Посмотрите как подходит носик челнока к отверстию иголки, обязательно выставьте большой зигзаг и иголка должна быть в дальней стороне от носика челнока. Посмотрите в этом видео это есть. Если ломали иголки, мог подняться в верх игловодитель. Попробуйте опустить иголку немного ниже. Если носик челнока подходит не правильно, то мог перескочить зубчатый ремень. Пропуски могут ещё быть если отверстие в игольной пластине разбито и оно большое. Посмотрите ещё видео № 269 masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_89.html Потом напишите, что получилось.

Вот только выпала возможность посмотреть. Видео глянул. При попытке настроить совпадение иголы и носика челнока не получилось раскрутить верхний болт, шестигранник в нём прокручивается. Думаю я его сорвал откручивая, и потом еще больше расстроил машинку. При сравнении игольного отверстия и носика челнока - расстояние пару миллиметров. Других, видимых, дефектов не выявил. Теперь как шестигранником раскрутить не знаю. На этом месте зашел в тупик. Хотя другие болтики раскручиваются этим же ключиком (2).

Да, с винтом тупик. Напрасно Вы сразу полезли регулировать, я просил Вас написать, что получается на Вашей машине. Нужно с начало установить уверенно неисправность, а потом что то регулировать. Советую Вам отвезти машину к специалисту, так как машину расстроите ещё больше. Здесь уже нужен контакт с машиной.

Дома интернет не работает, потому пишу из другого адреса. Ту, ранее описанную, проблему решил. Купил другой набор шестигранников и иголку настроил, тут проблем нет. Присмотрелся, и проблема или в шпульке или в челноке. При работе верхняя нить хорошо проходит и делает петлю, но нижняя нить из шпульки как бы стоит на месте. Первую петлю делает и далее напутывает нить на челноке. Я просмотрел, видимых дефектов нету. Не видно что бы за что то цепляло. Просто когда не получается сделать последующие петли, оно просто наматывает нить на челноке. Уже ищу мастера, вернее нашел, но нужно ждать когда он освободиться, а жена уже требует результат, заказ срывается.

Когда начинаете шить, положите нитку под лапку, опустите лапку и тогда начинаете шить. Нитка должна лежать под лапкой. Когда смотрите как нитка проходит, то верхнюю нитку придерживайте пальцем и рычаг лапки опустите, так как при поднятой лапке, тарелочки не прижимают нитку и она идёт слабо, не затягивая, из за этого может напутываться нитка. Попробуйте ещё прочистить тарелочки. Возьмите завяжите на нитке узелки, заправьте нитку верхнюю, только в иголку не вдевайте и протяните нитку туда - сюда через тарелочки несколько раз. Таким способом прочистите тарелочки, может туда попал мусор.

Ставится двойная иголка, регулятор зигзага должен быть на нуле, (зигзаг не включается при двойной иголке). И регулируете натяжение нитей. Смотрите что бы верхние нити ложились не стягивая материал, но и не были слабыми. Нижнюю нитку нужно регулировать как можно слабее, на низу материала должна получиться зигзагообразная строчка. В противном случае ткань будет стягивать или по строчке будет присутствовать бугорок. Иногда это делают и специально для разновидности отделочной строчки.

Спасибо за подробный ответ!!!!! Всех Вам благ!!!

Всё проверяется по образованию петли на иголке - когда иголка находится в дальней стороне от носика челнока. Иголка должна опуститься в крайнее нижнее положение и приподняться в верх на 2мм, в это время челнок должен подойти к иголке и попасть в расширенную часть образовавшейся петли на иголке. Смотрите где мог произойти сбой. Если иголка попала в игольную пластину( там должны быть видны удары от иголок, то понятно, что игловодитель поднялся в верх. Если забит носик челнока, то носик попал в иголку и мог сместиться челнок. По всем этим параметрам решаете, что регулировать. Нужно ещё смотреть как происходит сброс нитки с челнока, если его регулируете.

Разные шпуледержатели не подойдут, нужен именно на Вашу марку машины. Обратитесь в сервисный центр или к специалистам в Вашем городе.

