New Renault Clio E-Tech 2024 🚗 Hybrid utility vehicle with ECO label
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Күн бұрынNew Renault Clio E-Tech 2024
In this video you can see the test of the Renault Clio E-Tech 2024, a 143 HP hybrid utility vehicle with the ECO label from the DGT. It is made on the updated basis of the fifth generation Renault Clio. Now it is renewed with new aesthetics and more power. We test the E-Tech hybrid version and see how much it spends and how much it costs compared to its rivals.
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• Prueba nuevo Toyota C-...
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Video timing
00:00 Start test Renault Clio E-Tech 2024 Espirit Alpine
00:25 Renault Clio E-Tech 2024
02:48 Price Renault Clio E-Tech 2024
04:30 Trunk Renault Clio E-Tech 2024
04:40 Rivals Renault Clio hybrid
07:04 Renault Clio E-Tech 2024 engine
09:08 Interior Renault Clio E-Tech 2024
13:37 Test drive Renault Clio E-Tech 2024
18:53 Renault Clio E-Tech 2024 safety test
20:58 Safety and behavior analysis Renault Clio E-Tech 2024
25:44 Renault Clio E-Tech 2024 Performance
29:13 How much does a Renault Clio E-Tech hybrid cost?
33:35 Timing and sound table Renault Clio E-Tech 2024
#renaultclio #clio5 #hybrid
@sinmoto1220 5 ай бұрын
Donde este un clio 1.8 16v....que tiempos aquellos.
@gandalf3290 Ай бұрын
Me ha encantado el video. Animo y seguid así!...
@DILINGER0 5 ай бұрын
Es un coche interesante porque lo hace todo entre bien y muy bien, pero lo veo más para ciudad más que para carretera. En ese caso creo que es más sensato el GLP, más ligero, simple, con un coste por km similar, más maletero y bastante más barato. Y con etiqueta ECO. Una crítica constructiva. Hablad de los faros. A muchos nos parece una cuestión importante.
@JuanCruzVCB 5 ай бұрын
Enhorabuena por el trabajo
@juanjoseurbaneja2688 5 ай бұрын
Para cuando el Toyota Corolla 200H gr sport? Es el más vendido
@victorgascon9043 5 ай бұрын
Muy buen video, de nuevo. Sigo comprando revistas de coches por coleccionarlas, pero videos como este son mi verdadera fuente de información. Bravo!
@GarageDaysDC 5 ай бұрын
Muchas gracias!
@mikelfernandez6800 5 ай бұрын
Me parece una opción interesante a tener en cuenta. Buena prueba y analisis!
@victorrodriguez-vega315 3 ай бұрын
Gran video. Y el clio me parece un producto muy bueno
@DarKJosemY10 5 ай бұрын
Gran video Dani, me parece muy caro para el coche que es, pero visto los precios de los coches ahora........ Saludos 😊
@maurogermangrimaldi4508 5 ай бұрын
Ese consumo es una locura , me quede de cara ! Estamos buscando en casa algo mediano y de consumo bajo sin que sea enchufable y me voy a replantear la compra !
@perseus9968 2 ай бұрын
Estoy deseando ver la prueba del nuevo Yaris híbrido 130. El GR Sport tiene precio muy parecido al Clio Esprit Alpine
@Cobo86 5 ай бұрын
Este Clio en ese acabado es de los urbanos mas bonitos,con el 1.3 Tce Mhev del Captur seria ya perfecto
@primipr198 3 ай бұрын
Hola una pregunta ¿que opinais del modelo con glp, merece la pena? Gracias
@Isaak__ 5 ай бұрын
Gran prueba como siempre, el coche es bonito, esperando la prueba del Yaris hibrido, también podrías traer el Honda jazz hibrido que tiene un consumo muy contenido.
@rm6654 5 ай бұрын
El jazz que buen coche!!
@perenquen1985 5 ай бұрын
Otro voto para el vídeo del Jazz por aquí.
