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ZX-4RR is Super F cking awesome Motorcylcle!!!400cc 80HOUSE POWER !!!

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ねこかず

ねこかず

Күн бұрын

Awesome!! Super Awesome Motorcycle

Пікірлер: 311
@kitarin-dayo
@kitarin-dayo 7 ай бұрын
今回は試乗して頂きありがとうございました! この思い出はきっと走馬灯に流れるんだなってと思うとしんみりしますね🙂 今度は是非峠でかち回してやってください👍
@user-lv3fi6ul8b
@user-lv3fi6ul8b 4 ай бұрын
その走馬灯 きっちり、お年を取るまで取っておいてくださいね!(ご安全に)
@slack-no.3
@slack-no.3 7 ай бұрын
去年の8月に免許取ったばかりの25歳です! 運よくZX4RRの在庫に巡り合えたので、人生初のバイクはこれになりました! やっぱり四気筒の音は素晴らしいですね!
@Jerid_gorone
@Jerid_gorone 7 ай бұрын
61馬力のGSRがけっこう車重あるのに速かったこと考えるとバケモンなんだろうな
@michan.wakayama
@michan.wakayama 7 ай бұрын
私もzx4r乗ってますが、こんなに走りやすいSS、他にはないと思ってます🤣✨大満足の一台です! ねこかずさんに褒めてもらえて誇らしい!楽しい動画ありがとうございます🙌🙌
@daichan2775
@daichan2775 7 ай бұрын
待ってました!4Rカッコいいですねぇ~ 25Rより断然こっちです! 400ccは日本の交通事情にぴったりだと思います!
@cheesydream
@cheesydream 7 ай бұрын
俺はアメリカに住んでいますけど、このバイク最近購入した。めっちゃ楽しみ!
@hornet2668
@hornet2668 7 ай бұрын
今の時代にエキパイが4本出てるバイクが出るなんて思ってなかった。カワサキさん本当にありがとう
@Nicot-moto
@Nicot-moto 7 ай бұрын
今から沢山出ますよ😊
@16redmagic54
@16redmagic54 3 ай бұрын
ねこかず氏の動画久しぶりに見たけど、癖の強い高い声と笑い方がかなりマイルドになって、めちゃめちゃ見やすいw 正直、昔の動画は最後まで見れなかったけどこの動画は気づいたら最後まで見てたわwトーク力と動画のテンポは元々良かったんだなw
@user-eh4fm5hv4g
@user-eh4fm5hv4g 3 ай бұрын
自分もzx4rrのオーナーになりました!毎日が楽しい!
@user-il8cr9sq3s
@user-il8cr9sq3s 7 ай бұрын
ねこかず喋り方なんか変わったな、敬語のイメージがあったw
@cheho187
@cheho187 7 ай бұрын
同じこと思いました。博多弁が結構出てて、今まで謙虚さが伝わってたのが前よりもフレンドリー感が強いいうか。
@shushusaaan
@shushusaaan 6 ай бұрын
モノマネですね
@tyouicbm
@tyouicbm 6 ай бұрын
福岡民的には、なんというか地元から離れると福岡の人間ってことを意識するよね
@user-mt6kb1uw8n
@user-mt6kb1uw8n 3 ай бұрын
かわいくなった
@NINJA-pl2hi
@NINJA-pl2hi 2 ай бұрын
明るい岩尾って感じ
@user-iy1sf7yq7p
@user-iy1sf7yq7p 7 ай бұрын
12月にオーナーになりました! 案の定「昔の400の方が早かったおじさん」に遭遇しましたが、ZX4Rが400で史上最速と伝えると「い、今の400ってすごいね…」と狼狽えてましたw
@user-px9be4rk1m
@user-px9be4rk1m 7 ай бұрын
ついに僕のzx4rが2月8日に店に届く予定なので納車が楽しみすぎます!
@hiroro5595
@hiroro5595 7 ай бұрын
いい音!最早400とは思えない完成度、ネイキッドのZ400を出すならば、RSやゼファーでは無くて「Z400FX」の名前と角Z系なスタイルで出して欲しいです。
@8jd6wqs3pnx
@8jd6wqs3pnx 7 ай бұрын
10R→6R→4RRと乗り継ぎしてきましたが、個人的には乗り味は10Rに近いちょうど良いパワーなSS、っていう感じです。 街中を含めた日常使いでもスポーティ感を味わえる楽しいバイクですよね。
@user-qg1nx8zs8j
@user-qg1nx8zs8j 7 ай бұрын
私はNinja400→ZX4RRときているのですが逆パターンですね。ステップアップならぬステップダウン、というんでしょうかw 6Rのデザインが好きで乗り換え検討中なのですが、4RR楽しすぎて売るのもったいないとも感じています、、大型乗りの方からも評価高いのは素晴らしいです!