Если не чего не крутили, может копир на зигзаг сработался. Машину покупали Б/У или машина Ваша? Дистанционно сложно что то сказать, причину нужно смотреть по машине. Если разбирали пластиковый корпус машины и после этого машина перестала делать зигзаг, то что то не правильно собрали. Нужно разбирать корпус и внимательно собирать. Смазка не как не может повлиять на работу машины. Все видео по этой машине здесь kzfaq.info/get/bejne/nd2DeLKlp9bUfps.html

@@MasterUniversal Спасибо. Буду смотреть. Машина наша, покупали новую, но у нее сразу проблема с натяжением нитей: не затягивает снизу в основном, так и не смогли исправить. С натяжителем верхней нити все в порядке даже тарелочки и их пружины смотрели. Почти всегда стоит более 7 из 9. Шпульный колпачок надо крутить на каждый режим и ткань. Беда, все обсмотрели: ткань, иглы орган оригинал или шмец, нитки меняли...А ещё, если сели шить и она сегодня шьёт, то надо шить изделие пока шьёт - на завтра уже может сразу при включении выкинуть фортель с той же строчкой...

@@obe3058 Сколько лет машине? Может на пластиковом шпуледержателе остались заусеницы от ударов иголок, а может шпуледержатель уже сработался. Посмотрите это видео по заусеницам kzfaq.info/get/bejne/rNqIfJyjmJ7PgJ8.html

@@MasterUniversal посмотрю. Покупали в 1999, но не шили и месяц из-за указанный проблемы, стояла "законсервированная". Шпули в порядке ещё родные как новые, пробовала разные и металл с дырками и без, вот с дырками ей чаще нравятся...никаких заусенец: шпули, челнок, пластина, челночное устройство все осмотрено - ощупано - смазано где надо.

@@obe3058 Возможно Вам попалась машина с заводским браком, такое бывает. Обратитесь к хорошим специалистам в Вашем городе или в сервисный центр.

Проверьте иголку, может погнулась.

@@MasterUniversal иголку новую поставила, проверила не на одной. Результат одинаковый.

@@user-db4ms9mi7x Если ломали иголки, то возможно мог произойти какой то сбой. Это нужно смотреть по машине. Обратитесь к специалистам в Вашем городе.

Если ломали иголки, томог сбиться эксцентрик и произошло сбой синхронизации верхней части машины и нижней. Может что то сами регулировали? После чего машина перестала работать?

@@MasterUniversal Нет, иголки не ломались... я шила джинс, и на утолщении переставила лапку, после чего оно зажевало ткань.. я немного с силой прокрутила колесо и произошёл щелчок... По Вашим видео я смогла отрегулировать челнок, нитку захватывает, шъет.. Но вылезла ещё одна проблема: начало стучать сверху.. убираю верхнюю нить - шьёт по маслу, идеально без звука. Заправляю нить - начинает стучать...

@@valentynapopova4860 однозначно произошел где то сбой, здесь нужно смотреть по машине. То что вы подрегулировали, сбой мог произойти в другом месте. Лучше обратитесь к специалистам в Вашем городе.

@@MasterUniversal особо ничего не регулировала.. но к мастеру обращусь! Спасибо Вам огромное, что не остались равнодушны! Ваши видео очень помогают!

@@valentynapopova4860 Шить джинс на таких машинах это убийствинно для машин. Это машины белошвейки. толстый джинс и ещё и на шве.... Посмотрите видео, как можно прошивать, НО не на сильно плотном джинсе kzfaq.info/get/bejne/q6lkqpWSp-C9lYk.html

бровер( в британском бровэ)..

Посмотрите видео по сбросу нитки с челнока kzfaq.info/get/bejne/ZrR0bLaW16y1e2w.html

Забыла написать, машинка бразер комфорт 60 челнок горизонтальный

Посмотрите может у Вас погнулась иголка, или попробуйте поставить иголку тоньше. Самостоятельно, для Вас это будет сделать НЕ просто. Да и ещё не известно, есть ли там такая регулировка.

