У меня такая проблема была. И это в клапане включения. Тоже не включался мотор после небольшой стоянки. Разберёшь, вытащишь мотор на стол и начинает работать. Собираешь моешь. И так было много раз. Вытащил клапан, не баймасный, а тот, что стоит в механизме включения. Там штырёк еще есть. Он отключает мотор при наборе давления ( при отпускании пистолета) и в этом положении залипает. Мазать надо его. А байпас я не знаю как регулируется. Там пружинка и болт, который я закручивал до упора. Мож конечно не до упора надо и это и будет регулировкой, но у меня давление не изменилось. Вообще этот байпас задолбал. Давление постоянно пропадает. Я даже новый купил, уже пластиковый - толку нет. Надо воду подключать от водопровода, что б под давлением подавалось, тогда вроде работает. И то надо периодически мазать этот байпас. А с ведра вообще беда. Вот так .

Привет, можно было всё видео в минут 10 уложить, воды много и повторов. А так, полезно знать, спасибо.

Я вообще отказался от этого клапана.заглушил и выкинул сам механизм. Да есть небольшое неудобство. Но он во первых не дешовый и просто задолбал каждый раз лезть его мазать.

Почему когда затягиваешь голову болтами она не включается?

Чем смазывать клапана? И какое масло залить в мотор?

У меня нет такова клапанна а картина такая же как у вас

у меня при работе керхера на месте где стоит керхер снизу масляные пятна остаются. не сильные, но заметно, что можете сказать по этому поводу?