NEW Dacia Duster Hybrid: Her cheapest majesty!

No video

NEW Dacia Duster Hybrid: Her cheapest majesty!

Рет қаралды 23,366

Күн бұрын

This is the new Dacia Duster. The third generation brought many changes not only in style, but also in the drivetrain. For the first time in history, its a hybrid. Which Dacia Duster looks better?
Predecessor or NEW? See the full review of the Dacia Duster Hybrid with a 140 PS powertrain.
#dacia #duster #review #carreview
Subscribe our channel!

Пікірлер: 186

@MrZiemwit 2 ай бұрын

wolalbym brzydkiego w starej cenie za 39k i to jeszcze byl z lpg a teraz jak mam placil prawie 80-110k to juz moge te 20k dolozyc do setki innych aut nowa kuga chyba za 120k, wyprzedazowy tormentor podobnie, takze naprawde dacia skonczyla sie w momencie jak w pol roku z 39k zrobili 79k

@piotrs715 2 ай бұрын

79k pln to podstawa, do tego dolicz jakiekolwiek wyposażenie, lakier, zakonserwuj, wycisz, zabezpiecz lakier, dokup galanterie

@mareksosnowski989 2 ай бұрын

@@piotrs715 dokładnie autor nie dodaje ,że te wszystkie uchwyty, lampeczki itd. są płatnymi opcjami

@marcinwozniak1085 Ай бұрын

To dołóż I nie zawracaj głowy.

@Glicerol 2 ай бұрын

Duster albo tani albo wcale. Potrzebujemy auta za 50k bez szmerów bajerów

@pawe9928 2 ай бұрын

To trzeba wyjść z uni która dla naszego dobra dokłada obowiązkowo taczkę piszczałek za miliony monet

@fry_wolny 2 ай бұрын

@@pawe9928 oczywiście pod Rosją na pewno będziesz miał wybór... Zamiast pisać te osobliwe komentarze zacznij uczyć się historii Polski

@mareksosnowski989 2 ай бұрын

no dokładnie do czego to doszło żeby do daci pchać hybrydę , jak ktoś chce hybrydę to wystarczy ,że jest w renófce - to jest zupełnie zbędna wersja lub powinna kosztować w najdroższej wersji 100 patyków, inaczej nie ma to żadnego sensu

@Glicerol 2 ай бұрын

@@fry_wolny jestesmy w NATO, UE nie ma nic do powiedzenia wojskowo, więc spokojnie możemy wyjść

@marcinwozniak1085 Ай бұрын

@@Glicerol to wyjdź I nie wracaj.

@krzysztofcwik5347 2 ай бұрын

To jakby zachować rozstaw osi z joggera i dodać różnicę między tymi niemal 3m a 2,6 do długości dustera, to mi wychodzi ,że bigster będzie miał 4,64 m długości. Dołożyłbym trochę zwisu tylnego dla większego bagażnika za 3 rzędem siedzeń i biorę w ciemno z zapowiadanym dużym silnikiem z lpg - oby jeszcze szerokość wzrosła do 1,9m. Wyjdzie kodiaq za 120 a nie za 220:)

@krzysztofkwasnicki3188 2 ай бұрын

Jak szukasz dużego SUVa w rozsądnej cenie to już masz Torresa na rynku. Tylko 20 tys droższy. LPG teraz w promocji za free. Ale jeśli Bigste faktycznie miałby startować od 120tys to będzie oferta nie do przebicia.

