Блін як мені подобається дивитися твої відео. Все толково і понятно молодець 👍

Связываться стоит, это ИНТЕРЕСНО!

Был у меня скутер в ещё худшем состоянии. А именно - купил в раскиданном состоянии: двигатель отдельно, рама отдельно и так далее. Так вот, когда запустил двигатель - собрал на верстаке -выяснилось, что гремит подшипник коленвала. Так что, пришлось полностью перебирать движок ( купил коленвал в сборе с подшипниками ). В общем, собирал почти месяц. По расходам: купил эту кучку железа за 7 тысяч рублей. Вложил тысяч 10 ( новые генератор,карбюратор, поршневая на 72 сс, корпус воздушного фильтра, коммутатор, свеча, лампы, троса, аккумулятор и чего -то ещё, уже не упомню ). Как собрал - покатался месяц и продал за 27 тысяч. Москва. Год этак 2018 -й. Сейчас бы и вложений больше было бы, но и цена стала бы на порядок выше.

И такое бывает чтоб наглядно познавательно было кто не знает что произойдёт в момент когда не делать небольшое ТО вовремя надо всё делать замена масла замена трансмиссионного масла красава Удачи

А что тут не знать? Видишь такой скутер и сразу говоришь диагностика неисправностей полная (без ремонта) стоит косарь. Если будет производится ремонт стоимость диагностики в ремонт не входит. Всё. Если они не захотят узнать полную стоимость чтобы запустить мотор пусть дураков в другом месте ищут.

Я думаю будет интересный контент

Завтра его опять увалет ,и позвонит ты делал все сломалось делай по гарантии,и так будет пока он не продаст .

Друже скажи яку пружину краще ставити на варіатор на скутер 80куб.

Салам от Мото Брата горе скутер ну я бы его не делал Я бы сначала объяснил клиенту что делаешь одно вылазит другое ну и нужно вложение денежное тогда более боли можно его как-то восстановить ну и то будет похож непонятно на что типа скутер и как люди на таком ездят не знаю УДАЧИ

У меня недавно скутер не заводился что только не делал в итоге пришёл к выводу что надо менять поршневую, щас лётаю на на нём всё хорошо

Патрубки для воздушного фильтра продают в магазах хорс моторс, недорого стоит.

Хозяин который так усасывает технику априори не готов платить за ремонт адекватные деньги, ему нужно "завести и чтоб ещё поездило", желательно поменяв свечу и масло лишь. Обходить таких стороной или считать работы по максимуму и брать задаток минимум 50%.

Поменял цилиндр , нужно было бы сразу и поршневую новую поставить сразу , у меня тоже был скутер каждый год менял кольца покупал с Поршневым вместе у меня 39 стоял и все норм работает . ну не знаю по цене запчастар на данный момент он этого ремонта не стоит даже

свечное можно было отремонтировать набором для ремонта резьбовых отверстий

Масло может попасть в цилиндр тока из за износа поршневой групы или через маслосъёмные колпачки клапанов,а так как гбц новая то остаётся-поршневая группа

Восстанавливал дио 34, состояние у бедолаги было ужас, сорванные резьбы картера, убитая цпг, засраный карб в эпоксидке(, резины можно сказать не было, и т. Д, купил за 4 к, вложил душу+50к, всё Тайвань или оригенал бу в хорошем состоянии, всё едет, но бенз жрёт что-то, думаю карб, хоть и оригенал, но шайтан полный он, нервы трепал знатно

Приветствую! Подскажите пожалуйста, поставил на 157qmj новую ЦПГ на 180 кубиков. Воткнул тюнингованный коммутатор, поставил спортивный вариатор, ролики менял по разному, оставил 10 и 11 грамм (в итоге 33 грамма), усиленный удлиненный ремень, поставил желтую пружину торкдрайвера, синие пружинки на колодки сцепления, расточил выхлопную трубу (колено). Итог! Скутер как ехал 80, так и едет 80км/ч. Ну с горки может 90. Единственное, что изменилось, это динамика разгона и ВСЁ! Куда лезть? У друга стоковый 150 кубовый едет 100км/ч не напрягаясь, а у меня 180 кубовый на полностью открытой заслонке 80-90 ...

Постоянно сталкиваюсь с этим и уже с годами уверовал, ну их на хрен с таким барахлом, время потраченное не стоит никаких денег, и вряд ли оплатитьтся, если только не эксклюзив для развития, к примеру в прошлом году попался цепной Сузуки ран 2Т 1989 г.в. с удовольствием восстановил, цпг новое подобрал, но с трансмиссией пришлось повозиться, но это было интересно!

Помогите пожалуйста! Скутер заводится и работает только на полном газу. Заводится тоже не всегда. Поменяют генератор катушку Искра есть бензин есть. Когда не заводится просто крутит и не схватывает.

Подскажите в чем может быть проблема? Скутер совсем не заводится, искра хорошая, свеча и коммутатор новые. С эфира заводится, сам не заводится, ни с ножки ни с кика. Что может быть?

У миня точно такойже тоже хочю востановить

А что за смазка использовалась, когда он смазывал сцепление вариатора? А именно на 4:40

Дружище, подскажи. Выстрелы в глушитель, что может быть?

О в мене такій самий, поміняв поршневу бігає добре

Стило? Цена решает всё...Если хозяин готов выложить в ремонт. Почему бы и нет.

Здравствуйте подскажите где может протекать карбюратор

Зачем искать прокладку если можно все на герметик присобачит .И так сойде .А вообще я бы не взялся похоже у него много раз клинило колесо и падал .Судя по колесу и кику я бы уже обошел стороной это а лучше выкинуть и забыть за ним вообще не ухаживали а сектор как девушка требует ухода что бы катала на себе .

Овчинка выделки не стоит дешевле купить другой .

а нарезать резьбу вкрутить ввертыш не вариант? ну да проще головку менять

Такое чувство что скоро данный скутер появиться на продаже интернета, только перекупы просят что бы заводился 😁😁😁 так что ребята ждем на просторах интернета , а хозяину скажи облей его нахер бензином и спусти с горки барахло я бы даже и не брался

Был бы лично твой можно было бы замутить проект на ютубе, если он не твой то лучше не берись

Як можна доводити скутер до такого стану

Ну старенький мопед, и чо? Я на своём три раза цпг менял и он 42к отходил, пока рулевая стойка от рамы второй раз не оторвалась.

Продать и не мучится

говори с тем кто припёр тебе этот мопед

Ну и " хозяин ' бедного скутера, ездюк далее в рифму.

Здесь износ поршневой.

Не удивлюсь если там вообще нету колец!!!!!!!!

Явно поршневая,износ колец,задиры в цилиндре.

Хлам полный😂

Че там,российские войска ушли,или ракеты ещё прилетят?