НЕ ПОКУПАЙ GRAVEL BIKE ЕСЛИ ТЫ ЭКСТРИМАЛ, SPECIALIZED DIVERGE EVO (TEST DRIVE)

Рет қаралды 18,017

Күн бұрын

#specialized #bikes #gravel
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД SPECIALIZED
cutt.ly/W3Nszdp
Вы давно просили нас снять #тест драйв на гравийный велосипед. Мы получили на тест Specialized #Diverge E5 EVO comp, покатав на нем с месяцев мы отсняли его тест и рассказали кому не нужен #гравийный велосипед)
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
kozakshop.com.ua/
КОМПОНЕНТЫ В РОЛИКЕ:
Джерси Race Face Indy cutt.ly/Rm9kMT4
Очки Julbo Ultimate cutt.ly/4m9gAx2
Шлем Met Terranova cutt.ly/Cm9f1Ek
Перчатки Leatt 1.0 cutt.ly/qm9T0Hg
Сумка на пояс Deuter Pulse 3 cutt.ly/bm239J9
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
kazakblog@gmail.com
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
00:47 о байке
04:09 экшен
06:03 1-й тестовый участок
08:41 тест по песку
11:17 что такое EVO
14:41 новый участок
18:12 результаты 1-г СУ
19:52 тест на камнях
22:16 комплектация
24:33 2-й тестовый участок
26:22 геометрия
27:20 результаты 2-г СУ
28:31 для кого Gravel bike
31:59 выводы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Instagram / kozak_tv
Facebook profile.php?...

Пікірлер: 328

@user-fb3gf8mu8q 2 жыл бұрын

Дмитрий Игоревич ,не останавливайся на достигнутом ,давай шоссиком по спецучастакам! Больше боли,больше хардкора! )

@KozakTV 2 жыл бұрын

100 лайков на твоем коменте и стартуем)

@user-ck9lv5vq1r Жыл бұрын

@@KozakTV уже 90,будь готов

@KozakTV Жыл бұрын

@@user-ck9lv5vq1r всегда готов)

@poniebiwwe9479 Жыл бұрын

@@KozakTV уже 101, давай :D

@neonoir8786 Жыл бұрын

@@KozakTV 102, АЛЛО !!!

@valhal5878 2 жыл бұрын

я вообще не понимаю дураков, которые тест эти самые гревела на кантрийных ктрассах. Это как если на кросовере автомобиле выехать на полное бездорожье

@Medvech 2 жыл бұрын

Первый правильный обзор гравийника на ютубе. И... кажется маркетологи переизобрели ригидный кроскантрийник для миллениалов за овердохрена денег ))

@Toni.Konoval 2 жыл бұрын

Годный видос 👍 все четко по полочкам разложил 🤟

@deniskhudyakov7913 2 жыл бұрын

Самый эпичный обзор гравийника🔥😸👍🏽

@user-eu4ft9mw9e 2 жыл бұрын

Да хз я от гревела кайфую, но на треилах молчу в трубочку и терплю, еду потихоньку, по моему ясно понятно что это не его стихия)

@odissey0138 2 жыл бұрын

Да но гревел позтционируется как бике для трейлов. Выходит это высер а не бике.

@user-so3yp7xg9g 2 жыл бұрын

@@odissey0138 чтаааа? Ты где это взял???

@serheykhuhra9118 2 жыл бұрын

Однозначно палец вверх) Это видео сделало мой день!!

@noway8702 2 жыл бұрын

Дима красавчик отлично страданул, понравилось а то что скучно было. Теперь я за тест драйв самоката или трехколесного вела это будет бомба. А то что за капризы! Не нравится ему.... Цаца какая... Вперёд так держать!

@exdoe4449 2 жыл бұрын

Козак на гревеле, 2 лайка поставил. Го циклороссовый вел тестить.

