No video

Yeni BMW R 1300 GS ADVENTURE'a ilk bakış / BMW Motorrad Days 2024

  Рет қаралды 52,305

Nekipedia

Nekipedia

Күн бұрын

Bu videoda, BMW Motorrad Days 2024 etkinliğinde yeni BMW R 1300 GS Adventure modelini yakından inceliyoruz. Etkinlik alanında, daha önce kullandığım 1250 Adventure modelinin yenisi olan 1300 Adventure ile ilk kez karşılaştım. İlk başta tasarımı beni şaşırttı, fakat motosikleti yakından incelediğimde ve biraz zaman geçirdiğimde tasarımın ne kadar etkileyici olduğunu fark ettim.
Motosikletin yeni özelliklerinden bahsedecek olursak; agresif ve köşeli depo tasarımı, 30 litrelik benzin deposu, yeni LED far teknolojisi, önde ve arkada radar sistemleri, adaptif yükseklik ayarı ve otomatik vites özelliği öne çıkıyor. Ayrıca, motosikletin modüler koltuk yapısı, geniş bagaj alanı ve kullanıcı dostu aksesuar eklemeleri dikkat çekiyor. Özellikle adaptif far ve arkadan gelen çarpışma uyarı sistemi gibi özellikler, sürüş güvenliğini artırıyor.
Yeni 1300 GS Adventure modelinin şasi tasarımı, alüminyum tubular şasi ile desteklenmiş, bu da motosikletin sağlamlığını artırıyor. Farklı donanım paketleri ve renk seçenekleri mevcut. Videoda ayrıca motosikletin diğer modelleri ve aksesuarları da gösteriliyor. BMW Motorrad Days 2024 etkinliğinde, yeni standartlar belirleyen bu motosikleti tanıtmak gerçekten heyecan vericiydi.
Etkinlikteki diğer motosiklet modelleri, partner firmaların stantları ve eğlence de harikaydı.
İyi seyirler!
#bmwmotorraddays #gsa1300 #r1300gsadv
👕 - www.nekipedia.... - www.nekipedia.... - 👕
👕 TASARIM MOTOSİKLET TİŞÖRTLERİ BURADA 👕
👕 - www.nekipedia.... - www.nekipedia.... - 👕
► TIKLA ve BİZE KATIL
- www.youtube.co...
► TIKLA ve ABONE OL
- / @nekipedia
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- / onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan, Barış Bakır
Wave Originals 2024 / Wave Istanbul

Пікірлер: 256
@Fatih_Basaran
@Fatih_Basaran Ай бұрын
Bazı arkadaşlar tasarım harikası ve çölleri aşası geliyor insanın denmesine takılmış fakat tasarım harikası derken motorun işlevine, yani uzun yol yapmaya uygun bir şekilde, fonksiyonel tasarlanmasından bahsediliyor. Bu açıdan bakarsak, motorun her ayrıntısı üzerinde ince bir şekilde düşünüldüğü çok belli. Özellikle 1250GSA ile kıyaslandığında, ön farın tek bir mercek ile tüm işlevi yerine getirebiliyor olması, ön konsolda ekranın çevresinde kullanılan gereksiz plastik kullanımı, gidonun tam ortasındaki kocaman start stop tuşunun sağ el kısmına alınıp sadeleştirilmesi, sağda ve solda üst koruma demirlerine gerek kalmaması ve bu kısımların çanta takılabilmeye uygun hale getirilmesi, önde telefon sığacak kadar büyük saklama alanı, tank çantasını çıkarmadan benzin alabilmek için küçük bir barın yerleştirilmesi, alt koruma demirlerin bir çıkıntı yardımıyla düşmelerde kolaylık sağlanacak şekilde tasarlanması, yan çanta demirlerinin harika tasarımı ve şu an sadece bir markada olan otomatik vitesin gs’e gelmiş olması. Elektronik özelliklere hiç girmiyorum. Bir paket olarak, kullanım alanı için harika düşünülmüş detaylar. Ve görünümü. 1300 gs tanıtıldığından beri izlemediğim videosu kalmadı KZfaqda. Abartmak için söylemiyorum. F850GSA Kullanıcısı olarak 1300gs ve 1250Gsa arasında oldukça kaldım. Başta 1300’ün tasarımı içime tam sinmemişken, 1250GSA’in de heybetli yapısı ve ikonik tasarımı kararsız bıraktı. Benim motor da satılmayınca, bu süreçte 1300GSA tanıtılmış oldu ve muhtemelen alacağım. Görünümünü beğenmeyen arkadaşlara söyleyeceğim, motoru öncelikle gerçekte görmeleri. Fotoğraf ve video ile hiçbir alakası olmuyor. 