не заводится Мерседес 210
Рет қаралды 4,961
@user-dj6qh7uh1o 6 ай бұрын
Такие мастера на вес золота.а поломка как всегда простая только мастер должен быть правильный.
@user-hz6ge7vm2i 3 ай бұрын
Теперь ,первым делом удаляем клапан ,ставим заглушку и маслаем😊
@user-wj6eo3qw6j 10 ай бұрын
Как всегда на высоте , интересен твой обзор и мнение о реле К40.
@user-mv2qq2bc1r 10 ай бұрын
Про 211-й интересно будет глянуть.
@Koluanchik 10 ай бұрын
Ну если есть интерес то что нибудь засниму и по 211 му.в ближайшие 2-3 недели выложу что-нибудь по 211 му
@user-vb5fv9wu3f 10 ай бұрын
Спасибо очень интересно
@user-yt2ot3hl9c 10 ай бұрын
Я тебе эти дрова притянул😂 так вот скажу тебе, что когда у мне хозяин сказал, что система завоздушена, я сразу начал гуглить, хотя в мерсах не в зуб ногой) первый видос открылся и там сказали про этот клапан. Я предложил его поменять, там же ничего сложного, но он мне тоже сказал, что недавно менял😅 Но все равно я настаивал, чтобы прошаренный человек глянул, потому что были подозрения на проскок цепи, а ты как раз увидел, что она растянута и перебрал тнвд, что тоже нужно. Красава и спасибо тебе, что мне не пришлось тянуть эти дрова куда-то еще😂
@user-hz6ge7vm2i 3 ай бұрын
Николай ,слишком много лишних разъяснений. А так , молодец. Учусь только,,на твоих видео . Спасибо.
@Koluanchik 3 ай бұрын
Так скучно и не интересно будет если будет до/после или все вместе но в жанре "немое кино"😉
@user-hz6ge7vm2i 3 ай бұрын
@@Koluanchik да я,про клапан запорный, конкретно. Там на глаз ,видно отличия от оригинала. И только , балбес,не поймет суть неисправности.
@Koluanchik 3 ай бұрын
@@user-hz6ge7vm2i как бы там ни было,эту машину несколько месяцев тягали от сервиса к сервису.меняли все подряд, вплоть до жду двигателя.и это не один ремонтник .что уже говорить про разовых владельцев у которых меньше опыта. А вы говорите только балбес не поймет)))да таких "балбесов"9 из 10 будет в данном вопросе.и решающий фактор в этом всем это то что клапан Новый!и на него подумали бы в самую последнюю очередь.если он не был новым,то я бы наверное вообще не снимал бы данное видео и не выкладывал.
@user-hz6ge7vm2i 3 ай бұрын
@@Koluanchik Николай,есть вопрос. ТНВД Вито 2.3 ТД, после продолжительной поездки,непонятный рокот в районе регулятора оборотов и запаздывание сброса газа.куда копать. Разгон,запуск без проблем. На ходу, всё норм.рокочет на низких оборотах
@Koluanchik 3 ай бұрын
@@user-hz6ge7vm2i возможно грузы в регуляторе ,втулки осей разбитые
@user-bd3mx6rs7s 7 ай бұрын
С новым годом! У меня есть мозги от ом 606. Если интересно могу отдать просто так.
@Koluanchik 7 ай бұрын
Здравствуйте.спасибо за поздравление,и вас с также с наступающими праздниками! Напишите что нибудь или позвоните,быстрее будет договориться+375299829084
@user-mv2qq2bc1r 10 ай бұрын
Хозяин старого Мерседеса прекрасно должен видеть весь этот колхоз. Но похоже,что это его устраивало. Если бы не клапан-так и ездил дальше.
@user-zz6lq1wv1j 7 ай бұрын
Как он ездил бы? Наоборот, не ездил бы вообще! Че и притянули его.
@user-sr8cr6rc5t 5 ай бұрын
Приветствую, где и как можна скачать програму диагностики Стар?