@dmitriym1153 2 жыл бұрын

В моем понимании грэвел чисто велик для путешествий, съездить на природу, где тебе надо будет ехать допустим 30км до природы по асфальту и потом еще 3км по лесочку, по тропинкам. И в велопутешествие отправиться, нагрузиться по полной, заюзав все бонки)

@aksenty79 2 жыл бұрын

Для этого давно существует туринг:)

@alexandrex3252 2 жыл бұрын

Gravel нравиться тем, кто пересел с шоссера. Там где шоссер нужно нести на себе, gravel проедет без проблем

@user-vi6vn9vc2g 2 жыл бұрын

Ожидание видео того стоило ,пол часа пролетели незаметно . интересно ,с долей юмора 😂 Спасибо!

@maxlunef1551 2 жыл бұрын

Просто порвал!! Я так же орал когда после двух лет езды на подвесах 150-170мм решил тряхнуть стариной и по наваливать на хардтейле)) Думал убьюсь. После эндуро садится на хард опасно😁

@dmitriymanzhula1282 2 жыл бұрын

оператор и монтажер ему огромный респект! 4:39 кайф!!!! так захотелось на Хортице покатать!

@l3lakkat25 2 жыл бұрын

Лайк 👍 тебе за то, что ты, не как эти «профессионалы», понимаешь, что шлем таки снимается с головы!!)))

@MrPapatravka 2 жыл бұрын

Я конечно катаюсь на шоссе и этот обзор у меня должен вызывать негатив, но получился обратный эффект😂 Особенно порадовала визуализация посадки на шоссе🤣

@user-ww7sm9kl4x 2 жыл бұрын

Наконец то будет Коменкаль на тесте! Оч надеюсь, что 21го года с обновлённой гео

@mtbkbr 2 жыл бұрын

Комменсаль)

@nick_namee 2 жыл бұрын

🤣🤣 весёлый тип, приятно смотреть

@Lirnyk 2 жыл бұрын

ну можна спробувати cannondale topstone lefty там і карбон і амовилка за 4к))

@alexd8803 2 жыл бұрын

А можно за эти же деньги взять тот же Scott Genius и полноценно катать трейли, если вы на это намекаете topstone)

@serega1302 2 жыл бұрын

Ага, да))) и вдруг какой-то дедок на 20и летнем шоссере легко тебя обходит. Просто дед профессиональный гонщик и даже в 60 на хроме легко сделает любителя на карбоне за 4К

@stepanyeranosyan7585 2 жыл бұрын

Я так понял это видео в противовес последнему видосу Ляпоты)) ахахах один продвигает гравел как может, второй делает все чтобы уничтожить )))

@DenisMaschenko 2 жыл бұрын

Я тоже так подумал:)

@KozakTV 2 жыл бұрын

это просто мое мнение не более)) и снимали мы этот ролик больше недели)

@stepanyeranosyan7585 2 жыл бұрын

@@KozakTV я понимаю, что он не снят за час и не смонтирован за 40 минут, это как минимум физически невозможно, просто интересное совпадение)) А по поводу мнения, то к меня оно идентичное, не понимаю как можно кайфовать от гревела, даже если он с флетбаром!)

@user-jx3mi2qr3b 2 жыл бұрын

Тоже такая мысль возникла)) А Станислав из Ябайкера как обычно просто катает с Антопелем по Карпатам👍🤣🇺🇦

@asgrohsgrohs7028 2 жыл бұрын

@@stepanyeranosyan7585 у каждого свои места катания и предпочтения, я вот не понимаю как кайфовать от дивана двухподвесного, вот это уж действительно для пенсионеров, как бы чего не отбить себе нежному))

@Toni.Konoval 2 жыл бұрын

Нужно снять седло для получения удовольствия 🤣

@user-mk3up7di1c 2 жыл бұрын

Мама мне 40 я сошёл с ума))))) Отличный тест! мне б суставы пришлось менять при чем все!

@yuriyorthodox3595 2 жыл бұрын

Нет ничего лучше хорошого подвеса!!!

@l_Goodvin_l 2 жыл бұрын

"Для меня", надо добавлять. А то есть категория людей, которая матерится на "навязывание" гревелов, а сами навязывают всем мтб

@user-ot6gw5yi9c 2 жыл бұрын

Лучше хорошего подвеса только хороший электроподвес)

@artv.o.l.b5094 2 жыл бұрын

У меня кстати в Ташкенте сейчас неплохо, в горах)

@user-jx3mi2qr3b 2 жыл бұрын

Шикарный пейзаж! 28:40

@K1NC11 2 жыл бұрын

Монтаж Огонь !

