Інші відео на цю тематику "Які дії водія дратують на дорозі" kzfaq.info/get/bejne/aNZynLh5r6eyioE.html "Що злить і дратує водіїв на дорозі?" kzfaq.info/get/bejne/pKyFh8ej3d2th4U.html

А ще, дратують "олені", які встановлюють у фари лампи, що не передбачені заводом-виробником. Тобто, якщо фари під галогенки то не повинно там бути LED чи ксенон.

Ще дуже дратує, коли ти стоїш на перехресті, пропускаєш автомобіль, який повертає із головної, і який зрізує радіус повороту (проїжджає навпростець повз твою траекторію руху).

6. Зазвичай ситуація зворотня - затримку спричиняє водій що знаходиться позаду. Він не бачить дорожньої обстановки на перехресті та починає сигналити передньому (часто тому, що той не розпочав рух ще на жовтий), тим самим відволікаючи водія від виконання маневру і затримуючи початок руху.

6. Новички иногда глохнут при трогании на светофоре... Тоже задерживают, но к ним нет претензий)

Дуже дякую за такий матеріал. Дуже дякую Вам за таку роботу.

1:13 "Тому їх (сигналів повороту) постійне увімкнення є абсолютною необхідністю... О. а. Ч." Ще в далекому 1973 році інструктор з водіння на ЗІЛ-130 (тоді була система направлення військоматами до автошколи майбутніх призовників) навчав мене, що за кермом не існує неважливих ситуацій, коли можна й не вмикати поворот, буцімто все-єдино нікого ніде немає, а навіть, виїжджаючи з боксу завжди вмикай "поворотник", аби це стало у звичку і робилось на автоматі. Він ще багато давав різних цінних порад, деякі з них стали мені в пригоді і допомогли запобігти чималим негараздам, котрі частенько трапляються на дорозі.

12 пункт: олені, які завчасно не змінюють смугу після знаку звуження проїжджої частини наприклад з трьох смуг до двох, а потім пхаються в останній момент.

Найбільше дратує 1-й пункт! Коли вмикає поворот вже після того як почав повертати колеса! А особливо це "вбиває" коли ти їдеш по трасі законних 90, а тут воно згадало що за 70 метрів воно має повертати, і вмикає повопотник після того як сповіоьнився до швидкості здіснення маневру "поворот"! Так і хочеться газнути і "дати в сраку"! Я особисто як маю звертати з траси, то ще за 300-400 метрів вмикаю повопотник, ще за довго до того як почну гальмувати! Ну і дивлюсь хто там позаду їде, і чи встигає сповільнитись... Було два рази зі мною що я не повернув а проїхав свій поворот, бо дибілоїд обігнав того хто позаду мене і явно летів мені " в зад", бо по зустрічній у той момент йшов автобус... Як мене вчив мій вчитель ПДР щодо дзеркал: "хочеш пукнути, оглянься чи позаду нікого нема!". Так і з поворотом...

Все по ділу, можна додати ще декілька - 1) Коли зрізають траекторію повороту 2) коли роблять вигляд перед нерегульованим пішоходним, що не бачать людей, котрі бажають перейти дорогу 3) коли чхають на знакі - напрямок руху по смугах і їдуть з поворотної смуги прямо, тільки тому, що там вільно чи менше машин, аніж у смузі з якої можна їхати прямо 4) коли є можливість стати у сусідню смугу і не заважати їхати під зелену стрілку на таблиці, а вони стають у неї і не дають повертати 5) коли їдуть на глухий червоний на перехресті, бо не царьске діло стояти 30-60 секунд 6) коли не дивляться у дзеркало перед маневром 7) коли витісняють тебе зі смуги на зустрічну, бо їхня зайнята чи зникає, а вони вчасно не помітили цього 8) коли бачать, що відстань для обгону замала, але летять тобі в лоба 9) коли перестроюються в твою смугу і різко дають по гальмам 10) коли на швидкісних ділянках винирюють для випередження тебе в сантиметрах від твого заднього бамперу, майже зачіпаючи його, чи звільняючи іншу смугу перестроюються у твою в сантиметрах перед твоім переднім бампером 11) коли нагла поведінка на дорозі превалює над пдр 12) коли паркуються на 2 місця, чи криво, що на сусіднє місце вже не стати, чи стають на інвалідне, хоча є вільні нормальні місця, чи стають прямо напроти входу до супермаркету, начхавши, що заважають ходити людям

Треба ще обов'язково зробити відео - що бісить водіїв у поведінці пішоходів.

