NEW model: Daihatsu TAFT - FULLTIME 4WD kei-car

Рет қаралды 82,143

Күн бұрын

Daihatsu TAFT: perfect PRICE-QUALITY! A city car WITH SUV CLEARANCE! Buy a car from Japan. DAIHATSU TAFT. COMPETITOR SUZUKI HUSTLER. Trouble-free cars. CAR FROM JAPAN FOR ADEQUATE MONEY. Used cars from Japan. Economical Japanese crossover

Пікірлер: 276

@japancarscool 2 ай бұрын

Как вам выпуск? Наконец снова ТАКОЕ на канале :-) Пишите комменты, давайте общаться! В Телеграм еще приглашаю к себе: t.me/japancarscool Если кому интересно глянуть про ОЛДСКУЛЬНОЕ что-то подобное внедорожное и небольшое, то вот ссыль: kzfaq.info/get/bejne/e9lnobKYm827p2w.html

@ua0lgc4x4 2 ай бұрын

Ян, все отлично!!! Шикарный выпуск 👍🏻

@user-ny2tz2on1e 2 ай бұрын

TAFT Три погоды 😆

@user-ny2tz2on1e 2 ай бұрын

Ему бы движок 1 литр хотя бы!

@ua0lgc4x4 2 ай бұрын

@@user-ny2tz2on1e и получился бы atrai7

@guanyu5778 2 ай бұрын

09:10 Реально вот лазий, ногами задевай, ничего не испачкаешь, за то обцарапаешь будь здоров, на всю жизнь запомнишь как залазил и дверь себе разворотил царапинами. Знаем мы такой вид пластика...

@--_BANZAY 2 ай бұрын

Сначала ставлю лайк потом смотрю. Ян красавец как всегда

@user-vz6mn7uf4v 2 ай бұрын

Яныч привет наш Друг ✊ну ты и нашёл чунчулу👍😂у нас их пока мало но я видел это ,, чудо,, прикольный автошка👍Спасибо за обзор, с уважением г. Владивосток!!! ЛАЙК😊👍

@alex_boom3402 2 ай бұрын

Отличное видео и машинка.))) Спасибо тебе Ян.

@RU-sy3mv 2 ай бұрын

Тафт крутой малыш))) Турбовый берите-4вд!!!

@user-ul7sn8mg5c 2 ай бұрын

Турбо по трассе жрет больше чем в городе.

@RU-sy3mv 2 ай бұрын

@@user-ul7sn8mg5c как тапок давить))) на круизе очень экономно выходит.

@NykolaTexNo 2 ай бұрын

@@user-ul7sn8mg5c кейкару нефиг на трассе делать, пора бы это понять, такие машины проектируются для городской эксплуатации

@RU-sy3mv 2 ай бұрын

@@user-cl5vn7tv5g капиталка? Это не Жигули))) там двс стоит 20.000 , ну максимум 30.000))

@user-yu7ob8nm3p 2 ай бұрын

@@user-ul7sn8mg5cну так он и создан, чтоб по городу кататься)

@user-vm8gp1ue8c 2 ай бұрын

Весь покрытый пластиком, ааабсолютно весь!!! Обзор ,как всегда отличный. 👍

@user-tc7cf6gv1y 2 ай бұрын

Прикольный автомобильчик мне как владельцу Оки нравятся такие. У меня так же suzuki karry 1986г.вып. есть. 👍

@user-ri7lx5ih1w 2 ай бұрын

Хороший комментарий как раз и вышел на просмотр потому что интересовало именно эта модель огромное спасибо

@user-gt2gs2kr2x 2 ай бұрын

ЯН ПРИВЕТСТВУЮ С ЯКУТИИ, ГОД УЖЕ ЮЗАЮ МИРУ-ЕС, БЛИН ДОВОЛЕН ДО МОЗГА КОСТЕЙ👍👍👍, ТАФТ ТОЖЕ КРУТО СМОТРИТСЯ

@user-rj3si8mr4g 2 ай бұрын

Отключаешь ЭКО режим и машина не глохнет на светофорах 😁 Спасибо за обзор Ян🤝

@Dobro1212 2 ай бұрын

Спасибо большое за обзор. Это просто крутой бус👍👍👍

@kapacuk30 2 ай бұрын

Спасибо. За видео.

