Bonjour, même problème sur mon Alfa 166, j ai trouvé une solution radicale aux plastiques collants et poisseux. Le dégraissant au savon de Marseille de chez Lidl fait des miracles sans rien détérioré. Du coup j ai démonté tout ce qui était démontable, le résultat est bluffant et sans trop d efforts. Merci pour votre vidéo.

Merci beaucoup, je suis propriétaire d' une Maserati et franchement je ne savais plus comment m'en sortir avec ces plastiques dégueulasses Problème résolu grâce à vous Merci énormément.

Bon boulot mais quelques précisions à apporter. 1) ce n'est pas le plastique qui se désagrège mais la couche de finition qui donnait un toucher doux 2) une méthode très simple est d'utiliser tout simplement de l'alcool à brûler. On mouille une micro fibre, on pose, on attend et on frotte. Les parties démontables peuvent être immergées sans risque. J'ai essayé sur une 3200 et une GranSport. Pas de soucis. Sinon, beau boulot. Je teste l'hydrosylex dès que le Meguiar's Ceramic wax est vide.

Très efficace également et sans risque pour le plastique ou les connecteurs électriques : l’alcool a bruler 👍🏻

Bonjour. Un produit qui marche très bien pour ce genre de problème, mais aussi pour tout type de colles, traces de graisse (c'est un excellent détachant), c'est L'ESSENCE F que l'on trouve dans les magasins de bricolage ou les hyper etc. Par expérience, ça n'abime pas les plastiques même fragiles, ça peut servir à éliminer les traces d'étiquettes même sur le papier. Pour moi, produit "miracle".

Merci à toi pour ce travail de précision. C'est sûr qu'il vaut mieux ne pas attendre d'en arriver là. 👍😉

J’ai rencontré le même problème sur une Mercedes de 2003. Merci pour le test avec le dégoudronant. J’ai hésité (car plastique et goudron, c’est du pétrole tout ça), mais comme il y a, autour de la zone à nettoyer, de la moquette, du cuir et de l’alcantara, j’ai finalement suivi la méthode suivante : Un peu d’APC effectivement pour commencer (nettoyage) et après beaucoup de patience avec la microfibre. De temps à autre, adjonction d’APC pour éviter le frottement mécanique sec entre la microfibre et le plastique. Heureusement tout le contour de la console centrale est en imitation ronce de noyer et les boutons en eux-mêmes sont faits d’une matière plastique de meilleure qualité. Le sport est après opération de nettoyer la microfibre car elle est devenue à son tour très collante (et bien sale) localement là où elle a été en contact avec ces résidus de plastique.

Un très grand merci pour cette astuce. Je vais me nettoyer les boutons de commandes de lève vitre de la 207 de 2009 que je viens de récupérer. Nickel elle va ressortir la vieille Peugeot

Ouf j'ai bien cru que vous n'alliez pas nous faire écouter le moteur 🤗 merci toujours au top vos vidéos

Merci pour l'astuce, très intéressant 👍. Et puis ce son du moteur au cheval cabré 😍. Bonne fin de journée 😉

Hello piston et savon !!! Super l'idée du taf & glue, je n'aurais jamais pensé à le tester pour cette. Problématique. Chapeau en tout cas !

J'ai ce problème là avec les plastiques de ma mégane de 2007. Merci pour les essais et surtout la solution ! Ce qui est fort surprenant, c'est de rencontrer ceci même sur une Maserati, qui est largement plus chère qu'une simple Renault

Merci pour cette vidéo, du coup j ai assaye avec de la lessive Saint Marc une micro fibre et de l huile de coupb Nickel sur le plastique collant J ai une clio

Il faut faire extrêmement attention avec l'ammonique qui est une base à l'opposé d'un acide, et qui peut vous brûler muqueuses, bronches et la peau. L'ammoniaque est efficace contre ce qui est de nature protéinique, en général non gras. Prudence avec l'acétone qui est un puissant dissolvant et dont les émanations sont aussi nocives, attention à la composition des plastiques qui pouraient fondre. Port d'un masque avec cartouche de filtration adhoc vivement recommandé. L'essence F, c'est ce que vous retrouvez en grande partie dans l'Eau Ecarlate, est un excellent dégraissant. L'alcool à brûler 90°, alcool éthylique dénaturé, n'est pas un dérivé pétrolier, il est issu de distillation végétale (fruit, etc). Dans tout les cas, faite toujours un essai pour chaque type de matière, sur une surface non visible, cela évitera des déconvenues.

