Полностью согласен, людей без их желания производители стали ограничивать в передвижении, заменив проходимые авто на лёгкие кроссоверы.

Китайцы бы покрасивее сделали

@@magnit_dlya_deneg сделали ли бы, если бы могли, а по факту китайский дизайн это реально убогая посредственность, по мне так эта сузуки выглядит гораздо интереснее любого китайца, потому что их такое ощущение комплектуют всем шмурдяком который завалялся на алиэкспресс, куча нелепых и неуместных элементов, в сузуки же всё органично и со вкусом, как по мне.

Какой межколесной имитации блокировок? На СГВ она есть в комплектациях с ЕСП. И работает вполне неплохо. А вот единственное чего действительно не хватало так это нормального автомата хотя-бы на 5 передач ... так бы и на 2 и на 2.4 можно катать и катать. 3.2 шел с пятиступкой, но не всем нужно V6 за него и налог платить и обслуживать дороже.

@@user-qr5on8oz7h esp только в движении притормаживает нужные колеса, а если встрял в снегу, то вечно крутятся какие-то 2 колеса

@@AndrewZabolotniy нет. В данном случае она работает как TRC система притормаживая вывешенные (незацепившиеся) колеса, и при этом часть момента прилетает и зацепившемся. Понятно что это не тру блокировка, но в принципе помогает. А ругают ее за то что движок душит. Так вот при включенной межлсевой блокировке ЕСП можно "отключить", но отключается именно душение мотора, а не блокировка (TRC)

@@user-qr5on8oz7h из опыта, застряв в снегу (на блоке): при ЕСП душит, без ЕСП крутятся 2, которым легче. Может когдато там что-то схватит "TRC", но к тому момету наглухо закопаются те, что крутились...

Вместо нового мощного и экономичного двигла получи трехцилиндровый костыль от яриса и вариатор))))). Это какойто позор блин!

Сейчас в россии ни на что спроса не будет

@@vadimhvor2916 может поменьше, но покупали и будут покупать. Я месяц назад продал авенсиса за 13 дней забрали без торга,после добавил и купил х-трейла 2018

Абсолютно согласен про внешность новой Креты

Ничего в России не будет,ближайшие лет так 20. Не мечтайте. Путлера скорее на нары.

@@j.bayken189 странно это читать от человека, у которого в Нике буква Z ))

@@user-xq3vx9pw7s Zhohar-Жохар

Не нужен.

Абсолютно согласен

Половина Россиян еле на Китайские 17е соберут , про 20 молчу

В целом.

Для наших дорог как раз

Абсолютно согласен

Это и есть Японская крета но более внедорожная

@@frez8141 СГВ всегда была одноклассником РАВ4, но никак не этих пигмеев.

Прочитал , барабан на шею🤣🤣🤣

@@user-sq1lv1il1o ну была, теперь не будет

Что не так с балкой??? мотор с гибридом, в лбом случае этот авто куда лучше креты, при том что стоит он как гранта средней комплектации.

Так у них есть рамник в виде джимни, сейчас спрос идёт именно на такие авто, логично, что сузуки решили занять нишу кроссоверов, благо у них есть большой опыт в постройке проходимых и надёжных авто.

@@user-yq4cl7vd4s да вот нифига. Рамник и неразрезной мост это все таки перебор. Даже по колхозам гонять не каждый оценит. А вот кросовер с понижаечкой и независимой подвеской в саоем роде был уникален, так как и на бездорожъе вывозил дай господи, и просто в городе и трассе по слякоти и снегу шел как влитой. Паджерики на похожей трансмиссии до сих пор выпускаются и ничего (но у них есть отключаемый передок для экономии бенза)

@@user-qr5on8oz7h так у Джимни тоже отключаемый передок. И расход топлива очень небольшой. Так что у Джимни тут одни плюсы для бездорожья.