@pavelvasiliev4161 2 ай бұрын

Уже не один год катаюсь на suzuki wagon r solio 2002 года , он же опель. Ну до чего же машина классная. Полный привод , акпп, кондей, электропакет весь . В общем кей кар , это реально тема !!!! 12:23 12:27.

@Los_.- 2 ай бұрын

R solio не кей-кар, ващет.

@pavelvasiliev4161 2 ай бұрын

@@Los_.- а что же тогда ?

@Kantagbu 2 ай бұрын

@@pavelvasiliev4161 Малый класс (Микровен)

@user-bc3yc1sl4e 2 ай бұрын

Согласен, тачка отличная, для семьи шикарный вариант, всё внутри в них есть, качество высокое, и основные агрегаты долговечные

@user-qd7jz5dc6x 5 күн бұрын

Был такой, дрова капец по сравнению даже с 15 кузовом солио

@cemencemenich 2 ай бұрын

Ян ты лучший обзорщик. Так люблю твой видео журнал; !

@user-bn5dp9en5k 2 ай бұрын

Здравствуйте, Ян.Спасибо за видео обзор.г.Омск

@user-zo3hj2xv8p 2 ай бұрын

Привет Ян, Самара смотрит. Кей кар тема, езжу уже 5 лет, сними пожалуйста обзор сузуки игнис.

@Sergei_Titovskiy 13 күн бұрын

Спасибо за обзор понравился, приятно смотреть

@Auto_japan_krasnodar 2 ай бұрын

Такая приборка лучше любой электронной

@user-ij1zt2wu1j 2 ай бұрын

Для юга России нормально ( бюджетный). Для Москвы и Подмосковья на одну зиму. Останутся одни подкрылки. В эту зиму сыпали реагент так что можно было в руки горстями брать.

@Saskamosaska 2 ай бұрын

Лучше уж бусик 4 вд кейкаровский типа хайджета, всё тоже самое только влазит больше)

@AdolfAdolfovich1375 2 ай бұрын

Поддерживаю комментарий

@LeXXnoob 2 ай бұрын

У хайджета расход поболее?

@demenkovaleksandr 2 ай бұрын

Смотря для чего. Женщину уже не повезешь. Непрестижно.

@jeckhet8805 2 ай бұрын

@@demenkovaleksandrА на этом повезешь?

@user-xi8cf5df3k 2 ай бұрын

При сильном ветре на хайджете стрёмно ехать , да и колёсики на хайджете совсем маленькие . Хайджет явно просится в больший класс в класс Ларгуса , хайджету нужны 15 колёса с мотором мнимум 1,3 литра , ну и 20 - 30 см длины добавить .

@motoblock. 2 ай бұрын

Что-то есть в них особенное. Раньше не обращал внимания совсем на такие машины. Видимо возраст 😂😂😂

@nnrro3666 2 ай бұрын

будка есть будка, как для собак только на колесиках, только не понял где там 2 метра по высоте

@user-jp1zc5yo9w 20 күн бұрын

У нас Хастлер в полном фарше.убило как складываются сиденья полный стол. Ровный!!!Комплекс безопасности!!под задние сиденья влезла докатка и все для ремонта и безопасности. На трассе я еду 110-120- расход 5-5,5литров на обгонах включаю спорт режим.не Одиссей но хватает!По зелёному скорость 110 выше уже синий расход! Сиденья удобно не устаешь.Машины редкие Тафт в районе пока то же один.

@aplodismen 2 ай бұрын

Мне очень нравится такое)

@user-ou9xx6jq4w 2 ай бұрын

Кей кары это круть. У жены N-WGN, по городу вообще кайф. Сам беру у неё поездить и отдавать назад не хочеться 😁

@user-oe5cz9ms3w 2 ай бұрын

У турбового кей кара динамика как у 1,8! Гнал со владика турбо 4 вд и был приятно удивлён! И очень теплая при - 30 на холостых не выдувало и не остывал мотор. Турбо рулит!