Иголки ставила разные, результат один, есть касание иголки и носика челнока, когда носик проходит мимо иглы, он как бы трется об нее, в вертикальном челноке я знаю как это исправить, а вот с горизонтальным никак не могу понять, машина шьет идеально, и нигде не могу найти информацию о такой проблеме, машинка Бразер комфорт 60 е, могу Вам видео прислать, может поможете мне разобраться, буду очень признательна за ответ

Если нижняя нить идёт слабо, то её нужно подтянуть винтом на шпуледержателе или шпульном колпачке. Если на низу узелки или петли, то нужно зажать верхнюю нитку. Принцип регулировки посмотрите здесь на другой машине, принцип тот же masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_908.html

Зигзаг должен идти по центру и на всю ширину отверстия в игольной пластине. Посмотрите может переключатель программ Вы поставили на петли, тогда зигзаг смещается. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_80.html

Master Universal , я наверное неправильно написала, извините. на моей машине узкий зигзаг , например при настройке ширины 3_4 правый укол делает у края лапки, левый укол делает по середине лапки, это так и должно быть? или что сбилось, и можно настроить чтобы узкий зигзаг шел по центру лапки, а не по правой половинке, с уважением Лина

Если Вы не разбирали пластиковый корпус, сбиться не должно. После чего это случилось. Если сломали неудачно иголку, то мог сместиться игловодитель. Тогда на прямой строчке иголка будет стоять не по центру отверстия игольной пластины. Посмотрите может переключатель программ стоит не правильно, там есть функция SS, её нужно переключить. Смотрите видео, на какое я дал ссылку.

Master Universal переключатель стоит правильно, игла на 3,5 стоит по центру и на зигзаге, и на прямой строчке. шью много, пластик снимали. зигзагом пользуюсь мало, но иногда нужен. ПОДСКАЖИТЕ как должно быть и если регулируется, то где???

Если снимали корпус, то могли сбить регулятор переключения программ или могли неправильно что то поставить из крышек, может недозащёлкнулось. Проверьте, переключатель по цифрам совпадает с цифрами программ. Ну и может потребуется снять и проверить правильность сборки корпуса. И ещё на этой машине есть регулятор смещения иголки лево - право. И строчки зигзага фиксированные, согласно заданной программе. Смотрите видео на 2:17 мин. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_80.html

Когда соскочил иглодержатель, иголка сломалась? Мог подняться в верх игловодитель или сместиться челнок. Мог и перескочить зубчатый ремень. Если не чего не сломали и не регулировали, то может не правильно поставили иглодержатель. В этом видео, под которым писали комментарий, посмотрите внимательно, показаны ориентировки челнока и иголки, проверьте на своей машине. И посмотрите как носик челнока подходит к отверстию иголки. Посмотрите ещё это видео, как поставить иглодержатель masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_64.html

Прежде чем что то регулировать, убедитесь что Ваши действия будут правильными, если начнёте регулировать всё подряд, то потом сложно будет по чём то ориентироваться. Смотрите в видео движение иголки, челнока и ориентировки. Появятся вопросы, пишите.

Уважаемый Мастер ! Спасибо за оперативный ответ на мой вопрос. Когда устанавливал иглодержатель, я не обратил внимания на стопорный винт а просто постукивая пасатижами посадил иглодержатель на место и видно не до упора. Посмотрев Ваше видео по установке иглодержателя сделал как показано у Вас и проблема решилась.Благодарю Вас за совет и подсказку.

Ну и хорошо! Удачи Вам!

Нужно снять шпуледержатель и убрать мусор в челночном устройстве. Может туда попала нитка. Если ломали иголки, то мог попасть кусочек иголки. Посмотрите видео как снять шпуледержатель masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_836.html Если не получится, то напишите, что произошло, после чего машина заклинила.

Если приходится сильно затягивать верхнюю нитку, то значит плохой сброс нити в челноке или не смазан челнок.

Как крутится рукой шкив? Если туговато, то могли напутать ниток как я показал в этом видео, на кривошипе. Ну и ещё нужно снять игольную пластину и почистить между зубьями, там обычно сприсовывается пыль и тогда затрудняется движение шкива. У двигателя нет силы, он просто мычит, пока его не подтолкнёшь. Почистить челнок нужно. Если шкив крутится легко, без заеданий, то причина в двигателе. Может стёрлись щётки или же что то сложнее. Что бы определить. Нужно разбирать корпус , снимать ремень, держать пальцами шкив электропривода и нажимать на педаль. Если легко можно удержать, то что то с движком.