@Kamil-zb9kv 2 ай бұрын

Prędkość maksymalna 160 także jadąc autostradą nie dostaniemy wysokiego mandatu

@BouRneCS16 23 күн бұрын

realnie idzie 180

@Waldek9100 2 ай бұрын

Wczoraj z ciekawości siadlem sobie i skonfigurowałem najnowszego renault captura. Wziąłem dość bogatą wersję z silnikiem 1.3 Tce 158 kM 4 cylindry mhev z automatem świetnym EDC...auto holdem i aktywnym tempomatem plus wybralem do tego lakier metaliczny i wszystko mnie wyszlo 117 tys zl. Za wersję hybrydową trzeba dac 120 tys...czyli tyle samo co za dustera. Duster 1.6 e-tech ponad 120 tys zl...zdecydowanie za dużo jak na dacię. Jak mam wybierac to z zamkniętymi oczami wybieram captura...lepsze materialy i lepszy silnik oraz lepsze wykonanie..ja wiem że captur jest trochę mniejszy...ale mi się bardziej podoba..plus ten fajny patent z przesuwaną tylna kanapą. Sory ale za te twarde plastiki i spartanskie fotele nie dam 120 tys zl. Trzeba także pamiętać że w renault można liczyć na pewne rabaty i zniżki..a w dacii na nic...( max to dywaniki badziewne gumowe) to jest kolejny argument że dacia za 120 tys zl traci sens i swój główny argument jaką zawsze była cena.

@krzysztofkwasnicki3188 2 ай бұрын

Gumowe dywaniki w Dusterze wcale nie są badziewne. Są jedynie słuszne! :D

@fireops1434 2 ай бұрын

Captur jest sporo mniejszy, to rozmiar sandero. Z mojej perspektywy nie jest to zamiennik bo rodzina 2+2 nie wejdzie

@Waldek9100 2 ай бұрын

@@fireops1434 no ale ja jestem tylko z żoną czyli dwie osoby. Wiadomo że to nie jest auto rodzinne ale powiem panu szczerze że jeśli chodzi o ilość miejsca...to czy duster czy captur to wlasciwie jest jedno...roznice widac dopiero w bagazniku na plus dustera. Nie wolno zapominac takze o sprytnym patencie renault w postaci regulowanej tylnej kanapie. Reasumujac duster jest troche bardziej" nadmuchany"...tj te 10 cm ale fizycznie w środku zasadniczo nie ma róznicy. Oglądalem testy dziennikarzy motoryzcayjnych i oni często powtarzali że sandero ma lepsze fotele od dustera..i że w środku jest wiecej miejsca niz w dusterze. Sam mam dustera i wiem że on w środku jest ciasny...to jest klasa sandero...clio.

@MultiSam42 29 күн бұрын

@@Waldek9100 To po co porównujesz dwa różnie wielkościowo samochody? Duster to jest klasa sandero? nie pij już więcej proszę. Sam posiadam Sandero i siedziałem w nowym Dusterze i jest on znacznie przestrzennejszy, skończ kłamać.

@Waldek9100 29 күн бұрын

@@MultiSam42 ja porownuje ilosc miejsca dustera z capturem w srodku a ty pieprzysz cos o sandero i jest porownywalne. Mniejszy captur ma tylko bagaznik i jest okolo 10 cm krotszy...co dla ciebie nie jest jasne?...ogarnij sie czlowieku. W capturze jest ponadto patent regulowanej tylnej kanapy, co tez duzo daje. Pozatym jak juz napisales o sandero to przytocze ci slowa sprzedawcy z salonu dacii ktory mi powiedzial ze ilosc miejsca w sandero jest takze porownywalna z dusterem...ba..stwierdzil on ze czuje wiecej miejsca w sandero w srodku niz w dusterze i ze wedlug niego fotele w sandero sa lepsze bardziej wygodne. Roznica miedzy dusterem a capturem to tylko okolo 10 cm i widac to glownie w kufrze.

@pocztapocztapoczta11 2 ай бұрын

Nikt nie oczekuje plastików z mercedesa, bo mercedes to teraz kicz, który dodatkowo trzeszczy.

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Prawda :D Na marginesie Duster mniej skrzypi w środku, niż np GLC, które niedawno testowaliśmy :D

@krzysztofkwasnicki3188 2 ай бұрын

@@jazdyprobne a jednak wolałbym GLC

@Kamil-zb9kv 2 ай бұрын

Ceną 118 tysięcy to będzie kit, niewiele więcej kosztują sprawdzone hyrbydy Toyoty

@doriann9159 Ай бұрын

Ponad 100 tyś a to dalej dacia 😐

@kohorti 2 ай бұрын

Jak dlugo jest w stanie pracować na postoju wersja hybrydowa bez zalaczania silnika? Zastanawialbym się nad zostawieniem klimatyzacji na cala noc, użytkując auto z pakietem do spania

@Agnus78 2 ай бұрын

To nie będzie hit. Ale nie ze względu na skrzynie a na fakt że hitem będzie zwykła spalinowa z LPG. Polski klient to praktyczny klient. Szczególnie na Dacie.

