New generation Shimano GRX Di2 2024 - did they forget about something?

Рет қаралды 15,887

2 ай бұрын

Dzisiaj na Bikeshow premiera na którą czekało naprawdę wiele osób - po pokazaniu w roku 2023 nowej generacji mechanicznej grupy Shimano GRX w końcu przyszedł czas na wariant elektroniczny, czyli Di2.
Shimano właśnie zaprezentowało nowego GRX Di2 w wariancie 2x12 i...chyba o czymś zapomniało. Dzisiaj porozmawiamy o nowej grupie i o tym, co może wydarzyć się wkrótce. Bo GRX Di2 2x12 jest zdaje się jedynie wstępem do znacznie większych rzeczy!
🤜 Przewodnik po Calpe kupisz tu: shop.bikeshow.cc/produkt/calp...
🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!

Пікірлер: 106

@dobry_czlowiek 2 ай бұрын

Embargo zdjęte, i nagle na wszystkich 15 kanałach rowerowych które śledzisz materiał o nowym GRX ;)

@Dawaj_hajs 2 ай бұрын

Kupuj elektryczne przerzutki żeby „rynce i palce” nie bolały od cięższego przerzucania linkowego… Taki argument sprzedażowy usłyszałem ostatnio żeby sprzedawać np di2 😉

@BIKE-PLUS 2 ай бұрын

Klamki fajne :)

@kazikkulih 2 ай бұрын

Nowe grupy napędowe to ogromne emocje a to ciągle jest tylko przerzutka. Rewolucja to byłaby gdyby rower nagle nie potrzebował łańcucha. Tutaj mamy wielkie emocje bo kółeczko napinacza ma jeden ząbek mniej a śruba trzymająca baterie jest z karbonu przez co nowa seria jest lżejsza o 0,000007 g od poprzedniej... Czym się tak jaracie i po co to całe embargo?

@wrbl 2 ай бұрын

@bluetexture 2 ай бұрын

Sądzę że już czas przestać oglądać. Napędza to tylko żądze posiadania, zmieniania i wydawania pieniędzy. Dzięki temu więcej frajdy z jazdy i posiadania tego co mam niż zamartwiania że już jest 2x12 a ja wciąż jeżdżę na 2x11...

@Przemek.90 2 ай бұрын

Dlatego, trwam przy swoim 2*11 Ulterga/105. Latam na tym na carbonowej szosie z szczękowymi hamulcami i jestem zadowolony. Wychodzę na rower i nie zastanawiam się czy mam naładowane baterie w przerzutkach, czy nie. I tak nas powoli przyzwyczajają, przecież jeszcze 10 lat temu to nawet peleton zawodowy miał opory przed tarczowymi hamulcami. A tak, to nowości, nowości. Więcej wydaj, więcej zostaw. Mniej zrób sam przy rowerze. Jestem za rozwojem, w końcu konkurencja jest motorem postępu...no ale nie, w rowerze jestem konserwą :)

@BobButtafruco01 Ай бұрын

No dobra to kilka pytań z perspektywy osoby planującej konwersję na Di2: - czy korba RX-600 będzie kompatybilna z przerzutkami? oczywiście po wymianie blatów na te 12s. Linia łańcucha i Q-factor w korbach RX-600 i 820 są takie same. - czy nowe klamkomanetki RX-825 będą kompatybilne z zaciskami GRX BL-RX400 ?

@hubertschild756 2 ай бұрын

Ciekawe jak wyglada wspolpraca tej nowej przerzutki z klamkami od GRX 1x11. Masz Janku mozliwosc sprawdzenia?

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Nowe grupy szosowe i nowy GRX maja inne końcówki kabli do klamkomanetek niż stare grupy (105 di2 w ogóle nie ma opcji podpięcia manetek po kablach, tylko bezprzewodowo), nie wiem czy ktoś już w szosie z tym próbował.

