New Ford Capri! Return of the Legend or a Disappointment?

Рет қаралды 14,852

27 күн бұрын

******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia alempana lueteltujen yhteistyö yritysten kanssa******
Ford kutsui minut uuden Caprin ensiesittelyyn Lontooseen ja olin yllätyksekseni ainoa suomalainen toimittaja julkistamistilaisuudessa. Tällä videolla Capri- ja töpselimiehen ensireaktiot uudesta Caprista. Odotukset eivät olleet korkealla, mutta tuliko silti karvas pettymys?
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
(Tämän videon kuvausmatkan lennot ja ateriat maksoi Oy Ford Ab ilman velvoitteita)
Kaupallisessa yhteistyössä:
Neste MY Uusiutuva Lataus:
www.neste.fi/yksityisasiakkaa...
Vakuutukset:
www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Säänkestävät, huipputekniset urheilutuotteet:
luhta.com/fi/fi/c/rukka/miehet
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
harri-salo.myspreadshop.fi/ #bööö

Пікірлер: 125

@elmo9863 25 күн бұрын

Sekä tämä Capri että aikanaan mustang, molemmat vaikuttaa siltä että ensin on tehty haluttuun segmenttiin auto ja sen jälkeen on vähän väritelty nostalgiapensselillä jotain sinnepäin muistuttavaa kylkeen ja isketty tuttu nimi "perustelemaan" liian korkeaa hintaa. Oma nimi ja järkevämpi hinta niin olisi toimiva konsepti.

@ahanen2 25 күн бұрын

Polestarin näköinen liikaa.

@pasit1738 25 күн бұрын

Yhtäläisyys on huomattu laajemminkin maailmalla.

@Mika71 25 күн бұрын

Muistuttaa Capria yhtä paljon kuin Lada 2107 Rolls Royce Phantomia 😅

@haksu78 25 күн бұрын

Kyllä, Volkkarin meb myydään Caprina😂

@jani3253 25 күн бұрын

Täytyy kyllä sanoa, että ne bensa Caprit on kyllä todella hienoja ja mielenkiintosia autoja👍

@jukkaisotalo4264 25 күн бұрын

Polestar tylsemmällä keulalla.

@marttinieminen5716 25 күн бұрын

Kyllä vanha Ford-mies hieman herkistyy... Caprin piirteitä saatu koriin mukavasti mukaan. Kiitos Harri hyvästä videosta. Tällaisia lisää!

@jesseketokoski 25 күн бұрын

Ympyrä sulkeutuu, kun länsimaalaiset merkit alkaa kopioimaan kiinalaisia autojen muotoilussa?

@jylppy63 25 күн бұрын

Ei tuon suunnittelija ole Capria nähnytkään,samanlainen SUV/Crossover kun muutkin. Kyllä sun wanha Capri on sentään tyylikäs.👌

@anttitapola4622 25 күн бұрын

Samanlainen möhkäle, kuin muutkin autot nykyään. Ei mitään persoonallista.😂

@hannu8755 24 күн бұрын

Aivan hirveä. 😩

@pasit1738 25 күн бұрын

Profiili on tosiaankin hätkähdyttävästi Polestar 2:sta, mikä on ulkonäköseikkana positiivinen juttu ( ei niin suv), mutta omaperäisyydessä - etenkin Caprin perinteeseen peilaten - negatiivinen juttu.

@jyriniemimuukko5163 25 күн бұрын

Kiitos Harri, että päästiin kurkkaamaan sun siivellä tämmöiseen julkaisutilaisuuteen! Minä ainakin annan autotehtaalle anteeksi vanhan nimen uudelleenlämmittelyn, koska jollainhan niitä boomereita on puhuteltava. Niillä on kuitenkin kaikki massi tämän päivän maailmassa. Ihan ok lopputulos, kun ymmärretään, että tässä on ID5:stä tai Explorerista yritetty jotenkin puristaa Capria ulos.

@user-wm2xv6dq5u 17 күн бұрын

Caprin alkuperäinen tarkoitushan oli olla eurooppalainen halpakopio mustangista. Nyt kun uusi mach-e on SUV niin perinteitä kunnioittaen.