@Akwarysta6 24 күн бұрын

Najrozsądniej to kupić 1.2 mild hybrid 130km 4/2 journey- 103000. Taki właśnie zamawiam. Obecnie mam Dustera 2 1.3 130k.

@radosaww3843 11 күн бұрын

Jadę po disla do Afryki...trzy cylindrowe silniki absolutnie odpadają, żeby ze złota były i nic nie paliły...

@mariuszszarek1992 2 ай бұрын

Za 80 K mozna brac, a tak to bez sensu.

@mareksobiesiak1171 2 ай бұрын

za 80 k to jest MG dużo lepiej wykonany :D

@fireops1434 Ай бұрын

@@mareksobiesiak1171 Skąd wiesz ze jest lepiej wykonany skoro dustery nie zrobiły jeszcze żadnych przebiegów? Warto by chociaż poczekać na pierwsze usterki

@matisz767 2 ай бұрын

Czy tylko ja mam wrażenie jakbym widział inspiracje Volvo XC40?

@ironpiter 14 күн бұрын

@@matisz767 to chyba bardziej model Jogger pasuje do Volvo niż Duster

@ajas75 Ай бұрын

problem w tym że silnik zagazowany w mojej generacji 1 to muł wyprzedzanie to makabra więc zakładam że w nowej wersji nie jest lepiej dlatego liczę że hybryda tu pomoże

@ScaniaMan540 2 ай бұрын

Wersja z napędem na przednia oś ma 209mm prześwitu. Wersja 4x4 juz jest inna, prześwit 217mm i inne zderzaki.

@Fajlipek 2 ай бұрын

Zabrakło jeszcze wykrzyknika i oneone1!1!1 w tytule 🤪

@piki2121 2 ай бұрын

Ja bym porownal tanszą hybryde 130 konna do wersji gazowej. Rożnica w spalaniu i przyśpieszeniu. Wersje gazowe mają byc na dniach dostępne.

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Właśnie to chcemy zrobić : )

@marcinmeyer265 2 ай бұрын

Jeździłem Arkana w hybrydzie, z 500km trasy z czego 80% ekspresówki spalanie 5.9l. To jest ten sam silnik i w mojej ocenie jeżeli Duster am ten sam silnik to brałbym tylko ten

@ScaniaMan540 2 ай бұрын

Tak, to jest to samo😁 może się tylko różnic wersja oprogramowania .

@marcingnat399 Ай бұрын

Tak samo myślę.

@dkvision7422 2 ай бұрын

Ten Simply Clever to YouClip w Dacii. Zawieszenie w hybrydzie jest sztywniejsze niż w wersji 1.2 130KM. Siedzisko za krótkie? Nie zauważyłem. Dlaczego wszyscy promują wersję z LPG? Bo najtańsza? Zacznijcie postrzegać nowego Dustera i Dacie w ogóle jako Skodę dawniej, czyli aspiracje do segmentu wyżej. W głowach Polaków Dacia to dalej auto które ma być tanie i tanio jeździć, a to błąd. Wyjący silnik w trasie? Tempomat w trasie i nic nie wyje! Moje spalanie w trasie do Chorwacji załadowanym po dach joggerem hybrid to 5,3l/100km. Duster Hybrid spali +0,2l/100km.

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Mój błąd, bo nie sprawdziłem. Sorry. W kwestii promowania wersji LPG, to nie dziwię się, że tak jest. Jest zwyczajnie najbardziej wydajna. Też uważam, że Dacię można byłoby już postrzegać, jak taką tańszą Skodę, ale to się w głowach konsumentów prędko nie zmieni. Dlaczego tańszą, a nie w pełni równą? Zobacz na materiały wykończeniowe w Skodach w wyższych wersjach wyposażenia i porównaj z wyższymi wersjami wyposażenia w Dacii. Druga sprawa "bebechy" w Skodzie są z koncernu VAG, a przy porównaniu koncernu Renault do VAG'a - jakościowo i technologicznie to Niemcy są wyżej. W większości przypadków. Nie da się obiektywnie przyznać racji, że Volkswagen = Renault (w głowach konsumentów).