@kosblr7559 2 жыл бұрын

Лайк за страдания)

@vasilijk8356 2 жыл бұрын

Мастер красного словца 😀 сарказм на уровне, больше всего поржал над комментариями про дропер.

@mashilyas 2 жыл бұрын

Дропер 5 см это сильно, может его потереть и он станет той самой среднестатистической длинна 21 см в теплой воде?

@jivot404484 2 жыл бұрын

Ждём тест Open WI.DE, или из 3T чего нибудь!!!

@user-bb1zf3fp1r 2 жыл бұрын

Красава

@romanyarichevsky791 2 жыл бұрын

Поржал!!!

@Lefuciy 2 жыл бұрын

Сам придумал, что гревел подходит для трейлов - сам опроверг. Контентмейкер от бога))

@galorde4731 2 жыл бұрын

Когда ждать обзор на canyon spectral , torque , sender ?

@antondubas9368 2 жыл бұрын

... по трейлам) на 32 полусликах - до первых серьёзных корней)

@MrFotoChopper 2 жыл бұрын

Пора бы уже и GT Force Pro 2021 потестить, может быть после Commencal Meta?

@cokol_bro1361 2 жыл бұрын

Сделай обзор на хартейл для трейлов

@georgishamaev9335 2 жыл бұрын

У меня есть велосипед гравел gt Руль баран стоит 800 $ но я ездию только по городу и сделаю на нём покупки А для гор у меня другой велосипед двухподвес Все что ты сказал все правильно 👍👍👍👍👍

@Antonio-zr5ce 2 жыл бұрын

Кайфовий огляд!) Згоден з Дмитром, гравійник-лажа)

@Alexandr_Morozevich 2 жыл бұрын

вроде как первыми canondale были со slate в 2016-м году, а diverge появился уже в 2017...

@mem0b0t 2 жыл бұрын

На днях попробую проехать по этих сегментах на Diverge

@KozakTV 2 жыл бұрын

капу купить не забудь)

@mem0b0t 2 жыл бұрын

@@KozakTV сегодня заехал в сегменте трейл Сосновый на 8 место в таблице, а потом поехал на первую тестовую трассу и постоянно не туда поворачивал. Попробую остальные сегменты в другой раз, когда карту распечатаю.

@user-wv1dr8ps3w 2 жыл бұрын

Ну по трассе норм ехать ,а так .... Епик феил ))

@phxsphxr 2 жыл бұрын

Интересно dartmoor primal увидеть на тесте

@tarasella2219 2 жыл бұрын

А що взяти, коли це виізд за місто, їзда по грунтовці (20%), аое кругорейс 100 км. Хартрейл із підвісами?

@AlesOneP 2 жыл бұрын

Вот у меня такой же вопрос. Кто едет на грэвеле по песку? Гравийка и песок это рашные вещи.

@antonchupakhin8638 2 жыл бұрын

Возможно 150 мм дилдо не поставили, чтобы человек на максимально втянутом седле не полез на какие-нибудь дропы-камни и т.д. Там ведь большая вероятность уборки на такой жесткой раме. И чтобы потом не сказал - "идите вы лесом с вашими гревелами" ))

@u.k.2451 2 жыл бұрын

Супер))). Очень прошу тебя,хватит про Гревел(((. Со всех сторон про это!!!! . Давай Нормальные велосипеды.

@KozakTV 2 жыл бұрын

я ж сказал след тест драйв

@dmytroielesichev6121 2 жыл бұрын

От куда такие цифры? Тот же сайлекс стоит до 3к за фул карбон, 3 с половиной тысячи за фул карбон + di2, а алюминий с карбоновой вилкой в районе 1-1,5к

@__tolyan2505 2 жыл бұрын

лудший выпуск...