@user-sv6vg8vw1t
@user-sv6vg8vw1t 4 ай бұрын
⁠@@user-qg1nx8zs8jzx25rしか乗ったことないんですけどzx4rrはまだパワー不足に感じますか? 大型取ってロマンの10rかzx4rr検討中です
@user-ml2re6vs6b
@user-ml2re6vs6b 7 ай бұрын
昔乗ってた街乗りRVF400がHRCのSPユニット、フルエキ、軽量フライホイール、HRCインダクションBOX、520コンバート、レーシングプラグ等で後輪出力で74馬力でしたね。4Rは吊るしで77馬力(後輪出力たぶん69馬力ぐらい?)はえぐいw
@Kamisuke86
@Kamisuke86 7 ай бұрын
こんちわ〜〜の言い方好きww ニンジャかっくいいですねぇ〜✨😳
@user-jp3pj9bh3l
@user-jp3pj9bh3l 5 ай бұрын
音が凄いですね! 6Rまでは要らないけど25Rだと何か足りない、丁度いいかな。 年取って大型しんどくなったら400、250で悩んでいると思う。 ねこかずさんが真面目に話してるのが新鮮ですわ。
@user-ji6yr4lf2s
@user-ji6yr4lf2s 7 ай бұрын
めちゃカッコ良い〜!!
@user-ix6fj6lg2d
@user-ix6fj6lg2d 7 ай бұрын
ZX-4RRいいですね。400、4気筒、77馬力魅力的です。でも私は、やっぱり、NSR250Rですね!。
@reeroux936
@reeroux936 7 ай бұрын
音が気持ち良すぎる笑笑
@Phorusrhacus
@Phorusrhacus 2 ай бұрын
ねこかず氏のギャハって言う笑い声、レッドゾーン振り切った感あって好きw
@CoCHANel819TV
@CoCHANel819TV 7 ай бұрын
クイックシフターがスムーズで乗りやすいですよねー🎉って、自分は試乗しただけなんですが💦
@UnderPull1997
@UnderPull1997 7 ай бұрын
自分の乗ってるRVF 実測58馬力 キャブとか頑張っても65くらいまでしか行かないから 凄いなって思う。 ワークスのRVFでも当時80やから すごいわー
@user-vd3tc4gy9e
@user-vd3tc4gy9e 7 ай бұрын
ZZR400に乗ってるけどZX-4Rは凄く羨ましい 4Rと共通点多いけどやっぱり圧倒的な軽さがいいなあ
@yokkoi_TV
@yokkoi_TV 7 ай бұрын
zzr400重いですよね😂
@omumurice
@omumurice 7 ай бұрын
zzr400は音もええ キャブ車最高
@lm300hfsports
@lm300hfsports 7 ай бұрын
@@omumurice ZRXと同じ音だもんなあ
@jojojo744
@jojojo744 7 ай бұрын
6Rより自分も4R選びますね! あと今年の現行6Rって見た目変わったけれどパワーダウンして価格だけ上がったからなぁ😅 25Rは燃費悪くて低速トルク弱いw
@user-xi9uy5qd3p
@user-xi9uy5qd3p 6 ай бұрын
25RRから4RR40周年記念カラーに乗り換えました者です。4気筒の音が好きでレプリカ好きならこのバイクオススメしますね。燃費考えているならニダボかな。燃費良いし速い。
@user-rt8xn2ow2k
@user-rt8xn2ow2k 7 ай бұрын
僕もzx4rrの40周年モデル買おうと思ってます。四気筒最高〜
@user-ez6dm7gu5w
@user-ez6dm7gu5w 7 ай бұрын
ねこかず君べた褒めのZX4R乗って体感してみたい😍
@den1_3xv
@den1_3xv 7 ай бұрын
老人なので「ZX-4」っていう部分でつい反応してしまいますが、(笑) そうですか。 250の4気筒を生き延びさせたカワサキがついに400も。 かつて、Ninja400でコレジャナイ感をプンプン匂わせたカワサキが、 世界から400ccカテゴリが忘れられてるものと思われてた現代に こんなカッコイイ400を出してきたんですね。 イカれてる。 いい感じだ・・・・・ 走行シーンで、高回転回してるあの一瞬が 最高にテンション上がりました! レプリカブーム世代にはたまらんよこれ。 現代においては売れ筋ではないかもしれないけど、 それなりに売れてほしいなあ。
@user-ij9mh7vj7e
@user-ij9mh7vj7e 7 ай бұрын
音も加速もヤバすぎ🤣👏
@mk-dp4nm
@mk-dp4nm 7 ай бұрын
ターボつけて、6Rと競って欲しいなー、250のターボと4Rと勝負してもいいなー。
@azutaka1000
@azutaka1000 7 ай бұрын
めちゃめちゃレスポンスいいですね。盗難も多いみたいなのでオーナーさん十分お気をつけ下さい。
@user-gz8ex7vl3s
@user-gz8ex7vl3s 7 ай бұрын
4RとNinja400で悩み、軽量さとトルクから本当はNinja400のが合ってるのはわかりつつも、馬鹿に付き合いたくて4R選びました。
@RZ-xk5ob
@RZ-xk5ob 7 ай бұрын
これ紹介してくれて嬉しいです。欲しい!!