@user-qd7jz5dc6x 5 күн бұрын

Брехня, какая динамика при разгоне 12 секунд до сотки, вы видимо на ездили на нормальных авто

@CorsoOZ 2 ай бұрын

У меня уже второй год стоит Х-Трейл Т 32, а катаюсь на Nissan NV 100 Clipper, устраиаает на нем всё, в первую очередь удобство в городе, везде ему есть место для парковки 😂, расход топлива очень маленький, и вместительный багажник, самое то для города, теперь хочу взять легковой микробасик аналогичного класса, ну чтобы комфорта побольше было😅

@nnrro3666 2 ай бұрын

пузо не влазет, надо больше будку?))))

@ilyashabalin9261 2 ай бұрын

Марка по любому надо брать!!!)

@ram13pro 2 ай бұрын

Очень нравятся такие тачки

@stageperformancekrasnoyars118 2 ай бұрын

Давайте ещё Хонду N box custom turbo от 2019 года)

@user-mz5yn5du7o 2 ай бұрын

Красивая!!!

@user-lt6pu2bk6v 2 ай бұрын

Редкий и отличный авто. Не давно катался на таком же в Питере ! Крутой и привлекает внимание на дороге ! Дорогой, но оооосннь интересный ;)

@1ikvidator704 2 ай бұрын

Прикольная бричка) но бусик наверно резвей будет)

@OilmanLangepas 2 ай бұрын

Почему до сих пор никто не замерял разгон ТУРБОВОГО тафта? А ведь там динамика совсем другая... У меня есть уверенность, что турбо тафт разгоняется быстрее турбового руми. У меня обе эти машины во владении. Самому интересно стало, надо будет запилить коротенький видос по разгону тафт турбо 4вд.😊 А в целом хорошая машинка, особенно для города и ближнего межгорода прям самое оно. Хотя после автовоза гнали её 1000км до дома ещё, вообще без проблем доехали, без усталости. Зимой ездить по заснеженным дворам и колеям так вообще песня. Машина очень тёплая, кто бы что не говорил и даже прогревается на холостых. Единственный для меня недостаток, мягкие задние пружины. Пока зад пустой едет нормально. Садятся пассажиры, начинает касаться отбойников. В задние пружины поставил надувные резиновые баллоны и накачаал до 0,6 атм. И зад поднялся чуток и отбойников больше не касается. Кстати у тафта колёсные арки обработаны антикором с завода, поэтому при езде по гравию камни об кузов не бренчат как у руми/танка.

@user-qd7jz5dc6x 5 күн бұрын

Смысл мерить разгон на маломощном овоще? В любом случае больше 10 секунд будет

@OilmanLangepas 5 күн бұрын

А какой смысл вообще замерять разгон? Наверное для того чтобы понять насколько выверены в авто мощность мотора и вес авто ? Я сам так до сих пор и не замерил, чёт жалко машину рвать, но в одном уверен, овощем турбовую версию тафта ну нельзя никак назвать.

@user-gz4vx5lw7z 2 ай бұрын

Прикольная машинка. В Москве самое оно будет. Спасибо за обзор.

@user-ze3ir2bq3k 2 ай бұрын

В начале ролика услышал "полноприводный" но в конце 17:35 вижу обычную балку)). А ролик классный 👍, снят профессионально, камера на уровне пояса чтоб машина казалась визуально больше 😀

@japancarscool 2 ай бұрын

Полноприводные они есть и турбо, просто не конкретно этот. Потому в видео и не стали его на полноприводность и проверять.

@silentnewjazz294 2 ай бұрын

@@japancarscool В машине из вашего видео нет полного привода. При всем желании вы бы не смогли его проверить на то, чего в нем нет. Собственно потому и цена лимон, полноприводные уже существенно дороже выходят.

@user-ze3ir2bq3k 2 ай бұрын

@@japancarscool Понял)

@user-nt8od1vs6p 2 ай бұрын

Гейкар😂

@litromobil51 2 ай бұрын

А на Танто уже был обзор?