@AMdvij 2 жыл бұрын

Тема с гревелами не раскрыта, пока не заюзаешь Топстоун с Лефти

@vadusa 2 жыл бұрын

У меня тоже Diverge Carbon Base 2021. Абгрейдил его поставил калеса Roval terra. Покрышки Pirelli 700×45mm. Шатуны и задний carbon переключатель Sram Force 11speed. Рул Руль flat carbon .brakes Sram level ultimate carbon. Подседел карбон и получился уникальный и уневирсальный байк на каждый день плюс если нужно можно и на природу катнуть.Вес8.5kg. У нас гравэлы популярней чем горные

@jivot404484 2 жыл бұрын

Похожая ситуация... Имея в кладовке, Levo SL, Creo SL Evo, на полном заряде оба!... Накатавашись досхочу... Начал собирать монстркросс на базе Epic HT, и выходит из 10 кг., собрать ну прям космос цена... И скорее не выйдет... За-то на вилке 100 мм...

@yagoza82 2 жыл бұрын

истину молвишь.

@Nikolas_Zommer 2 жыл бұрын

Классный гибрид

@winteam6446 2 жыл бұрын

3:20 ууууу всё с тобой понятно, символика иллюминатов!!!....

@user-cg6nw8nc3s 2 жыл бұрын

У монстркросса вроде вилка не регидная. У тебя как раз был такой на обзоре - pride ram 7.3

@jivot404484 2 жыл бұрын

Давно забытое старое.... Перспективная тема, монстркросс ход100, из 10 кг... Вел заменяющий многое... Нескорое будущее!

@skripa444 2 жыл бұрын

Ляпоте по щекам наляпал👏🏻

@extreemxxx2195 2 жыл бұрын

Больше на Гибрид подходит

@asgrohsgrohs7028 2 жыл бұрын

Козак молодец! Все правильно рассказывает, показывает, но почему гравийные/шоссейные велосипеды тестируют на трейловых трассах, сравнивают с эндуро, трейловыми велосипедами, которые как раз предназначены для таких условий, тогда ради справедливости нужно сравнить на грунтах, асфальте двухподвесы и гравийники, результат и ощущения будут другими))

@KozakTV 2 жыл бұрын

А я не катал там где ты говоришь?

@asgrohsgrohs7028 2 жыл бұрын

@@KozakTV нет), лишь та небольшая часть дороги, где слева и справа песок, а так надо по такой дороге 20 км хотя бы и посмотреть скорость, разгон, управляемость...

@KozakTV 2 жыл бұрын

@@asgrohsgrohs7028 значит ты плохо изучил мой контент я еще в 2019 тестил гравийники в германии cutt.ly/5m3Adnj

@asgrohsgrohs7028 2 жыл бұрын

@@KozakTV очень хорошо изучил ваши видео, после просмотра данного видоса в 2019 году решил купить себе циклокросс merida) ) как второй ведосипед к кросс кантри мтб, который стал велосипедом номер 1

@kuryse2356 2 жыл бұрын

KONTAKTY :D

@besectrisa 2 жыл бұрын

CANNONDALE TOPSTONE смотрится поинтереснее

@alexandrex3252 2 жыл бұрын

23:08 орнул

@YarikFonarik 2 жыл бұрын

Четвертий пункт, зі списку речей на які можна дивитись вічно - це "палаюча" срака Козака на гравійнику :D :D :D

@eugenereebok9487 2 жыл бұрын

А мені подобають MTB байки з далекого 89 року коли все починало свій розвиток, і популярність MTB hardtail з rigid fork додати до цього фантастично привабливу фарбування рами KLEIN Attitude

@xio5631 Жыл бұрын

А зачем вам такие высокие носки?

@White_Male_Straight 2 жыл бұрын

Велосипед в ролике, чисто парковая история по укатаным тропинкам.

@user-tq5wy7tf2z 2 жыл бұрын

Смотрел много твоих обзоров велосипедов....а при просмотре этого реально было за тебя страшно.Не нужны нам эти гравийники не доведут они тебя до добра.

@luckyduck1589 2 жыл бұрын

Могу дать на тест transition sentiel на 29 если интересно:) самому интересно что ты про него скажешь

@KozakTV 2 жыл бұрын

какого года?

