Эдуард Пивнев не за что,после выставления зажигание можно и зазор выставить на клапанах,как раз сегодня вышло видео про это

​@@DM68 Привет наткнулся на твоё видео У меня новый 150 кубовый выставляю точно так как ты показал но у меня компрессор что ли проворачивает его никак не могу его настроить Подскажи как там сделать-то

Не за что!

Mr его не за что 😇

Нужно клапана настраевать после настройки зажигания

На здоровье! Смотри, если снова перестанет нормально заводится значит снова перескочила цепь Пора будет её менять

Через свечное отверстие

Клапана герметичны? Согласен, возможно фазы грм не тебе попробуй ещё раз настроить Свечка и Бронепровода вместе с катушкой в хорошем состоянии? Воздух их под прокладок не где не сосёт?

@@DM68 да нет,прокладки между впускным коллектором и карбом заменил на новые,ещё на всякий случай по краям прошёлся герметиком тонким слоем и подождал сутки,через прокладки не где не соплит масло,кроме крышки клапанов (выжатая прокладка)Впускной клапан пришлось восстановить факсу,выпускной просто притер,керосина не было,проверял на бензине,без потёков,сальники клапанов так же заменил. С катушкой была проблема,в самом основании катушки,сломался наконечник,забил немного туда иглу,и надел назад бронепровод,искра есть,хорошая синего цвета.Я тоже грешу на нее,что бабина(катушка зажигания) выделуется.Но мультиметром прозванивал,все гуд.Зазоры клапанов выставил 0.05 впускной/0.07 выпускной.

@@user-kx3xq6jr2u попробуй ещё раз с фразами поколдуй

@@DM68 да вот сейчас и буду пробовать,но мне кажется что дело в катушке,попал в Ютубе на видос,где у мужика на мотоцикле именно такие же хлопки бывают когда подгазовуешь.И тем более если бы было выставлено раннее зажигание,хлопки были бы а один из циклов работы двигателя,а не хаотично.Спасибо что и вы мне намекнули на катушку,сегодня просто посмотрю ГРМ,максимум переставлю на зуб назад,если ситуация не изменится,то буду менять катушку.

@@DM68 сегодня проверил метки магнетто/звёзды распредвала клапанов,всё совпадает по меткам,катушка зажигания так же,зачистил бронепровод чтобы лучше косание было между бронепроводом и катушкой,такую же махинацию провел из колпачком.Лапки нету,завожу с АКБ.2акб посадил,сейчас третий посажу.Скутер хватает и глохнет,может пару секунд поработать и глохнет,даёшь газу сразу глохнет.Грешу на новое реле,которое при покупке сначала выдавало при максимальных оборотах двигателя 14.30 вольт,а сейчас 17-18-20волт,и так же грешу на сигнализацию.Попробую полностью отключить реле и сигнализацию может что то измениться.

Отрегулировать, видео тоже есть на канале

Задний варик поменяй, он сто пудов, у меня так ремней 5 7 рвало

С патрубка от головки шланг на вакум.кран бенза, если кран обычный то заглушить шланжик Сапун я воткнул на воздухан , сделал штуцер перед поролоном, и шланг от сапуна приподнял на хомут к раме( как роналик) чтоб масло кот.выбрасывает движок стекало потом обратно в головку

kzfaq.info/get/bejne/Zp56lZp_r66qoYE.html Все тоже имеется

Здравствуйте Посмотри может поможет kzfaq.info/get/bejne/ep1kmNCGmKy5qZc.html

Не за что!

Нужно смотреть зажигание

Алексей Юткин пока ижа нету, но постараемся в скором времени

подскажите пожалуйста как решили проблему?

@@user-ru3jf5kr6s странно..!купил новый карбюратор (стоит копейки) и впускной патрубок. С полтычка сейчас работает.

@@user-ru3jf5kr6s в чём именно причина незнаю. Но на прямую бенз лить бессмысленно - почему-то

@@user-nv9mj1yu8i была такая проблема, причина была в массе на раме, болт зачистил, и искра с провода была лучше, поменял колпак. Посмотри у себя искру, у меня была, но слабая

Доброй, там где есть какой нибудь выступ, какая-то пипка)

Если едет пока ездий, не трожь работающий механизм

@@DM68 спасибо. А вдруг он самолётом станет есле метки поправить😄

У меня так же, газульку жми когда заводишь на горячку

Это настройка фаз газораспределения, а зажигание зависит от положения магнита и датчика хола

Ну свечу почистит от накипи

В любой непонятной ситуации чисти карбик

Не обращай внимания, это вентиляция картерных газов, у каждого она своя

Стартер вообще крутит?

TikTok Tv без щупа только не глазок

World 🤘

Посмотри как цепь натянута

Отрегулируй клапана Тоже есть на канале видео

@@DM68 какая нотчжка нудна на цепи у меня на цепи грм она кагбы свободная обтягивается как нужно её натягивать?