@maso5460
@maso5460 7 ай бұрын
カワサキプラザ福岡東で動画のために試乗しようとして出禁になってるから人から借りたねこかず
@user-lp2ux7rw5m
@user-lp2ux7rw5m 7 ай бұрын
規制前のヨンダボとどちらの方がパワー感、乗り心地がいいですかね?
@nekokazu
@nekokazu 3 ай бұрын
ZX-4Rが軍配か上がっていると思います!
@yoshifuna1974
@yoshifuna1974 5 ай бұрын
ねこかずさん いつも最新のバイクについてのコメントを ありがとうございます。
@akilegacybh5
@akilegacybh5 7 ай бұрын
気づいたら猫さんのカメラがNSR外装のころから変わってる!!(そこじゃないw) 4RRいいなー、自分はニンジャ400。。。。 世代的には4気筒が大好物w
@nekokazu
@nekokazu 7 ай бұрын
前のと今のだとどちらがいいでしょうか!? 音質を犠牲に画質が超向上されました!
@akilegacybh5
@akilegacybh5 7 ай бұрын
@@nekokazu 音質は自分は全然気にならなかったですよ🤭 画質は最高でした♪
@user-ro2el3kj3k
@user-ro2el3kj3k 7 ай бұрын
参考になりました!😊
@user-nf4fh9wl1m
@user-nf4fh9wl1m 7 ай бұрын
おぉ〜4発!! やっぱり4発よ!4発!!
@user-ll6hv4ln4r
@user-ll6hv4ln4r 7 ай бұрын
今後の成長にも期待できて!ワクワクが止まらない!
@xxhirokixxganja
@xxhirokixxganja 6 ай бұрын
羨ましい😂400rを大切にのってます。 400r救いなのは、大型バイクの迫力と0.100キロ辺りの加速はランボルギーニ 2気筒の加速のが良い所紹介はいいですね。トルクイコール加速 zx4rは1000回転からの異次元加速
@user-ck5pj5gr5n
@user-ck5pj5gr5n 15 күн бұрын
2輪はシングルかツインの方が個人的に優秀だと思うし2輪ならではのアイデンティティだと思ってる
@akarininattayoo
@akarininattayoo 7 ай бұрын
後ろのリフレクター凄いとこについてるなw😂
@user-zt4px1pw6b
@user-zt4px1pw6b 5 ай бұрын
トンネルメーターモザイクかかっててちゃんとしてますね!!笑
@takebouki777
@takebouki777 7 ай бұрын
ninjaはやっぱりカッコいい。 乗りやすそうです。😊
@maichii1990
@maichii1990 7 ай бұрын
ニンジャ400二気筒、エリミネーター400のエンジン。あれ名作だと思うんです。あれをもうちょっと高回転カム付けたら良いと思うんだよなー。
@ged-tube4601
@ged-tube4601 7 ай бұрын
z400rsは出たら買ってしまう… 万が一出たら4気筒の250ネイキッドも現実味を帯びてくるんよなぁ… ただカワサキは燃費がどうしてもあれなんてホンダが万が一参戦してきたら食われるだろうなぁ…w
@user-lp4sp7fy3o
@user-lp4sp7fy3o 7 ай бұрын
4Rの燃費 適当に回しながら乗っててもメーター読み24㎞超えますよ 4気筒でこれなら燃費良いと思いますけどね
@umoumo3799
@umoumo3799 7 ай бұрын
ホンダはこのクラス、もう出してこないと思うけどな。ツーリングバイクかネイキッドなら出してくるかもしれないけど・・・今のホンダにそんな気概は無いよ。 もうカワサキがある程度需要はさらったような気はするし。V4出すならまた別だけど出てくることは無いと思うな。
@peke400
@peke400 7 ай бұрын
四気筒乗るんなら燃費なんて気にすんな笑
@user-dz1hx1eu4m
@user-dz1hx1eu4m 7 ай бұрын
25rでも街乗り22km/lくらい行くからそこまですごい悪い訳でもないかと
@ged-tube4601
@ged-tube4601 7 ай бұрын
@@user-lp4sp7fy3o 意外と走るんですねえ…僕のNinja250ちゃんは町中走ってると楽に22km/lとか叩き出すもので…
@hiroo-energy
@hiroo-energy 3 ай бұрын
今、中学3年生だけど中型バイクの免許を取ったらzx-4rrを乗りたいと思います!