@ScaniaMan540 2 ай бұрын

Też widzę ,że my mentalnie jesteśmy jeszcze daleko🤦 Pełna hybryda zła , 3 cylindry też źle, najlepiej w łożyć jakieś chamskie 2.0+ LPG które pali 12l/100km i wszyscy zadowoleni. Tragedia🤦

@krzysztofkwasnicki3188 2 ай бұрын

@@ScaniaMan540 to wcale nie jest głupi pomysł. Przy obecnej cenie gazu spalanie by było równe cenowo 6l/100km w benzynie. Oszczędne w eksploatacji auto, silnik czerpiący swą moc z pojemności. Jeździłbym, czemu nie?

@ScaniaMan540 2 ай бұрын

@@krzysztofkwasnicki3188Mnie nie chodzi o to ,że to jest zły pomysł . Chcesz ?! Twój wybór , proszę bardzo. Mnie chodzi o to ,że w naszym kraju są sami Znafcy od od motoryzacji, tylko ,że większość z nas nie miała styczności z tymi silnikami a się wypowiada. Bo się na oglądali filmów i teraz wszystko wiedzą🤦 A propos gazu, od nowego roku wchodzi embargo na LPG z Rosji , a większość bierzemy z Rosji . Jak znać nasz kraj to się nie przygotujemy. Może być wesoło. Pozdrawiam 😁

@jazdyprobne 2 ай бұрын

A po co mam porównywać? Przecież to oczywiste. To również jest odpowiedź na pytanie, czy i kiedy konsumenci będą równać Dacię do Skody. Pozdrawiam : )

@rts3827 2 ай бұрын

Pozdrawiam z bałuckiego segmentu:)

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Pozdro! Jakie okolice?

@rts3827 2 ай бұрын

@@jazdyprobne radogoszcz zachod

@jazdyprobne 2 ай бұрын

@@rts3827 Miałem właśnie pytać, czy RDG :)

@rts3827 2 ай бұрын

@@jazdyprobne a jakie okolice penthousu?

@jazdyprobne 2 ай бұрын

@@rts3827 Stare Bałuty

@user-pd4qo2pl2h Ай бұрын

Ciezkie....mnnnnn.......te......mnnnn.....nawiewy, ciezko sie tego slucha

@Kapitan-u9g 2 ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie 👍👍

@prozcodym 2 ай бұрын

Czy ten silnik 1.6 wolnossacy w tym Dusterze dobrze współpracuje z LPG?

@jmk9065 2 ай бұрын

Podobno nie - brak hydraulicznej regulacji zaworów. To konstrukcja od Nissana swoją drogą.

@robertkr9989 Ай бұрын

Co jak co, ale mówić że obraz z kamery jest dobrej jakości to trzeba mieć niezłą wyobraźnię😀 Przecież tam widać jakieś rozmyte „ciapki” To jest poziom kamery z telefonu komórkowego z początku lat dwutysięcznych. Ale samo auto bardzo fajne.

@jazdyprobne Ай бұрын

Porównując obraz z kamery Dustera III z obrazem z kamery Dustera II to jest czad, a wyświetlacz ma rozdzielczość z kosmosu. Zresztą wielu producentów sobie nie radzi z tym tematem. Teraz testujemy Passata i tam jest dopiero dramat, także na tym polu każdy odchył na plus należy podkreślić.

@tomasz4936 Ай бұрын

Czy Renault Polska Dacia odpowie na pytanie dlaczego Duster 3 nie ma żadnej ochrony antykorozyjnej podwozia ? Jak za te pieniadze to bardzo źle to wygląda.

@adammroz9423 2 ай бұрын

Cena za ten silnik w porównaniu do ECO-G to jest ponury żart.