Ищитие причину в поршневой Либо в не настроенном карбюраторе У меня так происходило обычно когда приходил мандец поршневой

@@DM68 спасибо буду разбирать смотреть

все тоже самое

Вообще проверить надо

kzfaq.info/get/bejne/Zp56lZp_r66qoYE.html

ну он не должен в принципе стучать вцелом

Конечно

Страшно, значит сбит грм

Я после таких симптомов поршневые менял

почити карбюратор

kzfaq.info/get/bejne/Zp56lZp_r66qoYE.html

Искра есть?

Искра есть но как бы делаю оборот от метки Т нету искри ещё один оборот искра есть 2 оборота делаю тогда появляется ! Не знаю так должно быть?

Ваня Маргітич попробуй замени катушку

@@DM68 Он же написал, что бензин не поступает в камеру сгорания. Причём здесь катушка?

Проблему решил?

вентелеция картерных газов и очистка масла

@@DM68 а його заглушить можна

Помнишь в видео было упомянуто про натежитель цепи? Так вот он натягивает цепь грм потому что она со временем растягивается и после того как перескакивает на звездочку скутер перестаёт заводится У тебя нужно заменить цепь грм Она стоит в районе 200 рублей Не забудь прежде чем поставить натяжитель обратно нужно его вернуть в исходное положение чтобы он сам потом натянул цепь а не вставлять уже натянутым Иначе цепь может порвать или она так же быстро растянется

@@DM68 понял, спасибо большое

@@DM68 а чтобы её заменить, придётся много чего разбирать?

@@jhenya4467 можно снять клапанную крышку Распредвал Расклепать цепь Привязать к ней новую и протянуть её по звёздочке коленвала чтобы не разбирать пол движка

@@DM68 понятно, спасибо

Да, миллиметров на 5 Магн. Прокрути. Точнее посмотри в инете

Может быть.сними головку поставь поршень в ВМТ.поставь свою метку маркером и по ней отрегулируй клапана.

@@user-fv1hl1bo2j а как найти момент сжатия чтобы выставить метки ГРМ ? 2 такта все таки

Ро

@@user-kd3ff8vy9j на 2т скутере где ты нашёл установку зажигания???? Там даже цепи ГРМ НЕТ, на 2т скутере как стоит со шпонкой генератор такое и зажигание и не зависит в каком положении стоит поршень хоть по середине.

да

Клапана должны быть закрыты ,это вмт

kzfaq.info/get/bejne/Zp56lZp_r66qoYE.html

Держать 😃

@@DM68 что держать?

​@@tahirmukumov2390 сделали?

Видео чисто про выставления фазы газо распределительного механизма Видео про настройку клапанов так же есть на канале

посмотри метки ГРМ и зазоры на клапанах,про зазор тоже есть видео на канале,плейлист обучающие видео

Ты если у тебя получится так провернуть то да

@@DM68 а он не с распредвалом крутится звёздочка

@@user-jn1pm4ib7g звездочка и распредвал это одно целое Распредвал прижимает ванна распредвала Если ты будешь поворачивать звезду так то ты будешь открывать и закрывать клапана Можешь попробовать но проще сделать по видео

@@DM68 а клапана тоже надо регулировать месте с зажигания

@@user-jn1pm4ib7g да

Смотри по идее в этот момент все клапана закрыты

ето ясно то там разницы нету Верхню мертвую виставил по меткам все выставил и обизатильно Регулировка клапанов по зазорам Впуск 00.5. Выпуск 0.10 И будет роботать как часики

@@shukanovvasyl8440;

kzfaq.info/get/bejne/Zp56lZp_r66qoYE.html

kzfaq.info/get/bejne/n6qJfMeB1cqqhGQ.html Да, заводится

Запалення завжди в нормі,йому раніш чи пізніш дає комутатор,єдине що на маховику треба зазор виставить з датчиком хола на товщину щупа з пет фляжки,і виставлять в тій частині маховика де є наріст довжиною 2 см.

@@valb1896 НУ ДОБРЕ.МОЖЕ ТИ ПРОЛЛЄШ СВІТЛО.МІТКИ НА МІСЦІ ВИСТАВЛЕНІ А НА ЛАПЦІ ВІДДАЄ РАННЄ ЗАПАЛЮВАННЯ.СТАРТЕР ТЯГНЕ ВУ ВУ .І ЩЕ ЩО ТАКЕ .КОЛИ НЕ НАТИСКАЮ ГАЗ СТАРТЕР ТЯГНЕ АЛЕ КРУТИТЬ НАТИСКАЮ НА ГАЗ І ПІШЛО ВУ ВУ. ВСЕ ПІШЛО ПІСЛЯ ЗАМІНИ ЦПГ З 50 НА 82.І ЧОМУ ЗАТИСКАЄ ВПУСКНИЙ КЛАПАН