@aygor9350 2 ай бұрын

Układ 1x12 w systemie Di2 dla nowego GRX jest łatwy do konfiguracji. Wystarczy wyłączyć lewą manetkę. Korba z jednym blatem jest identyczna, jak w grupie mechanicznej. Szczerze, to przy gravelu nie widzę potrzeby przechodzenia na elektronikę. SRAM kupił ludzi układem bez kabelków i centralnej baterii, ale czy na pewno warto za to przepłacać. Marketing swoje robi.

@krzysztofkolodziejczyk4335 2 ай бұрын

pewnie że sobie możesz samemu zrobić łanbaja ale musisz zapłacić za elementy których nie potrzebujesz

@aygor9350 2 ай бұрын

@@krzysztofkolodziejczyk4335 Korbę można odsprzedać, płaci się tylko zbędnie za lewą manetkę. Nie jest tak źle.

@kinalg 2 ай бұрын

Z tym marketingiem, to bym nie przesadzał. Nie każdy ma opcję zabierania roweru do ładowania do domu, albo nie ma ochoty za każdym razem wyciągania sztycy. Aczkolwiek już światełko w tunelu świeci, że i Shimano przejdzie na akumulatory przy przerzutkach.

@aygor9350 2 ай бұрын

@@kinalg Ja nie używam w gravelu elektroniki. Jeżdżę na mechanice i uważam, że to wystarcza. Wolę różnicę w cenie przeznaczyć na zakup dobrych kół lub dobrej ramy. Ale jak kogoś to rajcuje ...

@mariuszfojt 2 ай бұрын

@@aygor9350 Ty wolisz a inni wolą co innego po co ten komentarz każdy robi jak chce

@chriskros8858 2 ай бұрын

Do gravela to 1x15 by było dobre.

@kondixomaniak 2 ай бұрын

ale przedziez przy ultegrze 2x12 przedni mech dziala 300000x lepiej, to dla mnie nie taka mala roznica ;)

@sebastianserwin3416 2 ай бұрын

Nie mam potrzeby wymiany. GRX 1x11 z blatem 42 i kasetą 10-42 (SRAMj jest w moim przypadku idealny.

@Rocket0222 2 ай бұрын

Kaseta dobrze współpracuje?

@gluskamrat3498 2 ай бұрын

A ja czekam aż zagości sztuczna inteligencja w rowerach, i będzie za mnie kręcić zmieniać i co tam jeszcze robić. No i wyciągać kasę, naturalnie. Nie dajcie się zwariować. Pozdrawiam.

@xgrzegorzk 2 ай бұрын

Następne dla GRX będzie 1x13 Di2

@SAPi472 2 ай бұрын

Co to dokładnie za model kierownicy Pro discover?

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Nowy Pro Discover Aero

@SAPi472 2 ай бұрын

@@bikeshowcc dziekuje! :)

@marcinjura2140 2 ай бұрын

@@bikeshowcc Nigdzie nie mogę znaleźć ceny tej kierownicy

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Bo właśnie ma swoją premierę więc zapewne prawie nigdzie nie da się jej dostać.

@marcinjura2140 2 ай бұрын

@@bikeshowcc to czekamy na recenzję tutaj

@KrolowaDzielni636 2 ай бұрын

Panie Janie ,prosze o całą nazwę lub linka b fajnej kierownicy pro discover ? Pozdrawiam

@vidocq9593 2 ай бұрын

PRO Discover Aero Carbon

@krzysztofdobrowolski2541 2 ай бұрын

Dzień dobry, tak się zastanawiam po co to komu 🤪

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Po to samo, po co wszystkie inne zabawki i gadżety 🤷

@krzysztofdobrowolski2541 2 ай бұрын

@@bikeshowcc czyli że co jak nie ma zabawek i gadżetów to niema frajdy z jazdy 🧐

@bikeshowcc 2 ай бұрын

A kto tak powiedział?

