🆕 New train CAF Oxygène for SNCF. VUZ Velim 🆕

No video

🆕 New train CAF Oxygène for SNCF. VUZ Velim 🆕

Рет қаралды 10,182

Tomáš Pelech

Күн бұрын

‪@caftrustinmotion‬ ‪@sncf‬
Instagram: / tomas_pelech
Foto Flickr: www.flickr.com...

Пікірлер: 40

@karolszekely4874 7 ай бұрын

Nádherné video, ďakujem Vám veľmi pekne 🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰 Prajem krásny deň, bratislavčan od 89 zo Salzburgu🚂🚃🚃🚃

6 ай бұрын

Děkuji. 🙂

@esteban94220 10 ай бұрын

Thanks for this amazing video. We can’t wait to see these trains on our network in France ! ❤

10 ай бұрын

Thanks 🙂

@Aziz-nn6vs 3 ай бұрын

On verra faut le prendre déjà et voir

@Tristouille-dy2hj 3 ай бұрын

Thanks 🇫🇷🤝🇨🇿

@kolejnakolej.1437 10 ай бұрын

Amazing captures. 👍

@FerroAlsace 10 ай бұрын

Superbe vidéo ! De belles prises de ce nouveau matériel ! Il est assez joli mais remplacera les bons vieux corails français malheureusement !

10 ай бұрын

Thank you. :)

@rstph63 10 ай бұрын

Quand on a le malheur de prendre les "bons" vieux corails entre Clermont-Ferrand et Paris régulièrement, on ne dit pas malheureusement. On dit ouf il était temps et on a déjà au moins 20 ans de retard.

@sullybully 10 ай бұрын

@@rstph63Puis le discours changera en un rien de temps 😅

@dimitritrimidi3581 9 ай бұрын

Les corail étaient un immense progrès en 1976 ... en terme de confort, silence et climatisation. Malheureusement, ils se dégradent car plus entretenus.. A voir si les rames CAF seront plus fiables et plus confortables que les régiolis ????

@dimitritrimidi3581 9 ай бұрын

Děkuji, pěkné video .. good quality

9 ай бұрын

Děkuji 🙂

@helenamartincova7912 10 ай бұрын

Děkuji, pěkné video ❤

10 ай бұрын

Díky 🙂

@VojtovySumavskeVlakyCZ 10 ай бұрын

Nádherný video like 🙂👍👍

10 ай бұрын

Díky 😁

@martinhlavacek7991 10 ай бұрын

Tak to je perfektní sncf

@notretrainroule 7 ай бұрын

WoW ! Magnifique vidéo !

@JohnGeekHardware Ай бұрын

Trés trés silencieux, dommage pas prévue sur des lignes du Grand Est.

@UHarshanBlackBoy1995 10 ай бұрын

Nice video and a nice train!

10 ай бұрын

Thanks 🙂

@UHarshanBlackBoy1995 10 ай бұрын

@ You are welcome! 🙂

@002LOVER0 10 ай бұрын

Woow cool videos. Can i edit some of them in to shorts please ?

@et3ch851 10 ай бұрын

Awesome qualty!

10 ай бұрын

Thanks 🙂

@dood1e678 10 ай бұрын

❤

@lagunadani 10 ай бұрын

Nice video!

10 ай бұрын

Thanks. :)

@Andrewjg_89 10 ай бұрын

That train looks amazing. CAF could manufacture these new Oxyegen trains for England including the East Midlands and East Anglia. Which instead Stadler have manufactured the Class 745 12-Car trains on the London-Norwich Intercity and Stansted Express routes.

@bb-3653 9 ай бұрын

Hopefully with better looking body shells though. The non English standard look odd inside the uk

@TheSearleFamily123 8 ай бұрын

These trains appear to be articulated, their UIC classification being Bo′(2)′(2)′(2)′(2)′Bo′+Bo′(2)′(2)′(2)′(2)′Bo′, which makes it 1⁄3 motorised.

@xavierfrancoismure9205 3 ай бұрын

Merci Tomas ! 👏 2 liens en complément : 1)fr.wikipedia.org/wiki/Oxyg%C3%A8ne_(SNCF) 2)kzfaq.info/get/bejne/iNKCd9ab1qesY40.html. 🖖

@ionelmarineltiru3071 7 ай бұрын

Speed máximum????

@railspottter 9 ай бұрын

David Jelínek řídil?

9 ай бұрын

V nějakých záběrech jo. Je to točené ve více dnech.

@PtrkHrnk 10 ай бұрын

Ten klepavý zvuk je normálny?

10 ай бұрын

No ono v ten jeden den dost foukalo 🫣 tak to mikrofon asi moc nezvládal 🙂

@fabien1309 4 ай бұрын

Hello, I am a a french journalist and I would like to contact you to use your video in one of our news report. Could you please get in touch with me ?