@user-gn8nk5zo5y 2 ай бұрын

Еду и вытираю слезы счастья 😂

@user-ul7sn8mg5c 2 ай бұрын

Обнявшись с передним пассажиром.В перед очень тесно

@burn_85-stanislaviy2jz5 2 ай бұрын

Да интересные они, кей-кары эти. У меня два шестицилиндровых уже янгтаймера)) Чейзер 91-й и Ланкастер на ez30. Но я бы на таком ездил. Если бы не Новосибирск с ужасными дорогами, я бы уже точно вместо Ланкастера передвигался на Субару Стелла (Дфйхатсу Мув) или Хонда N-WGN. Увы, на них я даже в свой двор не всегда попаду а тем более в гараж, потому и полноценная Субара на повседнев (клиренс должен быть длиннее члена)). Да прикольные они, если с турбинкой даже как-то едут по городу)). По трассе, конечно даже сверхлегкий турбо-Сузуки Альто никуда не едет. Но за все нужно платить. А тут и расход в три раза меньше, чем на моих и места со сложенными сиденьями много, и удобная посадка и дешевые запчасти (ну, кроме ГРМ, тут проще мотор купить контрактный). А так как она по сути новая, то беспроблемность передвижения на ближайшие лет пять, если ты конечно не конченый раздолбай. Короче, реально прикольная побрякушка для передвижения по городу. P.S: Ян, давай уже древние дрова на канал))

@user-vu3ys6is8p Ай бұрын

Плохие дороги? Это ты ещё в Краснодыре не был...

@nebiros4644 2 ай бұрын

Матиз на драйве 👍 отличная машинка 🔥

@master18g 2 ай бұрын

Кейкар Любой Марк Любой год Цена? Варианты пожалуйста

@sergeant-ux5uz 2 ай бұрын

Все режимы можно отключить, панели снизу кнопки старт стопа, 4 вд на турбе стоит 1,4 млн, места на заднем сидении более чем достаточно, у меня 1,94 см за собой сажусь и колени не достают до переднего сидения, стекло водителя запотевает, это истина)

@user-zz7hx3rl3f 2 ай бұрын

В Омске встречаются такие, особенно хастлер.

@PitonPS 2 ай бұрын

Машинка збс👍в условиях проблем с парковкой, самое то

@user-gh4dk6nz7y 2 ай бұрын

На мув с кастом двигатель kf-ve подходит на пределе. На Тафт ставить такой же двигатель - априори только неспешная езда, претензий на гонку ноль

@user-nv8vv7wo2x 2 ай бұрын

привет, сделай пожалуйста обзор на ниссан либерти в 1 поколении передний привод буду рад если услышишь

@kosabrikkos Ай бұрын

Зачем это людям нужно вообще?

@user-zc3ex6ll3q 2 ай бұрын

Отличный аппарат для города, работы, частого перемещения 🤝🤝✊✊

@user-hm3uq6ty5x 2 ай бұрын

Классный тазик👍

@Fon_kran 2 ай бұрын

Шикарная тачка!

@ZOV649 2 ай бұрын

Нормально. Молодец. Машинка для города ок...

@user-145edxX57 Ай бұрын

Прикольная такая табуретка))

@user-ik3lt3fp8b 2 ай бұрын

Езжу на Дайхатсу танто, очень близкий авто )

@user-ii1sw7tj2e 2 ай бұрын

Прикольная мыльница!)

@user-tp3nz2bl1b 2 ай бұрын

Владеем Хаслером два года, кей кары для города топ!) Если кто то себе планирует брать такие авто, сразу скажу у Дайхатсу качество материалов пластика и кузова лучше чем у Сузуки.

@has_30rus 14 күн бұрын

Моя коллега купила такую коробочку за 650000, двигатель 0,7 жрёт 3 литра на 100

@sergeyzverev7356 2 ай бұрын

Это что, он прии5000 оборотоа едет всего 80 км?

@user-tt2xd7jd1f 2 ай бұрын

Приветствую, есть обзор на Ниссан Патфаиндер?

@japancarscool 2 ай бұрын

Да чего-то как-то не получается, давно хочу

@krabkore7363 2 ай бұрын

за такую цену марка надо брать...

@nurlanjoroev9623 2 ай бұрын

Классм🎉🎉🎉

@samogon4ikov808 2 ай бұрын

Он вам написал что вы давно едите, вам надо выпить КОНЬЯЧКУ))

@GOY2902 2 ай бұрын

Хороший обзор, спасибо! Надо бы сравнить с XBEE. Там организация салона получше будет. Хотя этот внешне ничего!

@user-qy9hh1es6u 2 ай бұрын

Suzuki xbee и Daihatsu Taft совершенно разные по классу и оснащению, а также цене автомобили, и сравнивать нечего.