@bluetexture 2 ай бұрын

@@bikeshowcc Czyli żeby była sprzedaż..

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Ale to jest coś zaskakującego?🤠

@grzegorzmadej1299 2 ай бұрын

A co z zapowiadaną grupą 13-sto biegową bezprzewodową i jakimiś patentami Shimano. Czyli dalej za plecami SRAM-a🤔

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Zapowiadać nikt jej nie zapowiadał😎

@FunnyFaun 2 ай бұрын

13s od Shimano? Chętnie usłyszę kiedy zapowiadano, bi musiałem przeoczyć.

@Savaios 2 ай бұрын

1x13?

@artekwozny 2 ай бұрын

i bateria w przerzutce.

@cienias1985 2 ай бұрын

Campagnolo ekar od kilku lat

@jetinajt 2 ай бұрын

Po tytule myślałem, że się kabelka pozbyli, ale nie :P #clickbajt

@adamsandler4076 2 ай бұрын

Co Shimano może zrobić aby odbić rynek? 1) zrezygnować z centralnej baterii na rzecz systemu podobnego jak w SRAM'ie 2) wprowadzić bezprzewodowe hamulce 3) może jakaś integracyjna współpraca z Wahoo i Garminem tak jak AXS zrobił z Hammerheadem...?

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Shimano nie musi odbijać rynku, bo jest nieporównywalnie większe od SRAMA:) Raczej chodzi o to, żeby kiedyś nie zostać technologicznie w tyle:)

@gooorek 2 ай бұрын

@@bikeshowccjuż są daleko w tyle za Sramem, przecież to ciągle kabelki, i brak 1x, nie wspominając o mieszaniu grup między sobą...

@Kondord94 2 ай бұрын

@@gooorekDokładnie, mam cztery rowery, trzy na Shimano, jeden na Sram. Sram uważam za produkt o półkę wyżej technologicznie.

@adamsandler4076 2 ай бұрын

@@Kondord94 Myślę, że Janek miał na myśli fakt, że Shimano jest dużo większą firmą, ma większą sprzedaż, większy budżet na rozwój i promocję.

@krzysztofkolodziejczyk4335 2 ай бұрын

serwo hamulcowe wymagałoby wielokrotnie większej siły niż to do przerzutek, ergo większa i cięższa bateria i siłownik. poza tym i tak realistycznie bezprzewodowy mógłby być tylko 1 z dwóch hamulców. zapewne tylni. tym niemniej ktoś to pewnie kiedyś zrobi. obstawiałbym Chińczyków. ps. udział w rynku siemano jest wielokrotnie większy niż srama.

@rafatraczyk3127 2 ай бұрын

Słyszał ktoś o chińskiej matce Weeltop i ich grupie Eds Tx?? Widziałem kilka filmów z zachodnich kanałów ale coś narazie u nas cisza chyba że to całkiem lipa. Ostatnio widziałem że wrzucili na insta zapowiedź elektrycznej grupy gravelowej już w lipcu. Państwo środka chyba coraz śmiejej zaczyna sobie pogrywać w rowerowym świecie ;)

@krzysztofkolodziejczyk4335 2 ай бұрын

z tego co widziałem u zach. jutuberów to gdy działa to działa zayebiście ale zawsze się coś w końcu krzaczy. szkoda bo funkcjonalnie to jest o wiele lepszy sprzęt - można dowolnie wybierać ilość biegów i indywidualnie regulować skok przy każdej koronce. wersja na płaska kierę 1x kosztuje na ali ok. 1800 zł.