@juancarlosfuentes7786 5 ай бұрын
El problema no es el precio ..que como todos es alto..el problema es que lo estrenas y en tres meses los ves en un 25% menos Cuando otras marcas no tanto
@Deivid-1982 5 ай бұрын
25% mas barato te refieres?
@JoseVazquez-nw9hi 5 ай бұрын
🔥🔥
@Punknades 5 ай бұрын
Prueba mi clio 3 Diesel 87 cv. Año 2006 consumo 4,4.😂😂😂 Creo k haria una buena vuelta...
@glorybee9661 Ай бұрын
Fab video in subtitles . Thank you
@quickchaos2009 5 ай бұрын
Cada vez Ned Flanders tomando más protagonismo en el canal...
@GarageDaysDC 5 ай бұрын
La semana que viene le da un infarto, te lo anticipo... que hay que sacar de todo
@alexvila7276 5 ай бұрын
💯
@paco3447 2 ай бұрын
¿Qué tal de fiablilidad? Estoy por cambiar el Yaris por este, parece más coche y mejor acabado.
@Igjrkej 5 ай бұрын
El 0-100 es malo respecto los caballos que tiene y lo poco que pesa.
@jcrehuet 5 ай бұрын
En la web mesale el Clio por 27.000 y el Yaris GR por 25.000... algo me falla
@ironmultimedia4255 5 ай бұрын
Muchas gracias por el vídeo. Hemos encargado ese modelo. ¿Cómo funciona exactamente el modo E-Save? Muchas gracias
@xabierbarcala6985 4 ай бұрын
Tiene un botón dentro del coche que si lo pulsas fuerzas el coche a que use el motor eléctrico, se va regenerando la batería con la frenada pero la autonomía en eléctrico es de 1km que se va regenerando continuamente. Tienes tres modos, e sense, sport y eco. Yo diría que lo peor del coche son las plazas traseras muy pequeñas y que el maletero al tener una de las baterías es algo pequeño.
@josefranciscoramirez7349 5 ай бұрын
Haber lo que ofrece el MG3
@elhijodesnake6191 5 ай бұрын
Carísimo éste Clio. Perdón, he entendido 32.000 euros😂
@miguelcanovas6249 5 ай бұрын
Yo me compré un seat Córdoba sx tdi 110cv nuevo el primero que salió y me costó 18k € hace muchos años de eso. Desde 22k me parece un buen equivalente. Saludos
@torisaurio 5 ай бұрын
16:25 que es la B ? tiene alguna diferencia con la D a parte de que regenere mas en las frenadas?
@GarageDaysDC 5 ай бұрын
Sí, aplica más retención cuando se levanta el pie del acelerador
@miniyani38 5 ай бұрын
El clio Williams ummmmmmm
@teteguti 5 ай бұрын
Buen video,ya tenia ganas de ver un coche asequible y buena calidad precio
@Punknades 5 ай бұрын
Asekible?😂😂😂
@teteguti 5 ай бұрын
@@Punknades No pero si miras cómo está el mercado si
@mdemayoss9824 5 ай бұрын
Este también es más rápido que el fiesta st? Jeje lo siento ya es la broma
@hectorta82 5 ай бұрын
Tengo curiosidad de saber hacer el consumo de ese coche por carretera, sin osa de montaña con bastante desnivel, cuánto subirá y cuanto que aguanta a esa batería, en relación a un gasolina normal
@xabierbarcala6985 4 ай бұрын
5'1 me marca a mi el coche por carretera, si te sirve de orientación
@nadieenabsoluto3321 5 ай бұрын
Hola Dani, ¿tienes pensado subir un análisis similar del YARIS 130H? Estoy entre el Clio, Yaris, 208 "hybrid" etc y necesito conocer tu opinión!! EDITO: ya he escuchado el final... Sí!! Estoy deseando ver el Yaris nuevo :D dime fecha!!!