@Los_.- 2 ай бұрын

@@user-qy9hh1es6u с хастлером видимо путает

@user-yn3sb2yn5i 2 ай бұрын

Ян,сделай обзор на би-го.

@nicocool7992 2 ай бұрын

Это Ян, самодвижущиеся повозка😂

@Overmaind404 2 ай бұрын

Ждём Suzuki X-Bee с "божественным Aisin" и Daihatsu Cast.

@user-vu3ys6is8p Ай бұрын

И конченным гибридом

@denisant0n0v89 2 ай бұрын

За лям вот ЭТО? Лучше уж Фрида взять или филдера. Хотя тому,кто из города почти не выезжает,то наверное и хватит.

@SERGEY_25rus 2 ай бұрын

Родной так попробуй за лям найти Фрида с таким маленьким пробегом!

@denisant0n0v89 2 ай бұрын

@@SERGEY_25rus "РОДНОЙ" я и не говорил,что Фрид будет с таким пробегом. Понятно что за 1кк он будет от 70к минимум пробег. Просто смутило,что за такую "козявку" в которой даже Яну тесновато просят лям рублей. У каждого авто будет свой покупатель.

@Fon_kran 2 ай бұрын

Нахрена нужен тот Фрид?Воздух возить сзади?Да он и обмылок из 90-х

@denisant0n0v89 2 ай бұрын

@@Fon_kran а семейные люди по вашему воздух в салоне возят?

@SERGEY_25rus 2 ай бұрын

@@denisant0n0v89 будет за сотку пробег, и год гораздо старей, на счёт цены это у нас он дорого стоит сам знаешь, из за чего! Цены на полу рашен автопром не смущает? ! Да и Фрид если честно на вкус и цвет!

@asdf4565100 2 ай бұрын

Если такую машину будут делать на АвтоВАЗе то стоить будет 5 миллионов

@pavelzozulya8979 2 ай бұрын

Год назад видел такой, норм, но за такие деньги логан или сандеро, нормальный руль, огромный ресурс.

@demonqwerty 2 ай бұрын

Странно конечно по этим замутам с ненужностью парковки для кейкара. Его куда паркуют? Не к потолку же подвешивают. 3.4м кейкар не занимает место, а 3.7м Танк уже занимает. Интересно устроено...

@japancarscool 2 ай бұрын

Такие законы у них, да.

@user-yn3sb2yn5i 2 ай бұрын

А коробас то какой на ней?

@user-si7ni5lu3h 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@ua0lgc4x4 2 ай бұрын

Про mira es сделай обзор, желательно в жирной комплектацит, G либо X.

@Alex13. 2 ай бұрын

В предыдущем кузове был обзор, на новый вроде нет.

@ua0lgc4x4 2 ай бұрын

@@Alex13. Да, был. Новая прикольнее ))

@Alex13. 2 ай бұрын

@@ua0lgc4x4 внешне точно да, но салон я не видел 😶‍🌫

@user-eu9ug1rl7v Ай бұрын

Прикольная машина подумываю взять такую ,для смутных времён самое то и лутше уж точно чем китай

@Modelsinscale1.18 2 ай бұрын

Интересная машина, 1 млн конечно дороговато. Но если брать машину с учетом на 5 лет и более оно того стоит.

@user-qd7jz5dc6x 5 күн бұрын

Единственный минус кейкаров это безопасность, бздуля просто разорвет в лобовом даже на 60 км/ч

@nikolaj0520 2 ай бұрын

Вы еще прокатитесь на Toyota Roomy

@user-ny2tz2on1e 2 ай бұрын

TAFT Три погоды 😆

@0256116 2 ай бұрын

...высокая степень выживаемости автомобилей Дайхатсу...😂😂 именно по этому приостановили работу завод Дайхатсу, , что выявили махинации и подтасовки результатов испытаний по безопасности😢😢😢

@Bagu4ka138 2 ай бұрын

искал этот комент.

@user-xk1gt1ew9y 2 ай бұрын

тафт клёвый)))

@user-ij2fu3gf1c 2 ай бұрын

Чет он совсем мелкий чтоль? Обычно на кейкарах на заднем сиденье можно ногу на ногу закинуть, в ластах... а тут прям в аккурат.

