Ich denke schon und ich bin gespannt ob sie die Zusagen (keine Autos) halten können. Vor allem wenn es nun weniger Bahnhöfe gibt.

ich glaube das sie es jetzt fertig machen müssen vor allem the line das wäre sonst sehr komisch weil es so groß angekündigt wurde. ich glaube aber das Neom the line am Ende nur noch 50 km lang ist und dann niemand dahin ziehen will um dort zu wohnen und es dann irgendwann zu teuer wird dsa ganze aufrecht zu erhalten und dann nur noch 3 km bewohnt und belebt sind. um den Rest wird sich dann niemand mehr kümmern

Nein Bisschen Show, bisschen was anfangen und danach eine Ausrede suchen wieso nicht weitergebaut wird. Ist ja auch Schwachsinn, es gibt einfach Orte wo Menschen nicht hingehören oder dann nur mit der Nautur leben können.

typisch europäisches Denken! denk dich mal in die Wüste und schau mal die begrünte Stadt an….

ja, es ist ja kein Flughafen, Oper oder Bahnhof in Deutschland

ich freu mich schon auf die videos von leuten die in den ruinen herumklettern

Du glaubst das wäre in 10-20 Jahren schon fertig?

@@ohAerox Als jemand der im Baugewerbe arbeitet werden angesetzte zeitliche Ziele bei Projekten zu 95% nicht eingehalten. Die meinen, dass bis 2030(?) das Ding fertig sein soll, wird daher etwa 2035 sein - falls nicht aufgehört wird zu bauen. In Deutschland werden alleine Projekte von weniger als 1 Million Euro verzögert fertiggestellt und das Dank der Logistik, ist ja ne ganze Kettenreaktion. Bei so einem Bauwerk wie The Line eskaliert das komplett wenn Sachen 1 Woche zu spät geliefert werden. Natürlich gilt das ganze dann auch für die Baukosten, die 430 Mrd würden eher auf 600++ ansteigen.

@@raembes Das ganze ist generell zu billig angesetzt.

Eine organische Verwendung des Futur 2 in einem Satz, dass ich das noch erleben darf!

Ich liebe es, noch nie so viele Ersatzteile verkauft :)

@@ohAerox Naja, solche Sachen passieren eben wenn die Königsfamilie zu viel Geld hat. Die haben sogar nen kompletten Fuhrpark mit Vollgold überziehen lassen

das ist wie wenn man einem kleinen Kind zu viele Legosteine ohne Bauanleitung gibt. Da kommt nur Scheise bei raus.

alleine schon wenn die Unternehmen erweitern wollen, das geht doch garnicht. Bei the Line kann man nicht einfach außerhalb bauen und bei Oxagon heulen die bestimmt rum wenn die Stadt nicht mehr wie ein Achteck aussieht

"Ökonomischen Gründen" dann erklären sie mir bitte welche "Ökonomischen Gründe" zum beispiel für den erhalt des kölner doms sprechen? danke.

Du musst dir nur die richtigen Politiker und Funktionäre leisten können, nicht über naturwissenschaftliches Know-How verfügen. 😜🙄🙄🙄

Winterspiele in Saudi Arabien ist ein Verbrechen an der Menschheit und unserem Planeten. Das sowas überhaupt eine Possibilität war, hat mich extrem schockiert, als man's erfahren hat...

Sanddünen Snowboarden und Wüstensand Langlauf sind kommende Trendsportarten.

Nichtmal ne Stadt vorhanden und die Winterspiele inner Wüste ausrichten wollen und auch noch den Zuschlag dafür bekommen 😂😂😂😂 Ganz mein Humor 🤣🤣🤣🤣 Dann mal, let's go Jungs, da habt ihr euch ja was vorgenommen 💪💪💪🤣🤣🤣👍

@@neonlight8888 Was würde wohl Obelix dazu sagen? """ Die spinnen die Wüstensöhne """

Sozialgesellschaftlich interessant das ganze bau Projekt wird wie die Verwirklichung von snowpiercer eher erschreckend.

@@Wow-tb7cp Das mit Snowpiercer zu vergleichen haut nicht hin, die Stadt soll ja (mittig) offen sein. Kann mir nur vorstellen, dass es teurere Wohnungen gibt, je nach Lage im Komplex.

Ja, nur hatten wir ähnliche experimentelle Bauten, in Deutschland und Frankreich (z.B. Gropius). Die sind alle gescheitert.