@@user-yq4cl7vd4s Вы не поняли. Постоянный полный привод, который настоящий, со диффом, это уникалняа кинематика движения, в которой во первых кадое колесо себя само везет, поэтому требует всего 25% от силы зацепления на колесо, в отличии от моно привода, причем постоянно. Потому что во вторых имеет правильную кинематику движения в повороте. Включите передок и попробуйте круто развернуться на джимни, вы сразу поймете что это плохая идея. У джимни классический парт тайм. Это совсем иное. У Паджеро, вообще уникальный случай, там супер селект позволяет изголяться как хочешь, разве что нейтрали нет, почемуто.

@You-Tube понятно и наверно на вариаторе.. не люблю их

А вы считаете Россию развитой страной😅😅😅 Которая даже гвозди завозит. Ниже уровень развития только у Сомали. Даже Гондурас имеет выше ввп чем рф

Так гранд витары уже давно нет…. Что ее портить?

@@vasiigavriluk9700 могли б новую сделатть как у старой постоянный полняй привод и так далее а то просто кроссовер!)

@@user-sm2ck7yr7w сейчас главное в машине лампочки, дисплейчики.

Чем? Же

А вы уже ездили на ней что бы давать такие оценки? Машина с подиума ещё не съехала, а вы выводы уже сделали, у сузуки очень хорошие моторы, которые отличаются надёжностью и динамичностью.

@@user-rv3dg4wg1f нет, я не ездил, но технические характеристики машины - то количество лошадиных голов под капотом и наличие крутящего момента не позволят отнести сее чудо к болиду. А про внешний вид это дело каждого.

@@user-qk2pc2zb5p про нынешнюю витару на 1.4 моторе так же говорили, а она кладёт на лопатки и дастер на 1.3 и карок, и ASX, не думаю, в сузуки снизят планку качества постройки моторов, надо смотреть по факту.

Среднюю цену данного авто так и не указали, то есть на вопрос не ответили, а за место этого поставили лайк и сердечко. Мне нахрен не нужен этот лайк и сердечко, мне нужен ответ!!!

Я читал что от 17 до 25 $

Это "ужас", а не вид - какой-то клон китаекорейцев .... Фу !

Японцам срать на нищий рынок РФ , Оставят Камри и ЛК за оверпрайс поштучно и все . Они за месяц у себя продают авто по количеству как тут за год

Так это машина не для рашки ало. Рынок азии и индии.

лол как будто кто-то собирается продавать тачки в россии

Не точная информация

Ну они уже лучше выглядят чем это

Москвич,Волга,Победа с китайскими внутренностями будут. Импортозамещение,ёпта

@@alexprost7505 а, раз дело в «хорошо выглядит», тогда ок

@@SeryKotyara до хорошо ездят уже не далеко, если это у новых вообще уже не так

с чем сравниваешь, с ладой гранта

@@678_ правильно зачем заморачиваться? народ и так хавает ( японское качество )

@@wano3836 ну не такое как было, но и не китай, по той же цене

Рама это пережиток времени

И в этом классе нет никого с тупой рамой

@@alexprost7505 ошибка ... не рама пережиток времени ... это ты жертва аборта

Надёжностью

Адепт рамников? Не смеши давай

Рамы в витаре нет с 2005го

Никогда

Никогда,ничего нового в РФ не будет при путинском режиме. Санкции не на год и не на два. Всё остальное-пропаганда,лапша как была лапшой,так и останется.

И сыпятся тоже лучше, тут хотя бы понимаешь что покупаешь надёжный авто который не развалится через 100ткм...

Согласен. Что первая гранд витара на раме, что 2005 года были особенными. интеречными автомобилями, со своими достоинствами и недостатками.... А это ...Короче хрен я свою Витарку 11 года продам теперь)

Беи гранту за эти деньги, будешь счастлив, только она без кондея за эту цену.

@@user-wi9rg7by4g 5 грант

Не точная информация

Любитель экранов? Иди китайцев тогда покупай

Так тут и ценник за как за ранту в базе, у которой даже диски штампованные и кондея нет.

@@user-wi9rg7by4g не будет такой цены

@@stepn77 я к тому что авто пусть и по внутреннему рынку стоит дешевле гранты, вопрос почему? ведь сузуки в разы круче? Гибрид, оцинковка, кондей и тд.

А что в них ужасного? Смотрятся гармонично , световой поток тоже прекрасный если судить по обзору.