1300gs’i gerçekte gördüğümde anladım ve motoru gördükçe ne kadar güzel bir tasarım olduğunu görmeye başladım. Mesela şu an 1250gs ve gsa’in tasarımı gerçekten mazide kalmış hissiyatı yaratıyor bende. Zamanla göz alıştıkça fikir de değişiyor. Diğer markaların GS’e benzemeye çalıştığını söylemesi de eleştirilmiş. Fakat tam olarak durum bu. Adventure kategorisini yaratan ve 1250 serisi ile en çok satılan adventure model olmasıyla, kendi sınıfında her zaman benchmark olarak standartları belirleyen model olmaya devam edecek. Burada, v4’ün, tiger’ın ya da tam rakibi olmasa da Africa Twin’in kötü olduğunu söylemiyorum. Hepsi çok güzel modeller fakat her sektörde olduğu gibi herkesin ne yapıyor diye gözünü ayırmadığı bir marka-model oluyor. Mesela samsung akıllı telefon alanında, yenilikler konusunda sektörde öncü. Gel gör ki, samsung’un yıllar önce tanıttığı bir şeyi Apple tanıtınca bu ilk kez görülüyormuş gibi davranılır ve herkes bunu konuşur, ses getirir. Apple’ın öncü olduğu alanlarsa hemen taklit edilir. Samsung’un son modelinin ismini herkes bilmez ama iphone’u herkes bilir ve arzu objesidir. Jenerik modeldir. GS de bu kategorinin jenerik modeli ve bu algısını kolay kolay kaybedeceğini düşünmüyorum. Ve eminim bu tasarıma da alıştığımızda geride kalacak önemli noktalar sürüş hissiyatı, dayanaklılık, yedek parça ulaşılabilirliği ve servis memnuniyeti olacak. Bu alanlarda Türkiye’de eline su dökecek bir marka olduğunu düşünmüyorum.
@Emtful
@Emtful Ай бұрын
Hayatında bi kontakta 100 km yapmamış insanlar; tasarımı sadece dış görünüşten ibaret sayıyorlar.Çantayı çıkartmadan benzin alabilmek bile bence harika bir detay.
@karacabugrahan
@karacabugrahan Ай бұрын
Tasarım ve işlevsellik bir bütündür. Yazdıklarınıza imzamı atarım.
@OkanOrtakoy
@OkanOrtakoy Ай бұрын
Bmw fiyat olarak yukarda kalıyor ama kalite olarak kıyaslama yaptığınız zaman aradaki fiyat farkları birçok yönden önemsiz hale geliyor bizim ülkemizde 20 - 30 bin aralığında elden çıkarmak mecburiyeti varmış gibi görünsede bu algıyı kırabilen tek marka yine BMW'dir. Doğusundan batısına heryerde bir servis bulma imkanı ve heryerde tek fiyat kaliteli hizmet alacağınızı düşünürsek tartışmasız lider bir kurum. İmkanlarımı en üst seviyesine zorlayarak bir motor alacağım ve bu yine BMW olacak teşekkürler değerli tanıtım ve yorumlarınız için
@kozatas
@kozatas Ай бұрын
1350 çıkınca da bir şeyler değiştirecekler, yine hayran olacaksınız.
@DoganGursel
@DoganGursel Ай бұрын
Onur hocam tasarım görecelidir ve bütün motorlar GS e benzemeye çalışmıyor bunu öncelikle belirtmek isterim. Ayrıca üzgünüm ama BMW ile çalışmaya başladıktan sonra biraz daha tarafsız olmakta zorlanıyorsunuz ve bunu bizler farkediyoruz. Eski videolarınızı izlerseniz yada yakın arkadaşlarınıza sorarsanız onların yorumları belirleyici olacaktır. Saygılar sevgiler
@yoldabisikletli
@yoldabisikletli Ай бұрын
yine birileri alıp 3 çantayı, full tur ekipmanlarını takıp yan semte kahve içmeye gidecek. :) gerçek maceracılar ise keşke bir gs im olsa diye iç çekecek.
@rfatozkara1977
@rfatozkara1977 Ай бұрын
vallahi öyle😃
@m.sahinylmaz2391
@m.sahinylmaz2391 Ай бұрын
Aynen öyle
@Gozluklusirin.
@Gozluklusirin. Ай бұрын
Abicim gel beraber gezelim hem 3 cantali kahve icmeye gidiyorum hemde yurtdisina cikiyorum tek basima onada gidelim on yargili olma hepimiz ayni tekerin ayni maceranin ustundeyiz paylasmamiz lazim 🫡
@saitaier
@saitaier Ай бұрын
En doğru tespit
@yoldabisikletli
@yoldabisikletli Ай бұрын
​@@Gozluklusirin. önyargı değil, gördüğüm bu. ayrıca siz üstünüze alınmayın genelleme yaptım ama istisnalar, makinanın hakkını verenler var tabiki onlar ayrı.
