kzfaq.info/get/bejne/p71me9OSnKe9emg.html

Да про спец. жидкость это сильно!

Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе - DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения.

У него была система завоздушена, самотеком не помого бы

Самотек почему то не помог если есть мысли подскажи .

От заливного бачка трубки идут в верх , а не вниз, что делать ? Форд транзит 2.5

Хюндай соната 2005 2.0 л заклинил передний супорт разбирал менял р/комплект прокачать не получается .

@@user-qe8rs1jp2v скачайте инструкцию.

Если воздух строит в блоке АБС он выгоняется либо диагностическим устройством для этой модели ( принудительно запускается моторчик АБС при стандартной замене тж, воздух выведет с тж через тавотницы) либо на пустой дороге нужно несколько раз тормозить в пол для срабатывания АБС, который прогонит воздух к колесам, а там его спустить. И так столько раз пока воздух не уйдет из блока АБС и только потом педаль станет твёрдой.

когда абс выходит из строя на панели загорается значок авс который и говорит о неисправности - в простонародье чек

у меня на шкоде также. один из датчиков глючит.

Здравствуйте, у меня тоже такая проблема, как вы отремонтировали?

1. КОГДА ЕГО СПИ@ДИЛИ С АВТОМОБИЛЯ 2. КОГДА ОН ЗАМКНУЛ И СГОРЕЛ ГЕНЕРАТОР {меняем парой} 3. КОГДА ПОСТАВИЛ НА ЗАРЯДКУ И ОН СРАЗУ ЗАКИПЕЛ 4. КОГДА ВСЮ НОЧЬ ЗАРЯЖАЛ А УТРОМ ПОСТАВИЛ А ЗАВОДИЛИ ВСЕЙ СЕМЬЕЙ С ТОЛКАЧА. 5. НУ И НА ПОСЛЕДОК - КОГДА СТАВИЛ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР И НЕ НАЛАЗИЛА СТАРАЯ КЛЕММА А ТЫ ПОМОГ ЕЙ МОЛОТКОМ И ОНА ПРОВАЛИЛАСЬ ВО ВНУТРЬ АККУМУЛЯТОРА.

@@AutomedeG хахахха спасибо супер ответ , я почему спросил ) у меня заводиться не с полуоборота

Может стартер, может инжектор, может годы?

Ха 😂 ха 😂🤣

@@AutomedeG первый пункт👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣

Стандарт DOT предусматривает три группы тормозных жидкостей: DOT-1, DOT-2 - в настоящее время практически вышли из употребления; DOT-3, DOT-4 - наиболее популярные тормозные жидкости на основе полиэтиленгликоля; DOT-5 - жидкость на силиконовой основе; DOT-5.1 - модифицированный вариант DOT-4, имеющая улучшенные характеристики. Сразу следует заметить, что жидкости DOT-5 и DOT-5.1, несмотря на схожесть в маркировке, имеют совершенно разный состав и характеристики, и заливать одну вместо другой недопустимо. Каждый тип тормозной жидкости делится на две группы: Для автомобилей без АБС; Для автомобилей с АБС.

про DOT5 ;5.1 не знаю;(не знал -поищу). «устаревшие

« для авто с барабанными тормозами - с низкой температ. кипения (НЕВА)

Благодарю за разъяснение,не знал .

«БСК»

Привет

@@AutomedeG Тормозная жидкость для авто с АБС ???; а что есть ТЖ для авто без АБС ???

@@user-yv4rg7to8y Стандарт DOT предусматривает три группы тормозных жидкостей: DOT-1, DOT-2 - в настоящее время практически вышли из употребления; DOT-3, DOT-4 - наиболее популярные тормозные жидкости на основе полиэтиленгликоля; DOT-5 - жидкость на силиконовой основе; DOT-5.1 - модифицированный вариант DOT-4, имеющая улучшенные характеристики. Сразу следует заметить, что жидкости DOT-5 и DOT-5.1, несмотря на схожесть в маркировке, имеют совершенно разный состав и характеристики, и заливать одну вместо другой недопустимо. Каждый тип тормозной жидкости делится на две группы: Для автомобилей без АБС; Для автомобилей с АБС.

kzfaq.info/get/bejne/p71me9OSnKe9emg.html