть нагревается до 100-ки тогда и воздух уйдёт.

@thebest-hn2jc 5 ай бұрын

а если патрубки и туда, и обратно горячие. воздух все равно может быть?@@user-lh6zl2er4k

@user-tq6oz9gx2q 4 жыл бұрын

Радиатор нужно по кругу обклеевать типо сплэном или паралоном. Щели между радиаторов и корпусом а воздух идёт по наименьшему сопротивление.

@user-zu8gh2oz1z 4 жыл бұрын

Всё хорошо,только ты новый радиатор установил без уплотнителя ,наверное в спешке забыл про него....

@user-kw7ue9mh6b 5 жыл бұрын

Я с низу читал что после установки гбо перестала греть печка . Знаю решение и все работает на ура. у вас подключён редуктор гбо паралельно к печке а нада од других патрубков

@garazh2527 5 жыл бұрын

После того как заменил радиатор печки на новый(хотя до этого и так стоял новый, год отьездил) проблема пропала.

@user-mv2vy4zs5o 5 жыл бұрын

так же было на холостых дул холодный газанешь горячий,сменил термостат от 10 ки на 6 дырок и все

@user-qz6ll4uz2p Жыл бұрын

У меня тоже печка не грела. Я взял этот радиатор печки и вскрыл его, то есть развальцевал бачок со стороны где нет патрубков. Снял бачок, там находятся 2 ряда трубок по 8 штук в каждом ряду. В каждой трубке вставлена винтообразная пластмассовая палочка на всю длину радиатора, это для того чтобы быстро не пробегал. У меня палочки все стояли, но когда я их стал вытаскивать, они все оказались не на всю длину радиатора, а только на половину. Нашёл потекший радиатор ,достал эти пластиковые направляющие, поставил как положено на всю длину, промазал герметиком, бачок на место, завальцевал .Радиатор на место, залил тосол,завел и все причина найдена пошло тепло, так что возьми на вооружение. И после того теперь я прежде чем ставить новую печку, я её вскрываю ,это не долго, поверь. Удачи!

@user-pp8sb2fp1o 4 ай бұрын

Палочки - завитушки нужны для вращения(барботажа) проходящего потока, а значит равномерной отдачи тепла в радиатор. А не для того, чтобы медленнее. На больших оборотах всё равно быстро бежит.

@OlegTvorogov 3 жыл бұрын

Чтобы снять радиатор, надо панель отодвигать да? У меня тоже журчание в печке слышно, это скорее всего конструктивная ошибка. Её надо переворачивать, чтобы бы трубки были со стороны водителя. Так будет воздух лучше выходить.

@toraboc8372 5 жыл бұрын

Опыт измеряется количеством испорченных запчастей. Термос должен плотно держать и открываться при 90 градусах.

@garazh2527 5 жыл бұрын

Согласен, запчастей много заменил, НО, вся эта замена была из-за "специалистов" которые занимаются ремонтом авто. Кому только не подьезжал, кто только чего несоветавал. Один говорит вот в этом проблема, другой говорит что в другом. В общем дельного совета не кто не дал, только догадки. А если бы отдавал к таким специалистам, еще бы и денег кучу отдал, за их догадки.

@user-cf1zt3kc5q 4 жыл бұрын

Зато опыта набрался

@user-uf9tk3bj5c 5 жыл бұрын

У меня было тоже самое, но я прокладку головки не менял)))))))) оказалось все просто , кран печки не открывался до конца , выскочил фиксатор троса краник по этому на холостых дул холодный воздух!!!

@user-ei8yk4cv1s 7 ай бұрын

Здравствуйте! У меня тоже дует холодный воздух что на холотых, что на скоросте, но когда вентилятор выключен из печки теплый воздух идёт. Что может быть,не чего ещё не менял. Спасибо!

