Ne Nedir? | Ford EcoBoost Teknolojisi

No video

Ne Nedir? | Ford EcoBoost Teknolojisi

Рет қаралды 182,054

8 жыл бұрын

Ne Nedir?'in bu bölümünde Ford'un yeni nesil motorlarında kullanılan EcoBoost teknolojisini, avantajlarını ve gerçek hayatta başarılı olup olmadığını 1.0 EcoBoost motorlu 140hp Fiesta Black üzerinde sizler için anlattık.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#ford #fordtr #ecoboost #fiesta #fiestablack #turbo

Пікірлер: 344

@biyomuhendis7296 8 жыл бұрын

Anlattığın konuyu animasyonla desteklemen mükemmel olmuş. Meseleyi çok iyi anlatmışsın.. Tebrikler .. Takipteyiz..

@hilmiguney8686 4 жыл бұрын

can sıkıntısından 2 yıl önceki videolara bakıp duruyorum. o kadar iyisiniz ki başarınızın üstüne başarı katmışsınız bunu fark ettim 😃

@ufukcelik6161 5 жыл бұрын

Motoru en yalin ve anlaşılır anlatan adam... Gerek görsel gerekse de ifade çok anlaşılır tebrikler 👏👏👏👏👏

@fikretylmaz2428 7 жыл бұрын

Verdiğin bilgiler o kadar değerlikli paha biçilmez başarılar .

@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын

Teşekkürler :)

@HASAN5516 Ай бұрын

Abicim ben mondeo almayı düşünüyorum 1.5ecoboost 2018-2020 modelim alayım 80bin km nin altında yoksa 1.6tdci 2017-2020mi almalıyım 70bin kmnin altında@@AnlatanAdamlar

@cakabey3323 6 жыл бұрын

Gayet açık ve net bi anlatım . Teşekkür ederim bu güzel video için.

@rebii6246 5 жыл бұрын

Özellikle otomotiv sektöründe çok çok değerlisiniz bilgilerinizden ötürü,tebrikler !!!

@kaanfree732 4 жыл бұрын

Hocam keşke kullanıcı olarak deneyimlerini daha detaylı aktarsaydın. En azından bı yakıt tüketimi söyleseydin. Şehir içi, uzun yol vs. Teorik anlatımın çok iyi. Emeğine sağlık 👏

@Ugur851_ 8 жыл бұрын

Yine dolu dolu bir video olmuş, elinize sağlık.

@abdulkadircandogan7368 2 ай бұрын

helal olsun anlatım mükemmel bilgleri paylaşman dahada güzel emeğine ve yüreğine sağlık

@leventguvenayar3474 6 жыл бұрын

torkundan ve yakıt tüketimi değerlerinden de bahsetseniz daha iyi olurdu, ya da açıklama kısmına ekleyebilirsiniz

@erkangocer9448 3 ай бұрын

Çok güzel ve akıcı bilgi için teşekkürler

@uzunog 5 жыл бұрын

Çok iyisiniz emeklerinize sağlık

@erserb 8 жыл бұрын

Beklediğim video. teşekkürler.

@halukatik2736 Жыл бұрын

Merhaba öncelikle çok güzel bir animasyonlu video olmuş teşekkür ederiz ağzına sağlık Çok güzel anlatmışsın Opel crossland almayı düşünüyordum Ford Eco Sport düşünmeye başladım bu videodan sonra👍

@sefasinanay3753 8 жыл бұрын

Vtec ve skyactiv anlatırsanız güzel olur. Video çok iyi olmuş bu arada

@nihatuzun1416 3 жыл бұрын

Çok güzel insanlarsısınız. Çok fafdalısınız. TEŞEKKÜRLER.

@rfatklc8397 7 жыл бұрын

Çok güzel anlatım ağzına sağlık 😊

@yahyademirduzen4562 7 жыл бұрын

iki kişilik anlatımlar daha eğlenceli oluyor.biz hacivat ile karagözü severiz ya o bakımdan.Teşekkür ederim.bendede 2011 model ford focus var.yani çok anlamıyorum.yumurta tavuk hikayesi gibi.ben sadece gaza basıyorum.

@muhammetks1758 Ай бұрын

Dayı 7 yıl gecmiş boyle bilgi boyle video yok helal olsun mükemmel video mukemmel bilgilendirici

@GULEK-iu5os 7 жыл бұрын

yağ içinde çalişan triger kayışi çok iyiymiş.