Kann man ganz toll mit den Kindern in den Park und ne entspannte Hunderunde ist sicher auch toll in der „Schneise“ 🙈🙈

Naja, es ist schon, ich sage mal, fragwürdig.

ja ich check auch nicht weshalb der Grundriss der gesamten Line gelegt wird anstatt erstmal nen teil hochzuziehn und zu schaun wie weit man kommt

Abgespeckt wurde es sogar eh schon, die haben ja die "Line" um paar Kilometer gekürtzt. Außerdem finde ich dass solche Megabauten nie so "Umweltbewusst" entstehen können, wie sie immer präsentiert werden. Zuletzt glaub ich sogar eher dass ein großteil davon leer stehen wird, wenn man bedenkt wieviele Menschen in 100 KM bzw. 500 Metern Höhe (!) passen könnten.

@@Aligi1837 Wenn ich mir überlege, dass sich das Leben zwischen zwei 500 m Megabauten abspielen soll, bin ich mir nicht sicher wie die Lichtverhältnisse sein werden. Der Wasserverbrauch für die Bepflanzung wird gigantisch sein. Dafür braucht es riesige Wasserentsalzungsanlagen und diese benötigen wiederum Energie. Die ist in Form von Sonne zwar vorhanden, die Anlagen dafür könnten die Kosten aber leicht verdoppeln. Das Projekt ist selbst gekürzt noch immer so gigantisch, dass ich bezweifle, ob es in Gänze finanzierbar ist.

Absolut gerechtfertigte Kritik, stimm ich zu. Was das Prinzip angeht muss ich nur gleichzeitig dran denken das ja auch schon vor Ewigkeiten Kathedralen oder z.B. die Pyramiden gebaut wurden, die ja auch extrem aufwendig waren und lang gebraucht haben bis sie fertig wurden. Klar hinkt der Vergleich, aber naja, ich denk du weißt was ich mein.

@@user-dc4wl4sb9r nachhaltigkeit wird schon schwer, weil man den bau des ganzen ja auch einrechnen muss.

Wenn man alles richtig macht, wird Wasser nicht verschwändet! Wenn die Saudis die Sonne effektive nutzen, wird die Wüste erblühen!

Hab auch nicht schlecht gegukt. Aber die Saudis haben schon immer auch gemacht was sie gesagt haben!

Wasser verschwendet?! Die entsalzen extra Meerwasser dafür - das war vorher auch kein Trink oder Grundwasser...& bewässern ihre Wüste damit...gibt schlimmeres. Wenn dann ist es Energieverschwendung, aber das können sie sich leisten - haben ja genug. ✌️😅 Alles was wir hier in Zukunft an Öl sparen & denen nicht abkaufen, haben die ja noch für solchen Spaß übrig... 😂🤔

@@PapaSchlumpf78 Nein, haben sie nicht. Der Jeddah tower, der eigentlich mit 1000m das höchste Gebäude der Welt werden soll, wurde gestoppt. Die Line ist so extrem, dass sie den ganzen Staat pleite gehen lassen könnte, trotz Öl. Das Budget, dass vorgesehen ist , ist zwar extem hoch, aber bei weitem weniger als nötig oder realistisch. Die wollen ein paar tausend Teipeh 101 Hochhäuser aneinanderreihen quasi, und wenn man die Baukosten für 500M hohe Türme mit 50x50m grundfläche zugrundelegt, dass liegt das eher bei 30 Billionen €. Der Staatsfonds, den die haben, ist so 0,7billionen schwer. Insofern wäre es ein wunder, wenn 1/30stel gebaut würde. Denn dann ist das Geld alle.

Die Wüste von heute ist das gemäßigte Klima von morgen.

🤣😂

das hat man wahrscheinlich über elektrizität, das Rad und das Internet auch gesagt ....

Mach dir darum mal keinen Kopf. Du wirst da sowiso nicht wohnen du gehörst zu denen die ihr Leben buckeln können damit die feinen Feudalherren sich diesen Bauten + den Luxus leisten können.

Ist schon gigantisch was der Mensch bauen kann.Auch in der Zeitung PM ist schon über diesen Megabau berichtet worden.Aber ich kann mir sowas sowieso nicht leisten. Nur wenige Superreiche Menschen.Ob die dann glücklicher sind.LG an alle

Ehrlich gesagt finde ich das Projekt mega geil, freue mich auf die fertigen Ergebnisse

Reicht die Größe der Stadt denn etwa nicht aus? Sind 9.000.000 Menschen zu wenig Unterhaltung? Sofern man dort frei von religiösem Zwang leben kann, würde ich dort leben wollen.