@user-so6pz9jb9o 5 жыл бұрын

Я надеюсь ты поклеил уплотнительный паролон на новый радиатор, ато на старом он стоит

@user-br6ne4uz1g 5 жыл бұрын

Чтоб на холостых грела хорошо печка ставь помпу производительнее! Типа. Тза в желтой коробке! Я 3 года назад на 13 тоже мучался топла не хватало на холостых, купил помпу и все ок стало! На рынке 2 производителя с повышенной производительностью это тза поверфул и дузар турбо! Выбрал тза типа аля завод! Хотя друг на 9 ку ставил лузар турбо говорит тоже доволен остался! А решил заменить после того как у меня прокатился

@garazh2527 5 жыл бұрын

Я помпу тоже менял, фирму не помню. У меня не каких изменений не произошло, так ее и оставил.

@user-br6ne4uz1g 5 жыл бұрын

@@garazh2527 надо выбирить чтоб прозводительность была выше чем у обычной! У них как правило крыльчатка больше и отличается

@user-pe2on6yx3p 6 ай бұрын

@gudan4960 4 жыл бұрын

Спасибо большое! Читал я ещё интересное высказывание по поводу того что у помпы может быть на несколько миллиметров меньше диаметр крыльчатки и тогда тоже может быть такая проблема.

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

да, такое может быть, но главная причина здесь kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-wo2be3ou5n 3 жыл бұрын

тут собака зарыта не в радиаторах они оба идеальны. дело все в помпе. и старайся заливать тосол а не антифриз у него теплоотдача больше.потому что процентное содержание воды больше. а как известно самая большая теплоотдача это воды . единственнй минус тосола это более высокая корозийность чем и меньшая т.закипания. УДАЧИ!!!!!!

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

собака зарыта не там. Посмотри разгадку и покажи другим kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@Nikolai2033 5 жыл бұрын

В твоем случае ещё можно поставить электропомпу газелевскую для принудительного прогона ОЖ через радиатор печки.

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

не надо, лучше так kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-mb8ow3yd4q Жыл бұрын

Электропомпу надо еще подобрать качественную, за частую через од ну начинают течь

@user-hc2cz5th5c 3 жыл бұрын

Бутылку петёрку обрезаешь и через верх с патрубка печки и блока сливаеш всегда так делаю даже когда двигатель ремонтирую

@user-qr2xg2um1h 4 жыл бұрын

Оделся потеплее и сразу тепло))

@user-sz6lz9kn3z 2 жыл бұрын

Здравствуите у меня 15ка летом снял понель все заслонки проклеил два радиатора новые было хорошо снгодня -23 дует плохо термостат держит 90г помпу не смотрел в ноги аообще не дует что может быть

@as-vm3em 4 жыл бұрын

У меня стоял радиатор какой-то украинский , потёк, поставил Дааз ... Кончилось тепло . И дуть слабее стало . Думаю буду выкидывать , как говориться , через левое плечо , чтобы назад не вернулся ) .

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

сделай так kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@gringo987. 3 жыл бұрын

Я сделал проще поставил термостат от чирика и доволен в минус 30 катался и улыбался в тачке Ташкент

@user-wl1it2tv1w 5 жыл бұрын

Это замена радиатора, а не "решение найдено"!

@garazh2527 5 жыл бұрын

А для меня это было как раз "решение найдено", так как перепробовал уже все.

@user-kf3ot7mw8d 4 жыл бұрын

Ну это не решения проблемы на следующей зиме еще раз заменить придется забьет и этот радиатор надо систему чистить и только после радиатор новый ставить

@user-xh6kl9ty9v 4 жыл бұрын

Ержан Жукенов Чем лучше промывать?

@user-kf3ot7mw8d 4 жыл бұрын

@@user-xh6kl9ty9v желательно про шомполовать промывка это так себе все по разному моют кто кислотой лимонной кто средствами для чистки труб такой как крот главное не перелить химии

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

@@user-kf3ot7mw8d не поможет. Смотри причину : kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@IVAN.ASCHIKHMIN 2 жыл бұрын

Что за трек в начале видео?

