Это пожалуй лучшее, что я смотрел про сварку)

Спасибо тебе за твои труды! Очень не обычно и приятно слушать это всё от девушки,да ещё и красивой😉

Спасибо огромное за информацию! В русскоязычном сегменте очень мало такого рода инфы и такой подачи!! Приятно смотреть и слушать!

Лиза всё ЧЁТКО, ТЫ ЛУЧШАЯ, СПАСИБО ЗА ВИДОСЫ!!!!... БОДРЯТ, ЗРЯЖАЮТ!!! УДАЧИ ТЕБЕ... 👍 👍 👍 ✊ ✊ ✊!!!!

Спасибо! За глоток адекватности и невероятной увлечености. Ой как здорово!

Как приятно слушать умного человека! Огромное спасибо, было приятно слушать

Елизавета, сделайте пожалуйста видео об расчёте диаметров и коллекторов и всей трассы. Хотя бы что начальные знания были👍

Елизавета спасибо тебе большое за твою работу для нас, благодаря твоим видео реально узнаёшь многое у тебя есть чему поучиться ждём новых видео.

Спасибо Елизавета !!! Очередное нужное видео! Удачи желаю тебе!

все четко грамотно ! спасибо что рассказываешь и делишься опытом ,это много стоит!

Спасибо за труды!

Спасибо большое, как всегда приятно смотреть, всё по делу умничка.

Спасибо за разъяснение про разницу между сваркой своим телом и сваркой с присадкой. Даже не задумывался, но я и работал с другими толщинами. Про термоленту, которая нарушая законы физики, не позволяет стали расширяться... улыбнуло) Там скорее дело в конденсате/влажности и замкнутой (возможно со временем агрессивной) среде. Звонкий/звенящий звук это в большей степени вопрос к устройству резонатора (где звуковая волна частично гасится благодаря многократным отражениям от стенок), наличию катализатора/пламягасителя и к толщине стали в трубах, и в меньшей степени к диаметру трубы. Поставьте на v8 говнорезонатор и трубы из фольги, будет вам звон вместо баса.

Спасибо большое, душевный рассказ!!!!

Умница, большое спасибо за знания и опыт.

Невероятное удовольствие получил от видео! Офигенно!

Супер сварщик, супер женщина! Здоровья, удачи и счастья тебе Лиза в новой жизни!!!

шикарный ролик. шикарный просто канал. спасибо огромное за Ваши ролики и за то, что Вы так увлечены своей работой

Спасибо вам за ролик! Очень много полезной информации.

Как всегда,лайк авансом! С нетерпением ждём следующую серию! Спасибо!

СПАСИБО! ШИКАРНЫЙ КОНТЕН!!!

Спасибо за информацию, очень интересная подача😃👍 смотрю с большим удовольствием!!!!

Класс!👍 Спасибо огромное за честность!!!

Вообще не варю и машины даже нет...просто смотрю с кайфом)) Как человек горит своим делом и мечтой! Красава, так держать!

Твоя манера подачи информации прекрасна, труд велик, комент про приору просто бомба ))) Лайк, ЛАЙЧИНА! )))

Спасибо огромное, очень полезное видео!🤗

Респект за проделанную работу .

Спасибо. все интересно. оцене приспособы была оговорка в первой части. спасибо чтопоказали. Жду обещанного видео.

Спасибо за видео. Беру пример с вас по свариванию металов и изготовлению красивых швов.😊👍

Спасибо за видос. Очень интересный у тебя контент.

Лиза спасибо за видео! Очень полезный видос! И куча мелкой и золотой инфы. Best regards from Kazakhstan.

Спасибо ! Информативно !!! Оч нравиться твой ведео уроки , продолжай)

Спасибо! будем ждать!

Да, очень интересно посмотреть по оборудованию, для начинающих,!!!

Елизавета, есть ньюанс. Вы всё правильно объяснили. Хочу добавить следующее. По идее звук выхлопа от части зависит от количества вспышек на оборот коленвала, а также от длины трубки коллектора. Пример тому так называемый "звук субару". Оппозит тут не при чём, так как этот звук пошел от размещения одной турбины с одной стороны. Соответственно коллекторы из правых и левых цилиндров имели очень большую разницу по длине, что заставляло звуки вспышек "накладываться" одна на другую что приводило как бы к их слиянию. От чего мотор звучал ближе к v-twin нежели к рядной четвёрке (кстати можете глянуть школьники через одного себе на тазики лепят коллектор "stinger" субару саунд) . Еще один пример послушайте как сочнейше звучит мотоцикл yamaha r1 с коленвалом типа crossplane. Принцип там другой но смысл тот же. Погуглите анимацию, так сложно объяснить. Вспышки в цилиндрах там тоже происходят с неравномерным промежутком. 2 вспышки рядом, потом длинная пауза и снова 2вспышки рядом. Из за чего также идёт наложение звука 2х цилиндров и сочный звук, хотя коллектор на нём с одинаковой длиной трубок. Короч вывод. Зная с какой частотой и разбегом вспышки цилиндров мы слышим можно также настроить и звук играясь длиной трубок коллектора.