Ein goldener Käfig😢

Dafür haben die Arbeiter hier Rechte und bekommen keinen Hungerslohn. Selbst vom hiesigen Mindestlohn können die meisten Arbeiter dort nur träumen.

@@JT_2 bei uns liegt es nicht ab zu teuren Personal...

Das liegt aber nicht an Mangel an Ingenieuren oder Bauarbeitern, sondern an irgendwelchen Deppen, die ständig klagen und den Umweltschutz vors Loch schieben.

So true😢

Wir sind besetztdes Land......

Hoffentlich tragen mich die bis dahin alten Knochen dann noch 🤣

ich werde da wohnen, abstand von D

Anstand von D kann ich nachvollziehen, aber doch nicht in solch einem Massenghetto. Lieber ein schönes Eigenheim in der Natur.@@peterpan7994

Jo, ich fänds auch extrem cool da. Wenn die Religionsfreiheit gilt, vorausgesetzt

Eher würde ich in einer Waldhütte Wohnen mit ein paar Solarpanelen auf den Baumwipfeln als dort. Aber jeder ist anders. Alleine für Investoren gibt es sicherlich Anreize dort eine Wohnung zu kaufen.

@@lyrdal007:D In Saudi Arabien.. du bist ja lustig. Es gibt dort nicht mal fundamentale Menschenrechte und du kommst mit Religionsfreiheit...

Auf dem Wüstensand hält der Kleber nicht. Drama!

@@boomerangsruckflug8513 dann halt noch Zement und Wasser dabei dann hat man beton...

Werden in solchen Ländern liquidiert

Ich glaub, dass es tatsächlich worth it ist.

Da kannst du ruhig hier in Deutschland bleiben und schauen wohin die Bundesregierung unser Steuergeld verballert.

Das ist nur das Geld aus dem Found, die haben ja mehre dessen summe insgesamt 1,5 Billionen US Dollar beträgt, also an Geld wird es bestimmt nicht scheitern.

@@msa_rha Das Geld wird das Problem sien. Die geplanten Baukosten sidn zwar hoch, aber aausserordentlich unrealistiisch. Die wollen quasi ein paar tausen Taipeh 101 aneinanderreihen. Wenn man die Baukosten solcher Hochhäuser zugruiindelegt, für die Länge, komme tman eher auf 30billionen.Und da ist die Verkehrsinfrastruktur nicht mit drin. 1,5 Billionen sind da eine Lachnummer. Das ganze Vorhaben ist absolut Wahnsinnig.

@@msa_rha Alles hat seinen Grund, deshalb wird die Verringerung von 27 auf 9 Bahnhöfe und im hinteren Teil quasi gar keine Bahnhöfe mehr auch schon seinen Grund haben. Obs am Geld, der Machbarkeit oder am Bedarf liegt, tja wer weiß. Auf jeden Fall wird dort schon massiv Geld eingespart...

@@msa_rha Der komplette Fond soll eig. dafür dienen, dass Saudi-Arabien vom Öl weg kommt. Die 700 Mrd sind nicht dafür da um komplett ausgegeben zu werden, das Geld ist größtenteils schon investiert. Man hat Aktien und Anteile mit dem Geld gekauft. Wie viel von den 700 Mrd noch flüssig sind, ist meines Wissens nicht bekannt. Da wurde für das Video nicht sehr gut recherchiert, denn in der Finanzwelt, ist das ziemlich basic.

@@LeckyGame Als ob die Saudis nur Mrd haben die sind doch sicherlich billionen schwer.

Zu viele Lines gezogen #satire

Soweit kommen sie gar nicht . Mehr als ein paar dumme Löscher im Boden bleiben da am Ende kaum.

@@_cannachris Wenn sie das mal machen würden,, dann könnte sich ihr Spatzenhirn mal so erweitern, dass sie den Irrsinn ihrer Pläne erkennen könnten. # keine Satire

Es gibt dort in Saudi-Arabien zwar keine Flüsse, aber zahlreiche Wadis - Flussbetten, die temporär Wasser führen, das im Winter aus den Bergen kommt. Es gibt ein Bau-Programm, dass diese Schmelzwasser nicht mehr ungenutzt ins Rote Meer fließen lassen will, sonder es auffangen und speichern möchte.