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 3 ай бұрын
ZX25Rは6週間で売ったけどZX4Rはまだ乗ってます。 今年入ってからZX6RとR1M片手の指で足りるくらいしか乗ってない 出撃率が1番高いのはw650だけど早く猛暑の中のZX4Rを試したい♪ (夏場は暑いw650よりZX6RやR1Mの方が熱い) 補足:暑い(我慢出来る)熱い(我慢出来る火傷)
@5mm564
@5mm564 7 ай бұрын
40thアニバーサリーエディションのカラーに一目惚れです! 現在Ninja250を所有しているのですが、40thカラーを入手したく4RRか、6Rか どちらがいいか・・・
@user-hw6vb8pr6p
@user-hw6vb8pr6p 7 ай бұрын
免許あるなら大型乗った方がいいと思うけど中免キッズの僕からしたら夢のバイクですねぇ
@takao1305
@takao1305 7 ай бұрын
大型持ちだけどミドルクラス狙ってるならコレは全然選択肢に入る
@iwrobk1273
@iwrobk1273 7 ай бұрын
ねこかずさんKZfaqで福岡弁になったんすねww
@user-hh4zk2ro1s
@user-hh4zk2ro1s 7 ай бұрын
おーやっとこのチャンネルでこのバイクを見れる時が来た😮
@onepiece4749
@onepiece4749 7 ай бұрын
これ買うならもうすぐ発売される予定の2ストNSR600RR買った方が良いや(妄想
@user-eg9qv3hm8n
@user-eg9qv3hm8n 7 ай бұрын
Ninja400から乗り換えようかなぁ 音が魅力的すぎる
@user-iy2pz4wf3i
@user-iy2pz4wf3i 7 ай бұрын
カワサキのディーラーでは、250にターボを付けて、市販を目指して開発中らいしです。 いつかねこかずさんこそ、250ターボの試乗が似合う人物だと思います。いつかインプレしてほしい。
@nekokazu
@nekokazu 7 ай бұрын
任せてください✨😆
@user-pq9pn7bc8h
@user-pq9pn7bc8h 7 ай бұрын
zx12rの試乗動画見たいです!
@user-eo7yd3oz2m
@user-eo7yd3oz2m 6 ай бұрын
横浜のZH2SE乗りです。 ZX4RRも欲しいなーって思ってねこかずさんの動画見たらまさかの家の前の道通ってて感動しました…! もしよかったらうちの愛車にも乗ってレビューしてください!!笑
@user-lq2jw6ru5n
@user-lq2jw6ru5n 7 ай бұрын
158センチの自分がNinja400でこんな感じの足付き。3月から4RRに乗り換えるので色々参考にさせてもらいます〜
@rezadesu23
@rezadesu23 Ай бұрын
バイクに関するエキサイティングでフレンドリーなチャンネル😂 suitable to follow
@GHHiro1
@GHHiro1 7 ай бұрын
これ本当に車検対応なん?w 音良過ぎw
@Masaki-0-
@Masaki-0- 7 ай бұрын
ですよねw
@阿弥だにょ来
@阿弥だにょ来 7 ай бұрын
最近のバイクのマフラー94db規制がなくなったおかげでJMCA対応でもかなり音いいっす
@user-km8je6ky2x
@user-km8je6ky2x 7 ай бұрын
車検対応(100db)
@阿弥だにょ来
@阿弥だにょ来 7 ай бұрын
@@user-km8je6ky2x 頭おかしいw
@user-gg4fh8xk3i
@user-gg4fh8xk3i 5 ай бұрын
@@阿弥だにょ来え、そうなんですか?!