@erhantekin834
@erhantekin834 Ай бұрын
Reis yapma ne tasarım harikası ya.Butun dünya forumlarda sosyal medyada dalga geçiyor resmen
@alskdasdad8914
@alskdasdad8914 Ай бұрын
Reis çöl geçecek falan da diyor 270 kilo motor ile:). Tenere sanıyor motoru galiba.
@galata1903
@galata1903 Ай бұрын
GS nasıl maymuna çevrilirdi diye sorsalar bu tasarım en fazla oyu alırdı, başardılar.
@erhantekin834
@erhantekin834 Ай бұрын
@@galata1903 kesinlikle
@sayko8706
@sayko8706 Ай бұрын
Aslın da haklı neden derseniz ? Her zaman yeni tasarımlar gözümüze hitap etmiyor. 5 yıl sonra süperstar deniliyor. Alakası yok ama Subaru impreza dan pay biçelim . Benim de hoşuma gitmiyor ama ilerleyen zamanlar da değişecek bunu hissediyorum.
@Eliamg23
@Eliamg23 Ай бұрын
Barkin abinin dedigi gibi “Nerden bakarsan bak Akraba evliligi”
@guvencdiner5944
@guvencdiner5944 Ай бұрын
Giderek büyüyen, ağırlaşan,motosikletin verdiği özgürlük hissini hareket kabiliyetinin kısıtlılığı ile azaltan , markanın ünlü olması ile övünülerek satın alınan ve ayrı bir burjuva kitlesi olan ancak iş motor binmeye geldiğinde %90 nın tatlı su arazicisi olduğu adventure model işte.
@atlassee6665
@atlassee6665 Ай бұрын
Aynen, sadece yaz aylarında ortaya çıkan ve en az 5 kişide aynı motordan olması şartı ile sahil yollarından 1 defa geçen motorlar.
@haemotovizlanda
@haemotovizlanda Ай бұрын
İsmet bey 125 cc ile Norveç yollarında şu an. Yaş artıkça bu makineleri gözümde ne kadar boş yere büyüttüğümü anlıyorum. Bu kadar konfor arıyosak motora binmeyelim bence
@salihzahin
@salihzahin Ай бұрын
Katılıyorum
@melihtolgayaln5424
@melihtolgayaln5424 Ай бұрын
👍 👍
@selimarli
@selimarli Ай бұрын
Her babayiğidin harcı değil, yüksüz 268kg motorla çölde gitmek :)
@oguztemel1978
@oguztemel1978 Ай бұрын
GS ile çöle 30 senedir çıkılmıyor zaten 😂 o bir asfalt ve hafif arazi motoruna dönüştü.
@wrucok
@wrucok Ай бұрын
Üstad takdir ettim. Çok uğraşmışsın ancak booktan olduğu gerçeğini değiştirmen mümkün değil. Emeğine sağlık.
@salimkaratepe2159
@salimkaratepe2159 15 күн бұрын
İlk önce size çok teşekkür ediyorum. Ben 1972 doğumluyum. 1977-1978 li yıllarda BMW çift silindirli siyah ve tek silindirli şaftlı motorları vardı. Bu markayı görünce aklıma o motor geldi.
@ilkersen3421
@ilkersen3421 Ай бұрын
Yakıt deposu yerinde kocaman bir topcase var sanki
@mustafa0831
@mustafa0831 Ай бұрын
''Biliyosunuz piyasadaki bütün motorlar GS'e benzemeye çalışıyo'' dedikten sonra videoyu kapadım :D yahu siz yutubır takımı adamı gülmekten öldürürsünüz
@muratkocas947
@muratkocas947 Ай бұрын
1300 GS i tuhaf bulurken , Tuhafın tuhafı varmış …
@canerozdemir9654
@canerozdemir9654 Ай бұрын
Valla para olsa şu anda gs1250 adv almak en mantıklı ara motor kalacak ve değeri bundan fazla olacak
@pilotkenanozturk
@pilotkenanozturk Ай бұрын
Canlı görünce herkes bayılacak 😊 Süper video 🫡
@atlassee6665
@atlassee6665 Ай бұрын
Türkiye'de emekli maaşı ile pazarda ucuz ürün alacam diye 2 saat gezen, yarım saat pazarlık yapan teyzelerin yaşındaki insanlar orada motosikletleri, lastikleri inceliyor.
