BMW R 1300 GS 2024 İLK SÜRÜŞ

BMW R 1300 GS 2024 İLK SÜRÜŞ | TAMAMEN YENİ

Рет қаралды 106,917

Күн бұрын

Yeni BMW R 1300 GS'i İspanya'da test etmek imkanı buldum.
Sizler için ilk sürüş deneyimimi paylaşıyorum. Yakında daha ayrıntılı bir test ile görüşmek üzere.
İyi seyirler!
00:00 Yeni BMW R 1300 GS lansman ve ilk sürüş
00:16 Onur Çakı ve GS motosikletleri
01:21 40 Yıldır BMW GS
01:37 BMW R 1300 GS'de neler değişti
02:22 BMW R 1300 GS sürüş deneyimi
02:57 Yeni BMW R 1300 GS Tasarım değişiklikleri
03:52 BMW R 1300 GS donanım farklılıkları
04:25 BMW R 1300 GS en güçlü boxer motosiklet
04:44 BMW R 1250 GS ve BMW R 1300 GS
04:57 BMW R 1300 GS egsoz sesi
05:22 BMW R 1300 GS 0-100 kaç saniye?
05:28 BMW R 1300 GS son hızı kaç?
05:34 BMW R 1300 GS kaç kilo?
06:01 BMW R 1300 GS hafif mi?
06:24 BMW R 1300 GS yeni farı
08:33 BMW R 1300 GS yeni tasarımı
09:38 BMW R 1300 GS yakıt deposu tasarımı ve oturma poziyonu
10:42 BMW R 1300 GS rüzgar tüneli
10:49 BMW R 1300 GS Aerodinami
11:21 BMW R 1300 GS Sele ve Artçı konforu
12:14 BMW R 1300 GS Ekran
12:25 BMW R 1300 GS Spor Kadran
12:51 BMW R 1300 GS Çoklu Devirmeli Tuş
13:23 BMW R 1300 GS otomatik ön cam
14:48 BMW R 1300 GS yeni anahtar
15:02 BMW R 1300 GS yeni arka çantaları
15:30 BMW R 1300 GS off-road deneyimi
16:26 BMW R 1300 GS Trophy inceleme
18:12 BMW R 1300 GS inceleme ve ilk sürüş
20:17 BMW R 1300 GS gidon hassiyeti ve evo telelever
20:33 BMW R 1300 GS ACC adaptif sürüş
21:27 BMW R 1300 GS deneyimi
21:55 BMW R 1300 GS egsoz seçenekleri
22:13 BMW R 1300 GS gidon hissyatı
23:22 BMW R 1300 GS kör nokta uyarısı
24:06 BMW R 1300 GS ilk sürüş yorumlarım
26:49 BMW R 1300 GS jant seçenekleri - enduro dövme jantlar
BMW R 1300 GS jant seçenekleri
24:40 BMW R 1300 GS öne çıkan özellikleri donanım opsiyonları
26:24 BMW R 1300 GS Renk ve donanım seçenekleri
26:47 BMW R 1300 GS Adaptif sürüş yüksekliği
28:09 Siz ne düşünüyorsunuz yorumlarda görelim.
#bmwr1300gs #bmwmotorrad #1300gs
👕 - www.nekipedia.com.tr - www.nekipedia.com.tr - 👕
👕 TASARIM MOTOSİKLET TİŞÖRTLERİ BURADA 👕
👕 - www.nekipedia.com.tr - www.nekipedia.com.tr - 👕
► TIKLA ve BİZE KATIL
- kzfaq.infojoin
► TIKLA ve ABONE OL
- / @nekipedia
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- / onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan, Barış Bakır
Wave Originals 2022 / Wave Istanbul

Пікірлер: 350

@Nekipedia 8 ай бұрын

Siz yeni BMW R 1300 GS'i nasıl buldunuz yorumlarda görelim. Seviliyorsunuz. Daha nitelikli içerikler için Abone olmayı, yorum yapmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın!

@cnnproperty 8 ай бұрын

Patron bunu yukarı sabitle 😉

@Single_Rider.23 8 ай бұрын

Motor tarihinin en cirkini. Para verilerek alinmaz.