@Putinka1000 2 жыл бұрын

Дропер для мужчин без комплексов. Просто заорал.

@MrArseniypet 2 жыл бұрын

А хіба це не крос(фітнес)? Хоча не принципово. Лайба - 🔥🔥🔥

@artgin477 2 жыл бұрын

а протестируй еще какой нибудь гревэл ))

@KozakTV 2 жыл бұрын

спасибо но нет)

@artgin477 2 жыл бұрын

@@KozakTV так приятно когда картинка меняется перед глазами. За это многие и любят велосипед. За возможность приехать в другой город и за день объездить весь центр города. Или как ты сказал прокатиться вдоль поля с подсолнухами. Да даже зимой выехать на середину замерзшего Днепра. А твой велосипед уж очень узкоспециализированный, кстати сколько за него хочешь ? ))

@KozakTV 2 жыл бұрын

@@artgin477 6500$ каждому свое, я в красивые места на машине моегу приехать а далmit на вельчике, крутить сотни километров мне не нравится

@user-hi9jl2gl8h 2 жыл бұрын

Наверное самый эмоциональный обзор. Дмитрия прям порвало) Вывод - надо брать)))

@jonjonovich9921 2 жыл бұрын

попробуй pirelli шины

@swbls Жыл бұрын

"я знаю есть женщины, им можно заплатить они тоже могут сделать вам больно разными инструментами" --- эту фразу ты сказал со смыслом? или это был просто сарказм? Знаком с МД?

@bicycleonaut 2 жыл бұрын

А что с ободами после такой поездки? Даже если захочешь вот так вот кататься, то восьмерки задолбаешься править.

@KozakTV 2 жыл бұрын

все было норм

@serega1302 2 жыл бұрын

на 30.42 ...... соточку с улыбкой...... Серьёзно? Соточка для некаталы- это 5- 6часов езды. Максимум " с женой на озеро " 15- 20км, да и то если без подъёмов. Я вижу таких регулярно. И даже где-то завидую. Катаю гравел баран по 6- часов в фитнес режиме. Сотку с остановкой по гравийке примерно за 4.5 часа. Это 25км в час в среднем. Попробуйте повторить. Хочу улыбочку видеть) особенно когда 28С и выше. Или 15С и ниже

@NI7eful 2 жыл бұрын

Козак, какой рост у тебя?)

@KozakTV 2 жыл бұрын

186

@VisorqMapper 2 жыл бұрын

Вот для чего грэвел: Training Ride with Safa - Gravel Rip Through the Alabama Hills

@antondubas9368 2 жыл бұрын

у меня от качества видоса картинка начала подвисать)

@NitroCyclist 2 жыл бұрын

я бы ещё понимал если бы гревелы стоили дешевле чем мтб с нормальными вилками и подвеской, так они стоят сравнимо с подвесами, что за хрень ?!

@Jdk5 2 жыл бұрын

Діма, ти загинаєш деколи палку без води, я катаю з сином 7 на трейлах singelspeed на шосері і мені норм. Просто виробники не вказують щоб на трейлах їздити - потрібен ДОСВІД *****ть!!!

@JassonAXE 2 жыл бұрын

Хорошая фраза, купил гревел что бы понять куда занесет :) одних в пивной ларёк, других на трейлы, а третих на бреветы. Вот тут уже и падет выбор что купить узкоспециализированное.

@user-kw5mo8hi3h 2 жыл бұрын

Первыми были коннандеий!

@oydo7337 2 жыл бұрын

Ютуб вставил в ролик рекламу велосипедов КТМ 🤷

@YanDoroshenko Ай бұрын

Я вже злякався, що Дімасік на цьому самокаті на скелю полізе.

@Senspwnz 2 жыл бұрын

Гревел у которого отсутствуют плюсы гравийников … выкидыш маркетинга ((( эталонный идейный гравийник это карбо топстоун на лефти , ну либо тот же диверж с бараном .

@White_Male_Straight 2 жыл бұрын

Велосипед в ролике, чисто парковая история по укатаным тропинкам.

