Newエンジン始動します 希望の馬力になったのか・・・ 2JZ 3.4L
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FDJ2で使ってるマシンのエンジン搭載から始動まで一気にいきます。
どんな仕様で、どんな事になるのか・・・
そして何処までこのエンジンの馬力を抑えられたのかｗ
菅生戦直前の完成ですが、期待値大ですｗ
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＃ガレドリ改 ＃2JZ ＃エンジン始動
@user-ty7kn7yv2u 2 күн бұрын
今めちゃくちゃ忙しいはずなのに編集して動画出してるの尊敬でしかない。 明日から頑張って下さい！
@koshibure3182 2 күн бұрын
咥えタバコでデフ組んでる茂木さんがカッコよすぎるw 菅生頑張ってください💪
@user-zw1fz5yr7f 2 күн бұрын
デフが心配でしょうがないw 駆動系ブローが無いことを祈ってます！
@user-wakki-ch-15wak 2 күн бұрын
ついに載りましたね！ 音からしてパワーが段違いですね😆 仲間ってやっぱり素晴らしいです😆👍 菅生戦頑張ってください！
@user-ku5bu9cx2p 2 күн бұрын
忙しい中動画投稿ありがとうございます、２JZの走りめちゃめちゃ楽しみ。
@yuYU-ph9ch 2 күн бұрын
めちゃめちゃ編集頑張りましたねえー お疲れ様です。
@user-mh6rr7vi1f 2 күн бұрын
大会の最中にエンジン交換は確かにリスキーですね。 どうか駆動系が壊れませんように！
@imatan. 2 күн бұрын
イケヤフォーミュラ佐々木さん「こ…今度は何を強化させられるんだろう？（震え声」
@d.k3233 2 күн бұрын
時間がない中で楽しみながら作業してくれる茂木さんには感謝しかないですね！
@kenji_alternati 2 күн бұрын
自分が楽しむことも視聴者を楽しませることも忘れない動画配信者の鏡ですね✨️✨ 簡素でもいいのでどんどんアップしてくれた方が嬉しいです！！ 菅生戦頑張ってください！！
@mk2879 2 күн бұрын
かかって良かったです！！
@user-np4cc4uc6d 2 күн бұрын
ガレドリファミリーは愛が深い‼️ そしてスポンサー様の愛ですな😁
@user-eb5oz8mg6w 2 күн бұрын
とうとう載ったんですね！馬力も上がってJ2号が戦闘力アップしたのも楽しみです！ ガレドリさんの走りも動画も楽しみにしてます！！
@WA600SW 2 күн бұрын
ラーマンの器のデカさよ
@user-rx9yi1mj1b 2 күн бұрын
あそこもきっとデカイ😅
@user-rq2kj1vp8h 2 күн бұрын
マークIIエンジン2Jに変わってリフレッシュ‼️ ガレドリさんメガネ👓変わってリフレッシュ✨ しかしまぁ、ゆる〜くエンジョイからすごい事になったなぁ😅
@user-qu8li9kn7x 2 күн бұрын
土曜日仕事で、見に行けないのて、金曜日みにいきます！頑張ってください！
@iwakoba_n 2 күн бұрын
下のトルクが無いと判れば、並走時、先行の相手ドライバーはスピード低めで走る作戦に出るでしょうから今回のエンジン載せ替えは正解だったと思います。 ただ、馬力は落とせてもトルクは高いので、色々な駆動系トラブルが発生するでしょう。 それにしてもウェストゲージが開きっぱに成りそうですね。 同じ県内の方と判ったので、今まで以上に応援させていただきます。
@tkfactory894 2 күн бұрын
ミッションブローした時用にシーケンシャル注文しておきましょう笑
@user-iz2zo2fv3p 2 күн бұрын
さぁ戦闘準備は整いましたね‼️楽しみにしてます😊
@daisukeb.2436 2 күн бұрын
お疲れ様です！ 動画アップありがとうございます！ 菅生戦もがんばってください！
@Si-4WS Күн бұрын
お疲れ様です！ 今日明日の大会は学校の都合で生ではライブ含め応援できませんが、頑張ってください！
@yutase6230 2 күн бұрын
忙しい中編集と動画UPありがとうございます。 動画の簡素化なんて気にしないでください！！ その分走りで楽しませてください！！ 明日から頑張って下さい！！！
