1. палец разбивает из за того, что кобра сложена до упора, т . к. мало отрезал вал, по той же причине и крепление ломает. 2. крестовины летят - а не хрен на них варить. Смазка вытекает при высокой температуре. Неужели ты не можешь найти нормального сварщика? Ну и 3. Нельзя крутить руль на месте, нужно хоть какое то движение, даже на фурах. Раньше этому обучали в автошколах. Для замены эур на гур нужен еще и редуктор другой. Вывод - срочно меняй прокладку между рулем и сиденьем!
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
Все верно говоришь. Не пойму чем автор удивлен, когда сделано все криво косо и на соплях.
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Нахоя мне тогда усилитель руля если на мести крутить нельзя. 🤣. Я его для этого и ставил что машина длинная и тяжело по дачам ездить
@user-aleksbel9jz5l2 жыл бұрын
А зачем на месте крутить. Хватает отката пол метра чтобы все семь оборотов руля сделать. А как-же ты раньше без гура то вобще разворачивался в жопных местах. Вобщем у меня эур от калины два года и все отлично.
@user-uf5wr4ni4b Жыл бұрын
7 оборот руля-ПИЗДЕЦ ВЫ ИЗВРАЩЕНЦЫ, на гуре 3 всего
@adamadamov16324 ай бұрын
Занимаюсь установкой эур от поло уже 4 года, установил более 700 машин и проблем нет никаких
@user-ur8qj6me4l2 жыл бұрын
Поставишь гидро и через полгода появится новое видео "как поменять прокладку между..."
@KKA1973 Жыл бұрын
Дружище, что-то тут не так. Скажи, как установка ЭУР влияет на количество оборотов руля? Ведь редуктор остался старым и количество оборотов руля для манёвра будет одинаковым что с ЭУР что без него. Более того нагрузка на вал, шлицы, крестовины, редуктор, тяги и всё остальное абсолютно одинакова, что ты крутишь руль с помощью ЭУР, что без него. Ведь усилие необходимое для поворота колёс, от присутствия или отсутствия ЭУР не меняется. ЭУР всего лишь облегчает работу рук и как раз таки уменьшает нагрузку на рулевую колонку, которую ты скорее вырвешь без ЭУР, чем с ним. Скорее всего дело в чём-то другом.
@user-uf5wr4ni4b Жыл бұрын
отличие: вал рулевой делится на две части: до электродвигателя и после него. соответственно электподвиг дрбавляет люфт
@KKA1973 Жыл бұрын
@@user-uf5wr4ni4b Никакого люфта электроусилитель не добавляет. Снизу к нему жёстко присоединяется вал рулевого редуктора, а сверху руль. Вал редуктора самого ЭУРа цельный и сквозной. Электродвигатель стоит сбоку и просто помогает вращать руль.
@rickmacy7 Жыл бұрын
послушал с трудом до середины ролика, дальше терпения не хватило. пользуясь установленным эуром почти 14 лет, могу сказать одно: руки отрубить по плечи надо тому, это устанавливал и так колхозил. неумение правильно модернизировать автомобиль 1) незачем вообще за это браться; 2) не стоит нести в массы свое некомпетентное мнение....
@alexeistepanov33452 жыл бұрын
Изначально все сделали на соплях, сильно кобру сложили, отсюда и беды. А ГУР сплошной геморой даже новый на новых машинах. Езжу с Гуром на новых машинах и ЭУРом. ЭУР приятнее. Установите по нормальному и будет Вам счастье
@KBR_07_ONLINE2 жыл бұрын
Согласен с вами ему изначально сделали говно))) мы занимаемся все чётко
@user-tz5vl9oc1o12 күн бұрын
Пока дослушал чуть кровь не пошла с ушей.😅
@69rus829 ай бұрын
Судя по тому, как выглядит "кормилица"-руки оторвать тебе... Делать надо все аккуратно и вдумчиво, а не плюнул/стукнул/готово. С ГУРом ты еще наплачешься друг
@user-ep1gt1hq2l5 ай бұрын
За 3года владения,2 редуктора,и 3 насоса на гур купил. Завтра еду ставить эур. Руки растут правильно у меня, газель 10 года, путают с новой,состояние идеальное.
@user-ou2uk7xn8q2 жыл бұрын
Спасибо 👍🇰🇿 Казахстан
@user-cr4qe2ue3t7 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@dmitriy08262 жыл бұрын
просто разочаровался из за того что приварено изначально на тяпку, установлены не правильно крестовины нет хода на нижних из за этого удары рама кузов передаются на них и верхнее крепление к панели сам усилитель убил тем же,и еще на крузерах не когда усилителей электро не стояло тебя обманули, у тебя стоит от витса максимум.