@gurayguner4327
@gurayguner4327 Ай бұрын
Eskiden diğerleri GS'e benzemeye çalışırdı.. Artık GS Multistrada'ya, 1290S'e benzemeye çalışıyor..Pazar spor touring'imsi, atletik uzun yol makinası talep ediyor.. Gerçekten toprağa çıkacaklar 890'lara, Husky 901'lere, Tenere'lere yöneldi..Millet hangi motor nerede kullanılır öğrendi yıllar içinde öğrendi
@sedatguvenguvenlisurusegit5366
@sedatguvenguvenlisurusegit5366 10 күн бұрын
BMW her model çıkardığında insanlar önce beğenmez ama mühendislik harikasıdır. Beğenilmez ama en çok satan olur. Şu anda gidip Borusan a sorun 2025 yılı tüm stoklarının satılmış ya da insanların sıraya yazıldığını görürsünüz. Yeni kasa çok köşeli hatlara sahip göze hoş gelmiyor gibi ama gözlerimiz ona da alışacak.
@chanrun7331
@chanrun7331 Ай бұрын
Bak açık söylüyorum: Yeni GS için olmamış diye yorum yapanların %99’u hayatında hiç GS kontağı açmamıştır. En az %80’i hayatında motor kullanmamıştır. En az yarısı 18 yaş altıdır. Bundan önce GSA kullanıp da 1300’ü sevmediysen buraya gelip neden yorum yazıyorsun? Milyar dolarlık şirket senin yorumunla tasarımı mı değiştirecek? Gider Ducati alırsın, gider Africa Twin ya da Tiger 1200 alır geçersin.
@osmanselim6187
@osmanselim6187 16 күн бұрын
Ben kendi adıma çok beğendim, çok merak ettiğim yeni adv yi bayağı tanımış oldum , test sürüşü için sabırsızlanıyorum bakalım nasıl bir hissiyat olacak, bu güzel çekim için teşekkürler.
@ahmetalpak
@ahmetalpak 29 күн бұрын
Optilon 719 ❤ rengine bayıldım , 1250 GS bakarken sanırım yeni yıla kadar bu motoru bekleyeceğim . Ve kısmet olursa seneye yaz başında Gürcü üzeri Soçi-Moskova-St.Petersburg planım var. Rusyada bir oğlum var 7 yaşında Peter de ona sürpriz yapacağım.Harika video için tşklr. Kafamdaki acabalara son verdiniz 🫶
@serdarbarcin9650
@serdarbarcin9650 Ай бұрын
Tek kelime ile muhteşem bir video olmuş Onur Bey ... Kendimi Garmisch de hissettim . Bu motorun ön ödemisini yaptıktan 5 gün sonra ,böyle detaylı bir içerikle karşılaşınca çok mutlu oldum. Seneye oralara sürmek nasip olması ümidiyle . Emeğinize sağlık. Teşekkürler .
@UgurYemez
@UgurYemez Ай бұрын
Bmw hep bir adim ileri helal olsun. Cok guzel paylasim olmus. Turkiyedeki festivali de sabirsizlikla bekliyoruz. Yine her zamanki gibi bmw’yi yollarda gorur gormez hemen taniyip selam cakacagiz ❤
@yusufunal7868
@yusufunal7868 Ай бұрын
Bence tasarım harika süper olmuş gerçekten 👍👍👍şimdi tam bir GS olmuş otomatik vites olması da süper ❤duruşu bana göre harika GS GS olalı şimdi tam olmuş bana göre
@burakbalc4257
@burakbalc4257 Ай бұрын
onur abi bence bu gs olayını biraz daha az gündeme getirsen ben t7 kullanıcısı olarak gs kullanan insanların ve bu ortamın gerçekten toxic olduğunu düşünüyorum kimseye selam vermeyen burnu havada olan insanlardan ibaret sen de o kefeye girme lütfen hem yaşın daha genç gs için 60 ı bekle abii😂
@adiltutulmaz07
@adiltutulmaz07 28 күн бұрын
Onur Bey emeğinize sağlık. Çok güzel bir içerik. Saygılar.
@salihzahin
@salihzahin Ай бұрын
Lego firmasından bu motoru tasarlanması istense daha yakışıklı bir tasarım çıkardı.
@alpersensoz
@alpersensoz Ай бұрын
1300 adv 'ye sıcak bakmazken ağzımıza bir kaşık balı çaldın teşekkürler 😅 çok keyifli bir fuar olmuş, kamerana sağlık
@halilhoca
@halilhoca 23 күн бұрын
Çok güzel olmuş teşekkür ediyorum 👌
@ganyotcu2442
@ganyotcu2442 Ай бұрын
umarım en kısa sürede brezilyada bir tane çalınırda motorun tüm hünerlerini görürüz
@alskdasdad8914
@alskdasdad8914 Ай бұрын
Facebook zaman tüneline geçince bitmişti GS ise 1300 adv ile bitecek. Gözlemeci tayfa üzülecek:)
@Kemal-A
@Kemal-A Ай бұрын
Kamyon sevsem alırdım.. Bu sefer olmuş.