@user-kb9jc5kn9r 8 ай бұрын
Привет подскажите как похолодало начал дыметь ом611. 2.2 cdi w210. Тепло было не замечал. Дымит белым сизым дымом, когда прогреется мотор дыма меньше. Форсы делал летом
@dzianismarynich3945 10 ай бұрын
Выбирайте правильных мастеров:)))🫵💪🏻
@user-tt7cj5ff1o 10 ай бұрын
Здравствуйте,возникла проблема такого плана,стартер крутит,начинает стрелка тахометра прыгать и в такие моменты топливо в двигатель как- бы не поступает соответственно не заводится. Когда тахометр не прыгает вам тут же запускается. Двигатель ом 606 атмосферный на 210 кузове. Электрики разводят руками не могут найти причину. Если что-либо известно прошу помочь.
@Koluanchik 10 ай бұрын
Здравствуйте.пропаяйте реле к 40 для начала.потом позвоните провод датчика коленвала.он иногда снаружи красивый,а внутри осыпанная изоляция и коротит.мкпп или АКПП? если МКПП то попробуйте с буксира.если заведется легко-датчик коленвала .встречал такую проблему на них .со временем что то происходит со стартером,он создаёт в момент срабатывания(запуска)помехи на датчик коленвала который находится рядом со стартером.и получается что и стартер вроде крутит бодро,ошибок по диагностике нет никаких от слова совсем.только если открыт активные параметры в режиме реального времени и посмотреть обороты двигателя в момент работы стартеры-он их или не видит вообще или они скачут лихорадочно.в таком случае надо тупо заменить стартер и не важно что он хорошо крутит.он создаёт слишком сильное магнитное поле которое приводит к сбою магнитного поля в районе считывания датчика коленвала
@user-tt7cj5ff1o 10 ай бұрын
Спасибо большое!
@zmuromcev2053 10 ай бұрын
Кольянчик скажи в теории можно ли переделать форкамерник 603 на прямой впрыск,с родной топливной системой.Фольцы переделывают вроде без проблем,и заводятся лучше без свечей и расход меньше.Может на досуге сделаешь эксперимент,будет всем интересно
@Koluanchik 10 ай бұрын
Не стоит оно того.я бы даже сказал если и реально,то такой ценой,когда проще готовый мотор прямого впрыска поставить . например 613 ц и уде туда мех насос .и такие примеры существуют. А что касается экспериментов,то чем старше и мудрее становишься,тем меньше хочется в такие авантюры ввязываться.ибо экспериментами семью не прокормишь😉
@zmuromcev2053 10 ай бұрын
Спасибо за ответ,понимаю))).Когда нибудь ради эксперимента заморочусь попробую. вторая машина будет что без колёс не остаться.Недавно гбц пришлось заказывать с Калининграда,вышла 57 т.р.с доставко😮й.У меня 124 с 603.960. Ездил с газами в СО три года надоело😂.Люблю эту машину но в городе немного не хватает динамики.Вот и думаю может что предпринять чтоб взбодрить
@Koluanchik 10 ай бұрын
@@zmuromcev2053 ну как то дороговато. Если нужны какие запчасти,то обращайтесь.у нас будет дешевле.даже с учётом пересылки гораздо дешевле .
@zmuromcev2053 10 ай бұрын
Ок дружище
@user-ku5rq1bf9b 10 ай бұрын
Подскажите, с какого датчи а работает тахометр?
@Koluanchik 10 ай бұрын
Коленвала
@user-wq3qc8hh9f 10 ай бұрын
Братан в что если мех насос туда????
@zmuromcev2053 10 ай бұрын
Тоже асегда интересно было,как будет работать прямовпрысковый дизель на форкамерных форунках,но без форкамер с камерами сгорания в поршне.Фольцы переделывают и заводятся без накала и расход меньше.У меня 603,не даёт покоя мысль об установке поршней с камерой сгорания и отпилить форкамеры.Кольянчик может замутишь эксперимент
@Koluanchik 10 ай бұрын
Ничего путного не получится. Во первых это аварийный режим для АКПП,абс.во вторых потеря работоспособности многих функций,антипробуксовка,круиз и т.д.в трейтих никогда не станет механика такой экономной,резвой,тихой как электро.поэтому этим занимаются те кто в этих насосах и системе управления не понимает и пихают туда механику.это обычный бош VE .можно сказать с тем же устройством на многих авто,тех же пассатах и т.д.там же никому в голову не приходит выкинуть электро и поставить мех) Я ещё понял бы если бы тут стоял Лукас,или vp серия.да,ломучие и геморные и там такая переделка хоть как то оправдана