【ネットで話題】お手軽にドリフトが楽しめる新カテゴリー！？リアルラリーにチャレンジ！A New Category! Rally Drifting Challenge!

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【ネットで話題】お手軽にドリフトが楽しめる新カテゴリー！？リアルラリーにチャレンジ！A New Category! Rally Drifting Challenge!

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Күн бұрын

今回は、最近話題になっているリアルラリーに挑戦してみました！
#ラジコン
#ラリーカー
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Пікірлер: 167

@user-dl3rr1zc9v 2 жыл бұрын

懐かしい。等速ドリだとジャイロなくても、フロントワンウェイ、リアはロックがいいかなぁ。これだと、スロットル、オンオフで前後駆動のロック・解除みたいになってアクティブデフみたいな感じになるし、シャーシも4WDシャーシならなんでもオッケー🙆。2WDドリもいいけど、どこでも遊べる4WDドリもいいよ

@waka-waka. 2 жыл бұрын

パッとどんなラジコンでもそれなりに運転してまうから凄いな〜

@user-jb3zt2bl8s 2 жыл бұрын

カンクネン、ビアシオン、オリオールが三者三様にドリドリしてたランチア、懐かしい、カッコいい👍

@user-pc8yn1dk9q 2 жыл бұрын

ラジドリの初期の頃を思い出させてくれる原点回帰な動画でした。純粋に「ケツ流れてカッコいい」って何も考えずにやってた頃を思い出しました。

@ugoku 2 жыл бұрын

こういう動画が広まって、2駆ドリのサーキットに入りづらい方も4駆で気軽に入ってきて欲しいと思います！

@user-pm2rl2mo4r 2 жыл бұрын

ラリードリフト、イイですね。昔ゲーセンでセガラリーにハマっていた自分としては、すごくロマンを感じました。

@nagachan1971 2 жыл бұрын

私的には、ドリフトといえば豪快なラリーのAWD高速ドリフトが先ず思い浮かびます。動画の初代ランチア・デルタも無敵を誇っていたし、ライバルであるセリカGT-four、エスコート・コスワース、初代スバルレガシィ、ギャランVR-4 、その後のインプレッサvsランサーエボリューションの熾烈なバトルを思いだすと胸が熱くなります。若気の至りで実車でもインプレッサに乗っていたので思い入れは強いです。ついつい先ほどラジ天名古屋でドリパケのtype-Cのフロントサスコンバをポチっしてしまいました😅 なかなか二駆ドリに手が出ていませんが、再ブームのAWDラリードリフトにもう少し戯れてみたいと思います。細かなスロットルワークやジャイロがあってもステアリングの微細な操作が必要なので二駆ドリの人からは、まだそんなので走ってるの？っていわれますが、楽しみは人それぞれかなと割りきってます🎵

@xqjmvm 2 жыл бұрын

こんばんわ🐱自分が最近ハマっているのが4WDドリフトなので、タイムリーな題材でびっくりしました。もうすでにsakuraD5はご存知でしょうが、同じスリーレーシングからは4WD格安ツーリングカーでAdvanceS64があり、これが、グリップセットのまま、ドリフトやっても安定して走るんです。ジャイロいらないぐらいです。TT02とか、XV01などなど、このような楽しみ方が広まるといいですね♪

@k-mikami4194 2 жыл бұрын

うっわ〜久々にドリパケ起動してみたくなった！！ケツカキ1.8→等速に戻したら更に新鮮に感じるだろなぁ元々オレは４駆の豪快かつ実車に近い動きって大好きやし、たまらん！！！

@user-pv7zc7em2n 2 жыл бұрын

TT01は懐かしい(笑) ザ！バスタブシャーシ！！足のガタ減らしたらギクシャクして、それ以来よく「これはガタじゃねぇ、クリアランスだ」って言ってました(笑)

@killersushi99 2 жыл бұрын

*TT01 with a plastic drive shaft....Now that's a retro classic right there. I had one of these myself.*

@KazumonChannel 2 жыл бұрын

Should I try counter steer?