@dursung_ 6 ай бұрын

@fordpumatr1036 8 жыл бұрын

2011 2.0 ecoboost motor sahibiyim. Bu kadar ayrıntıyı bilmiyordum. Başarılı bir video olmuş.

@alperyilmaz5785 3 жыл бұрын

Kaç HP

@freelander360 4 жыл бұрын

2.0 lt 240 hp olan türü land rover'ın freelander 2, evoque ve discovery sport modellerinde de Sİ4 koduyla kullanıldı. Volvo'nun da ecoboost motor kullandığı modelleri vardır.

@alparmagansar7889 8 жыл бұрын

eline sağlık çok güzel olmuş. Volkswagenin kullandıgı tsi motorlardada durum aynımı yoksa onun teknolojisi daha farklı mı?

@mustafaonsel03 7 жыл бұрын

SOCH ve DOCH motorları anlatmanızı rica ediyorum. Başarılı videolar yapıyorsunuz. Teşekkürler.

@mehmetaligocmen2987 7 ай бұрын

Videodaki zaten dohc bir motor

@oktayvar8863 2 жыл бұрын

Ağzına sağlık çok iyi anlattın konuyu 1.5 EcoBoost Mondeonun hastasiyim

@racippolo5251 8 жыл бұрын

Tuğberk,videoların anlatımın çok keyifli bu doğal çizgini bozma yolun açık olsun,Arabayıda iç dış motor bi temizlettir çok kirlenmiş.

@osmntymr211 6 жыл бұрын

Tebrik ederim Değerli bilgiler..

@kadirkoluksa8674 4 жыл бұрын

Multiair teknolojisini birde senin anlatımından dinlemek istiyorum herşey için tşk.

@ozgeozgoren7197 3 жыл бұрын

Güzel Anatım bilgilendirme Teşekkürler Bide şuanki dizel teknojlrini Anatırsanız çok memnun oluruz tisi fisi tci Comonrel sistemi Dizel eski ve yeni nesil dizel sistemlerini çalışma basınç sistemini

@huseyinavc6656 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık teşekkürler

@mesutknk8655 Жыл бұрын

Mükemmel anlatım ve detaylı bilgiler için teşekkür ederim Lakin 1.0 ekobus motorlar çok yakıt yakıyor İstanbul'da şehir içi 13 14 15 litre çıkıyor

@kagan1929 8 жыл бұрын

BMW m - mercedes amg- audi rs- renault rs - ford rs st - volvo polestar - opel opc........ böyle markaların performans modellerini falan ne anlama geldiğini cart curt tanıtan bi video yapabilirsiniz. düşüncenizi yazarsanız sevinirim

@Mehmet-hn9fw 4 жыл бұрын

çok iyi anlattın,sağol

@huseyinylmaz9791 6 жыл бұрын

ecoboost ile skyaktiv-x karşılaştırmalı anlatımını yapabilir misiniz?Teşekkür ederim.

@TR34Ali 8 жыл бұрын

Güzel anlatmışsınız elinize sağlık

@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын

Teşekkürler :)

@povsurus1155 7 жыл бұрын

abi yeni buldum bu sayfayi sana kurban olurum asiri bilgi sahibisim ve gereksiz bilgi sifir suan butum videolarini izliyoruk belirtmek istedim adamin dibisin

@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын

+Samet Yaldiz Teşekkürler dostum :) faydali olduysa ne mutlu

@povsurus1155 7 жыл бұрын

Anlatan Adamlar butun videolari izledim gercekren artik daha mantikli kafami karistiran sorulara cvp buldum allah razi olsun

@metinors8475 4 ай бұрын

@@AnlatanAdamlariyi günler 1.0 ecoboost alma arefesindeyim 2012 model tavsiye eder misiniz

@bt.ogretmeni 8 жыл бұрын

Bu güzel video için teşekkürler. Vtec teknolojisi birçok kişi tarafından biliniyor, en azından bilmeyenler için de kaynak çok fazla mevcut. Ama i-vtec teknolojisi hakkında o kadar çok kaynak yok, i-vtec hakkında da bir video çekilebilir. Bir yerde açılıp kapanan valf sayısının değiştiğini okumuştum. 16V araç duruma göre 12V olarak da kullanılabiliyormuş. Bu konuya bir açıklık getirebilir miyiz :)

@hakandizdar2148 6 жыл бұрын

Ağzına emeğine sağlık süper olmuş

@ozgurefe4824 7 жыл бұрын

PSA Grubunun Peugeot & Citroen araclarinda kullandığı 1,2lt. 3 silindirli turbo Puretech benzinli motor hakkında video yapar mısınız?.