@genesis-works 2 күн бұрын
昔ATSのツインメタルを2JZに組んでましたけど フライホイールとクラッチがセット、作動変換しても他社よりお値段がお得だったイメージです。 青ヘッドの2JZは今だと特に苦労は無いみたいですけど 10年ちょい前はVVTの解析？が難しかったのか前期の黒ヘッドが好まれてましたねー おまけに2JZの純正ECUが無いとアイドリング制御に難があった覚えがありますし
@atsu451 21 сағат бұрын
フォーミュラドリフト見てました、ええ？デフですか❓ドラシャですか❓残念😢です、また復活して下さい🎉。
@KOMA-TYAN 2 күн бұрын
いい音😊
@user-yj1sz5ye3q 2 күн бұрын
これは駆動系壊れるかもですね！？ クラッチ、レバー比、マウントなど煮詰めが必要な気がします！？
@user-zm2ti7he2x 2 күн бұрын
デフオイルが、ギラギラ通り越して鉄粉ベースのペーストになってて戦慄しました。エビスで下手に上位に残ってたら、また途中ブローして危ないことになったかもしれませんね・・・。 しっかしごっつい見た目のクラッチですなぁｗ
@user-yo5tx2kb4p 23 сағат бұрын
それの1つ小さいシリーズのタービン入れてますが意外と下からパワー出て扱いやすいです 何より音が良い
@tyankoman 2 күн бұрын
お！メガネ変わりましたねぇ💕︎
@user-ez4cw9vt9r 2 күн бұрын
眼鏡新しくなりましたね！ 菅生では問題なく全開で行けますように🙏
@rangerx520 2 күн бұрын
ラーマンさんの男気に感謝ですね🎉
@user-fb9nx1do1f 2 күн бұрын
何時も動画見てます。エンジン更にパワーアップ⤴️ですね！ 決勝まで持つようにデフのオイルクーラーでオイル冷やしたいですね😎
@zero3921 2 күн бұрын
これでデフブローしたら クイックチェンジに 変わるのかな？ ご安全に
@satoshi4922 2 күн бұрын
明日が楽しみだ〜😄
@5seiya26 2 күн бұрын
このエンジンで走る動画が楽しみ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
@inpsti0714 2 күн бұрын
もう言い訳が出来なくなりましたね。優勝期待してますよ！
@user-cn4xf3cs8q 2 күн бұрын
お疲れ様です明日頑張って下さいね〜👍
@user-lq7vl3uy1j 2 күн бұрын
ドレンから濃厚ラメメタリックが…
@airwolf3238 2 күн бұрын
4Pクラッチの入ってた箱どこかで見た事あるような 確かシビックフェリオに付けたクラッチメーカーかなぁ〜😶 しかし菅生戦までにあんな事があったにも関わらず 動画よく上がりましたね～ 明日の菅生戦（予選）頑張って！
@fabuevo3264 2 күн бұрын
かっこいい🤩
@sskk4897 2 күн бұрын
レベルが上がりすぎます
@naoniondeeper1862 2 күн бұрын
ついに2J3.4L化ですね！笑 戦闘力が上がって慣れるまでの時間も少なく、ほぼ初走行くらいで菅生戦に臨むことになってしまうかと思いますが 少しでもガレドリさんが良い成績を残せるように遠くからお祈りさせていただきます！🙇🏻♂️ まずはマークIIの仕様変更作業、お疲れ様でございました！
@Shimiken_Hogokyukai 2 күн бұрын
とどまることを知らないって言葉が似合いすぎるラーマンさんw
@user-lm6iq4ji2p 2 күн бұрын
メッチャいいっすね🎉言い訳無理仕様!トラブルなく菅生戦走りきってもらいたい😂現地には行けないですが遠方より応援してます!
@1simacyuu5 2 күн бұрын
ガレドリさんメガネ変わった？
@user-hg9ew5vu2v 22 сағат бұрын
菅生戦ファイト!!!!!!今頃走ってるはずw
@kumaarai7934 2 күн бұрын
いい音出してますね～ VVTi無しはカムが色々あるし設定するにも丁度良かったのかな？
@takashihasegawa7453 2 күн бұрын
リアルメタルスライムキタコレ
@zznob5145 2 күн бұрын
お疲れ様です！ いょいょ明日ですね!! 汗も涙も全部ひっくるめて レッツ！エンジョイ!! 期待してますょ～!!