@Toggeee2024
@Toggeee2024 Ай бұрын
Onur bey, Bence en iyi motor içerik üreticisiniz. Kanalınızı, bir motorsiklet aşığı olarak zevkle izliyorum. Emeğinize sağlık... Sevgiler, saygılar Tolga
@sergaldidila
@sergaldidila Ай бұрын
Öncelikle çekim çok güzel olmuş. Motorsiklet bana land Rover defender in motorsiklet hali gibi geldi. BMW kullanıcıları zaten hangi model çıkarsa çıksın yine alacakları için çok da satış ve beğenilme kaygısı olmadan tasarlanmış. Şaft zaten uzun km lerde bir problem ve ilaveten otomatik viteste gelince anlaşılan bakımları aksatmayın. Servise giderken cola ve top keki eksik etmeyin 🤣
@erkutkiziltug7466
@erkutkiziltug7466 Ай бұрын
Daha önce yorumlarınızı gerçekten beyeniyordum, ta ki bu videoyu izleyene kadar
@CavBellaMelih
@CavBellaMelih Ай бұрын
Tüm videolarını keyifle izliyorum 👏👏👏
@emrearpack1762
@emrearpack1762 Ай бұрын
Bir R1200 ADV kullanıcısı olarak hiç ama hiç beğenmedim 1250 ADV den sonra GS benim için bitmiştir istediği kadar teknolojik olsun bu kadar yakışıklı ve karakteristik bir makine bu kadar çirkinleştirilebilir. Önce bindiği motoru beğenmeli insan…
@FazlaCC
@FazlaCC Ай бұрын
Zamanla Alışırsın
@emrearpack1762
@emrearpack1762 Ай бұрын
@@FazlaCC hocam para verip kendi isteğimle beğenerek almam gereken birşeye neden zamanla alışayım bu da mantıklı gelmiyor bana açıkçası
@emrearpack1762
@emrearpack1762 Ай бұрын
@@FazlaCCisteyerek para verip almamız gereken bir makineyi neden gözümüz alışmasını bir gerek olarak görelim ki kendi sınıfını oluşturan müthiş bir kimlik şuan sınıfının en çirkini, ön far mt serisinden farksız motora önden bakınca artık Japon mu acaba izlenimi oluşuyor hele şu yeni sis farları aliexpress tasarımı resmen kalitesine teknolojisine birşey diyemem ama tasarım rezalet gerçi 2.5 ton M5 üreten firmadan beklenen hareketler araç departmanını son 5 yılda leşe çevirdikleri gibi şimdi de motosiklet departmanına uyguluyorlar aynı kimlik bozumunu.
@Mr.Zaferr
@Mr.Zaferr Ай бұрын
Yakından görmeden karar vermeyin
@oguztemel1978
@oguztemel1978 Ай бұрын
Teknik gelişme olarak evet daha iyi bir motor, ama tasarımsal olarak bu sefer BMW bana göre gerçekten sınıfta kaldı. Bu yeni GS'i deneyimledim ve yarım saatlik bir sürüşten sonra kararımı hiç tereddüt bile etmeden verdim ve son çıkan 2024 önceki model bildiğimiz sıfır km GS için el sıkıştım. Arkadaşlar, iyice bir deneme sürüşü yapmadan almayın derim. Bir motosiklette ne kadar elektronik destek veya kullanım rahatlığı veren şeyler olursa olsun, günün sonunda en önemli şey motorun sizin vücut ölçülerinize uygun olup olmadığı ve sizin motordan beklentilerinizin ne olduğudur.
Ай бұрын
Akşam yatınca inşaallah rüyamda görürüm
@fox.tam35
@fox.tam35 Ай бұрын
Harika video olmuş keyifle izledik emeğine sağlık
@akhan9669
@akhan9669 Ай бұрын
OPTİMUS PRİME gibi 😮
@MotorlaraFisildayanAdam
@MotorlaraFisildayanAdam Ай бұрын
Keskin hatlar çok alışık olmadığımız bir tasarım, eminim işlevsellik konusunda iyidir ama görsellik konusunda biraz kullanıcıların alışması için zamana ihtiyacı var diye düşünüyorum. Renkler ve zevkler, eline sağlık güzel bir video olmuş 😊🤌
@timurdogan1050
@timurdogan1050 Ай бұрын
Fikibik de biz anlarız 😂
@H-ARAS
@H-ARAS Ай бұрын
Harika bir organizasyon, süper bir video olmuş. 1300 için pek yorum yapamadım, biraz zor alışacağız gibi. Emeklerinize sağlık.