@Kamil-zb9kv 2 ай бұрын

Dokładnie droższy o 24 tysiące złotych

@pawecygan7081 2 ай бұрын

Dziwi mnie przyspieszenie 10.1 sec, gdy captur z tym samym silnikiem (o 5km więcej) ma tylko 10,6 do setki. Przecież captur jest mniejszy, a w dusterze duża buda, duży prześwit. Chyba że jest lżejszy ale aż tak?

@wronek1 2 ай бұрын

coz tego przyśpieszenia jak to ma 160km/h v-maxa, dramat....

@fireops1434 2 ай бұрын

@@wronek1 Nie każdy jeździ po niemieckimi autobahnie😂

@wronek1 2 ай бұрын

@@fireops1434 aha

@marcingnat399 Ай бұрын

@@wronek1no raczej wystarczająco. 140 max poza tym to nue auto na autostradę, a jesli już, to 160 zdecydowanie, a nawet pond wystarczy do bezpiecznej jazdy.

@wronek1 Ай бұрын

@@marcingnat399 to nie auto na autostrade😂 tylko do jezdzenia po rowach , tacy uzytkownicy jaki samochod....

@nomtbg 2 ай бұрын

Duster 3 jest na innej płycie podłogowej niż 2.

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Powiedzialem, że jest na płycie Sandero i Joggera 🫡

@nomtbg 2 ай бұрын

@@jazdyprobneClio V i nowy Captur też na tej samej płycie podłogowej, CMF-B, 15,% bardziej sztywnej.

@ASRRRRRRRRR 2 ай бұрын

Duster czy Kona lepiej w hybrydzie?

@krzysztofkwasnicki3188 2 ай бұрын

oczywiście Kona jak chcesz nowoczesności. Oczywiście Duster jak chcesz kłopotów. Przecież tam jest skrzynia zautomatyzowana - przepis na kłopoty.

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Nie zgodzę się z przedmówcą, ale Kona :)

@4leafclover237 Ай бұрын

Fajny samochód, ale pod maską powinien być 1.6 dCi 160 z automatyczną skrzynią biegów.

@manuelmagalhaes4496 2 ай бұрын

we need an english subtitles, pls!

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Ok, I'll add it today or tomorrow.

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Subtitles have already been added :)

@Rupercik85 2 ай бұрын

Zabrakło mi informacji o maksymalnym dostępnym momencie.

@ScaniaMan540 2 ай бұрын

Hybryda ma 205nm.

@wronek1 2 ай бұрын

@@ScaniaMan540 potężny wynik xd

@ScaniaMan540 2 ай бұрын

@@wronek1 Hybryda ma do 100km/h 10.1s a mój Duster 2FL 1.3 EDC 150km 250nm ma 9.8s. Jakaś wielka różnica do nie jest. A tak w ogóle kto robi 0-100. Bardziej się liczy 30-60 albo 60-100. A w tym hybryda wypada dobrze.

@wronek1 2 ай бұрын

@@ScaniaMan540 nom potworne moce i wyniki

@mareksajdok9946 2 ай бұрын

Bez sensu wystarczyło by założyć silnik 4cylinrowy benzyna plus gas seryjny i szło by jak świeże bułki. Po co nam ta głupia hybryda...

@krzysztofkwasnicki3188 2 ай бұрын

Dokładnie!

@jaceklaskowski8071 Ай бұрын

Bo Europa ma te MĄDRE limity emisji spalin i inaczej się nie da

@krzysztofkwasnicki3188 Ай бұрын

@@jaceklaskowski8071 Dlatego POLEXIT NATYCHMIAST!!! Do Maroka idzie Duster w dieselku.

@gawd35 2 ай бұрын

Ten najmniejszy silnik chyba najbardziej korzystnie wypada. Wiadomo osiągi słabe ale zasięg kosmiczny. Obecnie Mercedes ma bardzo słabej jakości cygańskie wnętrze. Duster raczej bezproblemowy w tym zakresie.

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Zgadzam się :)

@nomtbg 2 ай бұрын

Ja bym wybrał nowego Captura z LPG, ale cena jest dla mnie zaporowa. Skończy się na Clio z LPG.