@sametses1171 5 жыл бұрын

Teşekkürler Hocam

@tamersevercan 5 жыл бұрын

Üstad, bir de 1.5 ecoboost için artı ve eksilerini anlatan video rica ederim.

@muratgundas 6 жыл бұрын

26 plaka güzelmiş 👍 önceki aracım 26 BL idi. Şimdi 26 GK

@TheMakina 8 жыл бұрын

nostaLji =)

@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын

Yeni video olum bu dün çektim :D

@TheMakina 8 жыл бұрын

Anlatan Adamlar kapadım abi, tarzım değil. verdim like, tatava yapmadım =D

@sametyenici7787 8 жыл бұрын

Ağzına sağlık hocam gayet başarılı bi anlatım olmuş... Detaylı bi VTEC videosu bekliyoruz :)

@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын

Teşekkürler :)

@Alchaxo 8 жыл бұрын

Video çekimlerinde araçlar yıkanmış ve temiz bir şekilde olursa (en azında videonun çekileceği kısımlar) video daha da izlenilebilir oluyor. Bunun dışında bilgilendirici bir bilgi olmuş. Teşekkürler

4 жыл бұрын

Peugeot bluehdi motoruda konu olarak işler misiniz nasıl çalışır artıları nedir?

@mehmetaliayyldz646 3 жыл бұрын

Çok verimli olmuş

@Ucanadamyoktur 7 жыл бұрын

Merhabalar toyotanın Vvt-i , VvtL-i , dual vvt-i ve valvematic hakkında video yapabilir misiniz acaba ?

@huseyinyeter9110 4 жыл бұрын

ecoBost motorlar gercekten çok ama çok iyi.Hem vergi avantajı hem performans cok ıyı.

@suleymancnar8384 8 жыл бұрын

motor yazılımlama ve ve zararları yararlarını anlatırmısınız

@selcukolcer 4 жыл бұрын

Merhaba yakıt olarak makul diyorsun senin kullanımınla gerçek kullanıcı şehir içi ortala yakıt nedir. Video için teşekkürler çok başarılısınız

@cagataykocak1173 6 жыл бұрын

Birde common rail in mucidi fiat multijet ve multiair ki multiair benim kullandigim aracta var onuda anlatirsaniz sevinirim.

@gkhnsrdy4574 2 жыл бұрын

Geçen 5 yılda bu motor uzerinde ne gibi bir güncelleme oldu veya oldumu? Olduysa yakıt sarfiyatında değişiklik var mı?

@sercankocatepe6499 8 жыл бұрын

Opellerdeki Ecotec ve Twinport anlatımınıda bekleriz.

@battrakyal3477 7 жыл бұрын

3:00 de telefon çalıyor herhalde:)

@cemtuna7830 6 жыл бұрын

125 ps lik ile 140 ps lik ecoboost motorların arasında donanımsal olarak ne fark olduğunu anlatırmısınız lütfen

@sametozdemir7126 8 жыл бұрын

multijet2 motorunun diğer motorlardan farkı nedir nasıl motordur onu da anlatabilir misiniz ?

@furkanergun446 8 жыл бұрын

bazı arabalarda kullanılan cvt Şanzımanların yararlı ve zararlı durumları, kulanımı cvt Şanzımanlar nasıl çalışır.

@ferkanozbolat7442 4 ай бұрын

Hocam birde 1.0 ecoboostlarda oksijen sensörü hatası ve sonucunda çiğ yakıt yakma, aktuel yakit tüketiminin artması gibi kroniklesmis sorunlar var bunu nasil aşabiliriz. Ecoboosttan anlayan anlayan iyi bir usta lazım

@mustafasarozden4224 4 жыл бұрын

Hocam hyundai in 2.4 gdi motorunu anlatırmısın? Gdi motorun özelliği ne?

@tanercagilci220 8 жыл бұрын

Clio 4 0.9 motor özelikleri yakın anlatınıza göre peki sizce 0.9 motor sizin görüşünüze Nasıl bir motor bilgilendirilirsiniz beni kolay gelsin . 🚗 takipteyiz

@picamaaaa 8 жыл бұрын

Selam, Fiesta 1.0 için en ekonomik şehir içi tüketim değerleri nedir?