@user-cf8wd5el5h 5 жыл бұрын

Попробуй накрути конец троса открытия крана печки и люка .Бывает трос вытягивается и люк не закрывается и идёт холодный воздух .Сделай хотя бы пол витка пассатижами поможет.

@user-ei8yk4cv1s 7 ай бұрын

Здравствуйте! Конец кого тросса, просто я в технике особо не понимаю,,, но у меня тоже дует холодным воздухом,,, хотя когда вентилятор выключен из печки теплый воздух идёт.

@user-cf8wd5el5h 7 ай бұрын

@@user-ei8yk4cv1s надо открыть левую часть торпедо затем передвинуть трос, что отрывает кран печки и люк воздупритока в горячие положение и рукой попробуйте закрыл ли трос до конца люк, если нет снимите конец троса и круглогубцами или на подобие накрутите конец троса, что бы люк полностью закрывался и холодный воздух не поступал в печку!

@user-ei8yk4cv1s 7 ай бұрын

@@user-cf8wd5el5h благодарю!

@LSerVl 6 ай бұрын

Да, на Ауди 80 менять печку, это полная жопа. Первый раз менял почти трое суток провозился, второй за день, а третий ровно пять часов.

@user-kq5cb5ty8x 2 жыл бұрын

От гранты термостат ставь на 92 градусов

@sib5476 2 жыл бұрын

если в целом , то в печку хер что попадает( надо же такое придумать). антифризу легче по прямой пойти ,чем через печку. спасает от этой беды термостат от гранты. при нем возратка к помпе идет только через печку. Рекомендация(снимите трос с крана и откройте кран- иначе пиздец). о том как это сделать инфы в нете много. всего вам наитеплого!

@superdos8211 3 жыл бұрын

Где уплотнители на печке

@user-mf1xx3iq2u 4 жыл бұрын

мужик, ты чё, ? а уплотнитель вокруг радиатора тебе Пушкин что ли будет ставить ?

@dimaromak4078 5 жыл бұрын

Привет друг не знаю помогла тебе эта печка или нет но нужна всегда проверять заслонку воздуха в ней бывает причина.

@garazh2527 5 жыл бұрын

Привет, да помогла работает до сих пор, а заслонки я проверял в самом начале, все исправно

@user-ei8yk4cv1s 7 ай бұрын

@@garazh2527приветствую, а как их проверить я просто не очень в технике, но у меня тоже дует холодным воздухом, хотя когд вентилятор выключен из печки теплый воздух идёт,что может быть,, не чего не менял. Спасибо!

@PrentslauGSWG 8 ай бұрын

Чем легче радиатор печки тем хуже греет .всегда выбираю печку на вес ну и естественно смотрите плотнсть ребер почаще получше.

@user-pt5vk7tc5t 5 жыл бұрын

такая же беда только буду медный радиатор ставить и смотреть.

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

не надо. причина не в этом. смотри здесь kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-yh5tu9rv1w Жыл бұрын

Поставь дополнительно помпу уаз и нет проблем! Факт!

@user-cf1zt3kc5q 4 жыл бұрын

Ну так и разобрал бы лузаровский радиатор. И посмотрел бы что там внутри.

@user-du8gd2jl8t 2 жыл бұрын

Бля видео прям точ в точ как у меня проблема я тоже лузар взял. Нихуя не греет. Спасибо автору где ты раньше был😃

@PUBGPUBG-fs7nw 5 жыл бұрын

У меня дуло холодным,я разобрал печку и проклеил заслонки,теперь жара,гольф 3

@user-kh1xm5dv7j 3 жыл бұрын

Гольф 3 тема 👍

@user-mn2ew7xu7p 3 жыл бұрын

Да проще дождатся лета...