Wasser bedeutet leben und das ist prinzipiell totes land dort, von dem her an für sich positiv

​@@SaudiMag er bezieht sich auf die asiatischen winterspiele. es soll künstlicher schnee benutzt werden. wenn der dann schmilzt werden die wassermengen viel höher sein als jetzt und es lässt sich nicht realistisch vorhersagen welche auswirkungen das auf die umwelt haben wird. grundsätzlich kann man aber sagen, dass sich das gesamte ökosystem der region dadurch verändern wird.

Raumfahrtprogramme. Ohne Rückkehr.

Über Tunnelsystem, mit Zügen.

@@didiham6459 Nachdem aber ein Drittel der geplanten Haltestellen laut Bericht wegfallen wird, wird das etwas schwierig

100 Kilometer und 9 Haltestellen. Rechne mal nach

So aber die größten Pläne sind keine Gebäude sondern die nwo diese Städte werden überall gebaut um das Klima zu retten, aber eigentlich geht es um Moderne Überwachung und Sklaverei

Der Hochhausindikator ist auch immer noch ein gutes Mass um zu erkennen wann ein Wirtschaftskollapse kommt. Wir sind dabei (China hat uebrigens schon vor 2 Jahren Skycraperverbote gegeben).

Ja, ein Punkt wäre am effizientesten ;-)

Das müsste man genauer untersuchen. Eine Linie bedeutet in der Verkehrsrichtung 1 statt 2 Dimensionen. Dafür kommt aber die Dimension "Höhe" hinzu. Deren Überwindung wird über Solarenergie wohl kein Problem darstellen. Die 1 Dimension der Linie könnte 3 U-Bahnen (s.u.) beinhalten. Auch kann die Frequenz ihres Betriebs optimal sein; es braucht keine besondere Abstimmung von Fahrplänen wie bei 2 Dimensionen. Diese 1 Dimension schrumpft also aufgrund der optimierten Verkehrsmittel auch noch zusammen. Wer einmal wie ich in Japan war mit einem JR-Ausländer-Abo für Shinkansen, kann ungefähr nachvollziehen, was das mit sich bringt, da sich die großen Städte alle an der Ostküste befinden, per Shinkansen verbunden. In Tokio: "Wollen wir eben in den Kyoto-Kaiserpalast?" - 300 km entfernt, 1 Stunde Fahrt. Diese angeblich ineffiziente Linie wird durch das Herausnehmen einer wesentlichen Dimension "Breite" ggü einer unbedeutenden Dimension "Höhe" super effizient, da minimierte Traffic-Komplexität bei maximierter Häufigkeit möglich. Auch alle Bring- und Holdienste können an der Röhre stattfinden! Nun noch zur Länge von 170 oder 150 km. Je seltener Dinge nötig sind, desto mittiger oder sogar einmalig am Rand können sie sein. Es braucht alles seltene nur einmal! Denn es gibt Röhren für Menschen und Dinge. Das ist super automatisierbar. Über Flaschenpost kann man z.B. eine Ritterrüstung (völlig überflüssig) bestellen, und die kann in 10 Minuten da sein. Abgefüllt und zugekorkt von Mohammed bin Salman & Söhne. - Wie würde ich den Menschentransport organisieren auf 170 km? 6 Stationen mit 34 km Abstand als Grobverteilung (300 km/h), 26 Stationen mit 6,8 km Abstand als Mittelverteilung (150 km/h) und 126 Stationen als Feinverteilung mit 1,36 km Abstand als Feinverteilung (75 km/h). Dazwischen stehen Elektroroller. Die 3 Bahnlinien (Magnetbahn) benötigen 6 Trassen plus 2 für Bauarbeiten, alle baugleich. Baumittelverbrauch ineffizient: Könnte man so sagen. Ein Würfel bzw. eine Kugel wären optimal. Aber die Stadt benötigt Energie, und die "Fenster" bestehen aus Solarflächen, die man sonst woanders benötigte. Hier schöpft man aber Energie am Ort selbst. Vermutlich hat man auch schon die Baustoffe: Spezielles Glas als Wärmedämmung, in einheitlicher Größe zum Auswechseln.