@tomasz-8464 2 ай бұрын

Shimano chyba dało ciała z premierą… w sensie gdyby wypuścili wszystko na raz- linkowe i elektroniczne- to spoko. Wypuścili. A tak można było się spodziewać czegoś więcej po rocznym opóźnieniu. Nawet należało

@bartoszbruhn4577 2 ай бұрын

Czyli z 1x czekamy na XTR :/

@mikoloBoss999 2 ай бұрын

Tak coś czuje, że będzie na Olimpiadzie na rowerze Pidckocka... choć trzeba w weekend patrzeć co tam w Nove Mesto się może pojawić :)

@bartoszbruhn4577 2 ай бұрын

@@mikoloBoss999 tylko XTR musi być bez kabli, bo baterie w MTB to chyba w kierownicę tylko schowasz. ✌️

@mikoloBoss999 2 ай бұрын

@@bartoszbruhn4577 Zgadzam sie w 100%!

@grzegorzmadej1299 2 ай бұрын

Te klamki mają nieco inne gumy niż wersja manualna, a poprzednie grupy manualne pod względem tych pasków na łapach nie różniły się niczym ( mowa o 2x11 i 2x12) posiadam jedne i drugie i niczym się nie różnią poza obsługiwaną ilością zebatek i zaślepką nad klamką (w GRX815 jest bardziej lustrzana niż w GRX820.)

@marcinwin174 Ай бұрын

Moim zdaniem nic się nie wydarzy, bo jedyne czego oczekiwał rynek to właśnie GRX 2X12 w wersji elektronicznej

@bikeshowcc Ай бұрын

O to, to zdecydowanie nie 🫡

@TomaszBiegus 2 ай бұрын

Oj bedzie nowy patent 13s już jest..od Shimano

@grzegorzmadej1299 2 ай бұрын

Gdzie? Wszyscy już się nawet gubią która grupa od której czym się różni 🤔. Chyba na przyszły sezon przyjdzie kupić SRAM-a bo ma jakiś konkret od Shimano można czekać 5 lat. 13s od Shimano wejdzie jak SRAM wypuści 14s.

@cienias1985 2 ай бұрын

@@grzegorzmadej1299campagnolo ekar od dawna dostępny 13s

@grzegorzmadej1299 2 ай бұрын

@@cienias1985 campa tak , a shimano ledwo co dwunastkę wydusił 🤔. Zapowiedzi były nieco bardziej optymistyczne 🤔

@krzysztofkolodziejczyk4335 2 ай бұрын

ja po prostu nie ogarniam jak można wypuścić tubaja przed łanbajem w gravelu. ja tam poczekam aż Chińczycy poprawią niezawodność swoich sprzętów przy szerokim udziale betatesterów.

@TheMisiek140Games 2 ай бұрын

Coś czuję że kolejnym krokiem Shimano może być elektroniczna grupa 1x13. Na pewno przegoniłoby to Srama.

@jakubbejger4945 2 ай бұрын

Zmienilem z di2 1x11 na linkowy 1x12 i szczerze powiem, ze elektryki ani troche mi nie brakuje, wrecz przeciwnie

@bartekzz1 2 ай бұрын

Bo ciężko coś zarzucić nowym linkowym 12 czy to 105 czy grx.

@wsiurbex 2 ай бұрын

Wciąż kable xD

@piotrus5552 2 ай бұрын

Zamiast mojej 105 wrzuciłbym taką tylna przerzutkę, w końcu łańcuch nie waliłby o rurki...