@user-yc3qo9wl4m 5 жыл бұрын

Братишка расмешил от души рахмет ещё будут паломки отправляй

@user-nv6dv6nk9l 5 жыл бұрын

А у тебя изначально была такая проблема? Расскажу свою историю, может и пригодится. Ездил я тогда то-ли на 5ке то-ли на 6ке не помню уже да и не столь важно это, в общем собрался я осенью провести ревизию печки, снял родиатор он был латуневый решил поменять его на алюминиевый заменил его и вместе с ним поменял мотор печки, собрал всё начал пробовать, в итоге когда еду дует горячий воздух, а когда включаю печку начинает дуть холодным, мистика? 😂 Ставлю обратно старый латуневый радиотор промыв его перед этим, в общем и с этим радитором та же проблема, полез опять туда, достал мотор, кинул его на АКБ, а он зараза крутит в обратную сторону 😂 то есть ему полярность на проводах поменяли с завода, китайщина. В общем перепаял провода и всё стало вэри гуд.

@nikirus7825 5 жыл бұрын

Странное решение менять латунный радиатор на алюминиевый. Я не 09 менял наоборот, родной люминь на латунь и печка стала греть лучше. Почему? Потому что на люминевом всего 16 трубок (сот), а на латуневом 38. Соответственно чем больше сот, тем больше воздух с ними соприкасается и нагревается. Элементарная физика. Ну при условии конечно что он не забитый.

@user-nv6dv6nk9l 5 жыл бұрын

@@nikirus7825 просто машинка была не новая, а зима была уже близко, я не знал как себя поведёт старый радиатор. В итоге ударил первый мороз и мне нужно было ехать в одно место 200км в одну сторону и обратно, я когда ехал только в ту сторону у меня уже окна покрылись инием, а дальше больше 😂в итоге приехал домой промыл латуневый поставил его и всю зиму горя не знал.

@user-sb4of3jb8n Жыл бұрын

Между помпой и корпусом,зазор большой,у меня была такая проблема,зазор уменьшил начала жарить

@user-ig2mg2yf4d 3 жыл бұрын

У меня сейчас такая же проблемка. Печка на холостом не греет. Короче начну с самой печки, хотя тоже грешу на термостат помпу и прокладку о печке вообще не думал

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

Друг, посмотри сначала моё видео. Если поймёшь, будет тепло : kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html На канале у меня ещё есть два видео с замером температуры в салоне. Читай отзывы. Кто не дурак, у всех получилось. Удачи и тепла в машине!

@user-pe6ci3nr1l 3 жыл бұрын

а мне кажеться дело было в нестравленый воздух системы

@igorhudkov7004 5 жыл бұрын

Прежде чем менять радиатор печки ""если не дырявый" поможет промывка радиатора.

@garazh2527 5 жыл бұрын

Промывать не пробовал, только продувал с помощью компрессора. Да и какой смысл был промывать, печка новая стояла, ей был год как я ее поменял.

@igorhudkov7004 5 жыл бұрын

@@garazh2527 Компрессор не поможет, у меня точно же такая проблема была, и на СТО ездил, термостат поменяли, не помогло говорили: "Надо панель снимать, менять радиатор", но Я не согласился и сам сделал промывку проточной водой под давлением. Пока всё норм. В салоне жара...

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

не всегда, главная причина другая kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-zd3ds9mb5v 4 жыл бұрын

Я б этим инженерам АвтоВАЗа в лицо плюнул

@user-gk2sk1op1w 3 жыл бұрын

Хороший человек еще раз можеш за меня?

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

@@user-gk2sk1op1w смотри мое видео. я нашел причину kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-be8er1lq3m 3 жыл бұрын

Их надо расстреливать

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

@@user-be8er1lq3m смотри почему : kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-xg7nl9wt7t 5 жыл бұрын

Тосол с блока не проще слить. Если кател подогрева стоит то там и штуцер есть. Шланг одел и сливай в тазик . И защиту снимать ненужно.