Die Frage, die sich hier aber stellt ist, lohnt es sich denn für jeden Laden und inwieweit wird die Verteilung staatlich geregelt sein? Wenn Bäcker A an Standort 1 den Laden schließt, gibt es dann überhaupt noch einen anderen Laden in der Nähe? Denn der Einzugsbereich ist womöglich so klein, dass die Anzahl an Kunden bereits durch einen Laden gedeckt wird. Und falls es zwei gibt, ist der zweite Laden überhaupt in der Lage, das Angebot nach Ausfall von A zu decken? Was passiert bei einem Großbrand? Die Stadt wird im schlimmsten Fall in zwei Teile gespalten, weil Feuer und Rauchentwicklung rasch den ganzen Querschnitt erfassen. Generell sehe ich Probleme bei der Redundanz und das Konzept der "Linien-Stadt" ist nicht neu. Neu ist nur, dass hier tatsächlich mal Geld vorhanden ist, um zu schauen ob "wenn man es mal radikal angeht" es diesmal klappt. Vielleicht haben die Saudis (bzw. die ganzen ausländischen Berater und Firmen) das ja alles bedacht. Sieht man mal von dem Blut ab, mit dem "The Line" gebaut wird, ist es interessant zu sehen, was daraus werden wird. @@ooops372

@@Pliniusgermanicus Wozu Läden? Die Verteilung der Lebensmittel kann ja auf Knopfdruck stattfinden. Wasser mit oder ohne Kohlensäure in Leitungen wie auf Schalke. Verpackungen der Lebensmittel a la Tupper legt man zurück in die Röhre, sie werden beim Nahrungsversand gereinigt, desinfiziert und auf Dichtigkeit geprüft. Somit muss es in der Wohnung auch keinen Kühlschrank geben, denn man bekommt die Sachen komplett vorbereitet. Hat man Angst vor dem zeitweisen Versagen, legt man sich ein EPA-Pack in den Schrank. Warmes Wasser hat man in Leitungen, wird auch zentral vorgehalten. Dreckige Wäsche schickt man mit Barcodes in die Röhre, sie kommt nach 1 Stunde gebügelt und getrocknet zurück. Die Barcodes kommen mit zurück, so dass man sie nächstes Mal wieder an die Wäsche klicken kann. Oder die Kleidung ist von vorn herein entsprechend lesbar.

Also was Infrastruktur/Versorgung angeht ist es sehr effizient und gut planbar. Als hätte man nur eine Bahnlinie..wird sich zeigen ob die Masse an Gütern nicht diese eine Linie "verstopft"..dann ist Schicht im Schacht

Frage ich mich in Dubai auch. Aber es geht um den Verkauf von Wohnungen, nicht darin zu wohnen. Wenn du das nicht vestehst bist du zu arm.

ich werde da wohnen

Jeder will da leben wenn auch der letzte Mensch kapiert hat dass der Klimawandel real ist und die Erde in spätestens 50 Jahren für die allermeisten unbewohnbar wird. Was denkst du denn warum die das Bauen?

Joa eines von den Dutzend kindern wirds schon überleben und sich weiter vermehren. Von unten bis oben denkt so jeder Araber.

Und der angebliche Meeresspiegelanstieg offensichtlich auch nicht!

Bitte nicht nochmehr Sprachen!

The Line ist doch nichts anderes als ein Smart Ghetto. Nur dumme Schafe leben freiwillig durch einen KI kontrollierten Wüstenknast, der nichts zu bieten hat mit Außentemperaturen von 50°C. Und genau das ist nämlich das Ziel der 15 Minuten Ghettos. Man möchte die Menschen einsperren, kontrollieren und dauerhaft in einer digitalen Welt gefangen halten wie im Film "Ready Player One". Am besten nirgendwo mehr hinfahren und hinfliegen, könnte ja den Klimawandel beschleunigen und den Weltuntergang beschwören. Ich hoffe die Menschen lehnen diese 15 Minuten Ghettos ab, denn diese werden weltweit geplant.

bah, und die Deutschen können gar nich einmal ein Lufthafen realisieren

und sie sind meistens daran zu Grunde gegangen. Neue Zeiten kommen auf uns zu!

Du meinst wohl eher 2150 Fertiggestellt und dann wird sich weitere 50 Jahre um die Baumängel gekümmert.

Dass das Projekt tatsächlich weitergebaut wird (dennoch nicht vervollständigt), ist relativ sicher, da Neom zu 100% der Königsfamilie gehört. DIe haben ja mit Abstand das höchste Vermögen der Welt, wenn alles zusammengelegt würde. Was mich aber sehr interessiert ist, wie das Problem mit dem Wüstensand und der statischen Windlast angegangen wird.