@RTIstanbul 8 ай бұрын

Yaparsa En İyisini BMW Yapar Anlatımını Tanıtımını En İyisini Onur Çaki🎉 Bravo

@RTIstanbul 8 ай бұрын

Ama Ben 1250CC De Kaldım Fikrim Değişmedi❤

@X2uzunyol 8 ай бұрын

9 adet geliyor şuanda yolda 🤭

@eniskarakoc2902 8 ай бұрын

Yeni GS'in tanıımını bir kenara bırakıp, tasarımcıyı olaya dahil etmeniz ve ülkemizin güzel insanları için arka planda seslendirme eşliğinde desteğiniz ile gurur duydum, o iğrenç farın ayrıntısını dinlemek bir çoğumuzda olmak zorundaydı ifadesiyle hızlıca alışacak gibiyiz :)

@ZaferAKCAY 7 ай бұрын

Teşekkürler Onurcuğum 🤗

@Nekipedia 7 ай бұрын

❤️

@ertekindalkilic479 8 ай бұрын

Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...

@ahmetdemir4953 8 ай бұрын

Emekleriniz için teşekkür ederim.çok güzel anlatım olmuş.. tebrik ederim.

@bigt3904 8 ай бұрын

üst düzey bi inceleme olmuş her şey nefis ağzınıza emeğinize sağlık onur abi

@MrUgurt1 8 ай бұрын

Bu testlere katilan yabancilari izliyordum bir suredir. Sizinde bu etkinlige katılmanıza ve bizler ile paylasmaniza cok sevindim. Tebrikler!

@MustafaYazkan 8 ай бұрын

İlk sürüş, ilk izlenim demişsin ama bu bildiğin detaylı test olmuş. Bu arada, 20 yıl önce ilk GS ile tanıştığında, 20 yıl sonra GS'in lansmanına gidip de tasarımcısı ile muhabbet edeceğin hiç aklına gelir miydi? Vay be, nereden nereye. Seviyoruz seni Onur abi 👍

@Nekipedia 8 ай бұрын

Mustafa valla gözler yaşlı dostum ❤️ Aklımın ucundan geçmezdi.

@muratdag2181 7 ай бұрын

Cok begendim. Severek sonuna kadar izledim ...emegine saglik ...Söylediklerinde ve vurgulamak istediklerinda cok haklisin ......

@sonalp78 8 ай бұрын

evet reklamları izlediniz. ikonik falan diye kılıf uydurmaya çalışılmış ama şu motordan bmw armasını sök dönüp bakan bir kişi olmaz net. bmw diye alanı satanı çok olur.

@efeguney9046 8 ай бұрын

Bu kanalın bu hale geleceği en başından belliydi. Emek kokan bir video daha. 🎉

@utmngulal 8 ай бұрын

Video gercekten cok guzel olmus tum ekibin eline emegine saglik fakat kafama takilan bir soru var aslinda trophy tamamen arazi uyumlu olarak dizayn edilmis, adv modeli kesin gelecek mi? Gelirse eger 1300 adv mi yoksa 1400 adv seklinde mi gelecek? bazi resmi olmayan forumlarda 2025 1400 adv gelecek fakat yakit deposu ayni kalacak gibi bir seyler yazilmis ama pek inanmadim. Bilgi alabilirsek super olur. Cok tesekkurler.

@ozguremir2926 8 ай бұрын

Çok tatmin edici bir video olmuş, emeklerine sağlık. Kesinlikle aklımdaki tüm soru işaretlerinin cevabını buldum... Teşekkürler Onur....👍👍👍

@Kemal-A 8 ай бұрын

Sene 2029, BMW GS 2.0 Dizel.

@oziege60 8 ай бұрын

😂

@nomadamigo2550 8 ай бұрын

Dizel bir hataydı tamtersi önce motorda Kawasaki otomobil de Toyota gibi hybrid sonra full electiricli versiyonlar gelecek..

@fikretcobanoglu4181 8 ай бұрын

Teşekkürler. 1250 kullanmış biri olarak değerlendirmeniz bize de yaradı 1250 kullanıcısı olarak. Farkları sizden öğrenmiş olduk. Emeğinize sağlık

@Landwings-metekin 7 ай бұрын

Çok elit bir anlatımla zevk verdiniz teşekkürler ❤

@Nekipedia 7 ай бұрын

🙏🏻

@emrahayvaz9235 8 ай бұрын

Müthiş makina Harikulade anlatım .Teşekkürler

@bikanetube 7 ай бұрын

Onur'cum yine çok keyifli ve dolu dolu bir video yapmışsın. Eline sağlık...

@Nekipedia 7 ай бұрын

❤️👊🏻

@hasenumutozkan7506 8 ай бұрын

Çok beğendim. Teşekkürler Onur hocam. Liste fiyatını bulamadım?