@user-qo7fh4ky8e 2 жыл бұрын

え？ジャイロ？今のラジコンカーって、そんなことになってんのか！すげー

@708SUBARU 2 жыл бұрын

動画拝見しました！懐かしいな〜ドリラジを始めた頃は等速ばかりでサーキットも行ってたけどケツカキが出始めた頃からどんどん周りがケツカキになってきてそのうち2WDスピード感が合わないからとサーキット走ってると嫌な目で見られたりしたな…… また等速が増えてくるようなら飾ってあるTTとドリパケ復活させよう！

@kinyokinyo406 2 жыл бұрын

正直ドリフトの客層とラリー好きの層は異なると思うので、是非盛り上げて新しい客層を得て、業界が潤うといいな、と思います（嫌味ではなく）。

@Hiro-vf7gt 2 жыл бұрын

等速ラジドリは、ケツカキの前にひたすら練習したなぁ。前後オープンデフだと難しいですよね。前後ともソリッドに近い状態に出来れば、ジャイロは要らないで凄く簡単になりますよね。(そっちのが安いw)

@fealdrice163 2 жыл бұрын

子供の頃、ラジコンは高嶺の花でした。大人になり興味は尽きずとも出費は痛いそんな中、たまたまこの動画を見てワクワクが止まりません！！！ランチアってチョイスも昭和世代にはツボ

@primeragv3899 2 жыл бұрын

TT-01Dっていうインプレッサのドリフト仕様のキットあったな。硬いゴムのドリフトタイヤでヨコモとかより高速だった。TT-01は後ろが重すぎるから前にウェイト載せたりしたわ。

@rworks8422 2 жыл бұрын

ケツカキが最先端だった頃までは、ドリパケとTT01持ってドハマりしてましたが２駆が主流になってから手放してしまいました。手軽に出来た４駆ドリが楽しかったなぁ💧

@user-xi9wu6lj6c Жыл бұрын

ドリフト格好良い😍 2台並ぶとダンスをしてるみたい😊

@user-hg4xb9yd2m 2 жыл бұрын

セガラリーを思い出しました！普段ラジコンはやりませんが、これはやってみたくなりました！

@syama9082 2 жыл бұрын

俺が知ってるラジコンじゃ無い(汗) なんか装備色々で面白そう

@user-id2vr8sd6y 2 жыл бұрын

ターマック仕様のラリーカーみたいでかっこいいですね

@unknown_fire 2 жыл бұрын

15年くらい前にtt01に塩ビ管履かせてドリフトしてたのが懐かしいなあ

@user-zn4du7li7k 2 жыл бұрын

デフにティッシュ詰めてデフロックしてたのが懐かしい。

@user-vb9mb7tf7t 2 жыл бұрын

等速の4駆ならジャイロより、リヤデフをソリッドにした方が楽しい気がします！(好みはあると思いますが)

@vintagehobbymuseum 2 жыл бұрын

Fantastic moving so good!!!

@kawasemihobby6893 2 жыл бұрын

コレ見て、TT-02ランチア注文しちまったよ、ぉぃ❤︎😆

@johnlawrencebernardo8059 2 жыл бұрын

I don't know if you knew, but you don't need a gyro for 4wd drift, just lock the rear differential and put a front one-way differential. For more angle there are overdrive ratio rear spools and high-angle front knuckles with matching universal shafts. All these cumulative upgrades comprise the so-called CS or "Counter-Steer" package, which predated RWD and gyros.

@KazumonChannel 2 жыл бұрын

Where can I find these gears?