Очень полезное видео. Спасибо вам. Надеюсь, кому-то эти советы спасут жизни. Бережіть себе, поважайте один одного.

👏👏👏👏 прямо в ціль. Ще варто згадати паркування...

Действительно все жизненно и раздражает.... кроме 9. Ну плетется человек, но новичок и неуверен, не спал, либо еще что..... пусть просто займет крайний правый ряд и набирается опыта и потихоньку плетется дальше. Все такими были! Уж куда хуже когда человек только получил права и нечего толком не зная и не умея строит из себя шумахера! У нас на курсах одна девочка так ехала на учебке а другие водители вместо того чтобы отнестись с пониманием начинали сигналить. Тогда она вообще уходила в панику и нечего не могла сделать, даже тронуться с места. И спрашивается - что добились те кто сигналил? То что ждут пока все проедут дабы перестроиться в соседлний ряд и объехать + девочка в панике и ближайшие минут 10 не знает что делать и за что хвататься. Инструктор дабы хоть как то снять эту панику у девушки давал ей задание - приезжаешь на светофор, включаешь аварийку, мол заглохла и чтобы не происходило ведешь себя спокойно и не на что не реагируешь. И так раза 3-5, немного помогло.

Поговорили и забыли. А это видео надо крутить на курсах. Начал замечать что стали снимать светодиодки и ставить галоген, а то сами нихрена не видят и людей слепят. Для ЛЕД ламп другая оптика делается, а народ в погоне яркости и экономии энергии о другом не думают.

Все влучно. Єдине, питання тупіння в полосі розгону і перелаштування у крайню ліву не таке однозначне. Є багато ситуацій, коли треба виїхати на дорогу, і перетнути всі ряди до розвороту, а дистанція до нього дуже мала. Буквально доводиться різати.

Могу добавить 12е - когда обьезжают яму на дороге, выскакивая при этом на встречку, Не обращая внимания есть там кто, или нету ?

- не так "дальне" світло дратує, як невідрегульовані фари. особливо коли всякіх ксенонів поначіпляють, від яких навіть "ближній" сліпить, мов електросварка - коли поначіпляють "прямотоків" і реве двигуном, мов запуск космічної ракети на космодромі миса Канаверал

9 пункт за чайников вообще не о чем. Вы сами знаете какое сейчас обучение в автошколах. И, человеку, недавно получившему права, приходится " дообучаться" на своей машине. Ясное дело, что он будет ехать медленней скорости потока, хоть это и не безопасно. И даже наклейка "У" вместе с "70" на заднем стекле иногда не спасает от торопыг сззади, которым нравится фафакать. Воспитанный человек просто обгонит/ перестроится. А вот про самоуверенных и бессмертных пешеходов, которые вообще никак не обозначают себя в темное время суток ни слова. " Я же вижу автомобиль, значит и он меня видит".

В городе гораздо больше мешают водители, которые на свой зелёный въезжают на перекрёсток, когда с него нет возможности выехать, и дурачки, которые начинают сигналить сзади, если нормальный водитель на свой зелёный не въезжает на перекрёсток, когда с него невозможно выехать. Достаточно пары таких идиотов, и перекрёсток со светофором превращается в мётрвую пробку.

Дякую!

З 10 не дуже згідний. Якщо брати трассу Київ-Чоп, то права сторона вся в ямах, фурам похуй, але коли тобі вигідніше їхати 100, а не 120 чи 150. Як летять на джипах. То я не бачу проблеми, якшо ти будеш рухатися по лівій, а ті хто спішать будуть випереджати по правій. Бо я єбав, робити машину пімля таких поїздок. Не спорю, коли є ділянка без ям можна їхати по ній, або з'їхати, щоб пропустити тих хто їде швидше.

Маю за звичку, якось так вже здавна повелось, тримати дещо завелику дистанцію до авта, що рухається попереду. Звична ситуація на дорозі, рухається колона, дорога пряма в гору, добре видно, що попереду рухається кілька десятків автівок... Так з'являється якийсь козел позаду, бачить, що перед моєю автівкою є невеличкий проміжок, починає робити обгін, нервує зустрічних водіїв, аби лише втулитись поперед мене. Питається, що ж ти падло робиш, нащо створюєш зайві ризики, що ти цими "маневрами" хочеш вигадати?!..

ЗДОРОВ'Я ВАМ.

Тут майже усі пункти це порушення правил, а не "незручності". Ну а з приводу дальнього світла, вже почав їздити в окулярах. Так по більшості всі вимикають дальнє світло, але вже стільки тих хто їздить на дальньому. Так що купляйте собі окуляри, для розщеплення когерентного світла з захистом не менше 400, і водіння вночі стане комфортнішим.

