Аж гордость берёт за Липецких земляков, нашли причину!

Стук это соударение двух твёрдых предметов. Когда тяги изнашиваются и появляется зазор, сопрягаемые детали начинают стучать друг о друга. В данном видео звук похожий на стук происходит из - за СКРИПА. Выяснить что это скрип или стук можно, но надо не двигать рулём туда - сюда, а поворачивая руль, плавно в одну сторону. И если это скрип, то происходит серия щелчков похожих на стук. Но бывает скрипучие детали издают всего одни щелчок. И это сбивает с толку и кажется, что не скрипит, а именно стучит. Люди дёргают, качают, пытаются найти люфт. И безрезультатно. Люфта то нет! А это скрип! Это бывает на всех вазовских моделях. И на классике, и на переднеприводных. На классике чаще. Обычно не глядя меняют всю рулевую трапецию. Потому что стучит, когда качаешь рулём. Значит меняй тяги. И не помогает! Потому что такие щелчки может издавать шаровая опора. Щелкающую шар.опору определить легко. По очереди прикладываем палец к каждой шар. опоре и по вибрации можно определить какая опора скрипит. Кстати скрипучие шаровые опоры встречаются чаще чем скрипучие рулевые шарниры. Поэтому сперва ищи шар. опору. С рулевыми шар. шарнирами сложнее. Но тоже можно найти. Требуется каждый шарнир сжать руками. Сжимать таким образом, что бы корпус шарнира сместился в сторону корончатой гайки. При этом тоже может произойти щелчок. Сдавливать надо сильно и удерживать шарнир в таком положении, и качать рулём. Нужен помощник. Там где щелчки прекратятся, этот шарнир и щелкает. Такой способ помогает в 90% случаев. Правда не все могут достаточно сильно сдавить шарнир. Тогда потребуется поискать достаточно сильного помощника. Можно одноразовым шприцом с толстой иголкой прокалывать пыльник шарнира и заливать туда моторное масло. После чего энергично покрутить рулём. На каком шарнире прекратятся щелчки, тот и виноват. Проткнутые пыльники прийдётся заменить. Цена замены пыльника в автосервисе, равна замене рулевого наконечника. Но тут экономия на покупке шарнира. Масло для поиска скрипучей детали можно заливать и в пыльники шаровых опор и в пыльники рулевых наконечников. Кстати началась весна. Обычно шаровые и наконечники начинают скрипеть весной. Как только дороги просохли, поехали скрипучки в автомастерские. На замену шаровых и наконечников. В 50% процентах можно было найти скрипучую деталь, смазать её и отодвинуть ремонт на другое время. Но как я говорил, чаще не глядя меняют всё! Джентльменский весенний набор - комплект рулевых тяг, маятник, все шаровые опоры. Плюс развал, сход. Хорошая такая сумма улетает. А можно было поискать и смазать одну деталь и дальше кататься. Вторая волна скрипунов приходит летом в жаркую погоду. Смазка в шарнирах высыхает, всё начинает скрипеть. Чуть дождик брызнул все стуки, скрипы проходят.

на новой ниве была проблема сварка ланжерон отошла, на заводе плохо заварили.

Скорее всего наконечник пустой, боролся 2 месяца с таким же стуком на новой шниве и 2131 оказался в средней тяге правый пустой шар, делов на пол часа, тавотницы , метчик и шприц, болезнь ушла, диллеры обратились за помощью за доплату.

Прикольно.. Я тоже думал, что тяги. Оказалось что защита, которая вторая тонкая с утеплителем.. Шпильки дальние расходятся чуть при кручениии руля и раздавались три щелчка.. Присто пизд... Ц

Лонжерон в месте крепления редуктора сгнил изнутри, либо тонкий

На вид новая машина что там могло стучать . Я на своей на 120 тыс только поменял тяги

На 1:42 рулевой редуктор шатает.

Что в итоге то было, нашли проблему, тоже чет стучать стало и именно зимой?

рукой хватаешь за каждый наконечник и шатает, люфт будет чувствоваться если наконечник разбит.

Стетоскоп не..?

У меня примерно такой же стук, тоже шнива 18года.

Как мне кажется удар идёт от шруза

Такой же стук не пойму где все пересмотрел ,ты нашел причину?

Звук напоминает, когда шаман в будем бьет при вызове дождя

Блин, а рукой подергать за тяги не судьба? Или подержать в руке каждый шарнир пока напарник руль крутит? Сразу станет понятно где люфт.

У меня сейчас тоже самое, в итоге что было?

Точно такой же стук при движении, чем быстрей разгоняешься, тем чаще начинает стучать. Все облазил, не могу найти. У меня коротышка

Тоже самое на кочках постукивает мерзко, грешу на наконечник

Поменял среднюю.. И шаровую.. Автоваз уроды😮