@user-bp9vc7ch9b
@user-bp9vc7ch9b 7 ай бұрын
この話し方、聞いてて気持ちいい
@takao1305
@takao1305 7 ай бұрын
聞きやすいし方言も相まって親しみがある。以前のおちゃらけたネコさんも嫌いじゃないけど、こっちの方が良いね😊
@user-wc7sr5bh2e
@user-wc7sr5bh2e 12 күн бұрын
とりあえず軽の車のって、cb乗ろうかなwもしくはニンジャ👍
@63Face
@63Face 7 ай бұрын
高校生の頃に、ゼファーやCBに触れて、2stが高額になり、4発レプリカに乗ってた世代だったのですが、まさか4発がこんなに貴重になるとはと思いました😮 ZX25Rも試乗して楽しかったです。 アルミツインスパーに比べると切り返しは重く感じましたが、脚回りなどが現代のシステムで乗ってて満足度高かったですね💡
@user-xq4lv7de7d
@user-xq4lv7de7d 7 ай бұрын
400RSの発売の噂が😅  四発だったら 即買います❗
@Jack-tj8gx
@Jack-tj8gx 7 ай бұрын
時代は扱いやすい400ccって事ですね 大型は正直乗せられてる感があるし実用的では無い感じしますね カワサキさんヤルじゃん(^^)
@adler_WMZ
@adler_WMZ 7 ай бұрын
かっこよすぎるううう喋り方変わった?
@rio.3195
@rio.3195 4 ай бұрын
大学2年生です。 初バイクをNinja400かZX4RRで迷っています。どちらの場合でもローンで買おうと思っています。 ものすごくアバウトな質問で申し訳ないんですが学生にはどちらのほうがいいでしょうか・・・
@nekokazu
@nekokazu 4 ай бұрын
好きな方買うといいですよ!✨
@rio.3195
@rio.3195 4 ай бұрын
@@nekokazu ご返信ありがとうございます! ZX4RRを買おうと思います!ありがとうございます!
@tomsonthtn8906
@tomsonthtn8906 6 ай бұрын
いやー、羨ましいっす!! 排気音聞いたとき、自分の中の何かが震え合って興奮しましたよ ブフォ
@LGVC84
@LGVC84 7 ай бұрын
どうも昔からカワサキはデザイン的に苦手なんだけど、スペックは凄いのう
@ng2orzhm
@ng2orzhm 4 ай бұрын
すげぇな 10年前の規制掛かった国内仕様の600SSよりパワー出てるのかよ…
@tsuchinote
@tsuchinote 7 ай бұрын
コイツのSEに乗ってます。 リアサスを変えるとまた違ったバイクに変わります。 この時代にこんなバイクを出しちゃったカワサキに敬意を込めて購入させて頂きました(・∀・)
@user-ni2ji7qc9o
@user-ni2ji7qc9o 3 ай бұрын
今のバイクって!クラッチ切らないんでいいんだ!(浦島太郎)😱
@maruyaman2232
@maruyaman2232 7 ай бұрын
セルの音が完全に大型
@ko1.jpsurf
@ko1.jpsurf 7 ай бұрын
プラザでも400rr納期未定だったので…6r買いました😅 楽しそう400rr
@tohru1966
@tohru1966 7 ай бұрын
40年前同様、最終的にホンダが後出しジャンケンするんだろうなw
@restspoon843
@restspoon843 6 ай бұрын
スーフォア終売するあたりホンダは四気筒もうやる気なさそう
@Botorun8230
@Botorun8230 7 ай бұрын
やっぱKawasakiは凄いなぁ💦😂
@user-gv5ql7tk3i
@user-gv5ql7tk3i 2 ай бұрын
もうコレとH2がバイクの頂点。600は買う価値無い。もはや。
@ikkak0
@ikkak0 7 ай бұрын
ハンドル切れ角が大きいのは街乗りだとなにげに助かりますよね。
@mmnnmmcc
@mmnnmmcc 7 ай бұрын
足つきとヒラヒラ乗ってるねこかずさん観たら乗ってみたくなります(*≧艸≦)乗ってる人見ると振り向いちゃうカッコ良さですね😊
@user-em7qr3ye9i
@user-em7qr3ye9i 7 ай бұрын
猫ちゃんのzx4r待ってたんよ!
