Рет қаралды 11,617
H6 - это первый лифтбек премиального китайского бренда Hongqi, который принадлежит государственному концерну FAW. Впервые модель показали
еще в январе на автосалоне в Гуанчжоу, теперь же близится полноценный дебют в Шанхае и запуск продаж. Внешний вид авто выполнен в фирменной
стилистике бренда, разработанной экс-дизайнером Rolls-Royce Жилем Тейлором. Интерьер выполнен в стандартной для Hongqi Т-образной
симметричной планировке и предлагается покупателям на выбор в 4 цветах. Многофункциональное трёхспицевое рулевое колесо обтянуто кожей.
Центральная консоль оснащена встроенным мультимедийным сенсорным экраном, расположенным вертикально на 12,3-дюйма и 7-дюймовую панель
приборов, и некоторыми физическими кнопками под экраном, селектором режима вождения и электронным рычагом переключения передач. С правой
стороны центральной консоли находится двухрядный подстаканник, а перед центральным подлокотником - панель беспроводной зарядки мобильного
телефона. Выглядит модель эффектно: на капоте узнаваемая красная полоса с окантовкой, которая является фишкой всех моделей марки, обилие
хрома во внешней отделке, сдвоенные парубки выхлопной системы. Автомобиль получил узкие фары. Hongqi H6 выполнен в кухове фастбэк. Длина
H6 равна 4990 мм, Ширина 1880 мм, высота, 1455 мм. Колесная база - 2920 мм. Он получил 18 и 19-дюймовые колёса. Куча впечатляющих
технологий также входит в стандартную комплектацию H6, в том числе полуавтономная система вождения 2-го уровня, которая включает в себя
активное торможение, систему прогнозирования выезда из полосы движения, систему помощи при удержании полосы движения и распознавание
дорожных знаков. В базовой комплектации передние сиденье с электро регулировкой и памятью для сиденья водителя ,акустика Dynaudio. В
средней дополняется панорамной крышей, адаптивный круиз , под рулевые переключатели, акустика Dynaudio с 12 динамиками, память наружного
зеркала заднего вида / автоматическое опускание при движении задним ходом наружных зеркал. Модель с топовым оснащением добавляет такие
функции, как мягкая и жесткая регулировка подвески, обогрев заднего сиденья, массаж передних сидений, проекционный дисплей и обогрев
рулевого колеса. В базовой комплектации передние сиденье с электро регулировкой и памятью для сиденья водителя, акустика Dynaudio. В
средней дополняется панорамной крышей, адаптивный круиз , под рулевые переключатели, акустика Dynaudio с 12 динамиками, автоматическое
опускание при движении задним ходом наружных зеркал. Модель с топовым оснащением добавляет такие функции, как мягкая и жесткая регулировка
подвески, обогрев заднего сиденья, массаж передних сидений, проекционный дисплей и обогрев рулевого колеса. Автомобиль оснащён 2-литровым
двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Младшая версия имеет мощность 224 л.с. и 340 Нм крутящего момента и разгон
яется с 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды, а общий расход топлива составляет 6,5 л / 100 км. Старшая 252-сильная версия и пиковым крутящим моментом 380 Н м
разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды, а её расход составляет 6,8 л / 100км. Альтернативы 8-ступенчатому автомату и переднему
приводу нет. Предварительный прием заказов на модель уже открыт: в Китае она стоит от 28400 до 35200 долларов. Полноценный публичный дебют
H6 состоится в середине апреля на автосалоне в Шанхае - там и узнаем все подробности "шестерки". Спасибо за просмотр! Не забудьте
подписаться, чтоб не пропустить следующее видео и поставить лайк, нам очень важна ваша оценка. До скорой встречи.