Друзі привіт! В цьому відео я розкажу як знайти причину поломки скутера і як її устранити
Пікірлер: 45
@user-uu7vu4gu3x6 ай бұрын
Норм відео друже,все зрозуміло лайк, теж займаюсь ремонтом мототехніки, привіт с Херсонської області.
@RomanCheley3 ай бұрын
Супер!
@romanb.65286 ай бұрын
Чудова робота 👍
@GarageandTeplitsiaSergiya6 ай бұрын
Чудово!
@user-li4tj1dc1e6 ай бұрын
Супер👍
@user-mm6ft2tm3f6 ай бұрын
Друже підскажи.Така сама хонда на холостих робе а даєш газу глохне.Паливо поступає форсунка роспиляє.
@Vadim-buzh6 ай бұрын
Привіт зніми інжектор промий чисткою карбюратора і продуй воздухом
@user-mm6ft2tm3f6 ай бұрын
Дякую.
@Vadim-buzh6 ай бұрын
Ще треба подивитись до фільтра у бакові може бути забитий
@user-mm6ft2tm3f6 ай бұрын
Не помогло нічого.Зняв форсунку крутю стартером роспиляє а даю газу нема нічого.Шо може бути?Дякую.
@Vadim-buzh6 ай бұрын
@@user-mm6ft2tm3f якщо маєш чим провір насос чи дає давленія має бути не менше 2 бари
@on_line_19836 ай бұрын
Поршнева все є лиш гроші давай тому що я лічно бачив очима нове та б/у є
@user-qg9xv7rt2y3 ай бұрын
Запчастини на діо 62/68 не треба?
@Vadim-buzh3 ай бұрын
Привіт. у вас Магазін чи б/у запчастини маєте???
@user-ln1ht3cl2g6 ай бұрын
Зазоры в клапанах смотри
@user-cf2nf3uj7x6 ай бұрын
Поршневі у продажі є,5а сайті мотозвізда
@Vadim-buzh6 ай бұрын
Зари вже є рік назад не було
@grishashkolniy42255 ай бұрын
ВІДЕО ДОБЕ АЛЕ ЯК НА МЕНЕ ПРОБЛЕМИ З ЗВУКОМ ВІН ТО ДУЖЕ ТИХИЙ ТО ДУЖЕ ГОЛОСНИЙ
@user-bc9nr6ft4f6 ай бұрын
Якщо потрібно буде хороші запчастини на 68 хонду звертайтесь
@Vadim-buzh6 ай бұрын
У вас Тільки на 68 чи є на всі мопеди запчастинки???
@Vadim-buzh5 ай бұрын
Привіт треба корпус бензонасоса на діо 68 прикручується на 4 болти є у вас???
@user-pi1br6gv4cАй бұрын
Хонда 68 клацає реле стартер некрутить яка причина?
@Vadim-buzhАй бұрын
Провірте стартер може щотки стерлись зніміть рілле і напряму замкніть два контакта рілле де грубі клеми
@johnerly8070Ай бұрын
стабілітрон в замку запалення згорів або тріснув
@Vadim-buzhАй бұрын
Ні стабілітрон тут ні до чого.
@johnerly8070Ай бұрын
заряди акумулятор, напруга впала нижче критичної
@matyij6 ай бұрын
Я би сказав скутер з вигляду нормальний а по мотору такий собі
@dedmazay50366 ай бұрын
Глушив масляний канал цпг від 62 і все працює.
@Vadim-buzh6 ай бұрын
Ні не підходи там є ще різниця де йде цеп
@dedmazay50366 ай бұрын
Два сезона відходила питань нема.@@Vadim-buzh
@johnerly8070Ай бұрын
ланцюг має свій канал. Але тут виникає питання за тепературний датчик. Він дає команду ЕБУ коли можна скидати обороти холостого ходу до 980 об/хв коли прогріється двигун. Якщо датчик лишити висіти на шнурі то холостий хід буде жити своїм життям.
@Workout6176 ай бұрын
або насос або форсунка. Інжекторні без акума з лапки не заводяться
@igorkozan48426 ай бұрын
Летс 4,5,6 адрес в 50 і діо 68 без акума можна завести,тільки джог не можна
@kostyan7866 ай бұрын
А форсунку хто закачає? @@igorkozan4842
@johnerly8070Ай бұрын
не заводиться без акума бо для старту ЕБУ потрібна опорна напруга 6.5 В з замка запалення. Після заводки акум можна зняти. Погано шо для старту ЕБУ і стартера потрібен один і той самий акум. Якщо не заводиться з 3-4 разів зі стартера, наступні спроби краще робити з лапки.
@Vadim-buzhАй бұрын
68 заводиться і без акума, це один мопед з 50куб.
@johnerly8070Ай бұрын
68 діо то інжекторна. ЕБУ керує подачею палива, без акума на старті вона не відкриє форсунку. Для старту мотора, ЕБУ потрібно стабільних мінімум 11В і не менше 1А. Лапкою не можливо так сильно і довго крутанути магнето генератора шоб запустилася ЕБУ і вона в свою чергу зчитала покази датчиків, запустила бензонасос і відкрила форсунку. Ходу лапки банально не хватить. На карбюраторних моторах впуск повністю механічний і для свічки передбачена окрема високовольтна катушка на генераторі