In Deutschland würde so ein Projekt 1000 Jahre dauern, wenn es überhaupt anlaufen würde. Zu viel Bürokratie und keinerlei Visionen mehr.

Wenn man allen beteiligten Menschen Beachtung schenkt, dauert es halt länger. Wo ist das Problem? Es sei denn, es würde dir gefallen, wenn ein einziger entscheiden würde, dass du ohne Ersatz dein Heim verlassen musst für den Bau einer Autobahn oder anderem.

@@L.F.Luetten Deswegen schrieb ich ja schon, dass ich glücklich darüber bin, dass es in Europa mehr Vorschriften gibt. Trotzdem ist eine Überbürokratisierung auch nicht wünschenswert. Ein Mittelweg wäre ggf. nicht schlecht.

Ich denke, wir müssen bei The Line etwas grösser denken. Wahrscheinlich hat es politische Machthintergründe, eine solche Mauer zu bauen. Nichts ist Zufall, da wurde mit der grössten Gedanken-Kelle angerührt!

Wer bringt denn den Sand dahin, um ihn anzuhäufen ? Da muss einer mit sehr vielen Lastwagen kommen und das ausschütten...nur des Spasses wegen viel Aufwand und viele Kosten

deshalb ja auch glatte Spiegle, aber denken ist vermutlich nicht dein ding.

@@SaudiMag Schonmal was von Wind gehört? Ja der bewegt auch Sand :D

@@nixwissen6564 Zusatzinfo: Die Region NEOM ist eine riesige Stein- und Geröllwüste, etwa so groß wie Mecklenburg-Vorpommern. Es gibt dort kaum losen Sand, insbesondere nicht soviel, als dass dieser sich irgendwo beängstigend anhäufen würde. THE LINE beginnt am Wasser, wo es schon keinen Strand mit losem Sand gibt (alles verdichtet und Muschelreste), geht dann durchs Gebirge, wo es nur Stein und Geröll gibt, und läuft in die Ebene bei Tabuk, wo es Sand, aber keine großen Dünenformationen gibt.

@@SaudiMag lauft, die Sanddüne kommt xD

Nur eben zur Seite, als ob sie Jahwe ausweichen möchten.

Bevor Inseln fliegen, haben die Saudis die Wüste zu eine Oase gemacht!

😂😂😂🎉

ich

tja, D bringt nicht mehr viel auf die reihe, nur noch stress mit der grünen sekte, dann doch lieber in die wüste

Könnte ich mir auch nicht vorstellen. Aber seltsame Menschen gibt es ja doch einige.

dieselbe Leute die Spass haben an einem Kreuzfahrtschiff

Ja, wird es - die Bauarbeiten werden von international renommierten Unternehmen als Generalunternehmer durchgeführt, die vor allem aus den USA und den UK kommen - der Standard der Arbeitssicherheit ist in diesen Ländern eher höher als auf Baustellen in Deutschland.

​@@SaudiMagDie Kameltreiber haben sich doch schon lange an Amerika und England verkauft.

wers glaubt.. das ist das gleiche wie 'made in germany' in bangladesh produziert wird. aussen hui, innen pfui. selbst halbwegs normale bedingungen sind völlig unrealistisch bei einer bauzeit von 7 jahren. aber ich denke da werden wir alle noch von hören, würde mich nicht wundern wenn die prinzen ihren willen durchsetzen, koste es was es wolle. @@SaudiMag

@@SaudiMaghHaha wer hat dich den verarscht

@@SaudiMag jaja sag das den indischen Sklavenarbeitern die in Dubai und Co. betrogen wurden und zu 8 in einem 15 m2 Raum eingepfercht leben wie die Tiere.

Es gibt ein Video, in welchem The Line wissenschaftlich hinterfragt wird. Dort wird auch gesagt, dass ein Kreis weit effizienter sein würde. Umfang natürlich auch 170 km. Also ja, einfach immer geradeaus ist auch nicht das Gelbe vom Ei.