@juho.h 25 күн бұрын

Hyvä pätkä taas, kiitos! Onhan se aika cool, että Suomessakin on tubettaja, joka kutsutaan autojen julkistustilaisuuksiin. 👍

@riikkasalo8760 25 күн бұрын

No eikö olekin!!! 🔥🔥🔥

@villehurtig4545 25 күн бұрын

Aika vähissä on hyvän näköiset sähköautot ja tästäkään ei näköjään sellaista tullut. Eilen kuitenkin näin sellaisen. Lotuksen SUV. Siinä oli hyvän näköinen auto. Oli suomen kilvissä mutta ihan ohi mennyt tämmöinen lanseeraus.

@sakaalis8015 25 күн бұрын

Näemmä caprikin on elänny roskaruualla, nämä viimiset 40 vuotta. Fat capri.... Millonkas fordilta tulee jotain muita kuin "maastureita"

@Nakkisampyla 25 күн бұрын

Ford Crapi

@agras7494 14 күн бұрын

Jos seuraava auto on sähkö, niin tämä voisi kyllä olla yksi kandidaatti. On siihen hyvin saatu vanhojen Caprien muotokieltä mukaan. Tyylikäs auto. Polttomoottoriversiona ilmantuuletusaukoilla keulassa varmaan näyttäisi paremmalta. Niiden puuttuminen sähköautoissa ehkä isoin syy miksi sähkömallit usein näyttää itsestä, että jotain on väärin. Hieno peli kuitenkin

@arska607 25 күн бұрын

Jostain syystä ei sähkö härvelit kiinnosta

@Teslaajaterapiaa 25 күн бұрын

Omaan makuun aivan liian vähäisesti muistuttaa capria. Niinkuin mustangikin mustangia. Ei herätä oikein tunteita kumpaankaan suuntaan. En kuitenkaan kauppaan lähtisi.

@Zherec 25 күн бұрын

Vuohi oli siellä koska Caprin saari, josta Ford Caprin nimi juontaa, on ehkä mahdollisesti saanut vuohista nimensä.

@user-nr6lc7gg8m 25 күн бұрын

Keulassa olisi pitäny olla enemmän räyhäkkyyttä, nyt oli liian geneerinen.

@galax64 25 күн бұрын

Hyvältä näyttää, mutta caprin pitäisi olla 2 ovinen.

@jecceworks 24 күн бұрын

Samaa totesin, miksi sitä ei jätetty

@jarisulkava4771 25 күн бұрын

Näyttää että kaikki sähköautot on korkeita niihin alkuperäisiin verrattuna

@mr.wizeguy8995 25 күн бұрын

Akku vaatii oman tilansa ja moni valmistaja on mennyt helpointa tietä ja laittanut sen auton alle jolloina auton täytyy olla akun verran korkeampi.

@jani3253 25 күн бұрын

Liian vähän näyttää alkuperäiseltä Caprilta, se on mun lopullinen tuomio.

@jani3253 25 күн бұрын

Keula on kyllä pettymys tuossa sähkösessä versiossa. Ois voinu olla enemmän alkuperäsen näkönen. Ihan pyöreet valot vaan vaikka sillä leditekniikalla, mutta kuitenkin, mutta ei tuommosia käyräviivoja. Etes semmoset renkaat valojen ympärillä.

@markokarvinen7730 25 күн бұрын

Tuo uusi Capri on selvä pettymys. Auto on todennäköisesti ihan hyvä, mutta ei ole sellainen kuin nimi antaa ymmärtää.

@henrikhook. 25 күн бұрын

Hyvältä näyttää, myöskin sisätiloissa. Tavaratilan litratilavuus on suurin (positiivinen) yllätys!. 👍🏻👌🏼😎 Takapään takakulmasta tulee mieleen Polestar 🤔, mutta hieman typistettynä.

@petri.natunen 25 күн бұрын

Polestariin liimattu Fordin merkki ja ratti vaihdettu. Vanhasta Caprista muistuttaa ainoastaan takasivulasin kaari, ratti ja Fordin merkki keulassa. Tosi pettymys. Enemmän muistuttaa etuveto Escortia. Ei jatkoon.