@user-vy6vb9zu3m Жыл бұрын

Печка без штуцера на верхней точке радиатора печки штуцер ставь и бедет жара либо печку от десятого семейства ставь со штуцером , радиатор раком стоит , воздух в печке

@ramil_as_kzpavlodar3058 5 жыл бұрын

Да я тоже решил от гранты себе поставить у меня 9 но греет

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

смотри причину kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@tonykreck1225 3 жыл бұрын

Вы на калине попробуйте заменить радиатор пещки)

@user-gx1dd8et6b 3 жыл бұрын

Я менял, нескидывая торпедо,просто вырезал его из корпуса заменил и заделал обратно

@tonykreck1225 3 жыл бұрын

@@user-gx1dd8et6b я попытался снять торпеду, открутил "миллион" болтов и саморезов, так и не смог снять, подгорело, взял вырезал и поменял. Есть более гуманный способ, отрезать на 4см трубки, нагреть и расширить( чтоб не сполз патрубок) и поменять патрубки на 9ошные. И резать корпус не надо👍

@user-rt1qt7qm3w 5 жыл бұрын

2куб двигатель.Опель система охлаждения.Как правильно соединит потрубки

@user-pk7ke6or8l 4 жыл бұрын

Подача на подачу,обратку на обратку

@user-ub6pk3qo2e 4 жыл бұрын

А вот разборку торпеды надо было показать.

@mityjvetrov6571 4 жыл бұрын

Иван Кабанов он не снимал торпеду, он обрезал там где надо и вытащил радиатор, я себе так же сделал, теперь радиатор печки вытаскиваю за 5 минут вместе с разборкой

@user-js6cb8pk4i 3 жыл бұрын

Извини друг дальше боюсь смотреть только колеса не откручивай а так молодец не мытьем так катаньем

@user-tq8ge8cf8f 5 жыл бұрын

я Я поставил насос с газели на обратку . стало теплее намного

@user-ql4jt7fu4s 3 жыл бұрын

Я тоже поставил насос че то не вижу разницы

@volkvolkov6726 3 жыл бұрын

что бы быстрей выгорал тосол с колектора надоего смыть водой сначала

@user-mv1el2ec8m 3 жыл бұрын

Вскрыл бы старую печку,сделал обзор.интересно че внутри...

@mustafapiriyev8025 3 жыл бұрын

Правильно!

@user-bu2sl5rf7r 2 жыл бұрын

Дааз марка надежная.

@user-be2yz2yz3e 4 жыл бұрын

Салам Брат,уменя ауди80 тоже такая фигна холостой холодно дует газуеш жара не кокой, резултать нет!

@user-pj3fy7bt1g 8 ай бұрын

Дополнительная помпа.

@thestigman1991 5 жыл бұрын

Привет. Какая температура при езде?

@garazh2527 5 жыл бұрын

Температуру не замерял, но когда едишь дует прям горячий воздух, а когда останавливаешься и работает на холостых, дует уже не такой горячий. Но все равно стало лучше, чем было.

@thestigman1991 5 жыл бұрын

@@garazh2527 у такая же беда. Купил несколько термостатов. Сейчас поставил который открывается при 85 градусах. Но температура по щитка и бортовику 82 градусаминут 5 постоишь, греется до 93-95. Пробовал убрать воздушную пробку, дул горячий воздух как и должно. Но спустя какое-то время опять холодным начинает. Прокладка, вроде целая, крайние недавно поменял, но при установке смотрел краник не совсем до конца открывается, Сегодня посмотрю помпу, радиатор печки

@garazh2527 5 жыл бұрын

@@thestigman1991 посмотрите еще шланги на печку, возможно сильный загиб и поэтому плохо церкулирует жидкость

@gavr7190 3 жыл бұрын

@@thestigman1991 Где-то есть подсос воздуха, даже микротрещина это разгерметизация системы.

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

@@thestigman1991 смотри причину здесь kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@daurenbeisenov2714 4 жыл бұрын

Всем салам

@user-ne8jc4us9z 5 жыл бұрын

оказалось что в расширительном бочке не было отверстия на сосоке от радиатора идущий тонкий шланг.