@pgn666 2 ай бұрын

ja w 2x11 ze 105 przeszedłem na Ultegrę RX is jest duża poprawa w tym temacie

@piotrus5552 2 ай бұрын

@@pgn666 noo ja mam nowa 105 di2 i telepie sie to mega. 😢

@LuiS-kj1qe 2 ай бұрын

sprzegla w shiamno nie istnieje@@piotrus5552

@KoolarzObwarzan 2 ай бұрын

Shimano jest faktycznie największym graczem na rynku i nie ma co dyskutować ale nie umniejsza to firmie SRAM. Serduchem zawsze z GRX z tym, że nie przesiądę się na Di2 do momentu aż Shimano nie wprowadzi całkowicie bezprzewodowej grupy - mowa o przerzutkach, hamulce jakoś wolę normalnie hydrauliczne ;-) Dlaczego? Właśnie dlatego, że jeździłem na amerykańskiej grupie bezprzewodowej, pracuje bardzo dobrze i zdecydowanie (jak dla mnie trochę bezdusznie twardo) ale jest świetne. Minimalizm jaki można przy rowerze osiągnąć bez przewodów jest niepodważalny i dodatkowy plus za baterie na zewnątrz a nie w ramie. Jak dla mnie plus bo mam większą kontrolę nad stanem technicznym baterii. I uważam, że przy dzisiejszym poziomie zaawansowania technologicznego kabelki itp. to jakiś piekielny twór. albo mechanika i pancerze itp. albo elektroniczna grupa pełny wireless. Dzięki za materiał.

@bartomiejdobrowolski6953 2 ай бұрын

Nudy nudy nudy….juz od paru lat słyszę „szimano na pewno coś szykuje ble ble ble” co mogą zrobić? Wypuszczą w końcu wireless. Ewentualnie 13 rzędów. Co stracili przez lata to stracili.

@nocnydzik552 2 ай бұрын

A gdzie odświeżona Tiagra? 🤬🤬🤬 ta grupa ma już 10 lat więc albo Shimano zamierza stworzyć coś odpowiednik Cues dla rowerów szosowych różniące się liczbą przełożeń, bo spora grupa odbiorców jednak kupuje z niższej półki aluminiowe rowery na tarczach

@krzysztofkolodziejczyk4335 2 ай бұрын

szosowa wersja cues jest chyba pewna. no bo jak inaczej?

@jezol007 2 ай бұрын

x12 = drogie kasety i serwis. Potem jest zaskoczenie, że rowery droższe od motocykla. Frajerstwo trzeba kosić?

@bartekzz1 2 ай бұрын

A co będzie niedługo z 13 ?

@pgn666 2 ай бұрын

@@bartekzz1 jest 1x13 od Campy juz od daaawna

@RufusBiker77 2 ай бұрын

sram rival łańich 12 kosztuje 120 zł...faktycnie pójdę z torbami...13 od Campy jest droga a nie 12 miśku

@LuiS-kj1qe 2 ай бұрын

te premiery od shimano są żałosne, nic nie wnoszą, nikt nie czeka na nie. Sram jak cos wypuszcza i oglasza to aż wrzy. przerzutka bez haka, apex elektroniczny apex mechaniczny, red z komputerkiem. Caly czas cos nowego.

@LuiS-kj1qe 2 ай бұрын

no i kompatybilność i możliwość łączenia świata mtb z gravelem i szosą w SRAMIE jest świetne

@LuiS-kj1qe 2 ай бұрын

np. klamkomanetka szosowe i przerzutka UDH

@ttommy1970 2 ай бұрын

Elektronika w przerzutkach jest potrzebna jak pryszcz na czole. Kolejne dziadostwo, o którym trzeba pamiętać by było naładowane. Mnogość przełożeń też powoli przechodzi jakieś absurdalne granice. Jaki zysk ma amator - eksplorator z dodatkowych przełożeń? Naprawdę 2x10 Wam nie wystarcza? Zwykła fanaberia, do której każdy ma prawo i szanuję to. Jednak działy marketingowe i sponsorowane kanały zachwalają pod niebiosa. Nie chodzi tu o Janka i kanał Bikeshow, bo robi dobrą robotę. Chodzi o to, że przez te nowości wcale nie jedzie się szybciej, nowe grupy nie są lepsze jakościowo (czyt.trwalsze), nadal w grupach nikt nie zadaje sobie trudu, by zastąpić łańcuch innym rozwiązaniem, które by było trwalsze. Umówmy się, 1500 km dla gravela na jednym łańcuchu to kpina. To są 2 maratony i łańcuch do śmieci. Ugniatacze mocy do gravela powinny być zupełnie inne. Bloki w butach powinny dawać 100% komfort podczas chodzenia a to są zwykłe bloki od mtb. Jedyne co ewoluowało pozytywnie na przestrzeni wieeelu lat to kształt klamkomanetek. Są rzeczywiście wygodniejsze niż stare poczciwe Ultegry i Dura Ace serii np 6 czy 7.