@fireops1434 2 ай бұрын

Jak masz mniejsze wymagania co do bajerów to jest jeszcze tańsze sandero LPG, ten sam rozmiar

@nomtbg 2 ай бұрын

@@fireops1434 Sandero nie podoba się mojej Pańci. Ja nim jechałem i bardzo fajny.

@amadeuszpopek8355 2 ай бұрын

Wynik raczej normalny tyle samo kiedyś paliły. Kupowanie tego czegoś nie świadczy o mądrości sorry...ale jeszcze wizerunek tego taniego auta i dziada kierowcy😮

@jmk9065 2 ай бұрын

Na trasie to nie powala, ale w mieście wyniki w okolicach 5-6 l/100 są rewelacyjne. Wersja z LPG wychłepce w tym czasie z 9 l/100

@krzysztofkwasnicki3188 2 ай бұрын

@@jmk9065 ale GAZU co daje odpowiednik 4.5l/100km w benzynie.

@jmk9065 2 ай бұрын

@@krzysztofkwasnicki3188 Rozumiem, że masz na myśli odpowiednik cenowy benzyny. Oczywiście przy dystrybutorze trudno wygrać z LPG. Sam jeżdżę zarówno skodziną z 1.0 MPI+LPG i renówką z e-Tech 2 generacji (1.2 200 km). Patrząc czysto na koszty jazdy, LPG jest górą, natomiast hybryda wygrywa w zakresie ekologii, wygody, dynamiki, zasięgu i uwalnia od konieczności dodatkowych przeglądów i serwisowania. Coś za coś, jak z wszystkim

@krzysztofakierman4583 2 ай бұрын

Wiesz co ? a Ja nie pojmuje czemu kazdy tester obowiazkowo podaje wielkosc rozstwau osi !!! Zwlaszcza ze juz slyszlem taki oto tekst - mniejszy rozstaw osi od poprzednika a miejsca nie ubylo zatem??? Czlowieku, kupujac auto to osobiscie sie do niego przymierzam i albo mi pasi albo nie i tyle a jaki ma rozstaw osi to akurat jest mi fuk !!! Tedy juz tylko dodam, mnie inyteresuja jedynie dwie wielkosci; tj,; dlugosc auta i jego przeswit !!! Kwestia bowiem jest prosta, bo skoro celuje w auta wielkosci od 4,2 do 4,4 to przeciez nie bede przymierzal sie do auta o innych wymiarach bo i po co ...

@jazdyprobne 2 ай бұрын

Będę podawał dalej, ale jak Ci przeszkadza możesz w tym momencie spokojnie wyciszyć film :) Nie chcę Cię denerwować, a widzę, że to robię.

@elpachas8054 2 ай бұрын

Tengo el modelo journey 2023 1.5 blue dci,no lo cambio por el nuevo

@krzysztofkwasnicki3188 2 ай бұрын

Nie. To nie będzie hit. Ten wóz w hybrydzie posiada tzw. zautomatyzowaną skrzynię biegów. A zautomatyzowana skrzynia biegów to jest największe ścierwo w historii motoryzacji. To się po prostu MUSI zepsuć. Zapytajcie właścicieli skrzyń Selespeed w Alfie Romeo. Zapytajcie właścicieli rozlicznych modeli Citroena. Zautomatyzowana skrzynia biegów to jest samo zło z założenia. A biorąc pod uwagę niedostępność części do Renault (choć po co części - tego nie da się naprawić, to się wymienia za chorą kasę) te samochody będą stały na warsztatach zamiast jeździć po drogach. To jest wstyd i obraza Boska, że nowy Duster nie ma silników. Dychawiczny 1,0... tani w eksploatacji ale jak masz 100KM w Dusterze to wyprzedzanie = proszenie się o śmierć. Jeżdżę Dusterem 115KM i boję się wyprzedzać na drogach krajowych. Niewiele lepszy 1,2, trzycylindrowy, można zamówić 4x4 ale nie ma opcji automatu. A Duster z normalnym silnikiem, czyli Dieslem - jest produkowany, owszem, ale tylko na rynki Północnej Afryki. Dla Unii Gejropejskiej są jedynie pseudosilniki. Duster zszedł na psy. Zamiast włożyć porządny Diesel 2,0 turbo czy biturbo plus hydrokinetyczny automat to Dacia proponuje klientom jakieś popierdółki. Niestety - chcesz SUV z porządnym układem napędowym to musisz iść do Mercedesa po GLC 220d 4Matic ale to już kosmos cenowy.

