спасиба Стасу за такой подробное видео, у меня Вайпер Шторм 50" я ставил под него головку 70" , увеличенные клапана ,карбюратор с жиклерами большей подачей топлива, вариатор V-LAND большего диаметра, где то 95мм, и грузики подбирал методом по 6гр, штоб по динамике норм было и вот недавно купил прямоток Йошимуру ,как порекомендовал мне автор видео -сюда подходит стандартное колено от 150.Только перевариваешь свой фланец под купленную трубу.Мой был под 3 болта, и можно еще увеличить диаметр коллектора штоб на выходе главное приблизит, были одинаковые сечения.Тогда будет прибавка к мощности!

не-нашол на канале общего результата проделанной работы, динамика, скорость ?.

чтобы трубу не плющело при гибке нужно предварительно набить трубу плотно песком и забить пробки с обеих сторон трубы а потом гнуть ... Возможно ты так и делал, но думаю мой комент лишним не будит ;)

кайф звук! подписался )

Много конечно "воды" в видео. Можно было короче смонтировать. Но за финальный результат и звук выхлопа лайк.

Пожалуйста расскажите в следующем видео об установленном коммутаторе.

Молорик! Можно терь говорить литр-спорт😆 пердит как надо👍

мое уважение, колено трубы получилась классное, не знаю насколько оно поможет но все же работа сделана хорошо! Заметил термометр вместо щупа масла, я такой ставил, от вибрации двигателя примерно через 300км. отвалилась стрелка, еще замечание из за того что пробка термометра из металла он показывает температуру не масла а двигателя. Мне точили пробку из эбонита температуру стал показывать более реальную.

Прикольно чекаю на ходові іспити і якісь заміри.

Я вам немного навалю!))) 😂😂😂😂😂

Стас, почему не говоришь цифры, размеры, цены? Какое колено? Какое цпг? Сколько стоит бошка? Отпиши мне Тоже хочу сделать такой тюнинг

когда появится новая серия?????!!!

На переходных режимах будет ощутимый затык из-за обратного резонанса. Трасса должна быть точно по диаметру выхода из головы и длинна как у стока до сантиметра, половина банки стронгер, затем кольцо как в пламегасителе, а вторая половина муфлер. Так и только так выглядит правильный выхлоп на этот двигатель.Сам катаюсь на 158_м. Проверено опытным путем.6 разных вариантов пробовал,это наилучший. В купе с доработанным впуском свободно крутит за 8000 тысач, +покрышка от Оки=120км/ч легко. А да на 158 вариатор другой, по лучше ,походит на тюненый(усиленный) но ответная щека идентична 157 ,так-то большой роли не играет рвет. После полноценных испытаний переделай и будет тебе счастье. С уважением Александр.

Здравия🙋‍♂️🤝 Стас нержавейку 30мм толщину стенкы 1,5 или 2мм не лучше, куда такой дымоход 😂

Подари старый глушитель))))

Стас, скажи, а сильно тяжелое колено получилось? Шпильки с бошки не потянет? У тебя тюнинговые м8, а я хочу свой раздушить, у меня шпильки м6😢😢😢

Все эти проблемы. И рукоблудство. Просто от безделия. И от нищебродства. Типа хочу стать ТЕСЛОЙ. )

А где результат этого злого тюнинга в сравнении со стоком либо хоть с чем нибуть ? Хотелось-бы понимать стоит ли ?. У меня вот например аппарат с 157qmj в стоке, повашей тематике за-пилина головка и раз-душина выхлопная(самопал) и всё. Использую жестоко - почти всегда газ в пол, почти всегда вдвоём, что один что вдвоём 90-110 идёт (как повезёт с бензином). Хочу понимать стоит-ли еще что-то модернезировать, или лучше уже не будет.

Здравствуйте. У вас имеется в продаже какой-то скутер, возможно поменять на Suzuki Address V Tune?

Вітаю! Допоможіть будь ласка порадою! Так як загнати до вас мотоцикл дуже далеко. В мене BSE j3d enduro, це копія Геон терракс, кайо т2..... Після покатухи і потім мийки перестав заводитись стартером. З кіка без проблем! Акум, добрий, компресія добра, клапана порегулював, крутить вроді теж норм, як і до того. Іскра при провертанні двигуна стартером є! З карбом теж порядок! Фази по мітках! Стартер знімав, в середині все як нове! Мото 2020 року, пробіг не великий. Двигун 166fmm. Буду дуже вдячний за відповідь!

Думаю,что можно было глушак прижать ближе,сильно в сторону торчит.

Ахахах, задушить 4т конечно возможно, но если только пробку воткнуть во флейту)

Ну вообше нельзя так обкатывать ну есть денег не жалко на поршневую почему бы и нет тогда