@user-qs3ec1bk8x 2 күн бұрын
お疲れ様です。明日2JZの音聞きに行きます。まずは予選通過
@22at87 2 күн бұрын
昔、FCにOSツイン付けてたけど、重かったな〜 って思い出した
@user-vv2eg1ze9m 2 күн бұрын
30:00 ラーマン😂
@user-cs1jn7tn3u 2 күн бұрын
菅生戦仕事で見に行けないですけど地元なので応援してます❗
@user-tz4yp2vv7w 2 күн бұрын
いよいよガレドリさんが求めてた仕様に近づいてきましたね。次戦の結果が楽しみです!
@TV-uz7ce 2 күн бұрын
言い訳が出来なくなるって事は…🤣 今年もシリーズチャンピオン期待してます🤣
@user-sr9bv7nm8u 2 күн бұрын
菅生戦までの短い期間の中、みんなでなんとか間に合いましたね！ 駆動系のアプデは大会が終わってからかな？
@user-pn1on2hf5i 2 күн бұрын
ラーマンがかっこいい
@chabsl9022 2 күн бұрын
めちゃくちゃ楽しみな夢のあるエンジンだなぁ これ絶対楽しい…
@user-rc4uf5nz3q 12 сағат бұрын
デブブローは固有振動数とかに関係があるかもしれない...確かドラシャ変えてから壊れてるからそこら辺かも...？
@amatubameHT81 2 күн бұрын
ありがとうございます！
@nanaysyoe 2 күн бұрын
お疲れ様です タービン交換は正解⭕です。 後はクイックチェンジと6XDのミッションで完璧❤ ラーマンさんにおねだりしましょう😂
@pine120 2 күн бұрын
T78からg30にすると何がいいの？よくgcgがいいって聞くけど三菱ターボと何が違うの？
@Hemyu Күн бұрын
電スロにしたらアイドルアップもできるし、いいんじゃないかな
@user-qx6pg2ji8u 2 күн бұрын
ラーマンさんの優しさ半端ないですね笑笑 クラッチも踏み込むとバイクの乾式クラッチみたいでかっこいい！ みんなで大会頑張って下さい！
@user-zo1ul2qf9t 2 күн бұрын
お疲れ様です🙇 コレでパワーッ❢ でまくりますかね🤭 ラーマンさんホント優しい方ですね😌 感謝🙇感謝🙇
@yamada1959 2 күн бұрын
お疲れさまです。 後はデフが心配ですね。😅
@user-n-d-r1996-a 2 күн бұрын
生まれ変わったJ2号とガレドリさん 優勝頑張れ！！
@user-tk6hl5br5m 2 күн бұрын
体に気をつけて
@user-yu7dy1yy5b 2 күн бұрын
菅生頑張って下さい🔥🔥🔥
@user-us2os1cz2q 2 күн бұрын
プッシュロッドの方がいいって事か？
@user-vk4pv1qv2d 2 күн бұрын
最高
@ta_bo_3907 2 күн бұрын
ライブのアーカイブ見てる間に配信された😂
@girutiuthsyo 23 сағат бұрын
2JZ-GTEを使うならアリストで良くない？
@user-ok2yo6ew6d 2 күн бұрын
人生楽しそうで良いですね😉
@rinetto2 2 күн бұрын
明日頑張ってください！
@chaser292 2 күн бұрын
明日、頑張ってください！💪🔥
@M.M.Mmotor 2 күн бұрын
WeldがFDJ出てた頃に、ATSのクワッドプレート使ってましたね
@orega_hurea 2 күн бұрын
言おうとした事言われてた(￣▽￣;) 使ってましたね(´･ω･`)
@td0620 2 күн бұрын
ATSカーボンクラッチ使ってましたが、良いでしたよ。
@redcomet0820 2 күн бұрын
ガレドリ父さんのクルマ････凄いっす････💦
@koyazzi 4 сағат бұрын
ラーマン男だね😊
@user-gk3ci7uz6z 2 күн бұрын
駆動系が壊れませんように…