@karolsekowski5836 2 ай бұрын

Mercedes to inna półka cenowa. Konkurencja Dustera do nowy Citroen C3, SS Tivoli , MG ZS i chińskie wynalazki.

@Andy-kp6mi 2 ай бұрын

To jest auto za 120K. Jak sie po paru latach zepsuje to machniesz reka i kupisz inne.

@piotrs715 2 ай бұрын

zgadzam się ze wszystkim

@hoody3758 2 ай бұрын

@@Andy-kp6mi ale targetem dacii nie sa ludzie, których stać na nowe auto co 3 lata.

@Tetryk1977 2 ай бұрын

Nie wiesz o czym piszesz... Ten napęd jest stosowany od kilku lat i ani jeden zespół nie uległ jeszcze awarii... Jedyna powtarzalna usterka to uszczelniacze skrzyni... Ale prawda jest taka, że u nas to nisza...

@jonybrawo8880 2 ай бұрын

48 sekunda filmu to rdza ???? na tłumiku

@ScaniaMan540 2 ай бұрын

Tak kolego😅 to jest normalne w Dacii, mam Dustera2 z 2023 r. i jest to samo😅to nie wada to cecha 😂

@jonybrawo8880 Ай бұрын

@@ScaniaMan540 Dzięki za info i Pozdrawiam Serdecznie 🙂 A też chciałem zapytać czy blacha też rdzewieje a czy to tylko tłumik ???

@ScaniaMan540 Ай бұрын

@@jonybrawo8880 Hej🙋🏻‍♂️ Blacha nie. Dacia jest dobrze zabezpieczona. Ogólnie grupa Renault nie ma problemu z rdzą . Na mojej nie ma grama rdzy. Mój szwagier ma pierwszego Dustera z 2014r i też jest zdrowy😁

@jonybrawo8880 Ай бұрын

@@ScaniaMan540 Witam 🙂Dziękuję za info Bardzo pomogła mi Twoja opinia Pozdrowienia Dla Ciebie i Twojego Dustera 🙂

@TheAdek1986 Ай бұрын

Wnetrze wygkada jak wydrukowane na drukarce 3D

@savageaxis7721 27 күн бұрын

Dla suwa tylko diesel...zawalili jak dzik w sosnę że nie wyposażyli nowej Duster w silnik diesla z poprzedniej generacji - chora pojechana ekologia, dlatego moim zdaniem to żaden hit, no i brak normalnych zegarów ech...

@TFXZG 2 ай бұрын

Dla mnie największym fenomenem Dustera jest fakt, ze jest to auto najlepiej trzymające wartosc na rynku aut używanych. Audi,BMW i reszta lata swietlne z tylu.

@wronek1 2 ай бұрын

bo janusz januszowi taniej nie sprzeda🤣

@DexterDexter-ed5zo 2 ай бұрын

Co ja bym wybrał miękka hybryda z LPG

@kohorti 2 ай бұрын

Cena LPG będzie rosnąć od października

@TFXZG 2 ай бұрын

Piękne są te auta. Wygląda jak rasowy dzikus.

@wronek1 2 ай бұрын

który ma vmaxa 160km/h... potwor

@TFXZG 2 ай бұрын

@@wronek1 Chyba nie rozumiesz co znaczy słowo "wygląda ".

@wronek1 2 ай бұрын

@@TFXZG chyba nie :) dla mnie wyglada jak puszka po konserwie z motorkiem z lego w srodku

@TFXZG 2 ай бұрын

@@wronek1 O gustach się nie dyskutuje. Dla mnie najbrzydszy SUV to Porsche Cayenne. Najbrzydszy, a nie zły technicznie,czy nie dajacy frajdy z jazdy. Wygląda jak połączenie sporotwej maszyny z wozem draviniastym. A nowy Duster rasowy twardziej, któremu rowy nie sa straszne ;)