У меня собакен тоже так же. Позовешь, погладишь и хочет поиграться. Пока не прикрикнешь не убегает.

Ну да, принцип по моему на всех "солнышках" одинаков, может ворошение и не самое лучшее, но к примеру сырые валки после дождя раскидывает нормально.

​@@user-hz9fz2jd2s Тоже так же , может они друг друга не поняли , с менеджером. Но оси же только парные ввращаем вынимая шплинт и все , топовый ворошилка готов .

Такие раза в три дороже стоят

@Aleksey__Ya так е грабли только на идеально ровных полях можно использовать. А у нас, то яма, то канава.

Глупости ​@@user-cq2cx4gr1q

@@user-cq2cx4gr1q да поля тоже были не большие и всяких распахов , Колей хватало , грабилины ломало, и новые ставили и с двух обломков одну делали когда совсем хреново стало . После школы в 83 ем на т 25 таскал гвк 6 вроде назывались (но они вроде практичней и удобней были чем показанные в видео ),в конце 80 х новые пару взяли , старые бросили .Тогда и преса пошли рулонные , бросили с тюками мучаться , даже лён в рулоны катали ремённым прессом , но калхозы уморили .

@@user-cq2cx4gr1q у меня тоже есть колесные грабли, не могут они хорошо ворошить. Да и на сгребании , одни веревки получаются, когда кошанина высокая. Купил себе гвд-6 , пришлось доработать немного. Но в целом доволен. Ими можно вал растеребить. Вал получается пушистый. С раскладкой проблем нету, как на гвр 6. Когда покупал первые грабли , опытный механизатор сразу сказал, бери роторные. Я его не послушал , да и денег не хватало. Роторные , сложнее в конструкции, дороже. Мне говорили, сено ими все покрошит. Но когда разматываешь сухой рулон , и все листочки на месте, понимаешь, грабли стоят того. При своевременном обслуживании, механизмы работают исправно. Что бы сено не покрошить, просто сгребаешь с утра, по россе. Я работаю один, для меня это плюс. С утра сгреб по раньше, к вечеру прессую. Не ровностей не боятся, добавил по опорному колесу под крыло. Ремни туго не натягиваю. Где за большие неровности цепляют, просто ремень буксует. Из минусов , довольно тяжелые, т-25 думаю тяжело с ними будет. Много механизмов , против гвк, сгребают не так чисто, как гвк. Сырая конструкция, не доделанная. Определенную сноровку к ним надо, не забывать, что там кардан, на разворотах. Опять же , на разворотах сгребают чисто, самое главное, вал пушистый , соответственно просыхает. Попадали валы под дождь, тут же их растеребил, и ждешь погоды. гвк так сделать не могут. С прессом приходится ездить, прессовать. После роторных, вал равнее, нету куч, которыми пресс постоянно забивает. После прессования за роторными граблями, решил надо брать тоже роторные. Не жалею.

@@joesotriane Верно, еду вперёд сгребают, еду назад ворошат.

@@sins1405 поставь секцию на ворошение

@@user-fu5no3jn2d да я уже если честно привык задним ходом ворошить. Сенокос всего 1га, абсолютно ровный. Так что пробежаться задней скоростью не составляет труда.

@@joesotriane примерно диаметр 5 мм вроде бы . точно не помню . собирал в прошлом году летом

@@joesotriane обычный штуцер приминчемый для соединения РВД с гидроцилиндром либо рукав с рукавом, сам я не интересовался есть они в магазинах в продаже или нет этого я не уточнял, да ещё я видел на Ютубе где два человека возились с дискатором он вроде тоже у них резко падал при отпускани, вот они приобрели этот штуцер в три которого запрессован шарик, а у меня были подобные штуцера, вот они и предлагали все механизаторам кому надо вроде они пояснили что они якобы есть в свободной продаже, но у меня дискатор не совсем такуж медленно падает но все же поплавней чем прежде, я хочу сделать шайбу с калибровочным отверстием чтобы шайба в ходила в соединительную гайку рукава но есть одно но у рукава имеется конус чтобы не было подтечек, нужно какой нибудь мягкий но надежный метал будем что придумывать, такой метод есть у Т16 МГ на штуцерах цилиндра для модема кузова но они мне не подходят там встроена шайба с калибровочным отверстием и зафиксирована двумя штифтами и стоит он на выходе опускания кузова, всем заключаеться разница в диаметре где нарезана резьба с одной стороны она под конус ну се равно мола, а другая вроде та но нет внутреннего конуса пытались расточить но стенка тонкая конус вроде получается но масло дотекает вот я и хочу сделать подобие как Т16 МГ шарик как-то не внушает мне доверие, бог знает выскачет и пойдет по системе гулять, а ты потом ищи куда он убежал.

@@joesotriane У меня есть одна мысль но она только подойдет для куна, я заметил то, когда я открутил переходной штуцер там сделано таким образом, отверстие выхода масла тоже калиброванное но отверстие значительно большего диаметра но имеются буртики и нет законусовки вот туда и можно установить шайбу с калибровочным отверстием, но и методом тыкай довести шайбу до нужной калибровки, но а что касается навески будем мыслить скромно что что нибудь придумаю и поделюсь что получилось но и окончательный результат попробую снять видео решоной проблемы серовно этот вопрос тоже кого-то интересует, с токарным станком конечно же было бы лучше, но нет дак нет будем делать и думать как то так.