@LetsRock1t 8 ай бұрын

Farklı bir kulvarda kalitesiyle her zaman yerin başka abi.Seviliyorsun.

@ilyasaslan625 8 ай бұрын

1350 veya 1400 beklenicek artık Otomotiv sektöründe onlarca örneği mevcut çok satılan Toyota bile 2000 yıllarda dünyanın en çok satan aracıyken Corolla da yuvarlak bir far tasarıma geçti ancak yanlizca 1 yıl gibi kısa bir sürede satışları onkadar azaldıki makyajlanma ihtiyaci duydu ancak oda ise yaramayinca 4 yıl icerisende tamamen yenilenmiş bir kasayla efsane geri döndü bende GS serisinde de aynısının olucagini düşünüyorum

@Ruandorr 8 ай бұрын

Elinize sağlık çok güzel bir bilgilendirme olmuş. F900 GS videosu gelecek mi?

@ahmetunal6605 8 ай бұрын

Güzel bir tanıtım çalışması olmuş emeğine sağlık

@aliaydogdu7658 8 ай бұрын

Abi çok güzel bir içerik çıkartmışsın emeğine sağlık ❤️

@efeeryurt 8 ай бұрын

Abi selamlar, emeğine sağlık 10 numara video olmuş. Birçok “motorcu KZfaqr” stok görüntüler kullanırken sen lansmana katılmışsın. Yalnız merak ettiğim bir konu var, Trophy modeli var dedin ve gösterdin ancak ADV olacak mı? Bununla ilgili de bilgi verirsen sevinirim.

@MotoyolHikayeleri 8 ай бұрын

çok güzel video , soru işaretleri gitti . f900 gs adv detaylı inceleme videosu gelir mi ?

@Ozcagatay 4 ай бұрын

BMW orijinal yan çantalar ve arka çanta hacimleri en büyük kaç litre? Başka hangi markaların çantaları uyumlu acaba?

@ufukkaraklc7956 8 ай бұрын

Emeğinize sağlık güzel video olmuy

@Atillamenekse 8 ай бұрын

çok detaylı bir anlatım olmuş merak ettiğim her konuya değinmişsin emeğine sağlık onur abi kralsın

@asteriaprime 7 ай бұрын

İzlediğim en kaliteli motorsiklet vlog BMW ©️ kalitesi ile sync. Tebrik ederim. Biz endüstriyel tasarımcılara da ders niteliğinde olmuş. Sosyal sorumluluğu hoş. Kusurları minimize edilmiş eğitim sistemi, azim, yüksek genetik mühendislik zekâsı ve yeteneğinin geldiği son nokta. Bir de başka galaksilerden metotlar sızdırılıyor 😂 Umarım biz de bu üretim devrimlerini yapabiliriz. Umarım her alanda yeni bir rönesans başlatıp toplumların da bunun takipçisi olmasıyla uzun yıllar meşgul olduğu bir dünya yaratabiliriz..

@OZdxb 8 ай бұрын

1300 GSA yi bekleyip gorelim. Daha guclu ve hafif olsa da bana 1250 GSA imi sattirmaz.. Tasarimdaki o heybetli ve ozel durusunu ne yazik ki kaybettigini dusunuyorum.

@osmanyldz2876 8 ай бұрын

Çok güzel inceleme olmuş. Tüm detaylarına kadar sanki ben test etmiş gibi hissettim. Motosiklet hayalimizin zirvesi GS 🤗🏍️🤗

@cybertr 7 ай бұрын

hocam emeğinize sağlık, çok keyifle izledim. ( DTC DCT ) ;)

@MY.Motovlog 8 ай бұрын

Çok güzel bi video olmuş Onur abi. Herkesin aksine ben tipini yine çok beğendim. Her zaman farklı olmayı başarıyorlar

@galaxytattooalanya2624 8 ай бұрын

teşekkürler abi

@ufukozer1409 8 ай бұрын

Güzel bir sunum olmuş teşekkürler, acaba adv versiyonuda gelecek mi?

@hakantrnakc223 8 ай бұрын

Onu Bey bu alemde tek siniz Emeginize saglik.

@tahsincnaryamalik1978 8 ай бұрын

emeğinize sağlık

@sadktan3970 8 ай бұрын

Efsane bir makina olmuş. Tasarıma bayıldım👏👏

@bariscokgur 8 ай бұрын

Çağımızda değişim ve gelişim kaçınılmaz, bu tasarıma da alışacağız elbet, video çok başarılı olmuş tebrikler.