@user-bt6jl1hj1n 2 жыл бұрын

キレ角無いのにジャイロ付けたらドリフトしてる！TT01dもいけるのがわかりました、ありがとうございます

@user-xz2ut5sl1g 2 жыл бұрын

ボディも相まってセガラリー感マシマシ…！子供の頃近所にラジコン用のデカいサーキットがあったのもあってラジコンに憧れあるんで、2万でこれが出来るのはいいなぁ……

@unknown-ck6fx 2 жыл бұрын

昔ケツカキが全盛だった時代に XV-01とXV-01TCでドリフトタイヤ履かせてドリフトやってました☺️

@hiiya1080 2 жыл бұрын

ドリパケが出始めた頃くらいにに見てた感覚だと４WDの方がドリラジブームの原点って感じで、自分が今からドリラジやろうかなぁって時に2WDか4WDどっち選ぶとしたら4WDと思ってたんですが、コメント見た感じもう殆どRWDって感じなんですかね

@user-jt3hj4nt6k 2 жыл бұрын

今でもドリパケケツカキ２倍にジャイロ入れて、タミヤのランエボボディで走ってまーす。

@tetsuar-1554 2 жыл бұрын

ラリーカーのボディ(インプとかランエボとかヴィッツとか)を来させてドリフトすると町中とかで行われるラリーみたいで好き

@user-ii7gw1cu3t 2 жыл бұрын

コレ　カッコイイですね‼️ ラリーカーも有りだな〜〜w コレまた、ヨコモじゃない動画ありがとうございました😊 また、楽しみにしてますw ガンバレ‼️かずもん‼️

@onetake6968 2 жыл бұрын

実際二駆ドリはハードルが高過ぎるのでもう一度四駆ドリフトがブームが来ればと思っています。

@goldenmonkey_stories24 2 жыл бұрын

i want one delta cool car wow nice channel !!! great videos

@kapokimuramasa 2 жыл бұрын

京商のミニッツAWDで遊んでいるんですが、なかなか走らせる場所がないんですよね。

@user-pg8ob9bc1w 2 жыл бұрын

わかりやすい！ジャイロ…めちゃいい感じで滑りますね！カッコいいです😊

@salmanfahri6605 2 жыл бұрын

子供の頃懐かしいな〜

@mogmog8566 2 жыл бұрын

デルタでドリフトカッコいいです❗

@jamesdaison 2 жыл бұрын

懐かしい挙動ですねぇ😊最初の頃無心で楽しんでました(´ω`)

@sakakiracingworks6318 2 жыл бұрын

まさに原点回帰ですね(^^) 昔昔TA03にポリ管タイヤ履かせて走っていた方が多かったんですよね。ギア鳴りの多いタミヤサウンドは実車の競技用トランスミッション音に似ていますね(^^) 息子のTT02が、かずもんさんと同じ仕様です。等速のワンウェイ無しは、侵入のアンダーが強くて難しいですよねw

@user-oh5yh7td9k 2 жыл бұрын

他の人のラジコンもめちゃかっこいい

@zeakgun7653 2 жыл бұрын

今ってジャイロでドリフト安定させれるから凄い。当時やってた時は四駆が当たり前だったから進化したなぁ…

@user-ex8kr8df1e 2 жыл бұрын

このランチアデルタの実車(本物)が、ウチの近くに置かれています。カラーリングも､まんま同じです👍️👍️🤗🤗

@all_my_Homies 2 жыл бұрын

めっちゃ優しそう

@ladraode9dedos409 2 жыл бұрын

Good job!

@kanye_nishi 2 жыл бұрын

これに上の方に重りつけたりしたら本物みたいな挙動になってもっと面白くなりそうですね!!