Нигде такой подробной инф не слышал, МОЛОДЕЦ!!! ЖГИ!!!!

Ты умница, продолжай!

Спасибо. Супер полезно. Как на лекции. 👍

Огонь! Ждем про оборудование!

Такая умница) великое дело делаешь, рассказывая нам)

Умница, красавица. И просто классная деВушка. Спасибо очень душевно, доходчиво и понятно.

Супер интересно!!!! Спасибо огромное❤

После Вас, я учю студентов, хотя сам на курсах в школе учусь, пилят всё болгаркой почти, не обучают и не объясняют тонкостям оказывается есть свои тонкости и подход к металлам ( РЕСПЕКТ И УВАЖУХА)

Офигенно! Спасибо!!!

Правда, спасибо за видосы, Уотсон))! Сегодня начал смотреть Евгения Лысенко. Судя по сему, тоже суперский человек и учитель. В инфопанели обнаружил видео по нержавейке от Елизаветы Уотсон, посмотрел первый, на трети просмотра поставил лайк, на середине видоса уже был подписан. Очень информативно, получил ответы на свои поиски ранее в разное время, и в той же последовательности что и в видосе, как будто автор поковырялся в моих мозгах, и сделала видос по результатам))) Прям всё без воды, кратко, чётко, с матом по-нашему. Инфа заходит "на ура")). Перешёл на просмотр второго видоса про нержавейку, и, "о чудо!", зашёл разговор за сопротивление двигателю в выхлопной системе!)) Давным-давно на одном из первых авто по дурости любил на нём рваться с места с полупрошлифовкой колёсами. Начало рвать гофру на выхлопной трубе. Первый случай произошёл глубокой ночью, наверное треть города проснулось, ну в общем, было не по себе, пока на скорости 40 км/ч доковылял до стоянки возле СТО, что бы дождаться утра рабочего дня)). Начал бегать к сварщику постоянным клиентом)) Не понимал почему рвало гофру. Не понимал почему дурь у машины пропадала когда выхлопная система сифонила, хотя много раз слышал термин "прямоток" и вроде бы должно же наоборот всё становиться резвее, но нет, и автолюбители не могли дать вразумительного ответа, в том числе спецы на разных СТО)) На третий раз разрыва соединения гофры начал догадываться, что при одних и тех же настройках двигателя, если изменить характер выхлопной системы, ничего хорошего не будет. Начал исследовать свой авто и когда обнаружил порванные подушки двигателя начал понимать недалёкой дедукцией, что двигло танцевало при резком старте и колллектором на изгиб рвало гофру. Понял, что авто стоковое, ну никак не предназначено для моих выкрутасов, а из за неимения денег+опыта самостоятельной кастомизации авто я быстро повзрослел, остепенился и понял, что проще и дешевле успокоиться, поменять стиль вождения на гражданский :D))) Желаю процветания!

Здравствуйте. Русская девушка! Всё по русски! Спасибо, что Вы есть. Здоровья, Всем Вашим близким!

Молодец Лиза.! Мы с тобой до скончания веков). Всех благ тебе!!!

Как всегда крутой ролик:)и познавательно и душевно))

Умница, приятно смотреть

Какая же ты крутая! Спасибо огромнейшее. Буду мутить поддув)

SubaruSound - неравнодлинный коллектор, который из рядной четверки делает классический звук субару

Вы такая приятная, объясняете супер. Многому у вас учусь . Как раз планирую сварить себе выхлопную на машину , опыта с трубами раньше не имел. Много полезной информации во избежание ошибок 👌👍

Спасибо большое за видео. Снимай в том же духе🤘🤘💪🦾

Солнышко я дед 70 лет живу в Тель авиве, 2 0 лет сварщик аргонщик, есть ученики многие уехали в Канаду я вам благодарен за уроки которые вы ведёте, нравится манера ведения урока спасибо большое вы молодец дед Николай будьте здоровы.

Спасибо тебе большое ты умница!

Лиза, спасибо за видео! очень познавательно по выхлопным системам, давай еще информацию! и надо наверное тоже избавляться от катализатора на метановом авто 2006 года

Ты крутышка! Столько советов..., спасибо! Буду пробовать делать выхлоп сам на своей f30!