Цікаво. Лаконічно, дякую!

А на счёт движения в левом ряду, при свободном правом, нужно ввести максимальный штраф !!!

1. Тут не те що дратує, тут чисте порушення що призведе до ДТП - неможна перестроюватися навіть з ввімкненим сигналом якщо не пропустив того хто у полосі на яку перестроюєтья. Хоча новичок може не глянути навіть у дзеркало тож досвідчений водій у показаній ситуації повинен бути готовий до такого маневру (якщо хтось їде у стоячу вантажівку) й відповідно за раніш фафакнути типу "гей, я не пропускаю, знижай швидкість" або самому скидувати - бо тому хто летить у вантажівку вже ж нікуди діватися крім як під тебе. 5. Тут дратує однозначно. Дистанція відповідає швидкості руху - вважається безпечною 2-3 секунди між машинами. Якщо рухатись у корці то можна й метр тримати, якщо скажімо у місті 50км/г то 2-3 секунди дистанція це десь від 20 метрів. Якщо на трасі 120 км/г то ті ж 2-3 секунди то вже від 60м. Тож якщо до мене туляться що я капота не бачу (тобто десь до 2м) то або пропустити спішуна, або знижувати швидкість відповідно до 20км/г. 6. Фафакнул та й поїхали - не дратує. Може новічок затупив або заглох, може не бачить світлофора, може дійно завтикав кудись, випадки різні бувають.

Я і є той водій який їзде повільно. Але це тому що дорога неймовірно паскудна по місту. Я краще буду дратувати інших водіїв ніж безкінечно ремонтувати підвіску!!!

Береженого -- Бог береже

Дякую

Це пять! А взагалі то дванадцятка!) Дякую ВАМ))

Дратує, коли водятел висовується в тебе перед носом з другорядної дороги, підрізаючи тебе, а потім плететься зі швидкістю 20 км з телефоном на вусі.

Дуже бісить коли їдеш по головній і перед тобою з другорядної хтось виповзає не пропустивши,і доводиться різко гальмувати щоб не вдарити в зад,причому таких дуже багато.

якщо коротко: дотримуйся правил та поважай інших водіїв

можна і я додам своє, бо то всьо згадане - єрунда 1. Коли ти повертаєш наліво і який олєнь вирішує, що він може швидше від тебе повернути і ріже тебе. Головне, щоб ти не розвертався в цей момент... 2. Так це було, але не очевидно. Бо так моя дружина постійно робить і я постійно з нею сканадалю через це. Виїхати в ліву смугу (з трьох) і іхати 40 км/год, бо "мені так зручно". На зауваження, шо за правилами ти маєш їхати у правій смузі, регулярно посилаюся на... Школа, шо автошкола видала права. НЕМОЖНА їхздити, так як тобі ЗРУЧНО, треба по правилах 3. Коли пішоходи бігають через 6 полос в темний час. Вас, пілять!, не видно, вас можуть збити, тобто вбити назавжди. А ви все одно біжите через 6 полос як олені. та ще купа є, але надоїло писати

Стосовно 9го, звучить як заклик їхати швидше, бо на багатьох машинах другої або третьої передачі вдосталь, щоб їхати 50. Нажаль, я давнооо не бачив, щоб у місті хтось їхав 50 чи принаймні 60...

Також новачки губляться і панікують коли на схилі їх "підпирають" ззаду а авто обладнано механічною КПП та не має функції допомоги при рушанні на схилі.

👍

Я б ще додав їзду не тільки з дальним світлом, а ще ї з протитуманними фарами в ясну погоду. Таке враження, що водії просто не знають як їх вимкнути. Це дуже дратує і сліпить. А ще ксенон, або просто невідрегульоване світло фар.

Потрібно дотримуватися правила 3Д ( Дай Дураку Дорогу). І перш за все потрібно мати повагу один до одного , якої нажаль в нас немає.

С 9 пунктом полностью не согласен, в городе максимальная скорость 50км, пусть все хоть 100 едут по снегу, нужно ехать с безопасной скоростью, если для некоторых это на 10км меньше разрешенной, то ничего страшного. в Германии это не проблема и люди часто по трассе не обгоняют тех кто едет 60-70км\ч, потому что это повышенный риск. на первом месте всегда должна безопасность.

Забирать права за ксенон и тому подобное, я даже не могу иногда понять это дальный или ближний

Телефон це п'яний за кермом втрата уваги це грубе порушення ....