@mattisimonen3180 25 күн бұрын

Ensin tuli mustang,sitten capri..mutta miksi noi sekoitetaan alkuperäisiin legenda kaaroihin

@Sahkoseikkailija 25 күн бұрын

Voi kun joku valmistaja uskaltaisi tehdä tuohon hintaan rehdin takaveto coupen 2 ovisena. Takapyörille vähintään 500+ hepoa ja hyvä ajettavuus. Olisi statussymbolia hauskuutta ja jos pääsisi 200km talvellakin niin rangekin riittäisi täydellisesti.🎉 Riskiä ei kukaan uskalla näköjään ottaa, vaikka varmasti kannattaisi.😅

@hannu6169 25 күн бұрын

Kun nyt uskaltaisi tehdä edes Taunus / Cortina farmarin sähköisenä! Tilojen vuoksi dieselfarkun ostaneelle tarjotaan lähinnä korkeita SUVeja. BMW i5 ja VW ID.7 ovat hyvä alku mutta lisääkin valikoimaa olisi tervetullutta.

@RH-jj7ck 22 күн бұрын

@@hannu6169 Sellanen "puupaneeli" jenkkifarkku modernisoituna. Ai että maistuis

@EmDzei 25 күн бұрын

Rekkarissa oli vaaran elementit: HIY 188 (vs. HYI 188). Julkistus Briteissä ja ratti meitä ajatellen oikealla puolella (vasemmalla kuskin puolella). Oranssi väri olisi ollut ns. da Ford Caprin väri. Ehkä tulee tykeimpiin versioihin sitten. Noh, omaan makuun tämä on sitä tuttua möhköä. Nykymuotiko on nyt tätä möhköä sitten. Dunno.

@mikaup8150 24 күн бұрын

Hyvältä tuo uusi Fordlkkari näyttää ainakin tuon värisenä ja paremmalta,kun yksikään Volsu.

@petrikuukka6040 25 күн бұрын

Hienoo videoon Perämieheltä! Olis kannattanut muuttaa sivulta jotenkin polestarin takasivuvalojen kohta.

@ntapola 25 күн бұрын

Hieno video, ja kiva päästä näkemään tunnelmia julkistustilaisuudesta! Kiitos! Ford oli jotakuinkin vuosikymmenen hakoteillä muotoilussa etenkin sisätiloissa (tai faceliftejä ei vaan saatu Eurooppaan) mutta nämä viimeisimmät mallit pärjäävät vertailussa niin ulkoa kuin sisältä.

@whiskey466 25 күн бұрын

keulan ford logoa ylöspäin ns. "jatkettuun konepeltiin" ja capri teksti mustalle osuudelle erottuisi paremmin vähän kuin takaa katsottuna, polestar mielikuva ainakin omaan silmään. onko se sitten huono asia eikai mutta jos uusi auto näyttää hiukan joka suunnasta samalta joka markkinoilla jo on?

@user-cd8yq2xg6m 25 күн бұрын

Tätähän voisi Kiinassa myydä Saabin nimellä. Alle 13 tuuman vanteet niin siinä olisi sitä retroa. Videon parasta antia oli käsillään seisova akrobaatti, kateellisena katselin kun tuo Capri oli niin tylsä. Hieno lippis Caprin hattuhyllylle haalistumaan. Ihmettelin vaan mitä tekemistä Eric Cantonalla on tässä tapauksessa? Lempinimi Le King? Kuninkaan paluu? Yhtä tyhjän kanssa.

@HARRISALO 25 күн бұрын

Cantona on legenda.

@ObsessionTheCat 25 күн бұрын

Täysin samaa mieltä noista vanteista. Se on hämmentävää, että vähintään puolessa uusista autoista ja varsinkin esittely autoissa on aivan hirveät vanteet, vaikka kaikki autoihmiset tietävät, että niillä on ihan valtava merkitys auton kokonaisulkonäköön. Jotkut retrovanteetnolisi sopinut paremmin. Mielummin sitten vaikka suljetut vanteet ja joku feikki maalaus päälle, kun noita hirvityksiä. Itse autohan on pettymys, mutta kyllä tuo vagin versioita nätimpi on.

@duckstone79 25 күн бұрын

Odotin kyllä enemmän näyttävän esikuvaltaa, muistuttaa liikaa muita saman kokoluokan autoja.

25 күн бұрын

Tyylikkään oloinen ja väritys on kyllä hyvä.

@pete-iu5ol 25 күн бұрын

Ilmeisesti piano lakattu ämpärimuovi on sitä parempaa ämpärimuovia kun oli ok sisältä

@riikkasalo8760 25 күн бұрын

Sen verran olen Capreja katsellut, että tunnistan kyllä takapään caprimaisuuden. Kyllä mulle kelpainenkin 💛 passaa, vaikka punainen onkin ❤❤❤

@sadetta9312 25 күн бұрын

Jos tuo olis "litteämpi" tai matalampi niin olisi kyllä omasta mielestä todella hyvän näköinen ja erottuis muiden joukosta. Toivottavasti Foordilta tulee vielä sporttiautoja.