8 ай бұрын

Video harika , konuya hakimiyenizde öyle ancak neresinden bakarsam bakarım bu motoru bir gs gibi hayal edemiyorum. 1150 bile daha asil duruyor güç , teknoloji ok bu gelişmek nihayetinde ama gs1300 alacağıma bin tane seçenek bulurum. Ancak bir gs 1250 üstüne 1 tane alternatif hayal edemem.

@umitkoc4607 8 ай бұрын

Ağbi 4 gözle bekliyordum helal olsun teşekkür ederim 😊😊😊

@serkanvarlk3809 6 ай бұрын

Her zamanki gibi kaliteli anlatım için teşekkürler emeğine sağlık abi. Motora gelince bende yeni far tasarımını ilk görüşte kötüleyenlerdenim. Eski far bence daha iyiydi , fakat detaylarını öğrenince içime sindi. Gelelim diğer konuya istediği kadar teknolojik olsun o makinaya o kadar para verip değil off road yapmak bozuk yollarda dahi süremezdim :) malum Türkiye şartlarında alım gücüne bakınca üstüne toz konduranı döverim :)

@ozgurakcay4365 8 ай бұрын

Yine şahane bir prodüksiyon 🧿

@musaerylmaz2435 8 ай бұрын

Emeğine sağlık abican . Yol var gidersen çekiyor canımız hasret kaldık rotalara seviliyosun😊

@user-yl9ir2of8s 8 ай бұрын

Slm. Muhtesem calisma tasarim cilardan biriylen yaptiginiz röpörtaj on numura , insallah güzel ülkemin nacizane insanlari teknolojiye (ne geregi var ) düsüncelerinden vaz gecerler .inancin ihtikatin yeri ayri teknolojinin ki ayri . Rabim hakimizdan hayirlisini nasip eylersin insallah ondan geldik ona gidecegiz .

@Nekipedia 8 ай бұрын

🙏🏻

@onerergin2503 8 ай бұрын

Eline emeğine sağlık çok güzel olmuş

@user-qe2kl1xn4r 8 ай бұрын

menudeki "DTC" yazisi ciktiginda "disiti"diye telafuz ettiniz, lakin bu hondalardaki dct yani bir nevi otomatik vites ile karistirilabilir. Bu arada emeginiz icin tesekkurler.

@kadirsahin7761 8 ай бұрын

Merhabalar, incelemeniz çok güzel olmuş ve motor görüntü olarak mükemmel olmuş, bilgilendirme için çok teşekkürler.Saygılar,

@volkanakkaya124 8 ай бұрын

Teşekkürler 🙏

@gokhansenyavas5204 8 ай бұрын

Nihayet bir Türk'ten dinleyebildik. Güzel motosiklet, teşekkürler, selamlar...

@talipkurter 7 ай бұрын

Onur bey merhabalar videolarını ilgiyle takip ediyorum harika videolar çıkarıyorsunuz ellerinize sağlık sizden bi yardım rica edeceğim Ben Mayısta 1250 GS aldım şuan 10 bin km de motorum 1300 GS in 1250 göre çok büyük fark var mı değişmeye değer mi bi yorum rica ediyorum teşekkler.

@ATILLA_67 8 ай бұрын

İşinin hakkını veriyorsun reis :)

@NoddFunky 8 ай бұрын

Teşekkürler.

@Nekipedia 8 ай бұрын

🙏🏻

@ooz735 8 ай бұрын

beyaz renkte sanki ön tarafa emanet bişey koymuşlar gibi, yeşil renk efso olmuş, tropy fena far belki ama ön radar kısmı alışılamaz bence(touratech kendi logosunu koydu oraya şık oldu) , stok egzoz soba borusu, tropy de koruma demiri bakınca altta baya bi genişlik var gibi, acrapovic titanium, super klassen option 719, black wheel ama bi alex değil bi diablo rosso değil başkan

@tahavrod 8 ай бұрын

O ağresif bakışlar, heybetli dev gibi kasa gitmiş... Çok radikal değişimler var, çok kalpleri kırdı benim düşüncem olarak.. Resmen Nc olmuş motor önden

@sukruosmanhacsaid7671 8 ай бұрын

Onur abi teşekkürler 🙏

@dogucankurban124 8 ай бұрын

Mükemmel bır ınceleme. Bu kafar ıkonık bır motorun tasarımcısı ıle konuşmak bılgı almak mükemmel olsa gerek :)

@oebozdogan 7 ай бұрын

Akraba evliliği Gs gitmiş yerine harika bir tasarım gelmiş. Elimizdeki eski Gsleri sattıktan sonra en güzeli bu deriz eminim 😉 Beyazında gözüm var. Dilinize sağlık harika bir video olmuş.