@Forza216 Жыл бұрын

Как это где искать

@user-yh2qq5kg4p Жыл бұрын

Сосед по утрам запускает калину и газует,я ему сказал одну возможную причину,прогорела прокладка под головкой,а сегодня узнал ,что у него лопался толстый патрубок и он его менял.Сосед снова газует,хотя только ,что приехал,открыли капот ,открыл на расш бачке пробку,вышел воздух и стал мять тот замененый шланг,он был пустой,в расширит бачек начал выходить воздух,подлили антифриз,завтра посмотрим,завоздушиоась у него система

@user-ne8jc4us9z 5 жыл бұрын

у меня тоже самое поменял текущую печку летом а зима показала фокус

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

смотри здесь, если надоело мерзнуть, не пожалеешь kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@gazonchik13 5 жыл бұрын

А поролоном радиатор обклеил-ещё лучше б было

@user-og6jg9wu7s 5 жыл бұрын

Где его обклеивать?

@gazonchik13 5 жыл бұрын

@@user-og6jg9wu7s по периметру по торцам с трёх сторон

@gazonchik13 5 жыл бұрын

@@user-og6jg9wu7s на 14.00 видно на старом радике виден паралон,но он там тоненьким слоем.Я обычно 5-10 мм паралоном обклеиваю,чтоб мимо радика воздух не проходил

@user-kd2mr8zh5t 5 жыл бұрын

@@gazonchik13 а чем клеить паралон к печке что б держался хорошо?

@gazonchik13 5 жыл бұрын

@@user-kd2mr8zh5t я раньше в строймагах брал уплотнитель для окон на клейкой основе.В последний раз не было под рукой такого паралона,обычный паралон на термоклей клеил

@user-zm1fm4on9h 3 жыл бұрын

Точно такая же хрень, тоже стоит Лузар радиатор отопителя, на холостых дует холодный воздух, на оборотах более-менее, с завода стоял ДААЗ, думаю обратно поменять на ДААЗ, спасибо за видео)

@kazimirkvach3635 3 жыл бұрын

А сколько времени потрачено зря на просмотр

@Anti-bd8gx 3 жыл бұрын

А как определить или воздух или засор? Боюсь если засор порвет печку, или нет?

@garazh2527 3 жыл бұрын

Если радиатор печи будет забит листьями или еще каким то мусором, воздух не будит проходить. Если ее забьет внутри радиатора, она просто небудет греться

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

смотри причину здесь и никого не слушай, я давно догадался kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@akkantgoogle757 2 жыл бұрын

Алё гараж у тебя завоздушено было🤣🤣🤣🤣🤣

@garazh2527 2 жыл бұрын

Было не завоздушено, а был брак в радиаторе печки

@anatoliymolchanow4252 2 жыл бұрын

Рус машин, поставь буржуйку запотеешь

@vitstar4049 4 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое за видео. Хотите верьте, хотите нет. Но проблема один в один. Грешу уже на всё. Но когда сдавал машину в сервис установили этот "Лузар" сейчас вроде мороз бывает даже на ходу температура поднимается, а печка ели-ели греет. Газанеш, температура ОЖ падает и печка чуть чуть теплым дует, но после установки печки перестали дуть боковые девлекторы, за то с центральных дует дай Бог. Ну это такое, наверное где-то накосячили не попали соединения главное что на лобовое есть обдув. Буду менять, наверное буду сам пробывать, только ни разу панель не разбирал. А оказывается все так просто. Спасибо ещё раз за видио

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

посмотри причину здесь kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@nikostudio8400 3 жыл бұрын

Надо менять прокладку между рулем и сидением)))))))

@ahmadwolkov886 3 жыл бұрын

Закалëнную?))