@dmitriy08262 жыл бұрын
и еще ЭУР на количество оборотов не влияет и редукцию не создает там прямой сквозной вал
@Aleksandr-fu2gl2 жыл бұрын
Приветствую,расскажи про фары,как светят
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Отлично. Искал с гладким стеклом чтобы поставить линзы а оказалось что и так свет неплохой.
@user-xj7wd4fr5t Жыл бұрын
Для уменьшения оборотов ставится нормальный руль и удлинённая сошка... Ну и конечно же, чтоб ниче не ломало, нужно сразу адаптированный эур, а не всирать куда попало. Ну и при желании можно подкинуть демфер, но это для себя
@lgazel30962 жыл бұрын
Подкинь ресоры спереди чтобы был лучший кастор и будет намного лучше рулиться!
@user-bp4gn4eq3l2 жыл бұрын
Не пойму причем тот клинушки? Т.е. если будешь без эура будешь крутить, то клинушки мощнее станут? Сделали сопливо, удлиннили не правильно, грузите на перед много. Тут много факторов. Не один эур виноват. Себе не ставил, сил пока хватает руля крутить))))
@Alex_A4B52 жыл бұрын
Братан собрать просто качественно, а не на соплях и по колхозу. Как говорится как назовёшь карабль так он и поплывёт... У меня куча знакомых кто на ЭУРе ездят, ничего не слизывает, ничего не открывает клинышки все целенькие))) просто может сменить то место где устанавливали эту ебулду, и заехать качественно сделать, просто я незнаю всей сути ситуации но здесь видна бональная экономия на всем...
@user-ef9bu8pn7y6 ай бұрын
Протектор новый это просто похвалился?
@user-cr4qe2ue3t7 ай бұрын
Меня учил дед ездить в 1995 г руль на месте не кручу, сцепление не держу, газ 52 разобрали. В СЕГО хорошего.
@user-ce3kn8un3w4 ай бұрын
Поставил эур от нисса х треил 2 года назад крутится всё легко хоть полный хоть пустой на любом покрытии.
@Movladu2 жыл бұрын
Дядь заплати мастеру чтобы установили тебе нормально Эур по человечески 👌сам езжу никогда не было проблем с ним, тайота делает вещи👍 оборотов от эур не прибавляются это сказки всё. И вал поменяй ставь прямой или обрезать побольше нужно было, и кто надоумил сделать сварку?? конечно при такой установки не будет долго ходить. Говорит человек который сам занимается установкой эур и продает комплекты готовые. Никогда ни от кого жалобы я ещё не получал.. и последний вопрос у тебя радиотар как стоит там криво та?))
@KBR_07_ONLINE2 жыл бұрын
Согласен плохо поставили человеку, мы занимаемся эур и все чётко
@user-lr3gj9ep9q Жыл бұрын
А у вас можно купить готовый комплект эур на газель? 3302 . И сколько стоит?
@asics0537 Жыл бұрын
@@user-lr3gj9ep9q 19 тыс
@grizzly174Ай бұрын
себе оставь
@user-wk1kt3gd3q4 ай бұрын
Конечно будет разбивать , ведь электропривод установлен ближе к рулю, а вся нагрузка внизу . У Гура другой эффект, он установлен внизу , т.е. ближе к колесам и двигает он только наконечник в основном. Тут вопрос стоит на какой отрезок падает нагрузка? В твоём случае, электро усилителя руля для газеля это гибель привода руля, получается туда нужно устанавливать "карданный вал" . Я просто не понимаю , зачем ставить электроусилитель руля на такие грузовики , ведь там по мимо своего веса , ещё вес груза!
@GazizUnever Жыл бұрын
2,5года езжу эур без проблем.на месте кручу все отлично
@aligendargno8708Ай бұрын
Верно Эл усилитель нельзя😊
@user-cd9pn2wu3j4 ай бұрын
мне раньше тоже хотелось поставить эур, но когда понял его принцип. Ставить нет желания. Оборотов руля на редукторе больше с ГУР.
@user-ib2cc7wq4v2 жыл бұрын
У меня электроусилитель уже два года езжу некаких проблем.
@vasheronconstant14272 жыл бұрын
Не знаю, чё делать теперь? А какой сложнее ставить не подскажешь?
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Лучше на разборке гидрач с газель бизнес . И будет отлично а эти эуры хрень полная. На месте не крутится и люфтов много и оборотов руля
@vasheronconstant14272 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t Благодарю. Я так и думал и теперь утвердился во мнении, что лучше гидрач. Ещё раз благодарю за совет.