@tempestrimuru7763 2 жыл бұрын

すっっっっげーーー楽しそうｗｗｗｗｗｗｗ

@nabeyasu45 2 жыл бұрын

ラジドリ初期の等速4WD復活ですか！我が家の四駆シャーシーも残して置こうかな…

@zn6561 2 жыл бұрын

貰い物のTRF415リアデフロックで走らせてました。ジャイロなしで良く走ってました。

@hidetakke 2 жыл бұрын

今のラジコンにはジャイロなんて着くんか！ 20年前のタミヤのアルピーヌA110はドリフトしまくりで真っ直ぐ走らせるのも難しかったw

@hidekazu_life 2 жыл бұрын

かずもん、ヨコモ以外シリーズ、いいですね！軽トラ、ワイルドワン、そして、TT-01，ぜひシリーズでお願い致します! 今回のは、なんだか、一昔前の、等速のAWDを思い出しますね。僕も、ストジャム、出してまたやろうかな。

@channelsample1162 2 жыл бұрын

tt02d でドリフトしてみてほしいです

@koutantan37 2 жыл бұрын

面白そー。むかーし少しだけラジコンかじって遊んだことある。またやりたくなってきた。

@user-ng2nz2nz3d 2 жыл бұрын

此は素晴らしい‼

@kuetake8958 2 жыл бұрын

なんだかSEGA・RALLY２の最終ステージみたいで面白いな！

@herdai3585 2 жыл бұрын

話し方も優しいし見ていて楽しいです。わからないことがあればぜひ質問させていただきたいです。

@MusicRCBicyclesCoffee 2 жыл бұрын

beautiful!

@hero-1927 2 жыл бұрын

ドライアイス積んで、煙もくもくしてほしいです。

@nori3278 2 жыл бұрын

懐かしの等速４駆だｗ最初（約２３年前）ＴＬ０１にポリ管履かせてパルで走ってたな～今思うと速度も速いしモーターぶち回せるのが楽しかったなぁ今でもケツカキ４駆やってるけど、やっぱりＦＲのドリフトじゃないからドリ車ボディに似合わない・・・ｗ

@vtec7h-qc7tb Жыл бұрын

こんにちは　ワイパー部分ってダイソーのプラ板でも作れますか？

@SOLT_WOLF 2 жыл бұрын

話し方がずっと聞けて内容が入ってくるゆっくり声😌

@AE-wl6be 2 жыл бұрын

4駆で等速だったら別にジャイロは要らないよな〜 TT-01最初に使ってたな〜そこからDIBのケツカキ2倍やってYD-2買ったな〜

@user-td7hy7tn4k 2 жыл бұрын

ミニッツAWDが出た10数年前にノーマルにドリフトタイヤを履かせて走らせてたのを思い出しました。当時はミニッツRWDの全盛期で、速いマシンの側で出戻りのオジサンの遅っそいGT-Rが壁に当たり散らかしてたのが本当に今思うと恥ずかしい(笑)。

@prettycatiwatan 2 жыл бұрын

控えめに言ってｶｯｺｲｲ!!! 昔ﾄﾗｸｻｽのｴﾝｼﾞﾝT-MAXを走らせていました｡あれはあれで楽しかったけどﾄﾞﾘﾌﾄもしてみたかったな｡そんなお高くなくて動画のように遊べるならいいｽﾄﾚｽ発散になりそうw 楽しい動画をありがとうございました!!!ヾ('ω')ｼ

@sisyo48 10 ай бұрын

4駆等速TTドリフトもっと流行って欲しい動画出してるので見てって下さい!

@user-wj3er6dz1g 2 жыл бұрын

ラジコン置くまでもっと小さいコースだと思ってました。

@user-pl1zf8qi7x 2 жыл бұрын

ラリークロスっぽくしたいのかな？

@user-uh2fy9cf7n Жыл бұрын

カズモンさんごく普通のホンダNSXのラジコンでタイヤを、ドリフㇳタイヤにつけ帰るだけでドリフㇳできますか？

@user-je8ji9zc9y 2 жыл бұрын

俺はラジドリが流行る前にエンジンにスリック履かせて燃料が切れる直前のブースト状態（分かる？）でドリフトしてた(笑)

@yuichi1197 2 жыл бұрын

4駆にジャイロつけるのが主流なんですね初めて知りました

@NuttGreez 2 жыл бұрын

Rear lock and some toe out up front. AWD drift high wheel speed is your friend.

@KazumonChannel 2 жыл бұрын

How much toe do you suggest?