@lex99lex 5 ай бұрын
huye del motor puretech de peugeot!!
@nadieenabsoluto3321 5 ай бұрын
@@lex99lexjejeje pero de verdad da tantos problemas? He visto que han cambiado el tema de la correa, el corsa tmbn lo monta.
@lex99lex 5 ай бұрын
@@nadieenabsoluto3321 que le han cambiado si el motor está construido con la correa por dentro? Vamos no se, pero fiabilidad dudosa, puede ser eficiente pero tener que ir al taller de forma preventiva cada 20.000 km no me resulta práctico... Además el cockpit del 208, te notas cómodo conduciendo? Que siempre es un tema recurrente
@Cobo86 5 ай бұрын
@@lex99lex Madre con los cuñados;el nuevo motor 1.2 Puretech microhibrido (Mhev) ademas de funcionar bajo el ciclo Miller (los no Mhev son Otto) monta una cadena de distribucion que substituye la correa bañada en aceite ademas monta una nueva caja de cambios automatica de 6 relaciones(8 en los no Mhev) sin posibilidad de combinarse con el cambio manual
@garoaetxeberrialopez-nz2cr 5 ай бұрын
renault clio o el proximo mitsubichi colt
@jamesgarci 5 ай бұрын
No es un problema de renault, es un problema de Europa y el despropósito que han hecho morir a toda la industria Europea para que solo existan coches Indios y chinos.
@DILINGER0 5 ай бұрын
Mira precios en EEUU o Japón. O América Latina. Y los comparas con los mismos hace 5 años. Dejad de hacer el cuñado forocochero. El problema de suministros tras la pandemia afectó a todo el mundo de la misma manera que TODAS las marcas están haciendo inversiones ingentes por la electrificación. No es un tema de Europa, sino global. China, Japón, Corea del Sur, Canadá y cada vez más estados de EEUU así como otros mercados menores como Chile, prohibirán la venta de coches térmicos en un horizonte de 10-15 años. Es cierto que ha aparecido China, pero ni son tan baratos, ni tan redondos, ni tienen red comercial.
@jmglabrador9914 5 ай бұрын
Totalmente de acuerdo 👏👏👏
@rm6654 5 ай бұрын
Uff tú sabes muchsiismo uaff increíble tu para eurodiputado tela ehh es chica esa
@Rubeenm 5 ай бұрын
@@rm6654usuario de coche eléctrico promedio
@Montes-vt7el 5 ай бұрын
Hace 5 años decíais lo mismo estamos a 2024 y no hay ni un coche chino 😂😂😂solo MG
@antoniomiguel70 5 ай бұрын
¿Veremos un Clio RS?, lo dudo, porque Renault Sport ha sido absorbida por Alpine y porque las marcas, salvo Toyota con el GR Yaris, ya no apuestan por ese tipo de coches destinados a nichos muy pequeños de clientela, es una pena pero es así. Después de ver este vídeo me ha dado por recordar que potencia daban los Clio RS de los de antes, empezando por el Williams que daba 150 Cv, pasando por los RS de los años 2000 con 182 CV o el último con 220 CV, coches que pesaban mucho menos, tenían menos electrónica y no eran híbridos, los tiempos pasan y creo que para peor. Este Esprit Alpine es bonito, como acabado, al igual que Wolkswagen o Audi tienen sus RS Line o Ford sus ST Line, trajes bonitos, pero de prestaciones justas, buen coche de todas formas y buen trabajo como siempre el de Dani y el equipo de Garage Days, por traernos coches para todos los gustos y ¿todos los bolsillos?, puede ser. Saludos.