@Jm-tr3uz
@Jm-tr3uz 7 ай бұрын
4rrオーナーですお
@myyyymssss
@myyyymssss 5 ай бұрын
質問があります。 zx25rを買ったのですが、ギアの入りがかなり硬いのですが、クイックシフター使った場合のギアの入りは普通は柔らかくすぐ入るものなんでしょうか? 自分のバイクだけ硬いのかと気になっています
@user-ck5hk2gv2t
@user-ck5hk2gv2t 7 ай бұрын
4R欲しいのですが、出していただけると信じてる4Rのネオクラ版と、2ストネイキッド(RZ・R1Zあたり)とで悩んでます。 昔2スト乗り継いでたリターンライダーにて、中低速はスカスカで結構、パワーバンドでドカンとくるのがバイクの楽しみだと信じてる性癖あり。 でも腰のヘルニア不安もあり、厳しい前傾のライポジは避けたいお年頃です。
@user-bq6ki2yi2r
@user-bq6ki2yi2r 6 ай бұрын
Ninja400乗ってるけど4RR欲しすぎる Ninjaも正直アブラムシが寄ってくるぐらいしか悪いとこないバイクなんだけどね 早いとこ金貯めて4RR買わなきゃ
@Hiro-ne8hc
@Hiro-ne8hc 7 ай бұрын
ZX-4RR買うくらいならもう少し出して6R買った方が断然いいと思ったりもしましたが、それは6Rが値上げ前の話しで、6Rは大してに進化してないのに価格上がったので微妙になりましたね。
@user-we4bw6ov9o
@user-we4bw6ov9o 7 ай бұрын
NSR250とどう違うのー?!流石に2ストで400に勝てなくなっちゃった感じ?汗
@user-mz6rv8pi4d
@user-mz6rv8pi4d 4 ай бұрын
kawasakiNINJA(ZX4RR)欲しい😍
@Vicenev
@Vicenev 7 ай бұрын
Beautiful bike. I hope Kawasaki can make a Z400RS model with this engine…
@nekokazu
@nekokazu 7 ай бұрын
Exactly!!!! Z400RS come true together!!
@koushiro42
@koushiro42 Ай бұрын
昔ZX4にブチ抜かれた事あるけど、調べてみたら重量155kg位だったよ🎉 乗り比べ出来るならして欲しいな〜🎉
@satorusunaga2982
@satorusunaga2982 7 ай бұрын
130キロ台で60馬力近く出すNSR250Rは凄い❗️ これにも負けない❗️軽さは正義
@t-create
@t-create 6 ай бұрын
昔ZXR-400Rに乗ってたのを思い出した FCRキャブにシングルシートカウル 懐かしくなったー
@オブジェクト更新日記
@オブジェクト更新日記 7 ай бұрын
値段以外はほんと無敵じゃないか???
@user-ev4tv4eq3g
@user-ev4tv4eq3g 5 ай бұрын
瀬谷で撮られてますか?
@user-tr9xc3qr6y
@user-tr9xc3qr6y 4 ай бұрын
ssバイクで悩んでるならまだしも、自分の場合スクランブラー400xと悩んでるから系統違いすぎてどっち買おうか迷う…
@user-hb1fk4gh4s
@user-hb1fk4gh4s 7 ай бұрын
今400cc で買うんだったら このバイク❤
@yamahalover1550
@yamahalover1550 7 ай бұрын
保土バイやないかいw
@youcabinmild21
@youcabinmild21 7 ай бұрын
エンジン良し、足回り良し、で、4気筒!いうこと無しでしょう!大型の4気筒はずっとあり続けるけど、400ccはまたいつ消えるか分からないから 買って損は無いと思います。で、このパワー!再び規制かかる前に手に入れたい1台ですね。
@user-sy6iq7hh4n
@user-sy6iq7hh4n 6 ай бұрын
60馬力くらいのバリオス復刻してくれ〜
@user-dp6cz9dl5u
@user-dp6cz9dl5u 7 ай бұрын
九州に生息していた😼が いつの間にか神奈川の😼になってる
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