@NuttGreez 2 жыл бұрын

@@KazumonChannel Depending on how aggressive you want the angle and turn in. I run a pretty aggressive amount. The main drawback would be that it is more challenging to keep straight. A super smooth front differential helps as well. It will help overcome the horrible Ackerman of the outside front wheel when running high toe out. It allows slip more often on the dragging outside wheel and the power to the inner can pull you through your drift. Overdriving the rear differential (Commonly referred to as CS mods) will bring up the rear wheel speed allowing easier break of traction/initiation, and less bias of understeer. Hopefully some of these theories won't be lost in translation but it's all pretty intuitive to how the vehicle reacts and what qualities you wanna bring out. RWD drift setups I run slightest amount of toe in. All about getting the feeling/feedback you want.

@user-rq1ni9rh5p 2 жыл бұрын

ドリパケ復活

@user-vu7ip3uq5u 2 жыл бұрын

ジャイロって具体的にどういう機能なんすか？？

@user-vu7ip3uq5u 2 жыл бұрын

全然教えてくれないんすねかずもんさん…

@user-pp3qx6sz8h 2 жыл бұрын

なんか、いいと思いました。

@user-hi8pz3uu8m 2 жыл бұрын

いつも行くお店 4駆使うと他のお客さんからそんなの使うなって怒られるから 4駆使えない 4駆楽しそうやな

@user-ue8zk4gl8s 2 жыл бұрын

使うなっておかしいですね！無視しましょう！

@user-fo3mh5mh3r 2 жыл бұрын

そんな閉鎖的な世界やから、ドリラジブームが廃れるんよな… 関西でドリラジは絶滅危惧種。

@user-ue8zk4gl8s 2 жыл бұрын

俺は四駆で煽ります。

@GR-kg1mz 2 жыл бұрын

高校の時やってましたけど4駆のラジドリはデフロックしないと無理ですよ。デフにティッシュ詰めるかデフロックキット買うかしないとですね。

@HaaaaaaaS 2 жыл бұрын

家に死んでるTT-01あるからおもろそう

@dukeallen432 2 жыл бұрын

Fun fun fun. Drift my Tamiya VW beetle with original tires in the dirt. Understood last two words. Bye bye. Ha.

@keitah2028 2 жыл бұрын

カッコイイっす

@user-pi9zo7sv9f 2 жыл бұрын

ホビーオフ最近TT-01シャーシジャンク品買ったし試してみよう

@user-fs1dz9db6q 5 ай бұрын

初めまして、ランチア買いましたが、タイヤ🛞帰るだけで、アスファルトでも、ドリフト出来るんですか？アドバイスお願いします^ ^🙇‍♀️

@KazumonChannel 5 ай бұрын

ドリフトタイヤに交換するだけでドリフトが楽しめますよ

@user-fs1dz9db6q 5 ай бұрын

ありがと😊頑張って見ます、また、相談、お願いします👋👋🛞

@user-bl4xg7ep9r 2 жыл бұрын

20年以上前にTA01に塩ビ履かせてデフのギア（ピニオンかサイドか忘れた）取ってギチギチに締め込んでデフロックにしてやってたよ

@kanimisosuuuuupu 2 жыл бұрын

NEOのシャーシってカスタムできるんですか？

@pietan7488 2 жыл бұрын

やってる本人も分かってると思うけどジャイロ無しの四駆ってホント初期のラジドリの頃だよね～www そっからデブロック、ワンウェイ、ケツカキまではジャイロ使ってなかったよね～www その頃はニ駆でやるなんて言ったら不可能ってアナタにお店で言われたのを思い出しますよ～🤣 ジャイロの登場（元々あったけど）で大きく変わりましたね～と、同時に自分も辞めてしまったので未だにケツカキ仕様のTA04持ってますよ～www

@user-fs1dz9db6q 5 ай бұрын

カズモンさん、👋返事、ありがとうランチアでも、頑張ります、また、ランチア教えて下さい、