@user-wi3lp3yx4x 2 ай бұрын

Хотел бы купить.Как это сделать?

@aa-od8qc 16 күн бұрын

Помочь? Я недавно купил через них.

@Tariko21 2 ай бұрын

Хотел такой брать, кучу материала пересмотрел. Салон не такой функциональный как у того же Хастлера. Ну и цена конечно высокая для такого мелкого авто. За эти деньги лучше фрида взять и на проставки поставить.

@vp7211 2 ай бұрын

А вообще есть что то свежее дизель????

@japancarscool 2 ай бұрын

Конечно есть, например: kzfaq.info/get/bejne/b6d1Zt2emZO6loE.html

@GerrShnaps 2 ай бұрын

Это что за коробка на колёсиках от офисного кресла? 😂

@Orda85 Ай бұрын

26,1 примерно как нива в 1977 году

@architv6969 2 ай бұрын

как вытащить двигатель - просто взять его подмышку)

@user-vd8fm1ym5i 2 ай бұрын

Но ведь за лям танк-руми можно притащить(вот там подстаканники вещь!), в кей каре смысл только при покупке за 500-600р во влд

@user-oo4lx8ok8m 2 ай бұрын

Незнаю у меня турбо сузуки вагон р 2008г. 130т.км пробег. Уверяю точно быстрее разгон набирает. Стрелку ложил 140

@user-qy9hh1es6u 2 ай бұрын

На всех кей-карах, да и на автомобилях повыше классом от Daihatsu, передние крылья и дверь багажника из пластика, так что гнить там нечему.

@OilmanLangepas 2 ай бұрын

На тафте передние крылья железные...

@user-qy9hh1es6u 2 ай бұрын

@@OilmanLangepas Да, сейчас посмотрел, точно, на Daihatsu Taft крылья отштампованы с металлического листа. Видимо технологии ворачиваются. Пластик нынче тоже недёшев.

@zabar8835 2 ай бұрын

Внутри полноразмерная машина.

@OyOoOuOtOuObOeO 2 ай бұрын

Уж лучше гранта)

@user-np5lr7ln7i 2 ай бұрын

Норм табуретка

@KiingIrbisandComrades 2 ай бұрын

они прикольные. но блин он пруль. в МСК и МО не очень.

@user-xt3vq5ks7f 2 ай бұрын

Ща смотрел на дроме, за лям один в России. реально на ДВ 1200-1300, на европе 1400-1500

@japancarscool 2 ай бұрын

А на дроме перепуки еще не так тебе цену накрутят. Заказывай машину с аукциона непосредственно под себя, так и получишь адекватную цену

@alexandrdemko4885 2 ай бұрын

сузуки солио бандит сними, по лучше будет

@Orda85 2 ай бұрын

Это не кейкар

@ua0lgc4x4 2 ай бұрын

Новый роки не роки! Старый роки, это всем роки роки!!!

@japancarscool 2 ай бұрын

Ну и Тафт когда-то был не таким, а похожим на Джип Виллис

@ua0lgc4x4 2 ай бұрын

@@japancarscool да, потом он стал руггером ))

@user-sq8km8vs8r Ай бұрын

Могу сказать, какая разница в трюме машина поедет или нет, машина застрахована!

@user-si7ni5lu3h 2 ай бұрын

🖐👋👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝

@architv6969 2 ай бұрын

на драгрейсе все три поршня когда нибудь встанут и выйдут из блока)

@user-uc1bj7ri8d 2 ай бұрын

12:03 привода в разнос пошли 🤦

@Stanislav990 2 ай бұрын

Делайте пробуксовку каждый день и вариатор быстро выйдет из чата😂. Ты так коробка не насилуй, а то и 20тысяч не хватит

@japancarscool 2 ай бұрын

А её никто каждый день и не делает и не будет. Стартанули пару раз и всё.

@nnrro3666 2 ай бұрын

а чего такой расход бешенный 6,4 на 100? на рактисе 1,5 и то 6,6 на 100. А тут 0,7 и уже 6,4.

@Orda85 Ай бұрын

Кей кар, это и не про особую экономию на топливе, а про юркость, экономию на таможне эти качества важнейшие. Ока тоже расходовала не менее 5-5,5, хотя на 9ке можно было в 6,5-7 укладываться