@bartekmirek3790 2 ай бұрын

Ten kanał to już w 90% płatna promocja. Po co oglądać reklamę....

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Nie wiem…🤠

@bartekmirek3790 2 ай бұрын

@@bikeshowcc no właśnie 😏

@bls7694 2 ай бұрын

Nikt nie zmusza. 😂🎉

@piotrauto 2 ай бұрын

Te di2 to są takie durne zabaweczki. Wcale bezprzewodowa obsługa napędu nie jest potrzebna. Tu chodzi o jazdę na rowerze a nie o zabawę w technologie, która watów w nogi nie wrzuci. Cała ta oprawa medialna i takie materiały jak ten są absolutnie niepotrzebne. Te same elementy nic nowego poza fancy szmancy elektronika. Jeżeli ktoś to kupuje to jest śmieszny. A sam grx jest za droga i nie ma to żadnego uzasadnienia.

@bls7694 2 ай бұрын

Dziękuję. Wole jednak określenie, że jestem zabawny niż śmieszny. 😢

@piotrauto 2 ай бұрын

@@bls7694 szczerze… to jest śmieszne do granic głupoty. Niestety oceniając cały ten technologiczny park przez ostatnie lata widzę jedno… marketing swoje zrobi i zarobił najwięcej. A klient jest faktycznie… plac boś głupi 😂

@bikeshowcc 2 ай бұрын

Wspaniale są niektóre komentarze przy okazji premier nowych grup🤠

@piotrauto 2 ай бұрын

@@bikeshowcc to nie powinno się premiera nazywać… premiera dotyczy czegoś nowego i przełomowego. Bądźmy szczerzy to odgrzany ponownie kotlet z bateryjką 😂

@Kanonka28 2 ай бұрын

Sram przejmuje SHiMANO.

@gravelovykolarz8513 2 ай бұрын

Elektroniczne gówno

@adamwojtyczka5748 2 ай бұрын

Sądzę, że grawele za kilka lat staną się marginalne gdyż rynek się nasyci. Każdy, kto na pasjonuje się kolarstwem szybko stwierdzi, że gravel jest rowerem do wszystkiego = do niczego. Nie da się tym poszaleć po mocniejszym terenie i nie pojedziesz na tym szybko na asfalcie...to taki kundel rowerowy. Dlaczego uważam co powyższe? Ponieważ często widuję gravele z wymienianymi oponami na max 38C a nawet na 35C z lekkim bieżnikiem [gravelowe koła] a nawet wrzucone koła szosowe co wygląda komicznie z tymi prześwitami w ramie na szerokie "kapcie". Uważam, że producenci zrobili błąd idąc w ten nowo wymyślony segment zamiast rozwijać szosę enduro. Szosa + to znacznie lepsze rozwiązanie od tego paskudztwa jakim sa gravele.

@lolokch 2 ай бұрын

Nie da się gravelem pocisnac? Spokojnie AVG powyżej 30 solo idzie zrobić, a co dopiero w grupie.

@Zerto1342 Ай бұрын

W swojej okolicy nie mam tras typowo dla fanów adrenaliny, a jazda po głównych drogach, gdzie jest równy asfalt mnie nie pociąga ze względu na samochody. Wolę jeździć po wiejskich drogach, które nie są w najlepszym stanie, a także po polnych i leśnych ścieżkach, z dala od zgiełku i niedoedukowanych kierowców. Jak widać jest nisza dla rowerów typu gravel. Pozdrawiam