Анастасия Трегубова тестирует семейный минивэн из Кореи Ssang Yong Stavic.
Пікірлер: 53
@user-ub9ck1zs9i10 жыл бұрын
тест совершенно глупый. Ни гламурной красотке ни молодому "гонщику" ни экстрималу автотуристу такой автомобиль не нужен! вы еще фиат500 в грязь загоните или на патриоте погоняйте)))))) Это автомобиль для хозяйственных семьянинов которым наплевать на гламур и экстрим. Создается впечетление что видео создано не для того что бы показать автомобиль а для того что бы показать ведущую)))))))
@uncle_chelya10 жыл бұрын
Автомобиль исключительно для своей ниши. Это не гоночный болид, и 149 лошадей на дизеле даже его двум тоннам вполне хватает - до 120 разгоняется очень бодро, а семейному автомобилю на 7 человек больше особо и не надо гонять. Кому надо быстрый разгон до 180 и дальнейший чес на этой скорости покупают другие автомобили. Это не внедорожник. Его полный привод и увеличенный (но не большой) клиренс нужен для того, чтобы проехать по плохой, но все-таки дороге. Тем, кому надо по пересеченной местности гонять - покупают другие автомобили. Внешний вид - это в общем-то вообще претензия условная. Во-первых - вкусовщина. Во-вторых, какая разница, как машина выглядит снаружи, если человек едет внутри. Или комплекс неполноценности: "я хочу, чтобы все думали, что я крутой, потому что моя машина круто выглядит снаружи"? "Олдскульный интерьер" - в общем-то тоже вкусовщина. Вот панель по центру - это да, серьезный минус. Акустика хреновая - при определенных обстоятельствах тоже значимо (хотя если надо флэшку с мп3 воткнуть, то тут хорошей акустики и не требуется). Кресло водителя неудобное (помимо боковой поддержки - еще отсутствует поддержка поясницы, что при долгих покатушках, на которые машина, в общем-то рассчитана - чревато) - значимо. Ну и да, как-же нет климат контроля когда на 1:52 панель его управления крупным планом?
@anton2shtadler10 жыл бұрын
Разродилась аж тройней за неделю, а то я уже и стал забывать, что подписан на этот канал)
@DJSWATclubtm10 жыл бұрын
я, коненчо, не эксперт, но при падении с горки, почему руль был не выкручен в проитвоположную сторону? поэтмоу и не управляема.
@Hespect10 жыл бұрын
Что значит нет климат-контроля, когда даже на видео его показывают?
@alanosetiya10 жыл бұрын
я не фанат ссанг енга. но данный тест драйв не корректно показан. Я считаю что всему есть своя цена и поэтому нужно сравнивать с аналогами... А то пластик дребежит, мотор не тянет, в грязи не едит... как то не честный получился тест драйв. Равносильно приору сравнивать с мерседесом. А за те деньги что данная машина стоит - это отличная брычка!
@andreynikolaevich592910 жыл бұрын
А ещё можно делать обзор .... ну например лачетти, и сравнивать её с С-классом мерина. И на семейном автомобиле рассматривать его спортивные характеристики - ИДИОТИЗМ!
@bahrwit10 жыл бұрын
Настенька, Вы - супер!!!
@user-hb7xr5ni9b9 жыл бұрын
Каждый должен заниматься своим делом. Наверное обозревать машины это не ее.
@skorpin10010 жыл бұрын
получил удовольствие от Насти а не от машины !!!!!!!!!
@Myfraskl10 жыл бұрын
Радуешь, так много видео)
@dmitrykiselev392610 жыл бұрын
Веселый тест))
@YaNoridel10 жыл бұрын
Покажите новую приору, интересно посмотреть ведь!
@totsamii186810 жыл бұрын
1:26 ребята :-)
@user-gu7hu2rd7l10 жыл бұрын
ООО, Как ты переключаешь скорстя!!! волосы супер.