@user-sl5ez5qd8t Күн бұрын
マニはベルヌーイ？
@user-kz7wr7ye6u 2 күн бұрын
菅生に買い物行こうかな！
@爆走野郎 2 күн бұрын
イイ車だ！
@user-km3nu3sr6y 2 күн бұрын
リアラジで純正ウォーポン容量足りる？ パワステポンプもベルト飛びそうｗ
@user-uj6zu9tu3i 2 күн бұрын
ガンダムmkⅡからZガンダムに変わった様な感じですね。只、3.4Lとタービンに無理してるのでちょっと可哀想な感じです😂
@user-vg4xh7rx4e 2 күн бұрын
せめてアーガマからネイルアーガマぐらいで。
@user-pf3qp2oj3j 2 күн бұрын
例えるならムサイからムサイ改だろ
@user-bc4bs5rz3d 2 күн бұрын
マニアックすぎるわ！
@masayapapa1816 2 күн бұрын
笑笑笑笑
@user-wn1lh4oe6f 2 күн бұрын
MONSTER カイ？ 暑そうやな〜 埼玉 アメフト🏈似合うラーマンさん お高そう 😮 ドキ ドキ❤する〜 😮 Ｖ型みたいだ 😂 １０００の壁 タイヤが〜 って 😂 😢 ホンチャンはチャンプも頑張ったけど 😢
@ryodspg3931 2 күн бұрын
お！ 見たかったやつー
@user-wh2kf8jz5v 2 күн бұрын
さぁ ハウマッチ？
@user-ts8xs9jc8f 2 күн бұрын
ATSのクラッチはシビックの時にも同じこと言ってましたね😂 4000馬力😂
@78m83 2 күн бұрын
横着せずにボンネットを外そうぜ～ガレドリさん‼️本日、我がママLifeさんが菅生ラウンド、ライブ配信して下さりました。有り難い😁👍‼️１．５Ｊから２Ｊにエンジン交換したガレドリさんの走りを観てセッティング順調かなぁ～って思いました。是非、菅生ラウンドは単勝・追走W優勝を期待します😁👍‼️
@user-ek6is4gp7l 2 күн бұрын
1.5Jから2Jに変わったから大丈夫でしょう😅
@kotapapa-ch 2 күн бұрын
ラーマン太っ腹だなぁ〜
@MS-zb3nx 2 күн бұрын
次はクイックチェンジとカーボンペラとミッションですね😅金が💦💦
@user-hk4sm2jj9t 2 күн бұрын
馬力を抑えたラーマン仕様っすかｗｗ ネジ緩み等の定期メンテが重要になりますね。 駆動オイル系は、下手したら１走行会や大会毎のメンテナンスが必要そうです。 と言うことでＪｒよ・・・Ｊ３号はＪｒがメンテ主担当、マーベル氏を撮影ｏｒ編集で頑張るんだぞ！！
@25kairb76 2 күн бұрын
ちなみに私もATSのクラッチ、以前つけてましたよ～。馬力上げるまでノートラブルでした。
@user-pj7ge6ji7m 2 күн бұрын
やっぱ…強化ドラシャで力がデフに逃げてるのかな… まぁパワー上げたらイタチごっこですよね😢
@user-ko1zw3xq9b 2 күн бұрын
メイドイン岡山じゃけん良いでしょＡＴＳクラッチ
@user-uc2gc2qx8q 2 күн бұрын
シビックのクラッチと一緒のメーカー？
@user-zc7ox2xz9v 2 күн бұрын
正直 J2には 1.5Jでは非力感が あったけど ラーマンさんはじめ 茂木さん 表には出て来ないけど 沢山の仲間に恵まれて とても羨ましいです👍️ 次戦に 期待大です😁👍️ ラーマンさん 本当にありがとう🥰 ラーマンさんも パパさんに 負けない位 走りがピカ一だと 動画を見てて 感じるし そろそろ優勝 して欲しいです😁👍️ 頑張れパパさん 頑張れラーマンさん 頑張れJr.😆🙌
@user-sk6hi7ud9q 2 күн бұрын
エンジョイ魂❗❗✨👍
Gufee.medalin
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jamoloniy
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