Спасибо за видео! Ты молоток ))

Это тебе спасибо. Не перестаю учиться)

9:54 12:10 - РОМАНТИКА😍🥰😍😘😘😘 Замечательные уроки по сварке. Девушка рулит!!!😍

Лёха красаучиг у тебя!ты молодец интересно тебя смотреть и многое для себя узнал из твоих уст 👍🏼👍🏼👍🏼спасибо

Поправка на ветер! 347 присадка это не инконель! Это нержавеющая присадка стабилизированая Nb (ниобием).

Привет! Все супер обьяснила. Никогда не делал выхлопные системы но недавно приехал гелик, на нем стоял резонатор с ваз09. Никаких соединений и конечного глушителя. Все тупо сварено. Попросили бюджетно переделать. Делал из 304 нержи но варил полуавтоматом с аргоном. Можно было и тигом но цена за работу меньше 100 долларов. Все сделал неправильно хоть и пересмотрел моного видео. Твое самое лучшее!

спасибо большое очень позновательно-ты молодец!

Лиза, спасибоза всё. Разжевада, объяснила а сленг вообще супер. Удачи тебе. Жду следующего видео. P.S. Благодаря тебе я выучил английкий. Ну а как ещё, слушаю девчонку из Америки и всё понимаю 😃

Вот и красота наша подъехала 🔥🔥🔥👍

Спасибо красотка, ждём-ждём продолжения...

Все понятно и доступно, лайк с ходу😀

Лиза, палец вверх 🔝! Побольше свободного времени, а соответственно больше видео!!!

Дождались!!!

большое спасибо. качественно)))

7:33 А сейчас надо обязательно дунуть. Если не дунуть - никакого чуда не произойдет!

Вообще крутой видос ! Душевно так

Классно , подробно умница , 🙂👍👍👍

Привет! Ты молодец! Очень интересный обзор, спасибо!

Лиза, спасибо тебе за такие полезные видео. Можешь по возможности в следующем видео рассказать о разнице в аргоне ВЧ и обычной чистоты? Применительно к нержавейке.

От души ✌️

Хорошо рассказываешь)

спасибо , удачи

Я не сварщик, никогда не варил, но очень интересно!)

Хоть я и диагност и к сварке имею посредственное отношение , но твои видухи смотрю с удовольствием. Тачки приезжают разные и я должен найти в чём проблема , а ты чётко и грамотно ( на исконо русском языке) объясняешь где могут быть косяки на впуске и выхлопе (нештатном).

Я в приятном шоке, пойду борща сварю😂 очень классные информативные видосы с прикольными профессором сварочного дела🙋‍♂️подписываюсь обязательно хоть и не профсварщик, для общего развития очень интересно. Спасибо что ты есть✌️

Я как сварщик 4-го разряда стал терятся в термине сваривать и варить, из уст специалиста звучит правильно так и так. И слова обьяснения подбират правильно (со смыслом)(матюги прям в точку)

спасибо за видео

Вообще молодец хороший контент ,нравится смотреть ,сам сварщик)

Видос зашёл на Ура!

Ну...! Просто слов нет! 👍👍👍

Огонь!😉

Спасибо за видео, можешь рассказать или показать по работе на ленточных пилах особенно на вертикальной, какие полотна доя каких материалов на пилах используете?

Класс, Лиз)) Ждём видео про выхлоп на в8)) Это тебе спасибо что делишься полезной информацией Рад был слышать и видеть) Привет с Екб...

Это вы про межкристаллитную коррозию говорите. Нерж обязательно отчищать от окислов и не использовать при обработке метал щетки. Автор молодец, хорошо дает материал. Спасибо.

Спасибо все супер понятно ! Подскажи пожалуйста у вас Эверласт из Китая или как?

Лиза! Спасибо за крутой видос) делай пожалуйста длинные видео и с большей подачей инфы ( без воды ) как например про сварочные аппараты которые стоит купить!) Жду постройки выхлопа для Лехи!)

Можно в следующий раз разобрать, импульсный режимы (Термический и Металургический импульс)

Пушка космос Самолёт Огонь!!!

Лиза, ты топчик)

Приспособа для резки отводов угловых прикольная и цена за удобство нормальная

Ждём следующего видео сильнее чем зепешку! Огромное спасибо !!! И чтоб время было на Леху !

Лиза сделай обзор по доп. оборудованию , Вращатель, гриндер, ленточные пилы и всё сопутствующее , будет для многих полезно .

Узнал очень много нового👍