@12niklilevi
@12niklilevi Ай бұрын
Çok güzel ve tarafsız hazırlamışsınız, teşekküler. Herkes gibi ben de bu modeli baştan çok yadırgadım ama fonksiyonlarını ve niçin bu şekilde dizayn edildiğini sizin de anlattığınız gibi anlamaya çalışırsa insan ne kadar başarılı bir tasarım olduğu anlaşılır bence, bir de resim ve videolara değil de gerçeğini gördükten sonra bazı arkadaşların düşünceleri değişecektir. Bana göre bu modelin uzun yolculular için şu ana kadar en mükemmel GS Adventure olduğunu düşünüyorum.
@utkuguney
@utkuguney Ай бұрын
çok iyi video olmuş. atlamadan izledim.
@tunahafizoglu4888
@tunahafizoglu4888 Ай бұрын
Gene dokturmussun Onur,sen olmasan haberimiz olmiyacak.Umarim bir benzeri ulkemizdede yapilir.
@hasanatasay4089
@hasanatasay4089 Ай бұрын
Cok guzel olmus abi emeğine sağlık ❤
@taskinlar
@taskinlar Ай бұрын
Sonunda otomatik geldi
@OkanOrtakoy
@OkanOrtakoy Ай бұрын
bayıldım bayıldım bayıldım tek sıkıntım isteğim var param yok tek duam alacak imkanı nasip et Allah'ım
@ferhat_2023
@ferhat_2023 Ай бұрын
Barkın abi tanıtımını yapmiş olsaydı karşısından bakar ve akraba evliliği derdi kesin 😊
@berkanozkan2757
@berkanozkan2757 Ай бұрын
yıne bızı hayallere surukleyen bır vıdeo olmus ellerıne saglık abı :)
@cenkalpsan707
@cenkalpsan707 29 күн бұрын
Tam bir hayal kırıklığı. Motor resmen Lego gibi duruyor. Ducati Multistrada Rally bunun yanında tam bir tasarım harikası.
@projeproje-ik2gh
@projeproje-ik2gh Ай бұрын
Full ekipman günü birlik şile maceracilarinin altında görürüz artik😅
@umurhankor6306
@umurhankor6306 Ай бұрын
Onur Hocam çookk çook daha mükemmele gidiyor içim gi hatta içimiz gitti. Ülkemizde motorlar için alınan yüksek ÖTV için bi Meclis'in önünde protesto mu yapsak napsak ?? :)
@polatdalms7608
@polatdalms7608 8 күн бұрын
F900 GS Adv incelemesi gelmez mi acaba 🙂?
@PistonTakimi
@PistonTakimi Ай бұрын
GS eskiden gerçekten maceracı idi... Ama yıllar geçtikçe Şov dan başka bir şey olmamaya başladı
@gokhansenyavas5204
@gokhansenyavas5204 Ай бұрын
En az BMW kadar marka 'Nekipedia'... Şahane... Teşekkürler, selamlar
@sedatime5541
@sedatime5541 Ай бұрын
Aslinda arkadan carpisma önleyici devreye girerken ondeki radar da ön musaitse gazi otomatik acsa motoru ileri tasisa nasil olurdu diye dusundurdu.
@MrMelih53
@MrMelih53 Ай бұрын
Çok tesekkurler
@mtnkskn
@mtnkskn Ай бұрын
merak ettiğim bir şey var. motosiklet üreticileri, neden dikiz aynası yerine kamera sistemi kullanmıyor? bmw'den beklerdim mesela...
@LeviAthan30
@LeviAthan30 Ай бұрын
Çünkü o motor düşüyor yıkılıyor devriliyor
@kozatas
@kozatas Ай бұрын
Çok doğru bir soru. Zaten aftermarket'te (aksesuar üreticileri) var. Arkadaki "uyarıcı radar"ın üzerine fındık kadar kamera koysa zaten önde yayla gibi ekran var. Chigee AIO-5 Lite: Upgrade Any Motorcycle With CarPlay, Dashcams & More! diye aratın.
@mtnkskn
@mtnkskn Ай бұрын
@@kozatas bunun daha önce yapılmış olması sevindirici. çünkü motosikletlerde aynaların işe yaramadığı, çok dışa çıkık aynaların ise sürücülere sorun yarattığını biliyoruz. bu nedenle, üreticilerin, motosikletlerin daha üretim aşamasında eklemeleri gereken bir güvenlik önlemi aslında. motosiklet sürücülerinin bence en büyük sorunlarından biri böylece hallolur. benim motosikletim yok. otomobil kullanıcısıyım, ancak otomobil sürücülerine neredeyse 20 yıl önce fabrika çıkışlı sunulmaya başlayan bu imkan bence motosikletlilere de sunulmalı. motosiklet sürücüleri, gerçekten çok az şeyle yetiniyorlar.