@user-id8vi3te9x10 жыл бұрын
хороший обзор машины-погремушки.
@user-oy5xq4pu9l10 жыл бұрын
5м 130см вы серьезно 130см????
@Vsklab10 жыл бұрын
Народ, подскажите свежие 7 местные авто до 1.5 млн
@dmitriyvays845410 жыл бұрын
да сравнили пасфайндер на мостах на внедорожной резине с минивеном с шрузами и штатной шосейной резиной. Кто их пустил тесты показывать непонятно
@user-yy6ti1qn8q10 жыл бұрын
после просмотра не могу вспомнить марку авто. красивая Настя.
@ab9228810 жыл бұрын
5:10 )))))) 5 м 130 см)))) чтоооо??? Математика- не для блондинок, однако))))
@tiftgift10 жыл бұрын
Настасья, кондиционер не имеет режимов "авто", которые есть в этом авто и зачем Вы Фиат Немо обозвали Фримонтом?
@user-gu7hu2rd7l10 жыл бұрын
Настя, выходи за меня замуж!!!(
@user-ui3zf1in8w10 жыл бұрын
отличная альтернатива, актиону спорц
@jvmc8410 жыл бұрын
Как конкурент еще есть Рено Лоджи с дизелем и клиренсом 179мм, но без полного привода....
@mahuovdastan10 жыл бұрын
Красотка
@dmitrykiselev392610 жыл бұрын
Кстати адовая бричка вообще , кто ее купит?
@oleggrach222010 жыл бұрын
А почему такой разброс в сроках? То месяц канал пустует, то через день новые тест-драйвы? Не помешал бы какой-нибудь график
@max8905110 жыл бұрын
"В разработку приемника вложили 165 000 000$", хахахаха видимо все и пробухали в тот же день))
@ThSicilianMafia9 жыл бұрын
Ставик большой или девушка высокая? или девушка маленькая?
@RuslanViktorov10 жыл бұрын
Славик)
@TheFomado10 жыл бұрын
Приборы в центре, чтобы теща мозги компостировала )))))))))
@KOCTPATOP10 жыл бұрын
А попа с ножками - тоже часть Тест-Драйва? Не заостряйте на этом ТАКОГО особого внимания...
@TheSilveRay10 жыл бұрын
не знаю что за машина, я хочу Анастасию.
@user-tb4de1ob8i10 жыл бұрын
Какой-то цыганский X-Trail. Машина на 11 мест стала бы настоящей находкой для молодой ромской семьи. А настина рыжая жилётка,.. да к её волосам... очень даже в цвет. Очаровашка!
@MrHAMANN77710 жыл бұрын
АНАСТАСИЯ ДАВАЙ ПОЗНАКОМИМСЯ..?))
@xAnariusxx10 жыл бұрын
Оператор хватит снимать узкую задницу ведущей. :)
@GBRIDRGER10 жыл бұрын
1
@guffksd193610 жыл бұрын
на постой в сапогах(
@user-nl5if9qu1l10 жыл бұрын
Вообще не понимаю, зачем делать приборную панель по середине? Уродство и не удобно!
@uncle_chelya10 жыл бұрын
Зато, скорее всего удешевляет процесс производства леворуких и праворуких машин. Ради этого, думаю, и сделано. В Австралию, например они праворукие делают.
@user-mx9gw4ff4m10 жыл бұрын
даже не стал досматривать машина просто ужас какая страшная))
@user-iu3zp9ru8k10 жыл бұрын
БАНАЛЬНО!
@user-se8xr1yu4l10 жыл бұрын
Мне вот интересно, какой дурак придумал размещать приборы в центре панели и как он это обосновал?
@mel058310 жыл бұрын
Ssang young никогда не отличался перспективным и новаторским дизайном. Так что машина как всегда вместительная и сравнительно дешёвая не знаю правда по ТО чё с ними.