@ethemcelik1430 4 жыл бұрын

Kolay gelsin opelin ecotek motorunu da inceleye bilir misiz ?

@hakantelli6569 7 ай бұрын

Eline saglik

@enginaydin3897 Жыл бұрын

Merhaba, seratec yag katkısını önerir misiniz?

@gokhanozdemir4340 7 жыл бұрын

Şu focus un zetec motoru için de bir video cekermisiniz normal focus motorlarından ne farkı var

@auxpowerelektrik8015 4 жыл бұрын

Bütün bunları birleştirdiğimiz de şu sonuç çıkıyor bence hepsi ayrı ayrı arıza kaynağı aslında. Ama video ve anlatım on numara...

@kenanhesen6887 6 жыл бұрын

Opel Ecotec motoru anlatirsaniz sevinirim tesekkurler

@ozgurundunyas3176 5 жыл бұрын

Bu silindir kapatma teknolojisi yeni kasa 2017 Fiesta 1.0 AT'de var mı? Teşekkürler.

@alisangokhangedik2910 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık

@ismailgenc1290 5 жыл бұрын

Öncelikle çok faydalı bir sunum olmuş ağzınıza sağlık. Ben ford grand c max benzinli scti ecoboost motor almayı düşünüyorum. Yedek parçasının temin edilmesi,kronik sıkıntıları vs vs kısacası ben bu aracı almak istiyorum,zor kazanıyoruz ve çok fazla da sorun yaşamak istemiyorum,bu araç alınırmı sizce empati yaparak bana bu konu hakkında tavsiyelerinizi bekliyorum.

@enesarslan8916 3 жыл бұрын

Selamlar. Acaba dediğiniz aracı aldınız mı?

@murathanbey9017 Жыл бұрын

Kıymetli Kardeşim bu araclarım ikinci el değeri neden diğerlerine oranla düşük acaba genel büyük bakımları masraflı olmasından olabilir mi😊

@mehdiuren2176 2 ай бұрын

teşekkürler

@user-hq3zm5lf3p 4 ай бұрын

selamlar ,2023 puma st 1.5 200 beygir almayı düşünüyorum tavsiye eder misiniz ? amacım azıcık performans ve ekonomi ve tabi ki uzun ömürlü sağlam motor

@caferbulut6838 3 жыл бұрын

Ağzına sağlık kardeşim C Max 1000 motor alınır mı

@alpalp9647 8 жыл бұрын

wengel motor hakkanda da bilgi verebilir misin? mesela nden ekonomik ve uzun ömürlü değil.

@hakktiftik123 8 жыл бұрын

Abi yazılımla beygir gücü artırılması konusunda bi video yapar misın?

@abidinkofficial 8 жыл бұрын

+1 RaceChip'ten falan da bahsedilse güzel olur

@barisyakdi6409 8 жыл бұрын

Araba bakımları ile ilgili videolar gelecekmi ?

@erturkender 6 жыл бұрын

TDI Motor incelemeside bekliyoruz mutlaka :)

@ketumol4832 6 жыл бұрын

hidrolik direksiyonu anlatır mısınız?

@oransal5669 8 жыл бұрын

Focus RS incelemesi fena olur be

@Doukan54 5 жыл бұрын

Fors fiesta 1.5 tdci motor anlatımı yapabilirmisiniz

@huseyinavnisahin3486 8 жыл бұрын

honda v tec ve i dtec teknolojilerini anlatirmisiniz

@emreonal3430 7 жыл бұрын

opelin ecotec teknolojisinide açıklarmısınız

@HALUKCAKMAKCI 11 ай бұрын

Merhaba, Bu motorlarda triger kayışı ömürlük diye bahsediyorsunuz oysa Ford Bakım Tablosunda 4/9 yıl veya 135000 KM hangi önce dolarsa yazıyor, bu konuda tekrar bir bilgilendirme yaparmısınız lütfen?