@asgrohsgrohs7028 2 жыл бұрын

Не существует эталонных гревелов, каждый производитель в слово гревел закладывает свой смысл и идеи, поэтому два гревела могут оказаться абсолютно разными. Для меня гревел это все ,что ближе к циклокроссу, спорту, жесткости, скорости и без амортизации.

@TarikUA90 2 жыл бұрын

Что ты такое? Нахиба он такой нужен?))

@NapsterClash 2 жыл бұрын

14:24 трейлы бывают разные

@KozakTV 2 жыл бұрын

конечно как и велосипеды)

@gvozdwinner85 2 жыл бұрын

Поставил лайк чтобы больше таких велосипедов не было 😈✌️

@JassonAXE 2 жыл бұрын

@Joker_Rishala 2 жыл бұрын

9:55 Козак, в пошуках задоволення

@Toni.Konoval 2 жыл бұрын

А не cannondale случайно сделал первый гревел? "Slate"

@aksenty79 2 жыл бұрын

Топстоун вроди первый гревел на амовилке.

@molokofreak 2 жыл бұрын

ахахахахаха))))) ахахахаха)))) и дилда выстреливающая на три сантиметра)))) продавать алю хардтейл за баснословные деньги, спеш могет, уважуха.

@racergrishanya3508 2 жыл бұрын

Ееее

@antondubas9368 2 жыл бұрын

верхний "амморт" - большая неподрессоренная масса

@aksenty79 2 жыл бұрын

@@user-rm4mw2vx8r это не бред, малая подресорка=контроль на треилах и тупо раздолбаных дорогах.

@antondubas9368 2 жыл бұрын

@@user-rm4mw2vx8r это не бред, это физика! все что под аммортом - неподрессоренная масса!

@YToooFU 2 жыл бұрын

Предлагаешь сотки на двухподвесе ездить?)))

@KozakTV 2 жыл бұрын

та можешь хоть пешком ходить) это мое мнение, у тебя наверняка есть свое и оно отличается от моего)

@jivot404484 2 жыл бұрын

Легко.!!! Если в удовольствие, почём нет!

@maks_esev 2 жыл бұрын

А кто из блогеров рассказывает, что на грейвеле можно кататься по трейлам? Что-то никого не пропиомню.

@KozakTV 2 жыл бұрын

не красиво по именам всех называть публично, посмотри годовалые обзоры на грейвелы и все поймешь

@NitroCyclist 2 жыл бұрын

какой наиг гревел ? я как то решил 200км проехать на КК хардтэйле, поставил для этих забав резину слик 1.6", так мне жопу хотелось поменять по приезду домой, а я ехал по асфальтированой обочине, на айконах 2.3 я с на том же маршруте проблем не испытывал, а с кк подвеса вообще кайфанул и сильно медленнее не поехал, кто бы там что про раскачку не говорил !

@KozakTV 2 жыл бұрын

против раскачки есть блокировки)

@romanshaposhnikov7073 2 жыл бұрын

Грэвэл лучший вел для не экстримального катания. Что ж поделать если ты экстримал))) брать мтб))) и да, грэвэлы сильно оверпрайснутые

@romanshaposhnikov7073 2 жыл бұрын

Валишь на грэвэле по трэйлам, а чё не на БМХ?

@YarikFonarik 2 жыл бұрын

Коли на початку відео побачив вставку з дроппостом, то подумав, що то заради гайпа в відео вставлено, але 23-ій хвилині і у мене срака "палати" почала!

@bikereview3117 2 жыл бұрын

На гревел планетарку нужно

@laki2030 2 жыл бұрын

Раньше я катал на циклокроссе и думал как это круто и кайфово. Но на самом деле это просто дичь. Сейчас у меня шоссер и двухподвес крос кантрийный) иногда по фану можно катнуть конечно. Но удовольствия мало очень

@asgrohsgrohs7028 2 жыл бұрын

А у меня наоборот, один циклокросс остался)), ибо не нужен шоссер и двухподвес. Мои потребности полностью закрывает циклокросс.

@laki2030 2 жыл бұрын

@@asgrohsgrohs7028 не спорю. У каждого свои пристрастия. Да и шоссеры и двухподвесы сильно разные бывают.