@@ThomasHoellrieglDas war leider *BS von westlichen Wissenschaftlern...hier geht es um Visionen und um Lösungen, und die Form des Kreises wurde bei den Planungen von The Line frühzeitig verworfen - natürlich, denn ein Kreis macht überhaupt gar keinen Sinn wenn man die Ziele von The Line erreichen will. Der Flächenverbrauch ist höher, einen Kreis kann man nicht modular endlos mit Standardteilen erweiteren, die Kreisbauform ist insgesamt komplizierter, man braucht mehr Bauzeit und man hat einen riesigen umschlossenen Bereich in der Mitte.

mhm, du erzählst den Besitzern der größten Ölindustrie der Welt etwas von klimaneutral haha :D

Mit so vielen Heizungen in den Wohnungen Nordeuropas temperiert sich die alte Welt ja zum Glück seit Jahrzehnten so klima-neutral, dass sie anderen immer gute Ratschläge geben kann. Was für ein Glück für die Welt.

Warum?

@@ntutorialytweil wir ein Riesen Ski Gebiet in der Wüste machen und eine 100km lange Linie um darin zu wohnen ohne auch einmal rauszumüssen

Ich hab' noch einen Lufthafen in Berlin...

gerade mauern? LOL Das konnte Ägypten vor 4000 Jahren schon besser

Architektonisch sehr monoton, im Studium würden dich die Professoren bei so einem Entwurf eher schräg anschauen und nochmal überdenken ob du für das Studium nicht doch ungeeignet bist ;D Mich interessiert eher die Problematik mit dem Wüstensand und der statischen Windlast. 500 Meter Block? Uff. Ausschnitte sind nicht drin, die würden nur zulassen dass viel mehr Sand in das Innenleben gelangt. Siehe Shanghai Financial Center. Bin gespannt.

@@raembes Die Problematik ist eher die schiere Länge des Objektes

Die "Superreichen" fahren dann mit der Bahn in der autofreien Stadt? Einfach ein Projekt (welches nie fertiggestellt wird), eines größenwahnsinnigen Diktators.

Glaubst du, dass die da leben wollen? Also Superreich bin ich nicht ganz, aber reich genug überall leben zu können, wo ich wollte. Arabische Länder? never ever.

Können wir nicht unsere neuen "Fachkräfte" dorthin umsiedeln, inklusive Zweitfrau und den 70% Analphabeten? Wäre doch "nachhaltig" oder und der religiöse Aberglauben ist ja dann identisch mit dem des Kronprinzen...

In CGI sieht alles cool aus.

das scheint irgendwie auch der einzige zweck zu sein

Computer Generierte Images (Bilder). Man kann auch ein Animationsfilm angucken.

Was immer "cool" bedeuten mag ...

🤣😂😅 traurig aber wahr

Nee, das dauert mit sicherheit 100 Jahre, wenn es überhaupt fertig wird. Und es wird zehnmal so teuer, minimum. Und in 110 bis 120 jahren der teuerste Lost Place der Welt

😂👍🏻

Schon irgendwie krank, DAS jetzt mit Hitler zu vergleichen....

Bei Größenwahn gibt's keine Obergrenze. Aber macht Euch keinen Kopf, die Natur holt sich auch diesen Schwachsinn schnell wieder zurück!

Hitler hatte keine Billionen Dollar als Privatvermögen

Die Nazis waren nie weg und genau das ist das Problem. The Line ist doch nichts anderes als ein Smart Ghetto. Nur dumme Schafe leben freiwillig durch einen KI kontrollierten Wüstenknast, der nichts zu bieten hat mit Außentemperaturen von 50°C. Und genau das ist nämlich das Ziel der 15 Minuten Ghettos. Man möchte die Menschen einsperren, kontrollieren und dauerhaft in einer digitalen Welt gefangen halten wie im Film "Ready Player One". Am besten nirgendwo mehr hinfahren und hinfliegen, könnte ja den Klimawandel beschleunigen und den Weltuntergang beschwören. Ich hoffe die Menschen lehnen diese 15 Minuten Ghettos ab, denn diese werden weltweit geplant.

Reiche Menschen

@@Quizziemasters Finde mal 7 Mio. Reiche Menschen die in der Wüste in so einem Ding leben wollen. Es müssen auch Normalos angezogen werden die für die Reichen Arbeiten. Und die leben dann auch in The Line. Drumherum wird es ja nichts geben.

​​@@Quizziemastersrussische und chinesische Oligarchen

@@freddym.4296 du vergisst die Europäer und Amis.

Leute die gerne ihr Land verraten um für Araber zu Schuften weil sie nur das Geld interessiert?!

THE LINE wurde geplant als Antwort auf den Wohnraumbedarf bis 2050. Im Gegensatz zu Deutschland, wo man sich erst Gedanken über Wohnraumbau macht, wenn die Leute auf der Strasse stehen, plant man in der modernen Welt, also Asien, im Voraus. Die Bevölkerung Saudi-Arabiens wird bis 2050 um 20 Millionen Menschen wachsen.