Бісить, коли йдеш на обгін фури на підйомі змаксимально дозволеною швидкістю, а позаду олень блимає фарами, щоб йому надали дорогу. А в тебе зліва зустрічна і подвійна суцільна, а з права фура

Мені сподобалось європейське правило. А саме там не мае поняття "опережение" тоб то все рахується "обгон". Таким чином з права ти не маєш права обігнати, тільки з ліва. Також якщо вільна права смуга ти повинен тільки по ній їхати. Таким чином регулюються дуже багато суперечливих моментів, а також "бидлядскій" стиль вождіння.

Найстрашніші жопонюхи (пункт 5) - це вантажівки, пригальмувати дуже страшно )

дуже цікаво який це пункт пдр визначає термін як Шавдкісна смуга та правила рух цією смугою. якщо ви це не придумали то дайте посіллання на пункт пдр, будь ласка.

Да, идиотов за рулём очень много. Повороты в городе включают за 5-10 метров до поворота и т. Д.

Які ознаки агресивного водіння? Яка стаття?

Починаючи з п.8 - надумані речі. Зате нічого не сказали про так званих "вчителів", котрі вважають, що мають право створювати аварійну ситуацію на дорозі, якщо їм чимось не сподобалась поведінка колеги. Особисто мене дратують любителі протитуманок вночі в ясну погоду. Вони чомусь вважають, що протитуманки можуть чимось допомогти основним фарам в освітленні дороги. Найбільш "просунуті" фанати протитуманок коли бачать, що ефекту від них нуль, починають коригувати кут так, щоб світило подалі, ну і ясно, що це "подалі" виходить прямо в очі водіям зустрічних машин. Добре було б, щоб правилами взагалі заборонили користування протитуманками в ясну погоду.

1:50, дальний свет и пешеходам не нравится, идешь домой вечером - едет олух с дальним и слепит тебя, когда тротуар со льдом то вообще приходится останавливаться и ждать чтобы не навернуться от ослепления. Зато они очень возмущаются когда я иду с фонарем на 20.000 люмен и просто слеплю их своим широким лучем фонаря пересвечивая по мощности свет их фар

Мене дратує, коли я їду з максимально дозволеною швидкістю, а мені позаду сигналять любителі порушити

Пацаны которые неделб за рулем захлохли на светофоре, к вам вопросов нет

ДУЖЕ дратують таксисти і маршрутчики!!! Миттєво зупиняються там, де пасажир крикнув "шофер, станьте". Про покажчики поворотів останній раз чули в автошколі. Влаштовують перегони, щоб першим перед конкурентом забрати пасажирів з зупинки. Влаштовують чергу для посадки, займаючи декілька смуг на дорозі. І, головне: вмикають автопілот, коли рахують гроші за кермом!! Коронні слова таксюр до звичайних водіїв: тут не паркуйся, це наша стоянка...

Пункт 12 . Виходих на обгін , і воно починає натискати на акселератор.

с 9 не согласна, новичкам нужна практика и без инструктора, пусть едут на минимальной разрешенной скорости, это же разрешено. То что кого-то это раздражает - может объехать) но уважать нужно друг друга

Ще 12 забули додати, коли на жовтому сигналі світлофора позаду тебе вже сигналить чому ти не рушаєш, а чекаєш зелений сигнал? Так і хочеться вийти до нього і лице йому почистити

А ще коли на вузький вулиці, де з зустрічного боку припарковані машини, ти стоїш і чекаєш коли всі проїдуть по твоїй смузі. При тому що бачуть, що ти стоїш, пропускаєш одного, але все одно починають рух...

Прямо в точку!!! А ще є барани, яких обганяєш, переключився заздалегідь на ближне світло, а воно тобі тулить дальнім ззаду і воно навіть не знає що я йому аварійкою хочу сказати! Дуже сподіваюся що нові вимоги до навчання на водійські посвідчення і Т.О щось змінять на дорогах.

12. Вважати, що увімкнений покажчик повороту дає перевагу під час перелаштування. Затори виникають не через те, що хтось не встигає проїхати на зелене світло. Вони виникають від надмірної кількості автомобілів, внаслідок чого інфраструктурні вузли(перехрестя, розв'язки) не встигають "переварювати" трафік. А там починається поворот з двох рядів і подібні речі, які лише погіршують ситуацію.

а ще бісить, коли хтось виїжджає з другорядної дороги в твою полосу, змушуючи тебе сильно пригальмувати. Бо їм головне встигнути влізти перед тобою, а далі "ти був позаду, значить ти винуватий" - мабудь так думають.