@azimdural2267
@azimdural2267 Ай бұрын
iyi iş çıkarmışsınız.
@motovlogcudayi
@motovlogcudayi Ай бұрын
Videonun sonunda tekrar yorum yapasin geldi. Onur çakı anlatınca güzel geldi motor ❤
@user-ob2uf1bp2m
@user-ob2uf1bp2m Ай бұрын
Harley Davidson'ın pan america modelinin ikiz kardeşi gibi resmen
@mehmetemiz
@mehmetemiz Ай бұрын
ön maşaların gidondan yüzüne çarpması hariç güzel gibi
@azimdural2267
@azimdural2267 Ай бұрын
ikinci defa izliyorum. harika bir inceleme.
@bobberofzurich
@bobberofzurich Ай бұрын
Onur abi, MV Agusta Enduro Veloce videosu nezaman gelir? 😁
@soncix8466
@soncix8466 17 күн бұрын
2024 yamaha tmax kullanıyorum ve anlatılmaz yaşanır ve konfor 😉
@erdem327
@erdem327 27 күн бұрын
Video kapağında ellerini ovuşturan galeri satıcısı vibe'ı var gibi. Umarım yanlış algılamışımdır.
@alper47
@alper47 Ай бұрын
Tasarım tamamen “ Death Stranding “ oyunundan kopyalanmış. Ön farlarına kaşar aynısını yapmışlar inanamıyorum 😮.
@Gozcu6447
@Gozcu6447 Ай бұрын
Onur Reis; bir erkeği en çok rahatsız edecek iki soru, biraz kilo almışsın, göbek artmış veya saçlar beyazlaşmış… Ben a şıkkı diyorum sizden için. BMW yine yapmış yapacağını ama çok çalışmışlar. Adv’yi gezginler almalı diyeceğim ama ilgili ilgisiz herkes alacaktır (param olsa ben de hiç durmaz alırdım) Çok güzel, çağdaş bir motor olmuş…
@selimtuncel57
@selimtuncel57 Ай бұрын
Bence süper Tasarım olmuş Çok beğendim
@buraksukesen8664
@buraksukesen8664 Ай бұрын
Debriyaj maneti olmamasına şaşırdım 1300 lük makinede zaten 3. Viteste 150 hızları görebiliyorken şuan tamamen scootere döndürmüşler motoru. Avrupa kullanıcıların bu rahatlık düşkünlüğüne ayar oluyorum adventure uzun yol motorunda vites artırıp azaltmakla işin olmuyorken otomatiğe çeviren adamlar 2 gün sonra racing makinelerinede bunu getirirler
@leventatkale4293
@leventatkale4293 Ай бұрын
Turkiye Balıkesir Dursunbey ilçesinden Almanya motorsiklet muzesine giden motor var bilginize sunarım sahibi uzunyıllar binmeyip samanlıkda saklıyor ve yıllar sonra Almanya bmw bunu duyuyor ve adama yeni araba ve motor verip elinde alıp almanyaya götürüp müzeye koyuyor o siyah 1923 dediniz galiba onlardan olması lazım belkide onlardan biridir. Selamlar.
@SerhanKskin
@SerhanKskin Ай бұрын
Teknolojisine, sürüş dinamiklerine, fonksiyon çeşitliliğine laf yok ama görsel kısmına gözler pek alışacak gibi değil :)
@kadirozbas6725
@kadirozbas6725 Ай бұрын
İki tekerlekli ekmek kızartma makinası başka bir şey diyemiyorum.BMW deki mühehendisler alkollü iken tasarım yapmamalı tam bir ucube.
@ibrahimozkaya1827
@ibrahimozkaya1827 20 күн бұрын
Abi adventure değilde normali gördüm inceledim bildiğim ucube olmuş
@yusufatl3648
@yusufatl3648 9 күн бұрын
Abi bu alplerdeki kızlarda sulak yeşillik yerde yetiştiğinden mi bilmem çok güzel oluyor zalımın kızları😁
@daant6910
@daant6910 Ай бұрын
30lt nedir arkadaşım.. bu kdr çanta maşallah, hepsini takıp Şile ye gozlemeye gideriz😂
@ilkercoskun6336
@ilkercoskun6336 Ай бұрын
Bir çoğu kendini beğenmiş gs kullanıcılarına hayırlı olsun. Ben yine onlara selam vermemeye devam edeceğim.
@Endoplazmiqretiqulum.
@Endoplazmiqretiqulum. Ай бұрын
Efsane ne hale gelmiş vay vay 😢
@Spinozassoul
@Spinozassoul Ай бұрын
Reis şu f800 gs dinliyelim senden bigün incelersin artık
@motovlogcudayi
@motovlogcudayi Ай бұрын
Abi ilk gördüğünüz de videoda herkes birbirine soruyordu nasil buldun diye. Biri güzel demesini bekler gibi sinyalleri güzel yorumu haricinde bir şey duymadim 😂 valla abi merak ettim nasil ?