@serhanmumcu6644 8 ай бұрын

1DEN 2YE GEÇERKEN ZIPLIYORMU QUİCKSHIFTER İÇİN NE DERSİN

@mertahmet86 8 ай бұрын

Acaba selefleri gibi ayrıca bir ADV modeli gelecek mi meraktayım

@dunyamisafiri6944 8 ай бұрын

Tsk

@cihatkara3848 8 ай бұрын

Radikal bir değişiklik olmuş. Çevik ve kıvrak. Tasarım ve görünüm beğenisi kişiye göre değişir .Far bölümü için alışmak gerekiyor. )) Teknolojik olarak Bmw den beklenen özellikler eklenmiş zaten. Elbette ki Test etmek lazım. Sanırım Türkiye de belirli müşteri potansiyeli R1400 - (M1400) Adventure modelini bekleyecek. Adventure de daha farklı tasarım ve özellikler göreceğimizi düşünüyorum.

@yusufgulec6280 8 ай бұрын

BMW bu işi yapıyor efsane bir motor olmuş

@oguzcetinoguz 8 ай бұрын

Çok güzel bir anlatım olmuş. Ama belki yeni motorun eskisinden farklı, değişmiş, geliştirilmiş noktalarını anlatırken eskisinin de o detaylarını gösterseydiniz benim gibi GS'i olmayanların daha iyi anlamasına sebep olabilirdi. Emeğinize sağlık, teşekkürler.

@aliovey7057 8 ай бұрын

GS sevmezdim hantal gelirdi ama bu GS harika olmuş ! Yeni yenidir harika...🏍️

@ahmetkocaturk8776 8 ай бұрын

F850 gs lerde herhangi bir değişiklik var mı ? Mesela onlarda da hareketli ön cam ve yokuş kalkış desteği konulmuş mu 🤔 Bakabildiniz mi veya sordunuz mu ?

@remaxomersaglam 8 ай бұрын

Adv yi bekliyoruz Eline Ağzına Sağlık Onur Çakı 🧿☺️👍

@cnnproperty 8 ай бұрын

Dostum gerek bilgi ve yılların birikimi tecrübesi ile yorumlaman tabiiki çok daha farklı ve objektif olmuş heyecanla geçtiğin unuttuğun en ufak bir bilgi özellik olmamış tümüyle hakim olduk daha gelmeden görmeden tanıdık makinayı sayende emeklerine sağlık diğer tarafta bir gs kullanıcısı olmasamda bmw nin pazarda yeni bir kullanıcıya erişme isteği her ayrıntıda var ben yıllarca hissiyat yok diye uzak durdum demek ki tempolu sürücüleride düşünmüşler 👍🏻 deneyelim beraber gelsinde ✌🏻😎

@tolunaymerthaykr9895 8 ай бұрын

Onur abim farkı ile Allah sanada nasip eylesin İnşallah Abim ❤

@gungornyz 8 ай бұрын

Videodan buram buram premium kokusu alıyorum ❤

@ahmetozgun3096 8 ай бұрын

Yani ne bileyim.. Satışları yarı yarıya düşecek bence... GS değil de, TS1300 diye farklı bir offroad ağırlıklı bir model olarak çıksa olurdu da, GS olmamış bence.. Alışacağımıda sanmıyorum pek

@erdinciyigonul8331 8 ай бұрын

500 cc üzeri Otomatik Vitesli Seyahat Motorsikletleri üzerine bir video yapsanız harika olur.

@ihsancetinturk6866 7 ай бұрын

Seledeki hanım/kız arkadaşı ayrımınız çok iyiymiş :)

@fatihay9784 8 ай бұрын

Harika olmuş her noktası ile özellikle farları çok hoşuma gitti anlatım güzel detaylar harika tebrik ederim

@GSRIDER34 7 ай бұрын

Epik

@dokuzkoydenkovulan8731 6 ай бұрын

Video da makine kadar güzel olmuş.

@evrengercek7659 7 ай бұрын

Gs 1300 Adv gelecek mi?