@user-ep1gt1hq2l5 ай бұрын
Я с гидрачем заебался.только насосы менять будешь, бошевский 15стоит.и хрен найти, не говоря уж о редукторе zf
@AntonBonD19912 жыл бұрын
Вот колхозников хватает у нас, сделают на соплях потом жалуются))))
@Beno945492 жыл бұрын
Не знаешь не колхоз.. дай делать мастерам. У меня с 2018года стоит эур с приора проблем нет
@anton79032 жыл бұрын
Вам бы проварить нормально. А не вот это, что на видео. И ваще чувак худе ты ноешь? Газель это машина для людей, у которых хоть чуть-чуть бошка варит, хоть что-то должно там крутиться. И руки из нужного места должны расти. Дешево, быстро, качественно и это для газели тоже относится))). Не отчаивайся, с первого раза не получилось, со второго, с третьего, да с десятого! Да и получится. Этот эур работает на тойоте годами, ну не получилось так, подумай. Посиди, покури, покумекай. У других коллег по цеху то работает!
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
👍
@user-nm1rn4zz3s Жыл бұрын
А какой вес груза в среднем таскаешь
@user-ui5sk3yl8t Жыл бұрын
От1 до 2 тонн
@user-ys4rb9ti5n2 жыл бұрын
Езжу с эур 2 года никаких проблем нет ничего не отрывает и оборотов руля один в один.
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Один в одис с обычной.10 в одну и 10 в другую 😅
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t аххаха, счетовод хренов, у тебя люфт руля три оборота. 10 туда, 10 сюда.
@aleksandr46262 жыл бұрын
С ГУРом 3.5 - 4 оборота от упора до упора, с обычным редуктором 6, как говорится почувствуйте разницу. И второй момент, из-за разницы почти в 2 раза в передаточных отношениях редукторов, любой люфт или выгибание элементов рулевого управления будет на обычном редукторе в 2 раза больше чем на редукторе с гуром.
@user-ep1gt1hq2l5 ай бұрын
Могу тебе гур продать недорого.
@user-el5eo4vs8r2 жыл бұрын
Откуда на крузаке взялся Электроусилитель???
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
🤷 стоял когда снимали
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Обычно гидро
@user-el5eo4vs8r2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t бред какой-то, на крузаках никогда не было электроусилителя
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Был .
@user-od8os1ir6h4 ай бұрын
@@user-ui5sk3yl8tчто ты гонишь там нету
@Doctor_Gashish2 жыл бұрын
Я за тыщу купил эур, сам сварил, всё отлично работает. Перейду на гур при случае если достанется на халяву.
@zigandarov Жыл бұрын
С чего эур
@Doctor_Gashish Жыл бұрын
@@zigandarov leaf Nissan
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
Та ты шо! 3 года с усилком езжу, все нормуль.
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Так ты наверное в деревне ездиеш по полю .
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t пол страны с усилителем ездит и довольны. Конечно у тебя все разваливается, судя по видео, все сделано из говна и палок плюс кривые руки. Без обид, Но это так.
@user-no9bt7hm4g2 жыл бұрын
У тебя дружище наверное электроусилитель G поэтому всё так у тебя всё плохо у меня стоит С Ниссана Tiida и всё в ажуре уже какой год и везде поворачивает везде Чётко и адекватно не лепи
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Может. Я не спорю
@rasulfazliev2883 Жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t всем привет Юрий ставить надо по отзывам лучше и желательно от Ниссан почти с любого модели но Тиида в рейтинге став и забудь про это неудачу а гуром будет больше гемароя
@valeron9020 Жыл бұрын
Не ставлю цель оскорбления,но это каким нужно буть .....,что додумался только через полтора года, именно года,не месяца, что Эур шняга на газель 😊
@user-er8ou2gz7s Жыл бұрын
Это же твоё видео, конечно эур не терпит ,кто знает, что ты ещё там на газели творишь?
@user-xu8qo6lp1c2 жыл бұрын
Извините, но вы не правильно установил электроусилитель, почему у вас нет хода крестовины? будут удары, а где вы нашли крузак с электроусилителем???
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
На разборке)
@user-xu8qo6lp1c2 жыл бұрын
@@user-ui5sk3yl8t ясно!
@staryi5119 Жыл бұрын
Руки тебе завязать сзади и к машине близко не подпускать - только тогда не будет с ней проблем. Ты посмотри что с машиной понаделал все кривое и на соплях.
@alekseyvasilevich1335 Жыл бұрын
А без усилителя крестовины не разбивает, бред какой-то
@user-xs7yw7pe4sАй бұрын
Бедолага! 200 машин за 3 года - ни одна не вернулась обратно
@user-uz8vn4tl6m2 жыл бұрын
Гидрач с неоплана поставь
@mersedesorion4312 жыл бұрын
Сам удлинение сделал?
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Да, все сам.
@user-lu2su1pl1n2 ай бұрын
😢от 124 мерседеса ставь и не парься
@user-uz8vn4tl6m2 жыл бұрын
Камазовский мотр пехни
@ABAZIN28 Жыл бұрын
Здарова боатуха, от чего бампер брат стоит?