@TheGuy_651 5 ай бұрын
Lindo el Peugeot Clio 😂
@Victor-kd4ih 5 ай бұрын
Dani desde que os habéis asociado a autoscout las pruebas no son lo mismo habéis bajado mucho el deseo de veros, ni vuelta rápida y últimamente solo coches eléctricos 🎉
@GarageDaysDC 5 ай бұрын
No tiene nada que ver. Hemos estado dos meses sin Inta y no queríamos sacar coches cañeros sin su vuelta. Así y todo hemos sacado el GR Yaris, un lambo y el RS Ultime. La semana que viene tendrás otra coche muy cañero. Créeme que no es fácil sacar estos coches. Y entenderás qué para poder sacar un RS hay que sacar un híbrido. Yo quiero sacar de todo y aumentar el número de vídeos a la semana, pero no es barato de hacer y con la publicidad de KZfaq no se paga ni la gasolina… te entiendo, pero tienes que entender también que es más complicado de lo que se ve desde fuera. Gracias 😊
@Victor-kd4ih 5 ай бұрын
@@GarageDaysDC muchas gracias por la explicación 👍
@Victor-kd4ih 5 ай бұрын
@@GarageDaysDC por cierto habéis pensado en sacar coches de la gente que os sigue para probarlos? No estaría mal en plan oye Dani prueba mi coche aver que tal se comporta en el inta
@GarageDaysDC 5 ай бұрын
Sí, lo estamos haciendo, pero con cosas más clásicas
@mdev8846 5 ай бұрын
¿ Por qué te ha gustado tanto la dirección de este modelo ?.
@jacintolamarodriguez7707 5 ай бұрын
Bueno dependiendo acabado el precio del coche está entre 21 y 25.000 euros salvo que te vayas al acabado Alpine que cuesta más de 27.000,no me parecen precios exagerados para lo que se ve hoy dia,mi tope para éste modelo serian los 22.000, más allá hay otros coches incluso más grandes aunque no híbridos eso sí.
@angelmg2294 5 ай бұрын
Me parece caro un coche de segmento B por más de 21k, que a favor tiene que no es 3 cilindros, pero tiene un par limitado, la potencia depende de la batería y el maletero es justo. Hace un tiempo miré el Megane nuevo 140 CV por 25500, y ya me resultó caro. Aunque como dice en el vídeo, todos los coches están carísimos.
@xabierbarcala6985 4 ай бұрын
El Mégane IV TCE de 140CV va como un avión, si lo encuentras a buen precio con el acabado zen te lo recomiendo!
@agustindelgado1715 5 ай бұрын
Flipas amas los coches están super caros
@ChasisITM 5 ай бұрын
Vaya forma de degradar el logo "Alpine". En lugar de significar deportividad, significan "tapizados estéticos".
@GarageDaysDC 5 ай бұрын
Bueno, lo están haciendo todas las marcas... acabados amg, M, GR...
@ChasisITM 5 ай бұрын
@@GarageDaysDC No es comparable el NOMBRE de una MARCA de automóviles con un "M Sport", "RS Line",... Se suponía que revivieron la marca Alpine para rivalizar con Porsche. Porsche sólo pone su logo en otros vehículos como el Audi RS2 porque realmente son deportivos. El Grupo Renault en general está degradando su imagen e identidad (Mitsubishi ASX, Colt, Scenic renombrado,... pérdida de faros con forma de C para adoptar el estilo Peugeot... desaparición de vehículos RS...).
@GarageDaysDC 5 ай бұрын
@@ChasisITM Bueno, esto no es un Alpine, es un Espirit Alpine ¿Para qué crees que han revivido la marca? (que no era una marca sino una división) Pues para ofrecer estos acabados y para la electrificación. Es lo que nos toca vivir. Si lo hacen otras marcas, es normal que Renault lo haga también, al menos yo lo veo así.
@jlcl7665 5 ай бұрын
Porque no te has metido del todo? porque no entras
@sgr2979 5 ай бұрын
Sorprendente este Clío. Tanto en vuelta rápida como en prestaciones y sobre todo en consumos. No creo q el yaris lo mejore….y me gustaría saber lo lejos q se queda de un corolla 200h. Desde luego a tu Zoe se lo merienda 😂😂😂. Un acierto este motor híbrido que seguro q dará buen resultado en todos los modelos q se monte…..y ahora entiendo porque Renault ha dejado de vender los PHEV….haciendo 3 litros en ciudad…..