@serdarsertdemir8265 8 ай бұрын

Yanılgıya düşüp GS ADV ile kıyaslamamak lazım. ADV'nin heybetine alışık olanlar bu tasarımı zor beğenir gibi. Çıkacağı rivayet edilen R 1400 GS ADV nasıl olacak merak ediyorum. Quick Shıfter'in kullanılışında bir değişiklik var mı acaba? Bir önceki modellerdeki gibi özellikle ilk üç viteste çatur çutur mu geçiyor vitesler hala, yoksa bir yumuşama var mı? Depo üstündeki küçük kapalı göz/kutucuk daha iyi olmuş. En azından Usb bağlantısı ilave edilmiş ve umarım kapak kilit sistemi de değişmiştir.

@ErmanJe 8 ай бұрын

Harikasın aslan abim 🎉

@s.thanmedya 8 ай бұрын

Kolay gelsin iyi yayınlar dilerim

@refree78 Ай бұрын

africa twin mi 2 africa parasına gs1300 mü ?

@barbaroskorkmaz1364 Ай бұрын

Makina kesinlikle çok iyi olmuş,

@alivural3966 8 ай бұрын

Bu modelin adventure si gelecek mi

@yasinyegen8947 8 ай бұрын

Bu işin zirvesi Onur ÇAKI👏🏻

@tahiryildiz2457 2 ай бұрын

On cama bir head up display yakismaz mi? 😀

@ilhanylmaz6986 8 ай бұрын

Ustad sen begenebilirsin ama bu cirkin seyi begenmeme hakkimizi kullanmaya devam ediyoruz alamasakta seyretmeye doyamadigimiz bir makina vardi bu ucube seyi gormek uzuntu verici bu arada ilk defa sizi dinlerken yorulmadim hizlandirilmis konusma turu dinleyicileri cok yoruyordu sevgiler .

@tahsincnaryamalik1978 8 ай бұрын

Dublaj harika bu arada

@furkandemir6152 8 ай бұрын

İşte geldi iki gözümün çiçeği

@dmrbyrmm 8 ай бұрын

Başımız sağolsun..iyi çocuktu🪦

@ates_mustafa_tx 8 ай бұрын

👏👏👏

@nomadamigo2550 8 ай бұрын

Bu far tasarımını yapan ve onaylayan tutuklanmalı 🤘

@ahmetgokhan3489 8 ай бұрын

4:58 Singer dikiş makinesi gibi sesi ... Güzel motor ama

@burakturker3158 8 ай бұрын

Donanımsal olarak muazzam ama görünüşte biraz sıvamışlar gibi, görüntü isteyenlere zaten XR serisi var gerçi ama yinede biraz göze hitap etse iyi olurdu

@emreakkaya0106 8 ай бұрын

Çok Sevdim Yaa 250 lik Motordan sonra Bu motoru düşünemiyorum rain modda devam 😅😅

@ozgunero 8 ай бұрын

Elinize sağlık👍 Ama dct (di si ti) değil dtc olacak. Dct=honda 😊

@salihtasdelen9466 8 ай бұрын

Ziyadesiyle doyduk elinize sağlık

@orhanmurtezaoglu3894 8 ай бұрын

Yeni GS çok havalı ama yakından görmek lazım. Eski 1250 adv eski oldu artık :) daha baba daha dolu bir görünüme sahip motorsikletti. Teknoloji ve aerodinamiklik açısından bence tartışmasız bir denge ve sürüş konforuna sahip motorsiklettir zaten GS. Yeni GS teknolojik donanım ve mühendislik ile mutlaka çok daha iyi konuma gelmiştir. Yenilenmiş olması çok güzel yollarda görmek lazım trafikte mesela bir GS ADV her zaman fark yaratırdı ve heybetiyle fark edilmesi çok kolaydı rahat yol alabiliyordun şimdi sportif tasarım birazda incelmiş dediniz trafik için belki iyi ama heybet açısından iyi değil. Türkiyedeki sunumu nasıl olucak bakalım neleri eksik gelicek ne vergiler eklenecek :) BMW GS kullanıcılarına hayırlı olsun bu mühendislik ve arge içinde BMW çalışanlarına teşekkürler. Onur bey sizinde bu lansmanda bulunmanız çok hoş olmuş bu video için teşekkürler.

@buca5862 8 ай бұрын

Mükemmel makina.

@AknGungor 8 ай бұрын

O değil de, hanım pozisyonu mu :) harika yaaa. Eminim izleyen mühendisler bile beğenmiştir. yine çok iyi bir video olmuş.

@LetsRock1t 8 ай бұрын

Bende ilk seferinden beğenmiştim daha futuristic bir havası var , millet tasarımı olmamış rollercoaster'ına aldandı algısı değişti..Zamanla alışacaklar.