@user-xp7vw2wc5w5 ай бұрын
Скорее всего ты затянул редуктор если говоришь что убирал люфт Вот и вся причина
@user-dk6oj2uf7b3 ай бұрын
Стеклянный ор га н не надолго у людей...
@user-mv192 жыл бұрын
Много видео посмотрел . Только в этом видео негатив на эур
@Dzhakhangir-ri4zbАй бұрын
Газель это ведро с болтами! Постоянно сыпется!
@user-or1px4tv8z Жыл бұрын
Ты где нашел за такую цену Гур 50тысяч минимум
@user-ui5sk3yl8t Жыл бұрын
Я сам все собирал.
@user-ff9iw4lp9v2 жыл бұрын
Как может слизывать клин? не правда!
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Вот так. Как на педалях на велике так и тут
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Как на велике слизывает от нагрузки так и тут
@nurmoldakasym97953 ай бұрын
Так .непонял тот или этот?
@user-lm8ud1kr7i2 жыл бұрын
Это как клинья слизывает🤔
@user-el5eo4vs8r2 жыл бұрын
Ага, как?🤔
@smartessentialapps82954 ай бұрын
Я не понемаю автора видео..... Как только заводишь любую машину на Эур сразу же крутится идеально мягко и легко притом на любом авто с эур это так. При выключенным ключем зажигания электро не включается. Друг ты обратись к нормальным электрикам мне кажется у тебя что то там не ладное ну или к нервопотологу на всякий сходи. Ежу уже 7 лет на Эур и все шикарно работает и легко поворачивать руль......
@user-od8os1ir6h4 ай бұрын
Да он тупит просто хочет сам везде гонять
@user-ff9iw4lp9v2 жыл бұрын
Просто нет денег на нормальный эур а что сам сделал ни куда не годится и завидует тем у кого стоит заводской эур. Мое мнение, конечно оно мое и я не навязываю его, удали видео и не позорься показывая свое авто, читаю отзывы, только один негатив на ваше авто, извини, это мое мнение и я просто высказал его всем.
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
Я бы посмотрел на ваше авто 🤣
@user-ui5sk3yl8t2 жыл бұрын
У всех кроме меня хорошие машины а потом звонят и просят дотяни до сервиса.
@user-tj9tz6je3n Жыл бұрын
Я когда вижу подобные тачки, а потом слышу советы от их владельцев, мне хочется рыдать. У тебя даже радиатор за решеткой косо прикручен... двери нормально не закрываются, салон грязный, какие то провода висят... И ты рассказываешь про обслуженный автомобиль...)) Ты наверное и ЭУР так же монтировал как и все остальное...
@user-ui5sk3yl8t Жыл бұрын
Совершенно верно)
@ramzan959611 ай бұрын
Многие ставить проблем не было
@user-ep1gt1hq2l5 ай бұрын
Купи гур у меня.
@user-er8ou2gz7s Жыл бұрын
Короче загнал херню.
@user-gw5vo8fq4j Жыл бұрын
Осел тебя понюхал.
@user-vx4hi8hs2uАй бұрын
Вы зря напали илуче придержать язык обижать не надо он прав
@user-ls6xy8qr5m2 жыл бұрын
Видос ни о чем... криво поставил ЭУР, снял кривое видео и такие же кривые выводы.. Какая связь ЭУР и крестовины? Чтоб повернуть одни и те же колёса, на одной и той же колонке - одно и тоже усилие на креставине нужно... Если ставишь шире резину, то загружаешь и колонку, и крестовину...
@user-wg3mj7fn7q Жыл бұрын
Господи,что он несёт!!!
@user-hh2wb2if4w4 ай бұрын
Бык-мык. Двух слов связать не может. Наколхозил херни всякой. Сам лично установил около двух десятков ЭУР на газель клиетам. С установки первого прошло более двух лети как говорится - полет нормальный, все довольны. Если руки растут ниже пояса, то никто не виноват.
@user-zu6yi6uj1h2 жыл бұрын
По твоему ничего делать нельзя
@Dakenty11 Жыл бұрын
Много воды,
@labeltaim9937 Жыл бұрын
Всякую херню несет этот автор видео поставил эур сам года два назад и ничего проста кайф
@user-ok6sw2wk2j9 ай бұрын
Сделай нормально. А не так колхозно!!!
@user-hv3qp3yh3wАй бұрын
Какую то чушь несешь
@user-ux2uh4te5y Жыл бұрын
Плохо когда обе руки левые и растут из задницы.
@tyson303310 ай бұрын
У у у у у у у
@user-ux2uh4te5y Жыл бұрын
Потому что рукажопые ставили. И поставили неправильно.