@ChasisITM 5 ай бұрын
No tiene nada que ver. El Yaris es mejor Calidad/Precio. Esta unidad del Clio al menos no tiene frenos de tambor atrás...
@achotech-joseantoniomartin1927 5 ай бұрын
Desde 22.000€ un clio...la virgen😮
@manuelcaballero807 5 ай бұрын
Pero un clio con que equipamiento? Eso tambien hay que mencionarlo, que es un coche que viene equipadisimo por ese precio. Algun coche por ese precio es mejor? Los que hay son mas o menos del estilo, al fin y al cabo nadie regala nada
@pumass2211 3 ай бұрын
Una pena el maletero!!!!
@agustindelgado1715 5 ай бұрын
Que dices 😂 nadie abre el capó
@pabcor2003 5 ай бұрын
Buena review, pero.. suben el R5 y siguen vendiendo este térmico, pequeño, contaminante, complejo, un despropósito.. espabila Renault o no vas a durar ni un suspiro..
@albertoamogarcia 5 ай бұрын
143 caballos... Involución. Mas peso y menos caballos que un coche de hace 30 años como es el clio Williams que sacan al principio del anuncio. LAMENTABLEMENTE los coches prestaciones murieron...
@davidenduro2759 5 ай бұрын
Es que no es un coche prestacional ni pretende serlo, es un utilitario como otro más ya está
@Cobo86 5 ай бұрын
Es un hibrido que busca consumir poco y eso es incompatible con un coche de prestaciones y aun asi el Williams no es mucho mas rapido por mucho que os duela a algunos
@jacintolamarodriguez7707 5 ай бұрын
Aún existen coches prestacionales,el problema es dónde sacarle esas prestaciones,aparte restricciones en las carreteras se sigue circulando demasiado despacio,incluso por debajo de la velocidad legal,si unes a eso que el volumen de circulación te impide hacer adelantamientos la mayoría de veces,pues poco objeto tiene comprarte un coche de más de 200 CV,hasta ahí los consideraría como normales debido al tamaño y peso de los coches actuales.
@soldadodediosnuncaregresad3149 5 ай бұрын
Van a vender el nuevo gr Yaris y también lo van a vender manual... Quién pudiera!!
@ChasisITM 5 ай бұрын
@@davidenduro2759 No es un coche prestacional, pero es la unidad que reemplaza al Clio RS... ¿Por qué le ponen logos de Alpine no siendo prestacional? Y logos de Mitsubishi Colt... 🤢🤮
@MaxCarponera 5 ай бұрын
Lo mejor es que tiene tres puertas. Creo que Renault es el único fabricante que sigue fabricando coches comunes con tres puertas. Si tuviera 60cv más, dinámica deportiva, no tuviera una tablet ridícula en el medio, tuviera botones físicos y no fuera Renault me lo compraba.
@Cobo86 5 ай бұрын
No tiene 3 puertas y no hay ningun Renault 3 puertas nuevo
@MaxCarponera 5 ай бұрын
@@Cobo86 Cierto. Bueno, al menos de frente lo disimula bastante.
@jmglabrador9914 5 ай бұрын
Coche aburrido y feo. Aun asi buena prueba. Es cruel ponerlo al lado de los caterhams. Y triste el futuro del automovil para las clases medias....
@jorge8176 5 ай бұрын
Bastante feo. De Alpine tiene el logo nada más 😂
@KNDHJFRU 5 ай бұрын
Este Clio es feo no me gusta
@jesusdorador6394 5 ай бұрын
Pena que quitasen el motor tce de 140 cv que todavía te permitía sacarte una sonrisa....ahora no hay ni una motorización que me parezca interesante......una pena para los que nos gusta conducir
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