Ça c’est sur, le diesel n’est pas mort et BMW l’a bien compris, vu qu’ils proposent une large gamme diesel, avec des puissances plus intéressantes que celle du 18d 😊

Merci pour ton commentaire 😊 Sincèrement, la seul critique que j’ai pu trouver a faire sur la version 18d, c’est que 150ch, ça reste un peu juste à mon sens. Comme tu dis, en 211ch, c’est clairement autre chose 😉

Bienvenue parmi nous alors 😊😊🙏🏽

Bonjour Ricardo, merci pour ton commentaire. La 23i reste relativement silencieuse, et plutôt confortable pour les longs trajets, contrairement à la version diesel, légèrement plus bruyante et moins fun à piloter 😉

@@MOTORSMAGAZINEOCEANINDIEN croyez-vous que de plus grande jantes peut accentuer le bruit de roulement ?

Honnêtement sur la version xDrive23i que j’ai pu essayé, le plaisir est bel et bien présent. Faut garder à l’esprit qu’on est sur un suv urbain, dont l’objet initial reste la maniabilité en ville et le confort. Malgré cela, la 23i m’a vraiment procuré du plaisir, avec un châssis bien calibré je trouve. Pour ce qui est de la version diesel, 150ch je trouve cela un peu juste, mais il existe d’autres motorisations diesel à plus de 200ch, et là je pense que le plaisir y est !

C’est totalement subjectif, personnellement j’opte pour le X1 pour plusieurs raisons : - Son design incroyable (autant je n’étais pas fan de la version précédente, autant celui ci est une franche réussite stylistique) - Son aspect SUV, dans l’air du temps - Son utilisation, n’ayant pas d’enfants, je n’ai pas l’utilité que pourrait avoir une mère de famille de son véhicule (même si le X1 est parfaitement adapté pour une famille 😅) Au final, le choix se veut stylistique, parce qu’en termes de prestations, de technologies embarquées, ou d’expérience de conduite, les deux véhicules se valent. À toi de choisir 😅

The 23i was amazing. To be honest, i didn’t try the plug-in hybrid version of the new X1, but i did with the 2 SERIES Active TOURER, few months ago, and still can’t forget the feelings 😅 So i guess the PHEV X1 will also be amazing 🔥

Salut Thomas, oui la couleur de la voiture d’essai est bien le Storm bay métallisé 😉😊

@@MOTORSMAGAZINEOCEANINDIEN ok merci pour l info et l essai c est celui que nous attendons. X1 pack m 23i cette couleur... apparemment on a fait le bon choix. Par contre ma femme est pas d accord avec vous pour les jantes🤣🤣🤣 elle a pris celles en 20.

Bonjour José, merci beaucoup pour ton commentaire 😊🙏🏽

😅😅

Ben il peut pas être mieux que le 23i?

Il me semble que la 20i n’existe qu’en sDrive (traction), 170ch avec un couple légèrement inférieur de 280Nm pour 360Nm sur la 23i. Puis côté moteur, on passe sur un 3 cylindres là où la 23i est équipée d’un 4 cylindres. Elle garde tout de même la micro hybridation 48V. Je n’ai pas eu l’opportunité de la tester à Munich, mais j’attend qu’elle arrive à la Réunion, pour me faire un avis 😁

😂😂 on peut se rassurer en se disant que les prochains GLA n’auront plus de moteurs Renault 😅

Ces dernières années, les temps de livraison se sont allongés … Covid puis crise des semi conducteurs, on ne s’en sort plus ! Mais en tout cas, tu peux être sur qu’avec la 23i, ta patience sera pleinement récompensée 😅 Belle acquisition !

Oui 6 mois pour moi , park M en 18d

Force à vous pour la patience ! 🤙🏾💪🏾 J’ai eu l’occasion de tester le Sdrive 18i,pour un entrée de gamme avec pack M c’est une incroyable découverte. Après devis on m’a annoncé 6 mois d’attente…pour la qualité et les performances ça vaut le coups d’attendre! Peace!

@@user-hp9oy1tu2o ça vaut clairement le coup, je suis d’accord et puis 6 mois, ça reste encore « raisonnable » de nos jours 😅

J’ai eu la chance de pouvoir commander un X1 s drive 118d M sport first edition full option et je l’ai d’ici 15 jours

Alors tu proposes quoi le Q3 dépasse le gla moteur Renault ???

Après 8 germaniques j ai le kia sportage 230 gt line hev voiture très bien équipée prix sympathique mais.....