@Jopoilija 25 күн бұрын

Ois saanu olla erilliset pyörylpt eessä mutta ei sitte niihinhän saattaas satuttaa jokuittensä. Tykkään sain konfiguraattorissa perusmallin 60k€ hintaseks.

@jokujokinen3315 25 күн бұрын

Kovasti on kiiltävää mustaa ympäriinsä. Mahtaa olla karun näköinen muutaman Suomen talven jälkeen. PPF:ää kehiin?

@EiAinaVoi 24 күн бұрын

Polestar 2:n perä ja ioniq 5:n orkkisvanteet 😁

@harrijrouhiainen2653 25 күн бұрын

Sitten kun Toyotalta tulisi sähköinen corolla niin se varmaan sopisi esson baarissa?

@jounikeravalla5027 25 күн бұрын

Tekniset tiedot puuttuu. Väri olisi voinut olla Punainen tai Caprin vihreä . Maavara olisi ehkä voinut olla matalampi niin olisi tullut enemmän virtaviivaista tuntua.

@HEAVYMETAL523 25 күн бұрын

Eihän nää muut kommentoijat huomaa samaa mitä Harri.Tietäjät tietää😊

@FirstOnRaceDayCapri2904 25 күн бұрын

Järkyttävää

@jarmopetelappalainen9061 22 күн бұрын

Onhan tuo nyt parempi kun Mustang, mikä aivan järkyttävä.

@jukkavinnikainen816 25 күн бұрын

Peukutin ensimäisen kerran peukun ylöspäin sähkö autovideostasi Harri. 👍

@HARRISALO 25 күн бұрын

Miksi nyt?

@jukkavinnikainen816 25 күн бұрын

@@HARRISALO Legentaarinen ford pehmensi bansa miehen kai ? 😳kerran BENSA aina bensa Teet hyviä videoita nutta aihe ei osu mutta niitä on kiva kurkkia niin näkee kuinka patteriautot edistyy ja sähköattoja markkinoidaan pelastajana se haisee loppaukselta sähköhän tulee töpselistä mutta miten se tuotetaan ? onko se puhdasta ja taasko meidän suomalaisten pitää pelastaa koko pallo aikonaan erään kotimaisen olutfirman mainos oli ALÄ ota sitä vakavasti. s auton valmistamisessa käytettavat metllit poraa isosti palloa ja kulutaa luonnonvarijaa . Enemmän uskon vedyn tulemiseen.

@heikkisaarela6986 25 күн бұрын

Ajoin alkuviikolla Explorerin. Kojetaulu näyttää samalta kuin tässä ”serkussa”. Uskoisin että myös ajettavuus on sama kuin Explorerissa. Heitin koeajon aikana myyjälle kysymyksen, onko latausyhteen solenoidi samalla varaosanumerolla kuin VW ID sarjan osa? Samoin kysyin, että mikäli näin on, niin miksi OEM osaa myydään Motonetin hyllyssä lasinpyyhkijän sulkien vieressä?

@RH-jj7ck 22 күн бұрын

Ollaanpa sitä kiusattu myyjää :)

@tom.soderberg 23 күн бұрын

Selvä pettymys - Caprin luoma wau puuttuu täysin. En oikein ymmärrä miksi legendoista tehdään näin surkean näköisiä mölliköitä, kun tosiaan olisi mahdollisuus upottaa rohkeammin legendaarisia muotoja. Ei jatkoon.

@nalle5937 25 күн бұрын

Fordwagen Capri😂

@Cyberias74 25 күн бұрын

Todella iso pettymys, samoin kuin eMusse. Olisi ollut hieno nähdä legendan kaltainen kompromissiton auto, tämä on suora volkkarikopio (ja tämä ei ole tässä kohtaa hyvä asia). Ymmärrettävästi autot tehdään massoille, siksi tämäkin on SUV joita tiet ovat täynnä. Ilmeettomiä, samankaltaisia pökkelöitä vailla mitään persoonaa.

@jussikoskela9850 25 күн бұрын

Hieno auto ja hyvä nimi😊

@jansaviahde 25 күн бұрын

Aika vahva ix2 hapitus sivulta 👍

@Banondax 25 күн бұрын

Odotellessa sähköstä Focusta tai Mondeota farkkuna...

