В этом видео подробно расскажу о ЭС 250 "Сокол", который должен был прийти на место знаменитого ЭР 200. Почему проект не удался? Технические характеристики и историческая справка в это видео) #железнаядорога #ржд #Сокол
Пікірлер: 10
@m.metrooАй бұрын
Да, очень жаль, что по факту единственный российский скоростной российский электропоезд постигла такая судьба... Не в самое лучшее время для отечественного вагоностроения он появился, конечно, но потенциал у этого проекта был. Остается надеяться, что к запуску ВСМ СПб - МСК отечественные конструкторы "отыграются" за все те "медленные" года и построят современный и надежный скоростной электропоезд. Спасибо за видео, монтаж хороший)
@user-kx6hm3iz7k6 күн бұрын
Тормозные диски нагревались до 500С?
@user-lo8ve8lm8i7 күн бұрын
В итоге ходят Сименсы.(ласточки,сапсаны,и прочие летающие.
@DenisElik7Ай бұрын
Поезд разрабатывался в то время когда страна и предприятия рассыпались на части.
@ProZHD.Ай бұрын
Увы, так оно и есть
@DenisMinnibaevАй бұрын
0:14 в конце 90х СССР уже не существовал, автор наверное хотел сказать в конце 80х
@RUS-zr3tz28 күн бұрын
Сокол немедленно надо возродить! А Сапсаны на металлолом
@ProZHD.28 күн бұрын
А смысл? Проект уже устарел и не соответствует настоящему времени. Надо развивать ВСМ
@RUS-zr3tz28 күн бұрын
@@ProZHD. Согласен. Но можно, опираясь на его основу создать новый.
@ProZHD.28 күн бұрын
@@RUS-zr3tz Можно, но сама по себе конструкция устарела. Проще не переделывать, а новое придумать, с учётом технологий Сокола и Сапсанов.