@@user-lo7uv4yq7o треба уважно відрегулювати холостий-один ролик правильний я знайшов,і цієі зими заводиться не торкаючись газульки стартером при - 10 легко,бо за 4 роки був згорів-стартер,реле стартера,акуми 2 штуки,зараз користуюсь тільки кислотними-9 ампер,2 кришки лопнули на кикстартері за рік,тож зовсім зняв кика ,краще купити один акум на два роки,а вони працюють до 3 х років.Правильно регулювати цей карб-потрібно закрутити гвинт якості до упора-це робити на холодний двигун,повністю закрити дросельну заслінку,відключити пусковий клапан від живлення і пробувати заводити,бажано стартером,повинен підхватити і завестись,довго стартером не гнати-кілька секунд,і потім не газувати ні в якому випадку,він сам повинен грітись,після приблизно 1 хвилиниоберти почнуть падати бо буде збагачена суміш-тоді треба підключити пусковий клапан і завести вже маніпулюючи газом і дочекатись поки закриється пусковий клапан,аж тоді гвинт якості відкрутити десь на Два оберти,ідалі викручувати до появи хоч малих холостих обертів,Аж тоді можна спробувати підняти оберти дросельною заслінкою хоча б до 1500 об,або до більш менш стійких холостих і далі вже маніпулювати згвинтом якості,але старннями добитись щоб поменш був відкритий дросель-регулюйте уважно тільки більш гвинтом якості,і по закінченню можна дроселем підняти оберти,але не робіть великих холостих на гарячу.Зазор в свічці -0.5 мм,правильний вихід пускового клапана і гарну компресію.Зараз за вікном -8 і я не маю сумнівів що заведу,живе він під відкритим небом,головне прокрутити стартером хоч на пів оберта,потім через 20 секунд пробувати ще-не торкаючись ручки газу,як піхватить можна трохи допомогти газулькою,але грітись повинен сам.І ВСЕ буде добре.

@@valb1896 ДУЖЕ ДЯКУЮ ЗА ВІДПОВІДЬ.ВИБАЧ ЩО НАПИСАВ У ТАКИЙ ЧАС.ЯК БИ ЩОСЬ ПОРАДИВ ЧОМУ ЗАТИСКАЄ ВПУСКНИЙ КЛАПАН І ЧОМУ ПРИ ЗАКРИТІ ЗАСЛОНЦІ СТАРТЕР КРУТИТЬ БІЛЬШ МЕНШ А НАТИСКАЮ НА ГАЗ СТАРТЕР ПОЧИНАЄ ЗАТЯГУВАТИ.ДЯКУЮ ЩАСТЯ ЗДОРОВЯ І ГОЛОВНЕ МИРУ. ТА ІЩЕ ЯКЩО НЕ СЕКРЕТ ЗВІДКИ ТИ.

@@user-lo7uv4yq7o Я з ценру Украіни,але саме головне ти і не вкурив з моєі розповіді-ці проблеми тільки так і лікуються,через все я пройшов,карб трохи невдалий цей і та ж кришка на варіаторний відсік зовсім неправильно китайці скопіювали,а карб не всі і автомобілі мають такий і я з великим досвідом автомеханіка по новій навчавсь і лікував дитячі хвороби цих китайців,тож Міша зроби правильне регулювання як я описав і побачиш різницю,й сьогодні я заводив легко,вони не люблять мінусових температур,але я пристосував підігрів повітря,перед фільтром як завжди зроблено на авто,мастило для двигуна використовую тільки Хадо з ревіталантом,дуже жаль що це мастило запатентували в Харкові ще при союзі,а зараз його виробляє Данія,й оригінал має запах дешевого одеколону,якщо хочеш розкажу більше-0985338546.

При регулировки фазы ГРМ выставляем на T

Сбивают я они в любом случае при переборке поршневой, а так из-за того что цепь растягивается и натяжитель уже не справляется

kzfaq.info/get/bejne/Zp56lZp_r66qoYE.html

Это отлично

Ускоритель может накрылся А так это возможно чтото с клапанами

@@stogansox9509 а по подробнее можно? я просто не шарю в них я в первые в жизни полез разбирать мотор но пправда по роликам все получилось но вот эта проблема не как не решаема

@@IgariOK_87 тебе легче отдать кому-нибудь на ремонт деньги сэкономиш а потом по тихому разберешься

@@stogansox9509 я не економлю на нем просто в деревне нету тех кто в них разбирается

@@IgariOK_87 проедь на нем потом достань свечу когда заглохнет посмотри она мокрая или сухая белый нагар или черный или она в нормальном состоянии ?

Это для нас это фаза грм, но люди не глубокие в этом и не знающие называют это зажиганием

Зря так о людях думаешь, название не соответствует видео.

BOGDAN MASK менялось перед видео за месяц

@@DM68 да но вона вже ростянута

BOGDAN MASK я до сих пор использую эту цепь и она ещё не разу не подвела газораспределений механизм Не натянута она за счёт ослабленного натяжителя При прокрутке коленвала она становится снова натянутой когда пружинка оттолкнёт натяжитель на столько,насколько ему нужно

@@DM68 с моей практики они тянутся как резина) ставлю от 250куб она шыре и выхаживает как 2цпг

Здравствуйте, подскажите на сколько хватает цепи на 139 qmb моторе

На то как настроить клапана есть отдельное видео

kzfaq.info/get/bejne/Zp56lZp_r66qoYE.html Вот смотри

Ты искал ответ на свой вопрос совсем не в том видео При чём здесь метки ГРМ и настройка клапанов

Отдать в сервис

Вопрос заводиться газ даёшь начинает давится чуть сбросишь нармольно