Nesteelle kahaville eka kertaa Lynx Rave RS 600

Рет қаралды 21,754

3 ай бұрын

Kokeillaas kestääkö ärrässä nesteenreisua ja sisko pääsee "uudella" endurolla paahtamaa
LISÄKANAVA: / mazza1324pelikanava
SEURAAPPA INSTAGRAMIS: / mazza1324
ADDAA SNÄPIS: @mazza1324
KATOHA MU TIKTOKKEJA: / mazzarx
Kaupalliset yhteistyöt:
mazza11223344@gmail.com
Tilaa ny kanava ees säälistä ;)
Liity kanavan jäseneksi ja nauti eduista:
/ @mazzaofficial

Пікірлер: 56

@tanezki 3 ай бұрын

millon lynellä makkaranpaistoon mökömökille

@antonpakkila307 3 ай бұрын

se paukkunappi on putken lämmitystä varten,kisoissa eniten hyötyä lähdöstä kun putki lämmin nii parhaiten lähtee,elä turhaan paukuttele menee läpät,voi testata jarru pohjaan,paukkunappi pohjaan ja kaasua käyttää puolikaasulla nii paukuttaa ja lämmittää putken,sitten ku ääni muuttuu paukutuksen aikana nii putki on tarpeeksi lämmin,sen jälkeen voi ottaa lähdöt nii pitäisi lähtee paremmin kuin kylmällä putkella

@santtu2429 3 ай бұрын

Ennenkun oon videoo kahtonu niin luulen että vieläkään ei päästä nesteelle kahville ilman ongelmia.

@pippelimonster1 3 ай бұрын

Vihdoinkin Ps. Matti oil up😋🙏🏻

@jarimarttila660 3 ай бұрын

Pakolämmöt kun on alueella 540-575 niin moottorin veto on parhaimillaan.. ja kestää ne käydä 620 astettakin hetkellisesti.terveisin samanlainen rs ollut yli 10 vuotta. Ja alle 500 pakolämmöillä ei moottori edes kunnolla vedä vaan röpöttää ja miettii.paukkunapin johto kannattaisi katkaista.tiputtaa sytytys ennakkoa 2 tai 3 astetta ja siten moottori kestää reittiajoa paljon paremmin.jos paukkunapilla leikkii niin menee imukauloista hiilikuitu läpät todella äkkiä muruiksi.tehty vain kisaan putken lämmitykseen ja sit läppiä vaihdellaan tiheesti

@NicoVartioniemi 3 ай бұрын

Parempi on laittaa on/off katkasin paukun johtojen väliin. Sinällään ei merkitystä vaikka paukku onkin käytössä. Se kytkeytyy pois muutaman sekunnin ku vetää urkuauki. Toki taitaa silloin pudottaa asteen enemmän sytkää, kuin se et ois vaan offilla kytkimen kautta.

@ba7974 3 ай бұрын

"ekkö? No mitä vittua" 😂

@0000Aap 3 ай бұрын

Puolet matalampi tangon korokepala paikalleen niin ei kädet väsy. En ymmärrä miks tuohon on tehty tollanen leuanvetotanko.😁

@enska3483 3 ай бұрын

Varmaan sen takia että on parempi kanttailla

@valtterisulkakoski5670 3 ай бұрын

@@enska3483 juu ja on kyllä niin väärä vehe umpisella kanttailuun😂 Jonkin verran näkee vanhempia enduromallin kelekkoja jonneilla ja laittanu koropalaa tankoo ja kyselee, että miten sais parhaite ton keulimaan

@samueluusi-illikainen 3 ай бұрын

Vieläku hierot itelles mieleiseksi alustan säädöt niin on varmasti vielä makiampi kelkka. Säätöjen hakemiseen kannattaa käyttää aikaa

@jarimarttila660 3 ай бұрын

Kaasareiden pääsuutinta joutuu sitten vähän pakkasien mukaan vaihtamaan jos meinaa pakolämmöt kokoajan nousta 600 korville. Tai vastaavasti jos ei kovallakaan ajolla pääse tuonne alueelle 540-575 niin sitten pienempää pääsuutinta

@jultsuu66 3 ай бұрын

Millasia kelkkareittejä tuolla peräseinäjoella on? Et onks siellä hyviäkin pätkiä missä pääsee vedättelee😎

@Jokke1313 3 ай бұрын

Jos otsikossa mainittais sisko nii tällä videolla ois puolet enempi näyttökertoja

@yxfix1242 3 ай бұрын

syy miks kädet väsyy on se että sarvet on liian korkeat ;) toki myös jännitys vaikuttaa

@homelessdrifter9508 3 ай бұрын

pakolämmöt voi kans nousta "normaalia korkeemmalle kuumemmasta tulpasta ja myöhäsellä olevasta sytytys ennakosta en malli kohtasesti tiiä mutta jollain kisasella viriviri putkella 600asteen pakolämmöt on jopa melkeen ihantelliiset

@jupe9135 3 ай бұрын

Ei muutaku vehkeet kyytiin ja rukalle voin lähteä matkaoppaaksi😅

@OzTkuRI123 3 ай бұрын

Hyvää settiä😀

@jeresonninen351 3 ай бұрын

mikäs kelekka siellä suojan alla oli?

@DriftingKarpanen22 3 ай бұрын

Moottorikelekka

@realfeikki 3 ай бұрын

Siskon kans videoo!

@oravaracing 3 ай бұрын

Hyvä video

@aatupoikajarvi3988 3 ай бұрын

Tätä on ootettu ❤

@Seppo_raty12 3 ай бұрын

Aika helposti menee vessit tukkoon jos röpöttelee menemään

@juuso_9033 3 ай бұрын

Vessit?

@Onnikeulii123 3 ай бұрын

@@juuso_9033pakoaukon säätimet

@Kalustopaallikko 3 ай бұрын

Ois ehkä ennemmin kannattanu ostaa rex2 ku PPS2

@jarimarttila660 3 ай бұрын

Vaihda reittiajoon matalempi ohjainkannale

@salmelansampo 3 ай бұрын

Oisko seuraavaks lynellä mökömökille

@vesav2442 3 ай бұрын

Joo ei kyllästy ei, siinä 100 vuotias matti kelkkailee jee.

@teurastaja6547 3 ай бұрын

eikö tuommonen RS kuluta ihan kivan määrän bensaa

@MazzaOfficial 3 ай бұрын

Iha ok

@teurastaja6547 3 ай бұрын

Joo kun tutulla RS mutta skidoo niin vie varmasti sen 30l/100km@@MazzaOfficial

@jeremiaskarvonen7338 3 ай бұрын

Nyt on vetto pätkää hyvä

@LoiriVaan 3 ай бұрын

Kesti muuten vanhaki kelkka nesteen reissun

@User008kaku 3 ай бұрын

Mitäpä sen parempaa kattoa keskiviikkona kuin nesteelle kahaville kelkka videoo

@Vpartti 3 ай бұрын

Kiitti Terkuista sulla on söpö moottoripulkka

@MazzaOfficial 3 ай бұрын

🥰

@jarimarttila660 3 ай бұрын

Tasakaasu 7000rpm on moottorille myrkkyä. Enemmin lusikka lattiassa

@jussi--anttila 3 ай бұрын

Miksi

@jarimarttila660 3 ай бұрын

@@jussi--anttila tuo moottori käy laihalla helpoiten noin 7 tonnin kierroksilla.näin aikanaan isot asiantuntija pojat sanoivat.et keskikierroksilla kannattaa pumppailla.