@mrprimer9508 2 жыл бұрын

И писать научиться без ошибок

@daurenbeisenov2714 4 жыл бұрын

У меня ваз 2111 2003 года на холостых дует теплым воздухом а газуешь горячим дует все поменял помпу термостат радиатор мечки в том году Лузаровскую поставил

@garazh2527 4 жыл бұрын

У меня такая же проблема была, все менял, дела было в радиаторе печки(хотя и и так новый ставил). Сейчас такие запчасти новые, что лучше б/у поставить

@daurenbeisenov2714 4 жыл бұрын

Добрый день! Утром долго греется машина мин 15 надо чтоб температура поднялась до 60- 70 градусов и дует холодным

@daurenbeisenov2714 4 жыл бұрын

Греть надо мин 15 чтоб поднялась температура до 60

@garazh2527 4 жыл бұрын

@@daurenbeisenov2714 скорее всего у Вас термостат заклинил и гоняет все по большому кругу, поэтому долго греется

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

смотри здесь kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-bp3ki8ks8t 3 жыл бұрын

У меня на приоре такая же фигня. И тоже лузар поставил год назад. Я также уже всё попеременял. Значит лузар снова надо поменять

@garazh2527 3 жыл бұрын

Сейчас новые запчасти очень плохого качества, возможно Вам тоже попалась бркованая как и мне

@kislot2109 3 жыл бұрын

бери ДААЗ печку.Самые тёплые на ВАЗах так как там больше всего пластинок этихтониньких.проверил на своей девятке.Жара

@user-qn1iv7qs7x 5 жыл бұрын

Если булькат в области печки значит воздух глян на всякиий случий пароотводяшую трубку у меня когда забилас в печке постоянно булькало когда зоводиш

@user-vw8zt4bu4z 5 жыл бұрын

николла голубцов , причина не промыть,в старом радиаторе меньше сот ,вентилятору легче нагнетать воздух и холодней ,быстрей охлаждается радиатор , когда часто или много сот,решоток в радиаторе ,то ветер от вентилятора тяжело проходит ,нагревается быстрей !

@user-pw7ql4up9z 5 жыл бұрын

эта трубка от основного радиатора в расширительный бачок?

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

@@user-pw7ql4up9z да, но воздух в печке всё равно останется. Смотри решение проблемы здесь : kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html Удачи!

@user-ud7db7tu8l 3 жыл бұрын

Там реально надо буржуйку ставить тогда теплее будет

@user-ei8yk4cv1s 7 ай бұрын

😂

@style6792 5 жыл бұрын

Всё таки порлонку надо было поставить а лузар правда гуано сколько не брал всегда менять приходилось от термостатов до радиаторов печки ,не советую брать ,потом переделавыеш кленя производителя трата времени и денег

@user-qo7fu2zn1z 5 жыл бұрын

Скажи тогда какую фирму купить если Лузар га---но что посоветуешь

@style6792 5 жыл бұрын

Если радиатор печки лучше дааз либо хотя бы прамо ,вскрывал радиатор лузар там макарон (завихрителей почти нет )а вход и выход с одной стороны по этому тосол не церкулирует по всему радиатору а в основном просто перетикает из патрубка в патрубок темп.90 а печка чють тёпленькая и это не из за воздушной пробки я себе и автоваз ставил тож норм но лузер оставил плохой осадок термостат на 2107 ставил он при 70 уже открыаался летом норм а зимой фиг нагрееш в салоне дубак поставил другой название не помню всё норм стало

@user-qr9wq9cd3v 5 жыл бұрын

У меня лузар свой родной радиатор грел в разы лудьше пока не потёк

@iskander.......... 4 жыл бұрын

@@style6792 вот ты рассказал все что и у меня было )) завихрителей не было ваабще,, боковушку вскрыл о там просто как корыто без перемычек - гдеж эта печка будет греть. Снял боковушку со старого радиатора и завехрители тоже поставил на новый -- в машине ЖАРА !!! Вот и вся история ,слов нет ,сволочи продаваны

@daurenbeisenov2714 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста в чем причина может быть

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

смотри причину здесь kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-yz2ki7qp7y 2 жыл бұрын

Поставь электропомпу и будет жара.

@user-tq8ek5ub7t 4 жыл бұрын

я печку менял не трогая тарпеды, все легко,и просто, а у тебя все разобрано,жесть,

@garazh2527 4 жыл бұрын

А можно по подробнее как Вы вытаскивали радиатор не отодвигая тарпеду

@user-zm1fm4on9h 3 жыл бұрын

Пургу гонит, это не реально

@Vladimir19831983 4 жыл бұрын

тупо потраченные 23 минуты времени...замена печки и залив ОЖ ПАРЕНЬ,указывай конкретнее что ты делаешь,а не вот это...РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

Посмотри у меня решение причины холода : kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html Удачи!