Zb Armen und kranken essen u ein Dach überm Kopf 😢

Ich will auch gar nicht zu denen gehören, die es total toll finden, dort zu wohnen und dafür das Geld ausgeben.

Der Mensch hat dort noch garnichts gebaut. Schau dir mal die Planungen über die Geschichte hinweg an. Lobbreisungen sollte man erst geben wenn es fertig ist und auch funktioniert.

So, wie man auch ebay-Auktionen gewinnt. 😉

...ob dort auch die Kleber auf der Rollbahn picken?

Gekauft!

Die haben noch nichts gehört von "der Klimakatastrophe". Greta wo bist du?

But a circular city, as is the case now, will need a network of roads, which makes the city’s surface half asphalt and the other half cement, but one line solves all the problems of cities, the road network and congestion points.

Aber Hallenbad in Norwegen geht, oder?

​@@hugolutsch2687noch nie einen schlechteren Vergleich gelesen 😂

@@hugolutsch2687HAHAHA

Das einzig gute an diesen Projekten ist, dass sie wahrscheinlich scheitern und das Geld der Saudis so schneller zur Neige geht 😂

​@@joshcoolize😂🎉

1000meter lang? 100km lang!

Die steht keine 10 Jahre, dann wird man die massiven Umweltschäden bemerken und die Auswirkungen. Selbst das Wetter würde beeinflußt werden bei der Höhe. Es wird eine gigantische Bauruine, ein spannender Lost Place. Ich freu mich schon drauf.

Naja, also Tsunamis dürften kein Problem sein. Das Teil ist nun wirklich lang genug, um als Wellenbrecher herzuhalten 😄

Wenn sie schnell genug Meerwasser entsalzen & abpumpen schaffen sie's vllt gegenzuhalten! 😂😂 😂 Wenn das alle Länder so machen würden gäbe es garkeinen Anstieg mehr. 🤣

Und wenn ein großer Meteor herunterfällt ?????

@@MrSpasswort Ja, weil Tsunamis so selten sind, wie ein großer Meteor, Sherlock 😂

Im Roten Meer....ja @@LozTimmoz

Ansich eine gute Einstellung, welche du hast. Ich finde das ganze auch sehr interessant aber ich glaube zum wohnen bzw. leben wärs für mich eher nichts.

Leider nicht. Das ist der Aubau einer Stadt, der Klimaziele egal sind, die Flächen verbraucht ohne Ende. THE LINE hat einen Flächenverbrauch von weniger als 40 QKM. Nachhaltiger und Ressourcenschonender geht es kaum noch, wenn man 9 Millionen Menschen unterbringen will

Licht ist kein Problem. Schau dir mal Tageslichtröhren an. Mit denen bekommst du Sonnenlicht überall hin. Die werden auch in Deutschland (z. B. U-Bahnhof Potsdamer Platz, Berlin) schon eingesetzt.

So rein in der Vorstellung gibt das eine einzige, riesige, nicht enden wollende Schlucht... 500m tief (oder hoch?)... und die meisten Bereiche dürften die meiste Zeit über nicht richtig ausgelichtet sein.

Es gibt hier einige spannende Videos, die genau erklären, dass das ganze Zinober um The Line und NEOM ausschließlich und gerade deswegen gemacht wird...um sich auf die Zeit ohne Öl vorzubereiten !

Die Suadis verdient derzeit über 75% ihres Geldes ohne Öl , zumal deren Öl Reserven für die nächsten 50.000 Jahren reichen und auch noch regenerativ sind.

Das Öl ist nicht endlich. Das ist ein Märchen, um uns die teuren Preise aufzudrücken.

Klingt wie eine Gigantische Oase der Superreichen und rundum leben nur die ärmeren.

Aha, bist du der Baumeister? Kennst du das Projekt von A bis Z?🤣🤣🤣🤣

wir sollten die da auf die Baustelle hinschicken, dann bekommen die einen critical error und das hirn explodiert

​@@HA-gu1qkdas Problem: auf Wüstensand hält der Kleber nicht. Und mit der Regenbogenflagge könnte es ein paar Hinrichtungen geben. Von daher empfehle ich den Klebeterroristen nur ein One-Way Ticket zu kaufen... 😁

Beide Seiten sind viel zu extrem... spinnen beide.