@birol8858
@birol8858 Ай бұрын
Yeni tasarıma bir süre sonra alışacağımız kesin..Bakınız 1150gs vs 1200gs..Asa lı gs de;yarım debriaj olayını nasıl?çözmüşler anlayan yazarsa sevinirim.
@atamerdalyan
@atamerdalyan Ай бұрын
The Rock, karşı koyulamaz, taaaki oksijen sensörü yolda bırakana kadar 😅😅
@tsugha
@tsugha Ай бұрын
New balancela bmw tanitimina mi gidilir çaki, cekecektin 3 stripes i
@motohayattv
@motohayattv Ай бұрын
Kaynak işçiliği daha güzel olabilirdi. Tasarımını çok beğendim
@hakanorunc3473
@hakanorunc3473 Күн бұрын
Hocam bmw ne yapsa hep "akıllıca", hep "çok iyi düşünülmüş"... Şu hilkat garibesine bile bunları söyledikten sonra... 😂
@radio11
@radio11 Ай бұрын
bu kadar bmw varlığına ilkkez şahit oluyorum şaşırdım.
@cuneyt_turan
@cuneyt_turan 28 күн бұрын
Tanıtım için emeğinize sağlık fakat şunu söylemek istiyorum BMW her geçen gün biraz daha bu motorun içine etmeye devam ediyor
Ай бұрын
Teşekkürler
@alicanyakupoglu4616
@alicanyakupoglu4616 Ай бұрын
Zaten her yeri canta olan motorun deposunu da canta/kasa gibi tasarlamislar ama param olsa bu segmentte baska motor var mi alternatif bilmiyorum
@ersinkayikci8548
@ersinkayikci8548 Ай бұрын
Ya sektörde ilk ön arka radarı sanırım ducati getirmişti ben yanlış mı biliyorum senin anlatımın gs ci oluşundan dolayı bmw yi kayırmak olmuş
@timurdogan1050
@timurdogan1050 Ай бұрын
Starbuckstan yan mahalledeki starbucksa daha da çirkin bir şekilde gitcez artık 😂
@omerpekmezci7118
@omerpekmezci7118 Ай бұрын
Emeğine sağlık. Salonda yaş ortalaması 50 üzeri.
@nirimil-Li
@nirimil-Li 28 күн бұрын
1250 Gs Adv daha güzel bence. Yenisi sobaya benziyor :)
@Stingrayf1
@Stingrayf1 Ай бұрын
Moto kurye versiyonu yapmış BMW :)
@koksalkudas6763
@koksalkudas6763 Ай бұрын
Bu motosikletin neresini beğeniyorsunuz anlamış değilim. Özellikle kırmızısı önüne buzdolabı konmuş Multistrada gibi duruyor 😅
@mustafakabasakal946
@mustafakabasakal946 Ай бұрын
Muhteşem olmuş
@bayraktarltdsti
@bayraktarltdsti Ай бұрын
Gereken yüklemelerle 300kg üstüne bile çıkacağın motorla nereye çölleri geçiyorsun? :D Bunu ancak profesyoneller yapabilir biz değil :D
2024 BMW R1300GS aldık!
19:58
Sanço ve Arkadaşları
Рет қаралды 70 М.
Bony Just Wants To Take A Shower #animation
00:10
GREEN MAX
Рет қаралды 7 МЛН
Meet the one boy from the Ronaldo edit in India
00:30
Younes Zarou
Рет қаралды 16 МЛН
Please Help Barry Choose His Real Son
00:23
Garri Creative
Рет қаралды 21 МЛН
Happy birthday to you by Tsuriki Show
00:12
Tsuriki Show
Рет қаралды 11 МЛН
How They Build the BMW Motorrad Bikes by Hands in Germany
17:38
Türkiye'de Başımıza Gelenler ve Yaşadığımız Gariplikler
44:25
BMW Gs mi Gs Adventure mı ? | Nedir Bu Düz Gs - Adventure Farkı ?
30:24
Adventure İstanbul
Рет қаралды 33 М.
Kusursuz denge nasıl sağlanır? Motosiklet Sürüş Teknikleri
7:55
New BMW R1300GS Adventure | What you ACTUALLY Need to Know...
26:05
Big Rock Moto
Рет қаралды 99 М.
BMW R 1300 GS 2024 İLK SÜRÜŞ | TAMAMEN YENİ
28:26
Nekipedia
Рет қаралды 111 М.
Bony Just Wants To Take A Shower #animation
00:10
GREEN MAX
Рет қаралды 7 МЛН