@atasenturk6754 8 жыл бұрын

Abi volvo nun T3 ünü yada yeni 320 hp lik ( yazlımla 367 ) T6 motorunu anlatabilir misin

@01kemal03 3 жыл бұрын

2008 ocak dan itibaren çıkan 1.8 tdci motorlarda da iç yağlı kayış mevcut

@cempektas1620 8 жыл бұрын

anlatan kardesimiz makina muhendisi mi merak ettimde

@fitnesswolfer839 7 жыл бұрын

yağ içinde calısan bir triger kayısı gercekten çok tuhaf birsey. elastik bir malzemenin kaygan ortamda o dişlilere nasıl tutundugu biraz garip. :) zincirli olsa anlarım yağ içinde çalıştıgında sürtünme az olur ve uzun km ler boyunca kullanılabilir. tabi bu motor yeni bir teknoloji ve baya bir komplike gereken testlerini yapmıslardır diye umuyorum :) iyi çalışmalar

@mehmetocaker2972 7 жыл бұрын

katılıyorum yağ içinde çalışan kayış banada tuhaf geldi,CVT şanjımandaki kayıştan olabilir yağlı olan honda jaz ın bir modelinde vardı hatta servis elemanı kopartamassın diyordu.

@Mert131E30 7 жыл бұрын

Kayış deniyor ama aslında çok sert Kevlar Kayış büyük ihtimalle yani zincir gibi dayanıklı ve dişlerinin derinlikleri fazla, Triger i geçtim Harley Davidson arka tekerleğe güç aktarımında kullanıyor ki arka tekerlekteki tork 160nm yani çok yüksek güçlere de dayanabiliyor bu kayışlar triger ne ki :)

@FurkanEmirPolat 7 жыл бұрын

Fitness Wolfer kayış standart lastik bir kayış değil içinde egzotik bileşenler var

@emrekaraca653 6 жыл бұрын

Hocam bizim araçtada o kayıştan var 90 binde sıyırdı sıfır motor yaptırmak zorunda kaldık çok lanet bir durum.

@cemtuna7830 6 жыл бұрын

size tuhaf ve garip gelen 6 yıl üst üste yılın motoru ödülü aldı bence siz bu gariplik ve tuhaflılara fazla takılmayın komlike testleri yapmışlardır diye de amatör amatör laf olsun torba dolsun tarzında konuşmayın kos koca ford test yapmadanmı üretime gececek .. alayınız mühendis kesilmişsiniz

@Globemasters 6 жыл бұрын

Zamanında Mitsubishi Evo’ya 400bg yüklediğinde BMW başkanı fuarın birinde eleştirmişti turbo’dan bu kadar güç çıkışı alınmasını. Geldiğimiz nokta 250k rpm turbolar.

@meliheksi7433 8 жыл бұрын

1.4 tsi act 150 bg Böyle anlatırsan baya güzel olur abi.

@Fourwing 4 жыл бұрын

Bakım maliyeti, elde tutma maliyeti ve yakıt ekonomisinin birleştiği motor diyebilir miyiz? Ve motor vites ikilisinde de bu özellikleri taşıyor mu ? 1,5 RS aracımı sattım bahsettiğim konularda otomobil arayışındayım video anlatımınız için teşekkür ediyor, başarılarınızın devamını dilerim.

@AnlatanAdamlar 4 жыл бұрын

Bu motorun en buyuk handikabı triger kayisi degisimi. Motor ic kisminda oldugu icin oldukca maliyetli. Haricinde gayet mantıklı

@koraysoydal6695 Жыл бұрын

" Emisyon - Maliyet - Güç " Üreticiler bu üç başlığı bir arada toparlamaya çalışıyor ancak, motor çok verimli olsa da ömrü kısa oluyor. Kullanıcılara ekstra maliyet çıkıyor. Sonuç olarak bir bütün olarak düşünüldüğünde üreticilerin düşük emisyon verimli motor perdesinin arkasında Daha çok para kazanmak yatıyor. Şahsi düşüncemdir.

@svs101010 6 жыл бұрын

Seat'ın act motoru anlatır mısınız ?

@erdincerdinc4382 7 жыл бұрын

Cokkeyifli sasirtici motor kullaniyorum memnunum

@huseyinavnisahin3486 8 жыл бұрын

skayactive teknolojisi anlatirmisiniz

@mesutkahrman3772 7 жыл бұрын

merhaba tsı motor teknolojisinden de bahsedebilirmisiniz?

@mehmetocaker2972 7 жыл бұрын

Slm Yağ içinde çalışan kayış banada tuhaf geldi,CVT şanjımandaki kayıştan olabilir yağlı olan honda jaz ın bir modelinde vardı hatta servis elemanı kopartamassın diyordu.

@cemtuna7830 6 жыл бұрын

sana tuhaf ama dünyaya 6 yıl üst üste yılın motoru geldi sana tuhaf gelsin :)))))))