Thank you for all the helpful information. J'aurais voulu voir ecrit clairement dans "le description box" le nom du produit qui marche si bien. On le voit que pr un trop court moment.

Bonjour, J'ai exactement le même problème sur ma Volkswagen Passat de 2002. Je vais essayer ce produit... Merci

Super vidéo merci pour l’astuce 👍👍

salut super vidéo! pourras-tu essayer le bead maker paint protectant? Il paraît que sa donne un brillance incroyable et on peut le mettre sur les vitres, carrosserie et par-choc non peint.

Je vais essayer ça sur ma Twingo 1 qui colle affreusement ! Merci pour l'astuce !

L’ammoniaque fonctionne très bien aussi et pour un moindre frais….. et réutilisable pour d’autres tâches ménagères… en plus 😉

Vous avez une idée du temps que çà reste "non collant" une fois que c'est propre ?

ce qui marché trés bien et rapide c'est l'amoniaque alcali 22, mais il ne faut pas que les logos soit imprimé.ou le plastique de fond blanc avec une surface noir!!!

Le Triporteur aussi c'est Italien mais moi c'est plutôt les voitures qui collent derrière , comment s'en débarrasser ? :-)

Oh top jai le meme soucis dans la mienne qui n'ai pas une italienne 😂. Merci pour l'astuce

merci 😊 piston et savon 👍

Sur ma c5 Citroën de 2009 ma console est les autres accessoires colle aussi par contre c'est du plastique peint. Cela marche t il aussi car je l'ai fait avec un dissolvant et la peinture s'en va ? En vous remerciant de votre réponse

Même problème sur 2 boutons du Boxster. Réglé de façon magique en les trempant dans de l'eau chaude avec du bicarbonate de soude .

le "dressing plastique" est il obligatoire ?

Moi j'ai pt un cable sur la Vel Satis j'ai mis de l'acétone je suis ravie depuis j'ai plus de soucis attention essayer sur une partie non visible car cela peut détériorer les teinture sur vel Satis aucun soucis

1ère question : c'est quoi APC ?

Je confirme sur ma fiat croma de 2005

Hello piston et savon ! Merci pour tes conseils!👍👌c’est top! Que pense tu du savon noir ?

Quelqu’un peut mettre le nom du produit qu’il a dilué avec les quantités s’il vous plaît ?

J'ai fais ça sur ma golf 4 à la lessive st marc tout l'intérieur complet 1 journée

Jai préféré demonter nettoyer a l'acetone/éponge et repeindre. Au moins cest bien fait en profondeur et sa ne reviendras plus

Moi je frotte avec une brosse à dent. ça fonctionne nickel 👌

bonjour , au final que conseillez vous pour ces boutons plastiques , merci

c est un travail de patience car c est long sur ma z4

Bonjour pour ma part le savon glicerine à bien marché

Ce sotftouch est une vraie plaie ! C'est aussi sur des claviers, baladeurs mp3, talki, etc.... Moi j'ai fais ça avec avec du produit nettoyant pour écran tft et frotter avec des lingettes sèches, mais c'est chiant...

Un chiffon bien imbibé d'alcool ménager. C'est le top. Le plastique devient propre et brillant, comme neuf.

Salut tous le monde essayer l'ammoniac c'est efficace et pas cher 😉

Vous vous êtes attaqué à la bête noire (et surtout collante) des possesseurs de tridents 🔱 En général ils finissent tous pas démonter méticuleusement tous les boutons de commandes et autres grilles d’aération pour les passer à l’alcool isopropylique voire carrément par faire appel à des spécialistes qui repeignent tout.

Honteux la qualité des plastiques à ce niveau...

c est surtout le gras dû au sébum des mains, perso citron

PISTON nettoyant frein ! bisous

Un produit qui marche bien que tout le monde a : acétone ou essence avec brosse a dent. Ensuite cleaner puis produits céramique pour "figer" le plastique. Vous serez tranquille pour un petit temps.

Bien jouer Daniel pour l astuce 😉 après dans le temps ça reviendras c est un gros souci ces plastiques .. le meilleur choix c est démontage ponçage peu toute mais tout démonter c est un taff de dingue ...