@pasivantonen7344 24 күн бұрын

Vilkase Harri konfiguraattorista Capri:n Premium varusteiden vakio vanteet 👍. Vähän enempi retro henkisemmät?

@JJRegas 24 күн бұрын

Capri on siisti, koska näyttää Polestar 2:lta

@mikkolindstrom1797 25 күн бұрын

Kyllä tää mulle toimii.

@StevieRayVoon 25 күн бұрын

Ei kai noihin vanhojen mallien nimiä kantaviin sähköautoihin pidä suhtautua muuten kuin kokonaan uusina autoina. Mitä samaa voisi puoli vuosisataa toisiaan erottavista autoista löytyä

@HarleyPotter 25 күн бұрын

Katsoppas uusia Dodge Challengereja ja vuoden 1970 Challengeria. Samaten Ford uusi 2005 Mustangin ja vuosien 67-68 Mustangin piirteet on hyvin näkyvissä. Kyllä se onnistuu jos on halua kunnioittaa alkuperäisiä klassikoita. Tuon jos ajaa vanhan Caprin viereen parkkipaikalla niin kukaan ei edes huomaa, että siinä on uusi ja vanha vierekkäin, toisin kuin kahdessa edellä mainituissa. Se mikä ennen oli suunnattu nuorille miehille on nyt väänetty täysin sukupuolineutraaliksi perheautoksi. 😂 No ostakoon kuka haluaa, ei se ole minulta pois -69 ja -79 vuosimallit löytyy ja ne riittävät minulle.

@Tomzuki. 25 күн бұрын

Olisin kyllä halunnut nähdä 2-ovisen coupen, kuten Capri nimi antaisi olettaa. Näitä hiton crossovereita tulee tänä päivänä joka tuutista, Fordilla ei kai sitten vaan ole varaa uhmata nykypäivän trendiä

@Tomzuki. 25 күн бұрын

Tähän lisäten, en mikään markkinointiexpertti ole, mutta sinänsä erikoinen valinta Fordilta että edes lähdetään haastamaan tuohon samaan segmenttiin, jossa kilpailu on sähköautojen osalta jo todella kovaa, oikeastaan pelkän nostalgisen nimen voimin. Vaikka markkinarako 2 oviselle coupelle varmasti onkin varsin pieni, on niistä tällä hetkellä huutava pula. Markkinoilla ei käytännössä löydy yhtäkään täyssähköistä 2 ovista coupeta, Euroopasta ainakaan.

@mipproject9918 25 күн бұрын

Kyllähän ae Fordilta näyttää, olkoon nyt aitten vaikka Capri

@JanneK-ci2sp 24 күн бұрын

Sisustus hieno.. Ulkonäköön n ihan jees Vanteet ei ..muuta niitä löytyy..

@jorza4740 25 күн бұрын

Vaikuttaa innostuksen perusteella siltä että Capri menee tilaukseen ja sähkövolkkaribussi kiertoon?

@riikkasalo8760 25 күн бұрын

😅 Vahvasti epäilen ... että Buzz lähtee mihinkään.

@Pasi70150 25 күн бұрын

Tuohon olisi voinut lätkäistä minkä merkin- ja/tai mallinimen tahansa, ei tuo ollut kyllä oikeen edes yritys. Matalasta pitkäkeulaisesta kaksiovisesta brittiläisestä coupesta, oli saatu mitään sanomaton sähkö-suv aikaiseksi, ei suunnittelijoiden paras päivä varmaan, ainakaan muotoilun osalta.

@haksu78 25 күн бұрын

Eikös tää ole VAG meb ja noin Skoda Enigma 😂 kokoinen

@Lippalakki 25 күн бұрын

Nuo ajovalot ovat nolot. BMW tyyliin umpion sisemmän valot ovat vain koriste. Fordille ei selkeästi valoteho, näkyvyys ja turvallisuus merkitse mitään. Tosin ei näytä merkitsevän vanhojen mallinimien kunnioittaminenkaan.

@pojupeekkaa 25 күн бұрын

Mitään sanomaton Ford Focus,Antaisin potkut suunnittelijoille.

@JW_Cars 25 күн бұрын

Jarrut näyttää olevan peritty suoraan vanhoista capreista, eli jotain on otettu vanhasta. Ei näyttänyt kovin isoilta auton painoon ja tehoon nähden. Sullehan tämä olisi kuin nenä päähän. Oikea merkki, malli ja voimalinja.