3 эту практику практикуют полицаи всегда. Ездиют в ночное время на дольнем свете тем самым создают аварийную постановку

О! Є ще один тип оленів які в сутінках чи в туман не вмикають фар. Ти такий обгоняєш вантажівку а тут тобі на зустрічці подарунок. Або їдеш в тумані, а попереду з'являється біле авто без стопів яке ледь плететься.

Не бачу проблему у неквапливому русі, якщо новенький. Єдине най не займає краюню ліву. Є довбні, які прошуючи ПДР займають ліву смугу без потреби і рухаються 50, бо ж правил треба дотримуватися.

Авто це ви під себе підбирали?

12) безпричинне подання звукового сигналу. В наших людей немає розуміння, що сигнал це не іграшка. Особливо водіям фур треба виписувати штрафи, гучність їх клаксона нереальна, ще й для міста..

А ще є небезпечним, коли пізно включив поворотник .

повчальне відео а в коментах усі водії такі всезнаючі і роздратовані що хочеться запитати чи лупцювали вони кого небудь бейсбольною бітою у праведному своєму гніві ближнього свого .....

Самий топовий пункт це 11 , досить часта причина бід

5:56

Да один момент,Я думаю що є люди хто стикався з цим,іде по трасі фура, камаз,трактор ,а за ним 100 машин,і ніяк об'їхати 😬😬😬

На дорогах дуже багато поліцейських які користуються телефонами за кермом.

В нашей стране удивительно если показывает поворот. Особенно напрягает при проезде круга. Насчёт резкого торможения, держим дистанцию. Пользование телефоном на ваши деньги 250 евро.

12. Коли хтось повільно плететься у швидкісній смузі, хоча в правій смузі є купа місця.

А їхати на трасі в лівій смузі, коли права - вільна, норм?

Коли паркуються на вузьких тротуарах,хоч це на пряму і не пов’язано.

1. ДТП, так ещё и в зеркало не посмотрел. Тут побоку, что Он включил поворот, он должен дать дорогу нам, так как перестраивается в НАШ ряд, а не мы едем в его ряд. 2. Если грамотно "играет", не создавая помех другим, оставляя достаточно места остальным - пусть едет. Кто знает, почему он спешит? Раздражает это только когда такие подрезают всех. 5. А какого ена наше авто ползёт по левой полосе, мешая остальным.

Супер коммент "туплять", прям у яблунько)

При повороте направо включают левый поворот

Під'їжджаючи до світлофора з червоним сигналом, почитаєш повільно зменшувати швидкість. І тут тебе обганяє "діарейщик" й влазить попереду. Далі, звісно, стоїть зі всіма разом...

Прочитавши коменти зрозумів, що ПОЛОВИНА коментаторів не знає ПДР, або має якесь альтернативне уявлення про них у своїй голові. Це жах !

Раздражают водители дорогих машин, которые думают, что им все должны уступить дорогу

Про використання задніх ПТФ забули згадати

Річ, що не подобається на дорозі під номером 6 має ще й такий варіант: коли ТИ стоїш перший на світлофорі. І, щойно загорівся зелений, тобі ВЖЕ сигналять...

Ще забули головне, коли олені виїздять на перехрестя і зупиняються на ньому, тому що попереду стоять автомобілі. Тим самим створюючі затори!

За телефон забирать права и все станет на место.

💛💙

Дратують люди які стають в крайню праву смугу де є зелена стрілка, а самі їдуть прямо. Таким чином вони не дають повернути авто яким потрібно на право

А якже заняття полоси з зеленою стрілкою?)

Бісить коли на секції стоять, а потрібно їхати!!!

Якби була можливість подачі On-line відео-скарг про порушення, то подібних випадків було б обмаль!

12. Не возіть іконки з собою ,це не допомагає

Поворот не показують зазвичай "донецькі"...

А, ще є любителі задньої протитуманної фари 😠

Водій липучка😆

Цікавий момент. Коли у тій же Польщі не зміг завчасно зайняти відповідну смугу, то задні обов'язково пригальмують щоб пропустити. Наші переважно тиснуть на газ. Траплялося навіть, що на головній дорозі при інтенсивному русі, потік з обох сторін зупинявся щоб дати виїхати фурі з території заводу. Культура нації називається.

А кто то штрафует за телефон?

Щоб водія не засудили до ув'язнення, коли хтось ненавмисно збив пішохіда, то перше бажання - везти до лікарні. Але чи варто? Дивіться у відео. kzfaq.info/get/bejne/hKyAZ6SFsamRk58.html

В ПДР немає жодної згадки про боха