@@joesotriane Да сколько я их перебрал многие мне попадались аналогичного типа только уже Российского изготовления ну там калибровка в некоторых больше, а в некоторых меньше можно снять соединительный штуцер и посмотреть она находится в цилиндре её хорошо видно, но надо ещё брать в учет толщину медной уплотнительной шайбы вабщето можно и добавить, но советского изготовления мне не попадалась там диаметр одинаковый что на штуцере что на выходе из цилиндра, но один раз мне попался один штуцер у него была встроенная калиброванная шайба и на плоскости граней было сверления и запрессован штифт в магазинах такого типа я не находил можно открутить рукав и штуцер и посмотреть на цилиндре но оно будет значительно больше диаметром где-то на месть или навосем миллиметров точно не помню скорей всего должны быть буртики я так думаю и тогда возможно проблемы решены, но снавеской буду что-то думать.

Да Сейчас металл вообще не о чём: сеялки за сезон раз 10 варятся: трещины появляются, со скоростью света

У меня тоже пятиколесный харвест, втулку разбило поменяли на новую, рвало пружины пришлось третью ставить, зубья там особенные и не подходят от других и они только своего производства и не во всех городах есть в наличии, если получится я засниму видео как мы их модернизировали…

@anatolik948 заснимите и пришли к мне. Я выложу. Пусть покупатели делают честный выбор и полноценно взвешивают все ЗА и ПРОТИВ.

@@anatolik948 на озоне спицы продаются, правда синего цвета. Они пока ходят. Родные перекалены, видимо. Центральную втулку заменили сразу же в первые дни работы, фиксацию пальца гайкой со шплинтом, чтобы не раскручивалась, поставили тавотницу для смазки. Страховочную цепь с стяжкой оборвало на первом выезде(сейчас они изменили немного конструкцию, поставили винт). Перевод в позицию ворошения отдельная тема, с пятым колесом вообще не реально, приходится его постоянно снимать, не сбалансированны совершенно, при поднятии в конце гона, переднее колесо постоянно втыкается в землю и регулировки растяжками особой роли не играют из за больших люфтов регулировки угла атаки. Обращался устно к местному дилеру «Росагромир» по поводу выявленных конструкционных недостатков, менеджер лишь развел руками, якобы эксплуатировать надо бережнее. Я плюнул на это, не хочу тратить свои нервы.

@@user-cq2cx4gr1q извините, что немного не правильно сформулировал свой комментарий, я описывал грабли фирмы харвест.

Одна стала хулиганить ( молодая) Совсем от рук отбилась. Начала разгрызать Вальтера и выбираться наружу. Стала душить кур у соседей. Нагуляла щенков от местных дворняг. В общем пришлось с ней расстаться.

Я не сказал, что это плохой агрегат. Как решать вопрос с ворошением??? Вот и вся претензия.

@@user-cq2cx4gr1qпросто хорошим у вас грабли есть намного хуже. А так конечно успехов в делах.

В первый проход собираете валов. Через пару часов переворачиваете его и пресуете

​​@@user-cq2cx4gr1qотец Дионисий , обычно же только парные колеса (вынимаем шплинт который их держит , и на оси вращем в обратную сторону , и шплинтуем ) и все он должен ворошить.... Я вот сам так работал , но у меня турецкий,но специфика одинаковая . это занимает 5 минут.

И вам Божией помощи в ваших трудах!

Наверное в этом году ещё попрессую своим тюковым

@@user-cq2cx4gr1q всё правильно я тоже не знаю какой пресс брать, насчёт граблей, я брал грабли Иваново, 4 х колёсные, друг брал спаренные навесные, очень хорошего качества, не знай как сейчас у них, но они навесные

​@@joesotrianekzfaq.info/get/bejne/mtymja2eqd28e2g.htmlsi=Mdx8Gki5-fK7Sq6b

@@joesotriane в магазине запчастей тракторной

Я самый маленький устоновил

@@joesotriane я самый маленький маленький устоновил

Дело говорит Эрнест, любые колесно-пальцевые грабли качественно ворошение не выполнят. Проверено на практике.

Сухое сено ими еще можно сгрести, хотя валок получается не равномерный, а из влажного веревки крутит и в земле вымазывает.

Как я вас понимаю. Поэтому нужно разоблачать такого производителя и не стесняться делать антирекламу таким «героям»

@@user-cq2cx4gr1q ЛВН Агро ихняя контора

Чуш не неси 35 лет мне не курю не пью с детства. А ты поменьше пей и кури

Это не ворошение, а просто ужас. Вы думаете я так не делал?

А когда её нет?

Приглашаю вас в наш сельский храм, всё увидите своими глазами. Население нашего села 300 человек, а у меня семья и девять детей. Вот и сел за трактор от нужды, но по видимому и здесь плохо поступил😢😢😢. Я вам желаю здоровья. Пусть у вас всё будет хорошо! Может когда и подружимся с вами🙂

@@user-cq2cx4gr1q все мы не идиальны,и вам здоровья,не гневайтесь на плохие мои комментарии,вижу я все по другому воспитали так

Как, вы подружитесь с ним он деньги считает, а грехи его должны отмолить за деньги! Гарантию им подовай! Читаешь коментарии и удивляешься ерись несут и думают, что умней всех! Стыдно за людей который пишут не зная, что к чему.

Простите. Я тоже своим трудом всего добиваюсь. И не жду от подписчиков никаких плюшек. Поэтому мера всегда присутствует.Помощи Божией вам!!!