@weakie87 25 күн бұрын

Vaikea tosta mitään Capria on löytää samoin kun Mustangin kanssa meni.

@raid333rd8 25 күн бұрын

Onhan se tietty hankalaa kun on ikuinen saabisti ja v-tuttaa kun se meni konkkaan..

@harrijrouhiainen2653 25 күн бұрын

Ajattelitko ettei auto muutu 50 vuodessa?

@joonas9750 25 күн бұрын

@@harrijrouhiainen2653 Koko autotyyppi on eri, coupesta siirryttiin crossoveriin ja kevyestä perhesportista isoon ja painavaan.

@jussikoskela9850 25 күн бұрын

Kyllähän tuo on Capri, lukee siellä perässäkin.

@joonas9750 25 күн бұрын

@@jussikoskela9850 Samalla tavalla capri kuin jos nykyista Cayenneä tai Macania kutsuttaisiin 911

@karihyytiainen8297 24 күн бұрын

Vahvasti sivuprofiilista Skodan näköinen.... vanteita myöden..

@treidari9119 25 күн бұрын

GOAT

@wanhapatu 25 күн бұрын

Ihan nätti auto mut vanteet vaihtoon, eivät sovi yhtään tuohon.

@seppotiaskorpi2985 25 күн бұрын

Mikäs se wltp olikaan?

@oh2jiu 25 күн бұрын

En lipsahda vielä Fordeihin takasin. Odottelen josko ne vaikka julkaisisi farmari Granadan täyssähköisenä, kun tilavalle farmarisähkikselle olis tilausta olemassa. :D

@samiansala 24 күн бұрын

ID7 Ford muunnos sähkö Granada 😁

@Kosahdus 25 күн бұрын

Edessä ei taida olla tavaratilaa tai ei ainakaan helposti edestä aukeavana?

@HARRISALO 25 күн бұрын

Ei frunkkia, kuten videossa näkyy.

@akivanhala 25 күн бұрын

ÖÖÖ... siis volkkarin avain, valo- ja ikkunakatkaisijat. Enpä tiennyt että tekevät noin tiivistä yhteystyötä.

@Mikaanikko1 25 күн бұрын

Nätti auto - jopa auton näköinen. Missäpä mitat ja muut tekniset tiedot? Ikävä jumputtava tausta"musa"

@julli128 25 күн бұрын

Samasta muotissa tehty niin kuin kaikki nykyajan kotterot👎

@user-kd2vj7es7c 24 күн бұрын

aika geneeristä "nykypullasuttua". En näe capria.

@jtujula 25 күн бұрын

Hieno auto, selkeät linjat. Hieno oli myös taustamusiikki, mikähän toi mahtaa olla

@LI-td9rh 25 күн бұрын

Se oli Pukki. Mutta auto oli hieno

@esakadenius4061 25 күн бұрын

sähköautoautistit

@ormobjornholm1878 25 күн бұрын

Hyvää lauantai päivää. Komia on Capri. Hyvä video

@FirstOnRaceDayCapri2904 25 күн бұрын

Komia on Capri? 😂

@ismo_5159 25 күн бұрын

Samasta puusta veistettyä tulee, mutta eihän se haittaa kun on hyvä. Päämuotoilijana näissä kaikissa toimii tuulitunneli. Erojakin voitaisiin saada jos toinen malli muotoiltaisiin 70km/h vauhtiin ja toinen 100 km/h. Miksei valmistajat voisi ilmoittaa mihin nopeuteen ilmanvastus on optimoitu?

@joonas9750 25 күн бұрын

Niin, jokseen näen, että autot ovat olleet aina tarkoitus edellä muotoiltuja. Moottorit muodostivat konepellin, etuvetoiset autot ja poikittaiset moottorit ulokkeen etuakselin eteen, turvallisuuden tunne / halu tavoitella sitä korkeat kylkilinjat jne. Aerodynamiikan osalta cd luvut vaihtelevat, Volvolla varmaan yli 0,3

@mipproject9918 25 күн бұрын

ID.5.5

@petrisaarvio6736 25 күн бұрын

Todella kaunis auto on Ford Capriin .2024 vuosi 💎 TV Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä olen auto Mies koska tulee uusi auto koe ajon Renault symbioz. hybrid ..2025 vuosi Harrille Salo.