@ramil_as_kzpavlodar3058 5 жыл бұрын

Помпу дополнительную

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

не надо kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-sp7os3jh8g 5 жыл бұрын

Лучше бы медную взял чем пласмасоваю

@user-gl9bf7cn3q 3 жыл бұрын

У меня машын по городу жарка на трассе выходишь дует холодно не магу найти

@leonardoshreder9324 5 жыл бұрын

У меня была проблема в помпе. Помпа была с пластмассовой крыльчаткой в салоне был "ташкент " поменял на помпу с чугунной крыльчаткой, и на холостых оборотах дубак.

@user-uo2vr4wn9t 5 жыл бұрын

у меня токая же проблема недавно поменял помпу была так же плосмасовая крыльчатка! но щас дюраливая! как поменял теперь на холостых холодным дует и все! ВОТ НЕ ЗНАЮ В НЕЙ ЛИ ПРОБЛЕМА??? не куда больше не лез до этого! токое ощущения будто помпа плохо продавливает ! вот оборотов чуть дашь все норм начинает горячим дуть! уже и воздух как только не пробывал выгонять не что не помогает! осталось только помпачку допольнительную ставить !больше низнаю что делать!

@user-kh5vg9ir1w 4 жыл бұрын

@@user-uo2vr4wn9t ......

@user-wz7mb9td4p 3 жыл бұрын

@@user-uo2vr4wn9t да, ты прав, от помпы многое зависит. У меня так же началось. Но я разгадал эту загадку, и теперь греет на холостых с плохой помпой : kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-xy8tx9sw9c 5 жыл бұрын

Пропку воздушную надо было выгнать и всё

@profidan9249 5 жыл бұрын

А как ее выгнать уже что неделал непомогло после установил ГБО и редуктор недогревается что делать незнаю.

@gavr7190 3 жыл бұрын

@@profidan9249 Вместо пробки радиатора бутылку с обрезанным дном ставь, подмотав изоленту, что бы плотно входило, налиаешь антифриз в бутылку, заводишь и жмакаешь все шланги пока антифриз перестанет уходить и прекратятся пузыри воздуха идти в эту бутылку-воронку. Пока этого не сделал печка дула тепленьким, после процедуры ташкент.

@user-lb2cd1ch2c 2 ай бұрын

И..ещё...летом....в...неделю....один...раз...надо....печку..Гнат...на...циркуляцию....ато....до..осень...простоит....забьется

@user-pc9jy8jc2r 5 жыл бұрын

Когда болит зуб к проктологу не ходят. А так обычная реклама

@user-tv3dx2tg2s 2 жыл бұрын

Меняем не печку,а РАДИАТОР ПЕЧКИ-!!!

@user-pk4ub2mz8v 3 жыл бұрын

Посмотрел я очень много видео про печку , потратил кучу времени. Один выходной день решил почистить печку т.к. дул холодный воздух к ногам, на остальные части тела теплый. Купил шланги , жидкость для чистки радиатора, продул ручным способом, из радиатора вышла небольшое количество грязи. Несколько раз пропустил через радиатор обычная теплая вода из под краника . Мало верится , что из за этого дул холодный воздух. Заметил , что установщики Гбо поставили тройники 16мм, а в шланг заходит 20мм. Так вот , я их поменял на 20 мм , посмотрел ещё салонный фильтр , немного грязноватый был выкинул, не нашел новый. Все закрыл без фильтра , собрал , залил антифриз завел убрал воздух из системы. Печка Ташкент , дует во все стороны теплый и горячий воздух. У кого Гбо посмотрите на такие мелочи. Салонный Фильтр обратно установлю весной когда птички запоют. Всем удачи, живите долго и счастливо. Ниссан Примера р12 1.8л Механика